奔驰A级(进口)直推杆球头换装
- AMG标志性格栅/全新方向盘 奔驰AMG E63S实拍图【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有海外媒体曝光了一组奔驰AMG 新款E63 S的实拍图。据悉,新车基于新款E级打造而来,并配有AMG标志性直瀑式前进气格栅,车内换装全新AMG Performance方向盘,整体设计兼顾了豪华科技感。此外,新车已于海外正式上市。 查看详情>>
- 排量缩小,应对双积分,奔驰全新S级换装2.5T直六引擎日前有媒体报道,奔驰S级或将在未来换装2.5T发动机,以应对国内积分政策。目前在售的全新S级均搭载3.0T+48V微混系统,其中S400L(低功)和S450L(中功)将受到影响。此前于2020年广州车展上市的全新GLS,其中GLS400和GLS450搭载了2.5T直六发动机(230/270kW),且专供中国市场。不过随着3.0T通过排放认证后,不仅平行进口的3.0T版本GLS得以入市销售,官方引进的GLS450也换回了3.0T版本(功率不变),因此奔驰S级的换机理由其实差不多来说。 查看详情>>
- 看到都说真香的A级 AMG(进口)✨奔驰的内饰一直都是行业龙,🍉动态的氛围灯为车内营造出非常不错的感觉💋。 🌸内饰的整体设计可以说得上是战斗感满满的,🌂无论是做工还是用料🥰都比同级别的车子高上不少,再加上柏林之声的配合,⭐车内的效果直接拉满。 🍉外观上还是很直接的,💖直接到让你觉得这台车子非常完美。 💙尾部的造型非常圆润,而且特别饱满,👑配合上小鸭尾完美的造型,🖤有一些战斗力。 #奔驰A级 AMG(进口)# 查看详情>>
- 全新进口奔驰A级两厢版💥💥中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。💥💥 新车并没有过大改动,进气格栅更加简洁,内部加入三叉形状的点阵装饰。大灯造型进行简化,动感有所增强。车尾尾灯更加简洁,双边双出的排气布局,看起来颇为大方。💥💥 换装全新造型的方向盘,MBUX交互机制有较大改变。不过由于后排并未加长,乘坐空间上表现一般。💥💥 新车预计搭载1.3T高低功率发动机,最大输出马力分别为:163Ps/136Ps。传动系统匹配7DCT变速箱,零百加速最快8.2s。💥[_LinkTopic:奔驰A级(进口),4426,23] 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民,却没什么存在感 如果想在国内市场当中买一台豪华产品,可能大部分人首先都会考虑奔驰,如果购车资金并不算特别宽裕,可能会考虑奔驰A级,或者咬咬牙直接上奔驰C级,当然还有相对比较亲民的奔驰GLA车型。其实很多人都忽略了奔驰a级和c级中间还有一款车型,也就是原装进口的奔驰b级,虽然进口到国内的官方指导价确实比奔驰a级轿车略高,但是奔驰b级现阶段在国内市场优惠力度非常大。 奔驰b180看似官方指导价达到了23.98万,最高配b260四驱版本更是达到33.18万,但是即便2021款新车,在线下销售渠道没有足够夸张的优惠力度,从第三方平台的优惠力度来看,奔驰b级普遍可以达到8万左右的优惠力度,入门级别车型经过一番优惠之后,完全可以和同级别的德系日系合资品牌车型正面抗衡,差价已经非常小了,早就降至亲民价。 其实奔驰b级尺寸定位并不算小,只不过由于两厢车的造型风格,总长度只有4423mm,如果看轴距的话,2729mm的轴距水平在紧凑级车型领域当中算是比较出色的。所以这样的情况下,后排空间体验还算主流,可以明显感觉到腿部空间比奔驰a级轿车更宽敞。 从外观造型设计来看,奔驰b级车也明显更加原汁原味,车头前脸不仅拥有奔驰大标,还有梅赛德斯小标,搭配圆润的LED大灯,总体来看辨识度已经很高了,车身侧面身材有点像高尔夫的味道,给人一种精致钢炮的感觉,尾部两根粗壮的排气管出口搭配立体式LED尾灯,[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23] 查看详情>>
- 4款两厢车推荐主打精致与豪华💫💫虽然“女司机”这个词直到今天还或多或少有一些“贬义”,但同时我们也不可否认,路上的“女司机”正在变得越来越多。今天,咱们就来为广大的少女们推荐4款25万级的豪华品牌精致两厢车。 奥迪A3 Sportback 35TFSI时尚运动型 指导价:22.33万元 奥迪A3刚刚完成换代,新车的颜值确实比较在线。从外观来看,新一代A3的前脸有点靠近A4L了,运动感明显更强。尤其是在动感型的版本上,前包围的位置有着更为激进的散热口。 在内饰方面,A3变得更为凌厉,使用了不少的硬朗线条,和外观一样变得很是激进。从配置来看,今天推荐的这个版本配备了ACC全速自适应巡航,但辅助驾驶系统还不算完善,车道保持依旧没有配备。在动力方面,A3搭载1.4T发动机配7速双离合变速箱,最大功率150马力。😌😌 奔驰A级(进口)A 200时尚型 指导价:27.38万元 虽然不管是从价格还是实用性来看,北京奔驰国产的A级无疑都更加优秀,但同时也不能忽视进口版本的两厢A级确实看起来更有这台车该有的味道。和奥迪A3一样,奔驰A级也是主打精致的小车,一台加长轴距的三厢车确实让人意犹未尽,而对于精致的小姐姐们来说,这台小两厢车才对味。 从内饰来看,奔驰一直都有着很大优势,尤其是和老对手宝马相比,这个内饰精致了太多。最显眼的就是奔驰的这块双联屏,已经成为了如今内饰设计的流行元素了。从配置来看,这个版本主打舒适性配置,有着主副驾驶电动调节以及记忆,同时还支持前排座椅的腰部支撑以及腿托调节。在动力方面,这个版本搭载1.3T高功率发动机,最大功率163马力。传动方面使用7速双离合变速箱。😉😉 MINI 2.0T COOPER S经典派 指导价:27.38万元 从外观来看,不管MINI怎么样改款换代,都还是一副小资的样子。在甲壳虫和Smart纷纷停产的今天,MINI无疑已经成为了精致少女们的唯一追求了。说实话,我这个直男也能中了MINI的毒。不过要是论实用嘛……当我没说。 在内饰方面,新款的全液晶仪表虽然看起来不如老款经典,但起码整个内饰还是保留了大量的圆形元素,看起来还是非常可爱的。在这个版本上,只有最基本的倒车影像和定速巡航,不过前排座椅支持腿托调节和腰部支撑调节。在动力方面,这个版本搭载2.0T发动机配7速双离合变速箱,最大功率192马力,也是今天这几台车中动力最强的。 雷克萨斯CT200h舒适版 单色 指导价:25.20万元 尽管雷克萨斯CT在路上着实少见,但也挡不住这台车豪华品牌精致两厢车的地位。此前有消息称未来UX将逐步替代现款的CT,看来喜欢这车的还得早点下手了。 虽然外观上看着没什么豪华感,但内饰还是有着浓浓的雷克萨斯味道,豪华感并没有比奔驰差,起码比MINI强。不过在配置方面,还是丰田一贯的配置偏低,在低配车型上甚至没有中控屏。今天推荐的这个版本配备了7英寸的中控屏,还有着前排座椅的电动调节以及主驾驶座椅的腰部支撑调节。动力方面,CT200h搭载由一台1.8L发动机和一台电动机组成的混动系统,发动机最大功率99马力,电动机最大功率为82马力。 来个总结吧,关于这4台车,就不要提什么实用性了,毕竟在25万这个级别买一台小两厢车本身也不是追求实用的做法。👏👏#奔驰A级(进口)#[_LinkTopic:雷克萨斯CT,5966,23] 查看详情>>
- 350马力+自带大尾翼!新领克03🌹领克03高性能车型,达到350马力,🤗 先来看下外观部分与现款的领克03+基本一致,主要是在一些细节方面作出了调整,例如其中网造型从现款的直瀑式格栅,换装成了全新的横条幅式格栅,整体拥有更好的辨识度,同时还配有“350”标识以彰显自身的身份。️ 其他方面,像前唇、侧裙等细节,在新车上也并未缺席,同时还换装了全新造型的外后视镜,搭配19英寸轮圈以及6活塞刹车卡钳,进一步提升了该车的运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4697/1843/1456mm,轴距为2730mm。😂 尾部方面,新车同样是配备了大尺寸扰流板设计,加上下方的尾部扩散器,以及双边双出排气布局,整体基本与现款的领克03+Cyan一致。😃 动力方面,新车将搭载型号为B4204L43的2.0T发动机,这款发动机其实曾搭载在沃尔沃Polestar车型上,也就是沃尔沃从瑞典进口的T6发动机。根据信息显示,该发动机将采用涡轮增压+机械增压双增压模式,最大功率为350马力,匹配8速自动变速箱以及适时四驱系统。😿 新车在底盘、加速和散热部分,相比领克03+均作出了相应的升级。有意思的是,当下领克03+ TCR车型,其最大功率为340马力,换言之新车从动力数据上来说,其比起自家的赛车还要更加优秀一些,某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- DIY雨刮保养,1分钟维修省百元雨季来临,有没有感觉自己的车雨刮声音变大了?或者有刮痕了,影响了视线?别怕,其实这是个小问题,而且你完全可以DIY解决它,还省了找修理厂和换雨刮的钱。跟小编一起学习如何自己更换雨刮。 为什么要更换雨刮? 雨刮经常使用,尤其是到了雨季更是露出了底牌。时间久了可能导致雨刮胶条开裂,或者出现异响声,这会影响到有效刮水,尤其是刮不干净或者有刮痕的情况下,更容易影响开车视线安全。一般情况下,每年更换一次就好了。 如何自己换雨刮? 1. 车辆的雨刮维修模式一般是车机上就有控制按键,切换到对应的模式,并让雨刮保持竖直状态。 2. 将雨刮掰成直角度,然后按住接口处的按钮,向上拔出拆下来。 3. 再取出新雨刮,根据具体车型选择雨刮尺寸和接口。例如博世(Bosch)的神翼雨刮就有4个可选择的接口,能适应大多数车型。然后将接口和雨刮条组装在一起。 4. 完成组装,再把拼装好的雨刮条插回到原处,一切焕然如初。 需要注意! 1. 不同车型的雨刮大小不同,DIY之前最好咨询一下客服。还有就是有些车的驾驶座雨刮和副驾驶座的不同。 2. 更换过程中要把毛巾垫在前挡玻璃上,防止雨刮砸到挡风玻璃。 3. 最后,博世神翼雨刮是一款无骨雨刮,在使用过程中受力更均匀,噪音也更小;而且它的进口胶条刮拭效果更顺畅,换装也更加方便。 总结: DIY保养省钱小技巧那么多,换雨刮只是其中之一。实际上,很多小问题大家自己也能处理,节省了找修理厂的时间和成本。最后,DIY有风险,操作需谨慎哦。 查看详情>>
- 车长5米1,全系2.0T+8AT,真帅气🌵数量丰富选择多样,外形设计保持在线 ☺外形方面,新款宝马5系还是坚持运动路线,将宝马品牌优势得以延续,较之奔驰E级与奥迪A6L更具动感,能够赢得更多年轻消费者青睐。 😍😍前脸部分还是保留家族经典“双肾型”进气格栅,但对尺寸进行略微调整,攻击性更为突出。其周边轮廓在经过镀铬饰条点缀后十分犀利,内置直瀑式结构提升整体气场。新车对前灯组造型做出改变,以修长优雅风格凸显“天使眼”魅力,内置LED光源在夜间点亮后效果毋庸置疑,其车侧线条强调俯冲姿态,部分车型还换装尊享轮毂,动态观感十分吸睛。 😻尺寸可观内饰出色,科技配置引领潮流 🌺尺寸不是宝马劣势,新款长轴距版车型长度达到5106mm,轴距为3105mm,不仅数据上较为突出,在内部空间利用率上也值得肯定。 🔥实用性出发,给予驾驶位宽阔空间,视野上没有多少限制。新款宝马5系以仿皮材质覆盖座椅,档次上无法和真皮相提并论,触感也还可以,并不是难以接受。 🌼🌼科技配置重要性愈发重要,新款宝马5系全系标配12.3英寸触控液晶屏,尺寸相对一般,但清晰度和灵敏度都是同级领先水准。其内置宝马iDrive7车机系统,不仅支持多种智能服务,还可以对多种语音指令进行准确反馈,实用性得到保证,也是一众对手竞相模仿的对象。 🐽🐽动力输出满足期待,安全能力重点加强 新款宝马5系在动力上,长轴距版车型以2.0T引擎+8AT变速箱为卖点,最大功率达到185kW。部分进口车型还提供3.0T发动机,以行动诠释性能。在驾驶途中,新款宝马5系能够让你获得强烈满足感。 💐安全能力上,不仅全车拥有可观数量安全气囊,并线辅助、道路交通标识识别等功能一应俱全,360度全景影像和自动泊车入位也应有尽有,帮你缓解行驶压力,避免危险发生。🌱 查看详情>>
- 法系高颜值旗舰SUV带你看标致新5008💜💜今天说的是东风标致旗下SUV家族旗舰车型新5008。这款车共推出四款车型,那么这款新车给大家带来哪些看点,接下来和大家简单讲解下。外观上,标致新5008继承了新法式狮魂美学理念,换装后的全新盾形狮标与魅影黑车型标识令新车的前脸更具冲击力。辨识度较强的狮眼LED大灯搭配着犀利的LED日间行车灯, 野性美感的风格一展无遗。其次,在新车的尾部设计中,全新的PEUGEOT标识贯穿其中,同样与魅影黑品牌标识相互映衬,令狮爪式LED尾灯更有辨识度。💜💜 👤👤车身侧面,东风标致新5008的整车尺寸长宽高为4670*1855*1655mm,超长轴距为2840mm,拥有 5座/7座多种灵活空间布局。得益于这样的数据表现,东风标致新5008有着不错的空间表现。首先,前排的主副驾座椅同时支持电动调节和电加热,而且副驾座椅还支持老板按键,为后排乘客提供更多便捷与舒适。其次,第二排座椅的长度可与豪华型全尺寸SUV相媲美,这对于高个子的乘客来说是最大的福音,完整支撑着臀部到膝盖,可以有效化解自驾疲劳。👤👤 💛💛内饰方面,东风标致新5008悉心营造舒适奢享车舱。新车采用Claudia真皮和意大利进口Alcantara®材质,再加上117处静音措施来搭配DTS数字剧院,在车内欣赏音乐犹如在深空级静音座舱内,有了真正意义上的全方位享受。其次,新车搭载着全新Blue-i 3.0智能网联系统,该系统集成了更人性化的智能语音交互,能够快速直接地识别各种口令,再加上丰富的应用生态,除了在线导航、AR实景导航等常规操作,像在应用商城内安装各类APP也能轻松实现。💛💛 👥👥动力方面,东风标致新5008搭载着1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,峰值扭矩为300N·m,全系标配着日本爱信原装进口8速手自一体变速箱,驾驶的每时每刻都能拥有丝滑的换挡体验。写在最后:东风标致新5008作为东风标致旗下SUV家族旗舰车型,基于家庭用户优先的开发设计理念,再加上超五星大空间和新一代智能网联系统强力赋能,相信新车凭借丰富的越级配置,能够全方位满足家庭用户对品位生活的追求。感兴趣的车友不妨到实体店试驾一番,看看新车是不是能让你有惊喜。👥👥[_LinkTopic:标致5008,12310,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 高颜值紧凑型轿车带你看传祺影豹💖今天我们所要看到的这台车是由广汽传祺打造的EMPOW影豹,影豹是一款主打运动的紧凑型轿车,尽管它并没有成为掀背轿跑,也没有用上无边框车门,但其在视觉方向上的塑造是一点儿也不含糊。特别的战机绿色哑光车漆之下,全黑色的进气格栅中网采用了当前比较流行的直瀑式密集条幅,相比于传统的蜂窝中网与横幅,这直瀑看上去是要显得豪气一些。与此同时,在粗壮的黑色边框的内侧,两个带着黄色运动点缀的扩散导流孔会与车头外缘的小三角导流形成联动,在视觉之外真正为车头带来下压力改善效果。💖 👉从侧身结构上来看,紧致的线条没有过于锋芒毕露,但高位处置的锋利条幅贯穿了前后灯组与车门把手,而门板当中的下腰线会在车门面板上形成立体起伏,从而优化了这里的光影。与此同时,车窗上边缘黑色饰带会朝向C柱位置衍生,配合车顶结构中全玻璃面样式透光天幕以及溜背延长,运动视觉仍是尤为强烈的。当然了,尾端的小鸭尾、扁平式数字尾灯、后保险杠扩散器,以及增多至四个的排气管样式,也会让影豹在公路上带来回头率。👉 💇不过,我们看到的这些运动个性并不会出现在低配车型上,而且双边共四出的排气管实际上也只提供了双排气效果。进入车舱之内,贯穿式空调出风口采用全黑喷涂,它上下两段装饰台都以带缝线与填充的软包覆盖,顶层装饰会与门板结构形成环绕。而呈悬浮式结构的换挡机构也采用了推杆式挡把与高光碳纤维纹理饰板,方向盘则是真皮覆盖的平底三辐造型。可话说回来,影豹这使用的主驾驶座舱与中控布局并没有启用运动轿车常用的重心偏移处置,而是采用着我们在奔驰A级上见到过的联体屏幕,这多少会降低其身上的运动效果。💇 ❤对于年轻消费者来说,造型固然重要,但对功能性也是比较看重的,在这方面,影豹放在当下对比只能说是中规中矩。双10.25英寸液晶屏搭载的车机系统能实现一系列互联功能,语音支持天窗控制、摄像头可完成手势控制与面部识别,但想要CarPlay/CarLife/HiCar还不能买顶配车,后者不支持手机互联,而是用系统内置应用来实现导航、多媒体播放等功能。另外,与驾驶相关的辅助系统方面,全景影像是实现了、也能进行自适应巡航,但前者没有盲区预警,后者则需在限定时速下启动使用,当下许多自主中端汽车的自动泊车功能自然也是没有的。❤ 👈乘坐方面,影豹在次低配开始会覆盖皮革座椅,而高顶配车更是能实现前排电动调节与加热功能。与此同时,4700/1850/1432mm的车身尺寸在紧凑型轿车市场是较为突出的,配合2736mm的轴距,车辆可为身高181cm的体验者提供1拳的全车头部空间,其中,前排还会有额外2指的距离;而体验者在后座上的腿部空间,则为1拳半,这虽说还是比较舒适的,但与2.73米的轴距却不那么匹配。之所以影豹能够与“速度”搭上线,除了由车身结构与细节设计带来的空气动力学优化外,引擎舱中的钜浪动力是功不可没的。👈 👰广汽的钜浪动力品牌为影豹提供了第三代1.5TGDI涡轮增压发动机,它的最大功率与扭矩分别达到了130kW(177Ps)、270N·m,数值上比起长城、上汽打造的新引擎是要差了几分,但在GPMA架构下诞生的影豹却在标配7速湿式双离合变速箱配合下,以6.95秒的成绩完成了0-100km/h加速,加之其可将NEDC综合油耗保持在5.7L/100km左右,家庭用车经济性高、年轻用车趣味性强。👰[_LinkTopic:影豹,37701,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 四门两座,自带宽体能上路的领克03赛车?领克03高性能车特别版在领克03的基础上,进行了赛车化的设计升级,同时还搭载2.0T双增压发动机,最大功率达到350马力。此外,据悉新车还将会推出2个版本。😆 具体来看,新车与现款的领克03+基本一致,主要是在一些细节方面作出了调整,例如其中网造型从现款的直瀑式格栅,换装成了全新的横条幅式格栅,整体拥有更好的辨识度,同时还配有“350”标识以彰显自身的身份。但是,新车和此前的申报图不同,该车增加了宽体套件的设计,让新车看起来极具战斗气息。❤ 其他方面,像前唇、侧裙等细节,在新车上也并未缺席,同时还换装了全新造型的外后视镜,搭配19英寸轮圈以及6活塞刹车卡钳,进一步提升了该车的运动气息。😅 尾部方面,新车配备了大尺寸鹅颈式扰流板设计,加上下方的尾部扩散器,我相信这一点会赢得不少青睐。值得一提的是,新车虽然也是配备了双边双出的排气布局,但其采用的是斜边设计,与其他车型的横置样式存在区别。❣ 内饰方面,会是新车比较大变化的地方,虽然其同样配备了中控屏、全液晶仪表盘,以及采用大面积Alcantara材质包裹等。不过,新车前排配备了两张RECARO赛车座椅,且带有FIA赛车认证,同时配有六点式安全带,以及后排防滚架。换言之,这是一款四门两座,同时可以直接参加比赛的车型。😆 另外,根据官方表示,新车将会在领克03+Cyan的基础上,减重150KG或以上,其中将会减少前排电动调节、后排座椅、车顶拉手、后排车窗升降、车载音响系统、ADAS系统等多项配置。🦁 动力方面,新车将搭载型号为B4204L43的2.0T发动机,这款发动机其实曾搭载在沃尔沃Polestar车型上,也就是沃尔沃从瑞典进口的T6发动机。根据信息显示,该发动机将采用涡轮增压+机械增压双增压模式,最大功率为350马力,匹配8速自动变速箱以及适时四驱系统。🐲 此外,据领克官方表示,新车在底盘、加速和散热部分,相比领克03+均作出了相应的升级。其中,相比领克03+Cyan,新车的水箱加大加厚,容量提升1L;迎风面积增大1倍、新增变速箱大功率水泵、原厂自带散热通风系统。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 最“亲民”的宝马车,19万多起售💫💫这篇文章的主角,是宝马最亲民的一辆三厢车,它就是2020款的宝马1系,起售价19万多,和我们常见的雅阁和君威处于相同的售价区间内,设定都是偏运动性,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下: 车子长宽高尺寸:4462mm,1803mm,1448mm,轴距为2670mm(各版本之间略有差异)。 外观方面,现在的新宝马1系使用的宝马家族式的设计语言,不过和现在的宝马其他轿车车型都不怎么像,说直接点,就是宝马1系应该就是现在最难看的宝马轿车了吧,和更大一号的宝马3系比起来,虽然多了不少相似的细节设计感觉,但是差距就是那么大,不到4.5米的车身长度,还想有一个长车头的感觉,也就让他看起来有那么点团的感觉,好在B柱后的感觉比新款奔驰A级和谐一些,不过和尺寸更大的君威和雅阁比起来,气场和档次感差距就比较大了。😉😉 不过虽然轮廓上不怎么好看,细节上倒是还挺有运动感,尤其是文中还是带有M套件的版本,包围的尺寸更加夸张,进气格栅的尺寸几乎占到前脸一般的面积,加上宝马经典的双肾型进气格栅,看起来更有视觉冲击力了,没有透镜的LED大灯,看起来很无神也少了些档次感,车身侧面的18寸轮圈,搭载这么辆小车上,还是很提升质感的,车尾的尾灯到时看起来很显眼,搭配双出排气,和整体的运动感受很搭调。 车内使用的就是宝马最新的家族式设计语言,设计风格是十分熟悉的感觉,毕竟很多年的时间内,宝马都是使用的这套设计语言,不过相对于老款车型,他还是在细节上有了不少的变化,像是更大尺寸的中控屏,M风格的方向盘,这都有点在自家越级的表现了,不过其他地方就比较一般了,材质的使用也比较普通,整体和同价位的君威以及雅阁还是差点意思。😌😌 座椅使用的运动型座椅,座椅的包裹和支撑都不错,就是长时间驾驶会腰酸背疼,除了电动调节,还能选配座椅加热,就那么回事吧,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间4指,算是够用,不过比不上雅阁和君威。 底盘方面,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,1系使用的是宝马的前驱平台,日常开起来,悬架的调教还是比较偏重于运动性,虽然他不至于像老进口1系那么硬那么颠,但是也能称得上结实,让他在激烈驾驶时有着很到位的支撑,加上尺寸比较小,让它开起来还十分的灵活,相对于雅阁又更加到位的运动感受,不够和君威比起来少了些高级感。 最后总结:这辆宝马1系外观有辨识度,内饰不再单调,动力充足,底盘运动,但是相对于雅阁和君威,他的空间有点小,配置一般般,舒适度也一般般,加上2.0T的车型指导价要24万多,我个人觉得他并不值得推荐。 君威,雅阁,1系,同价位你会怎么选?😄😄[_LinkTopic:宝马1系,11645,23][_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 把赛车直接量产,领克03高性能特别版🌻领克03高性能特别版在领克03的基础上,进行了赛车化的设计升级的“准量产版”,新车采用了大量赛车元素的设计,甚至牺牲了不少舒适和实用性配置。💋 最关键的是,未来还会见到基于这台车打造的两个不同的量产版本(激进赛道/舒适为主)。🎉 领克03高性能特别版,而不是车迷们脑补的03++,虽然后者更好记一些,而且可以很方便的与此前在售的03+进行区分。️ 但实际上从定位来看,领克03高性能特别版叫03++赛道特别版更合适,既然敢号称为合法上路的赛车,想必还是有点自己的本事。😾 其实这台特别版新车与在售的领克03+长得很像,主要是在一些细节方面作出了调整,例如其中网造型从现款的直瀑式格栅,换装成了全新的横条幅式格栅,整体拥有更好的辨识度,同时还配有“350”标识以彰显自身的身份。🙉 领克03高性能特别版还采用了宽体设计,有助于增强高速稳定性。不过整车的轮距并未改变,全靠轮胎增加的宽度展现目前的视觉效果。此外车头两侧专门布置了为刹车和轮胎散热所用的通风管口,在高速行驶时通过强制进风给车辆降温。🚜 阿基波罗的大卡钳以及Bilstein的避震并未在03高性能特别版的车上出现,领克表示他们还在对刹车卡钳以及减振的使用和设定进行进一步的考量,相信最终量产版车型上也会匹配更为合适的装备。😀 新车在车尾配备有硕大的鹅颈式后扰流板和造型独特的双边共四出排气,设计理念均来源于2019年亮相的03 Cyan概念车。❣ 这个扰流板值得一说的部分确实不少,例如鹅颈式固定方式可以减小扰流板附近的空气乱流,三段可调的设置可以根据赛道不同调整车尾的下压力数值。🎋 领克03高性能特别版带有后防滚架的硬核版本,但新车的内饰并没有进行太过极限的减重优化,大面积采用翻包皮材质进行包裹,同时中控大屏以及全液晶仪表盘等配置均得以保留。💋 这对RECARO的桶椅应该是让车迷们最狂热的部分之一,带FIA强制认证且采用六点式安全带,足以将驾驶者牢牢地困在椅子内,以应对高G值的极限驾驶环境。️ 领克03高性能特别版相比03+ Cyan定制版减重150kg,代价就是牺牲一部分舒适性配置,包括前排电动调节、后排座椅、车顶拉手、后排车窗升降、车载音响系统、ADAS系统等等。🤣 别忘了增强车体刚性的防滚架虽然看起来战斗气息十足,但也牺牲了后排乘客的乘坐空间。🏎 在动力方面2.0T发动机,采用机械+涡轮双增压设计,最大功率350马力,最大扭矩420牛·米,匹配经过优化的8挡自动变速箱。🤤 这台2.0T发动机其实就是沃尔沃旗下那台瑞典进口的T6 Drive-E发动机,根据调校不同,输出的功率也有差别。🤗 例如在S60 Polestar上,可爆发出367马力以及最大480牛米的扭矩;而在XC90早期的T6车型上只有320马力和420牛米的扭矩。🍁 不过新车实际上是一台前驱车型,这与搭载四驱系统的03+有所区别,相比03+偏向前轮的四驱系统来说好处也有不少,例如前驱的动力传输效率更高,车辆也更轻。💖 关于一些有关赛道表现的实际配置官方并没有给出准确信息,但为了防止扭矩转向和前轮打滑,03高性能特别版多半是配有限滑差速器(LSD)的。😍 此外新车的轮胎是前265/30 R19的规格,后轮胎宽反而只有245mm宽度,类似的设计在量产车上并不常见,只在奥迪RS 3上出现过。至于轮胎品牌采用的是的是米其林CUP 2,干地抓地力表现出色,是彻彻底底的性能胎类型。💞 虽然局限于宁波国际赛道,但官方PPT上可是给出了全赛道冲刺5圈不过热的说法。为了达到这个目标,03高性能特别版在散热系统上做出的努力也着实不少,例如加大加厚的水箱、更大的格栅撞风面积等,整体热管理系统相比03+ Cyan提升60%。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
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