奔驰A级(进口)机油温度传感器改装
- 一文读懂汽油发动机上的关键任务传感器众所周知,发动机系统是整个汽车的核心系统,发动机上用的传感器也是整个汽车用传感器的核心。汽油发动机在运行过程中,需要通过周身安装的传感器将各个部件的工作状态,比如机油压力、歧管压力和温度、发动机转速等测量数据,转化为车载电脑系统——发动机的电子控制单元(ECU)能够识别的电子信号,供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制,以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。 查看详情>>
- 糟心的豪华车:宝马烧机油严重,投诉榜前十独占六席宝马最近真是屋漏偏逢连夜雨,前脚被爆出B48TU发动机大面积烧机油,后脚又有自媒体爆料宝马在华销售车辆没有安全气囊碰撞传感器。这不,前几天车质网公布了5月份的车型投诉榜,没想到前十名中宝马一个品牌独占六席,宝马X3、5系、6系、X4、5系新能源统统上榜,进口和合资都有。 查看详情>>
- 日本油工业实地考察,反手一记漂亮的“啪啪”前文再续,书接上回。在《趁着大伙儿去东京改装展,咱们去看看真正的日本机油》一文中,咱们介绍了近些时间刚刚进入中国市场的一个机油品牌。的确,近些年来进入中国市场的进口机油产品多不胜数,其中以日本品牌的机油产品更为突出,而经过各路大神以及普通车友的多番尝鲜,能够最终在这个市场上面“活下来”的其实真的没有多少个。 查看详情>>
- 机油温度只显示横杠!有没有人遇到过温度只显示横杠的问题,不要说冷车50度一下不显示,车开了一个小时也不显示温度,刚开始认为是传感器坏了,但是更换了2个温度传感器还是不显示机油温度,测试线路供电也正常,上电脑检测也没有故障码,就是不显示温度,快被折磨疯了,还能是什么地方有问题,请大神帮分析下! 查看详情>>
- 麻烦问下19年cs35plus数据流读取有谁知道我的19年cs35plus数据流读取110℃散热风扇启动,水温表跳动几次到中间不动是什么情况,水温传感器,冷却液温度控制模块已经更换仍然没有解决,另外不烧机油不漏不渗得情况还丢机油 查看详情>>
- 苏州GT SHOW 改装车展 本来不想发,这热度不好蹭… MOTOREX 机油苏州GT SHOW 改装车展 本来不想发,这热度不好蹭… MOTOREX 机油 正经厂家,原装进口… 还能打折… 机油里面现在最贵的一种 【如果还有下次】希望在找点更漂亮的,我喜欢的那种风格的妹子… 洗洗睡了… 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油; 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调节不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 加装涡轮增压器要注意什么呀?我这台车是2.0L排量的,开久了感觉这车的动力已经不能满足我了,所以就打算去改装店加装一套涡轮增压器,听说这个涡轮增压的改装还挺讲究的,改装后机油又得用全合成的,拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形,但这些都是网上了解到呀,有没有哪些改装的专家可以给点意见呀? 查看详情>>
- 【迈凯伦汽车销售(上海)有限公司召回部分【迈凯伦汽车销售(上海)有限公司召回部分进口600LT汽车】 市场监管总局官网10月11日消息,日前,迈凯伦汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年9月28日起,召回2019年1月7日至2019年10月22日期间生产的600LT汽车,共计83辆。 本次召回范围内的车辆因发动机散热器软管和温度传感器接头处密封性不足,冷却液存在泄漏风险,当冷却液软管与温度传感器外壳之间的接头临近温度较高的发动机部件,冷却液泄漏可能引起车辆自燃,存在安全隐患。 迈凯伦汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的散热器软管、温度传感器外壳和恒压卡箍,以消除安全隐患。(市场监管总局官网) 查看详情>>
- 跑完高速后,马上熄火发动机长时间高速大负荷运转后,涡轮进口的温度非常高,最高跑完高速后,马上熄火 发动机长时间高速大负荷运转后,涡轮进口的温度非常高,最高能达到900℃,如果立即让发动机停下来,机油供应也会立即停止,而增压器的转子由于惯性继续高速运转,涡轮增压器内部滞留的机油会过热,以致损坏轴承与转轴。因此,发动机熄火前应怠速运转1分钟左右,以使涡轮增压器转子转速下降。 查看详情>>
- 迈巴赫VS680商务车价格-进口奔驰v260L改装迈巴赫VS980相比于vs980,它到底有何改变,咱们来好好看看。全新打造的奔驰VS980前脸方面就和vs680有很大的不同,虽都是大面甲造型;但是迈巴赫VS980的前脸要比680更加大气。车身尺寸依旧不变,不过在外观方面做了新的调整进口奔驰V级迈巴赫VS980商务车端庄大气的进气格栅,配合天使形灯组,以及吞噬感极强的扰流设计,都彰显着它的豪车风范;而中央依旧有标志性的雷达传感器,表明它配备的自适应巡航功能。(I3I--④677--I234-杨经理) 奔驰V260L迈巴赫高顶7坐vs980改装迈巴赫四座商务车,模具一体化,全车内饰件模具化生产,新型材料安全环保,给客户提供一个舒适安全的乘车环境。隐藏吧台,隐藏式吧台椅,一键式打开与关闭,科幻感十足,打开可乘坐,关闭为一精美的吧台,既美观又实用。 第二排两个豪华六向电动按摩座椅、第三排电动折叠沙发床等。在行车途中能够享受自由舒适的空间,让 查看详情>>
- 冬季冷车水温油温变化趋势监测监测对象: 1.发动机冷却液温度:原车仪表无数值参考,采用OBD读数。顺便可以看到仪表指针与实际数据的对应关系(实际上LSY发动机有多个水温传感器,此数值为综合计算值。) 2.发动机机油温度:原车仪表有大致数值参考。据信数值采集于油底壳内机油温度,而非发动机流道内。 3.变速箱油温度:原车仪表无此数据,采用OBD读数。 测试环境: 车库 14摄氏度 室外 9摄氏度 总测试里程15公里,其中大部分是高架路。 总用时28分钟 下面是详细过程记录(照片采用副驾辅助固定机位拍摄,驾驶安全无影响) 查看详情>>
- 日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司决定召日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司决定召回2022年5月9日至2022年9月7日之间生产的进口宝马S1000R、S1000RR和S1000XR摩托车,共计498辆。本次召回范围内部分车辆的离合器盖紧固螺栓由于螺纹涂层过厚导致松动,机油可能从离合器盖位置渗漏出来,如果渗漏的机油过多且滴到催化转换器上或后轮右侧,在催化转换器温度过高时可能使滴落的机油起火,以及在车辆向右急转弯时滑倒,存在安全隐患。 查看详情>>
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