奔驰A级(进口)输出轴传感器换装
- 示波器测量汽车车速传感器信号及分析速度传感器在汽车中的应用非常广泛,汽车发动机、底盘、车身等控制系统中都需要速度传感器。主要有车速传感器、轮速传感器、减速度传感器和横摆角速度传感器四大类。车速传感器检测电控汽车的车速,控制模块用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变矩器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其他功能。有些自动变速器车型的车速传感器又叫变速器输出轴转速传感器。还有些车辆的车速传感器使用ABS控制系统的轮速传感器,通过转换得出车速信号。其传感器主要有舌簧开关式、电磁感应式、光电式、霍尔效应式、磁阻元件式等几种。 查看详情>>
- 10年马自达5波箱故障10年自动挡马自达5AT灯亮,故障码P0720输出轴转数传感器电路故障 查看详情>>
- 12款进口E84油底壳、变速箱输出轴漏油如题,解决这两个问题大概多少钱 查看详情>>
- 关于G30换轮毂后RDC的问题有没有给19款以后G30(进口标轴)换过轮毂的大哥?都是把原车标配的RDC传感器需要从原来的轮毂上拆下来直接装到新轮毂上?还是怎么弄的,望懂行的告知一下,感激不尽! 查看详情>>
- 真正的“小钢炮”,3秒级破百,大厂打造,高尔夫R不香了在燃油汽车时代,消费者想买一辆性能卓越的“小钢炮”必须要付出很大的代价,比如奥迪RS 3 Sportback售价51.38万元,它能做到3.8秒破百,动力输出十分充沛。还有奔驰A级AMG,该车售价39.57-56.78万元,高配车型可以做到3.9秒破百,也是“3秒俱乐部”中的一员。即使不考虑豪华品牌,从海外品牌中挑选“小钢炮”的话,原先的福特福克斯RS(停售)售价35.88-37.88万元,它的2.3T+6MT的动力总成可以做到4.8秒破百,现在想买这款车的话,只能从二手车渠道中选择了。还有大众高尔夫R,该车售价37.28万元,它的2.0T+7DSG的动力总成是4.7秒破百。基本上,30多万就能买到4秒级破百的进口“小钢炮”了,这些车都诠释了“越小越好玩儿”的精髓。 查看详情>>
- 全新进口奔驰A级两厢版💥💥中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。💥💥 新车并没有过大改动,进气格栅更加简洁,内部加入三叉形状的点阵装饰。大灯造型进行简化,动感有所增强。车尾尾灯更加简洁,双边双出的排气布局,看起来颇为大方。💥💥 换装全新造型的方向盘,MBUX交互机制有较大改变。不过由于后排并未加长,乘坐空间上表现一般。💥💥 新车预计搭载1.3T高低功率发动机,最大输出马力分别为:163Ps/136Ps。传动系统匹配7DCT变速箱,零百加速最快8.2s。💥[_LinkTopic:奔驰A级(进口),4426,23] 查看详情>>
- 🦚试驾更加纯粹🐬更加好玩的奔驰A级🍀如今奔驰A级在国内推出了加长版本的国产A级三厢已经有一年之久了,上市后受到了极大关注,市场销量和关注度相比老款A也有了明显的提升,至少在大街上能见到的概率大了很多。不过即使是这样,在国产奔驰A级上市之后,有小部分喜欢“纯粹”的消费者表示,它们想要标轴。奔驰似乎是听到了群众的呼声,全新奔驰A级引入进口的标轴两厢版车型分为A200动感型和A200时尚型。✨ 🚖为什么说两厢版奔驰更加“纯粹”呢,那就要从上个世纪90年代说起了,“前置后驱”是奔驰乐此不疲的驱动方式。可是,当汽车走进千家万户后,奔驰的产品线开始下沉,根据紧凑型市场的用户需求,必须换个思路来打造非主流的前驱产品。同时,能耗成为了当时影响汽车发展的关键词,也就是从那时起,小排量、前置前驱的路线开始发迹,因为这样不仅能将低成本,还可以更低的价格面向消费者。在此背景下,领军品牌奔驰开始着手A-Class的研发。这对于当时奔驰来说,也是一个不小的挑战,因为在此之前奔驰对于前置前驱车型的研发经验几乎为零。但是最终,“三明治”车身结构横空问世,A级也正式就此诞生。💕 ✨并且十分受到大家爱戴的钢炮王A45也是一台两厢车型。所以说两厢版的进口奔驰A才是“纯粹”的奔驰A,下面我就带大家来看看这款“纯粹”的奔驰A-(进口)奔驰A200,从前脸来看它与国产奔驰A级基本相同,同样是满天星镀铬进气格栅中间配合一个奔驰的大标志,两侧再配上LED大灯,唯独不同是国产长轴A级有车型设计了空气动力学的小套件,而进口的两款A级则是封死的,相比起来拥有运动套件的国产A级更加运动,而进口A级比较优雅。💅 🚖车侧来看进口奔驰A级与国产版本最大得区别就是两厢和三厢的区别了,并且加上国产车型轴距进行了加长,导致两车在尺寸上也有了不小的差异,国产版本长宽高为4622mm/1796mm/1454mm轴距为2789mm,而进口版本长宽高为新车长宽高分别为4419mm/1796mm/1432mm,轴距为2729mm。无论是车长还是轴距都小了一些,看起来也更加优雅精致了一些。👌🏼 🌿车尾部除了三厢和两厢的区别,尾灯的造型也有所区别,我们这台进口A200上采用了“回力镖”造型的灯带的大灯造型不仅好看,而且LED灯源的照射强度和反应速度都十分不错。虽然是一台紧凑型小车,但单独一个尾灯你就能发现它的高级感。 🌿内饰部分如国产奔驰A级一样的豪华,国产的奔驰A级的中间区域应用了大面积高光钢琴漆,并且双10.25英寸的大联屏屏幕、真皮多功能方向盘、电动座椅记忆调节等配置应有尽有,可以说是有过而无不及,氛围灯点亮后也是更加炫酷,64色可选氛围灯支持独立调节,并且在金属质感的空调出风口除也内置氛围灯,再配上选装的柏林之声音响,有谁能想到坐在这样一台小车内,也能够体验这样极致的氛围。 🦾动力部分进口版本的两款车型均搭载与国产奔驰A上的1.3T发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,虽然动力相同,但他们的后悬架类型上就产生了差异,国产奔驰A级的中配和低配版本在后悬架上采用的是扭力梁非独立悬架,而进口奔驰A级的两款车均采用了4连杆独立悬架,显然4连杆独立悬架更加高级,它在舒适性和操控上都会更好一点,下面我就上车来为大家感受一下。 🚘驾驶这台车给我的第一感觉就是方向盘非常轻盈,虽然轻盈但虚量非常小你会感到操控很精准并且能感觉到微微的阻尼感,在转向上我觉得完全可以用丝滑来形容,动力感受上,虽然它只搭载了1.3T发动机,但耐不住它小阿,给我感受动力还是十分充沛的,并且车身小巧在城市中穿梭十分自如,并且官方给出的0-100km/h的加速时间仅为8.3秒,这个数据在紧凑型车中可以算是一个中上游水平了。💗 ☘️在行中高速驶的过程中不管是路噪还是风噪的控制都比较好,在配上眼前豪华的内饰,完全感觉不出自己在驾驶一台紧凑型小车,反而倒是感觉自己在驾驶一台豪华的奔驰C级或E级。真的是应了那句话贵有贵的道理,再小的奔驰A级,那它也是一辆奔驰。🚙 🤓总结:这台进口奔驰A级与国产奔驰其实差别并不是太大,最大的优势可能就是作为一款豪华品牌紧凑车型它的体型更小轴距更短,为什么轴距短也成了优势了呢?因为大多是买奔驰A级的人并不会太注重空间,因为这类人大多数都是不差钱的如果想要买空间大的车完全可以去选择一台中型车,此时进口奔驰A因为短轴带来更好的操控性就会成为优势了,它比起国产奔驰A级更加纯粹更加好玩,并且再价格上也没有多出太多,如果是你,预算30万落地,你会不会选择进口奔驰A级呢?#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 新势力的「歪风」真好~ 如果说极氪Mix击中了奶爸的「软肋」,那ID. Buzz新势力的「歪风」真好~ 如果说极氪Mix击中了奶爸的「软肋」,那ID. Buzz GTX则让软肋硬气起来。 79度电短标轴,86度电长轴,都有双电机输出335匹马力(6.5秒破百)且还有整套重新设计的运动外观套件+樱桃红配色。视觉效果拉满,内饰也是运动的颜色拼配。 提问:普通版什么时候进口? 查看详情>>
- 【可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成1亿元B轮融资】可穿戴设备的智能感知方案【可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成1亿元B轮融资】可穿戴设备的智能感知方案商咸兑科技完成B轮1亿元融资,由招银国际领投,资金将用于持续扩展市场。咸兑科技主要以九轴融合技术为核心,并进一步融合心率、GPS、压力计、视觉和光电等其他传感器,输出本体智能感知方案。 查看详情>>
- 海马S5变速箱故障灯亮车速高于60公里就亮故障现象客户来店反映,车子变速箱故障灯亮,而且非常奇怪,在车速高于60公里就亮。 故障分析变速箱故障灯亮,且车速高于60公里就亮,说明故障在变速箱的电路部分,与车速有关系。维修过程使用海马专用设备读取各个系统,只有变速箱系统有故障码,P0721从动轮转速信号不可信。 邦奇变速箱,出现P0721故障码,就是从动轮的转速与真实的转速差别大。变速箱电脑检测的其他信息,发动机转速,输出轴,或者车速,与这个从动轮的转速比较的结果。电脑控制系统,钢带加紧力不再增加,系统会自定义这个转速,车子可以行驶。由于车子的其它系统没有故障码,说明变速箱的从动轮的转速存在误差。检查变速箱线路,插头没有问题,余下的就是传感器,靶轮或者变速箱问题。从动轮传感器在变速箱内部,拆开油底,排挡机构,检查传感器发现问题。 更换从动轮传感器,试车,故障排除。 查看详情>>
- 海马S5汽车放电故障的维修故障现象海马S5汽车放电故障的维修故障现象 客户来店反映,车子变速箱故障灯亮,而且非常奇怪,在车速高于60公里就亮。 故障分析 变速箱故障灯亮,且车速高于60公里就亮,说明故障在变速箱的电路部分,与车速有关系。 维修过程 使用海马专用设备读取各个系统,只有变速箱系统有故障码,P0721从动轮转速信号不可信。 邦奇变速箱,出现P0721故障码,就是从动轮的转速与真实的转速差别大。变速箱电脑检测的其他信息,发动机转速,输出轴,或者车速,与这个从动轮的转速比较的结果。电脑控制系统,钢带加紧力不再增加,系统会自定义这个转速,车子可以行驶。由于车子的其它系统没有故障码,说明变速箱的从动轮的转速存在误差。检查变速箱线路,插头没有问题,余下的就是传感器,靶轮或者变速箱问题。 从动轮传感器在变速箱内部,拆开油底,排挡机构,检查传感器发现问题。 处理方案 更换从动轮传感器,试车,故障排除 查看详情>>
- 宝马3系购车指南,哪一个版本性价比最高?如今宝马3系来到了第47个年头,推行到了第七代,该如何选择呢?标轴版和长轴版最主要的区别在于车身尺寸上,当然还有些操控上的差异,这里就不再赘述。 2023款 320i M运动套装: 标轴入门款,性价比不高🙅,基本上是啥都没有,除了一台B48系列2.0T低功率发动机+采埃孚8AT🙋之外。前排10向电动座椅,LED自动大灯、真皮方向盘是其优点。 推荐指数:★★☆☆☆ 2023款 325i M运动套装: 标轴次低配,性价比也不高😉,与入门款的主要区别在于换上了中功率发动机🏃,马力从156匹升到了184匹。外观变了一些,多了一个全车无钥匙进入、前方碰撞预警、主动刹车☝。 推荐指数:★★★☆☆ 2023款 325i M运动曜夜套装: 标轴次中配,性价比不错👌,与次低配的主要区别在于用上了哈曼卡顿音响💖,多了个360°全息影像,内外后视镜自动防眩目。 推荐指数:★★★★☆ 2023款 330i M运动曜夜套装: 标轴顶配,性价比最高😍😍,与中配的主要区别在于换装满血版B48发动机,最大输出马力从184匹升级到了245匹💪💪💪。多了个HUD抬头显示、手机无线充电、自适应远近光灯、转向辅助灯。多了60匹马力,这简直是换了台发动机,超值。 推荐指数:★★★★★ 至于长轴版的3系👉,总体和标轴版的配置差异不大,推荐指数相同。其中2023款 325Li xDrive M运动套装是多了一个四驱🏃🏃,不过长轴版的顶配330Li多了电动尾门和自适应巡航,有点背刺标轴330i。 查看详情>>
- 5.6L油耗奔驰低价进口车实拍奔驰A级💑汽车豪华品牌奔驰,以及奥迪、宝马,虽在国内高端市场上,并驾齐驱,但其中的头头,当属奔驰,豪华质感领先其中,给人一种尊贵优雅感。今天给大家带来旗下的低价进口车型,奔驰A级(图片|参数),两厢式的设计,空间给力,机器好品质高低油耗表现,关键价格还不错,接下一起来看看它吧。奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,前脸一体式镀铬大奔驰车标,就极为显眼,极具辨识度。黑色网状镀铬格栅,精美细腻,给人的感觉很高档。💑 👰圆润带点凶狠的LED前灯组,加以灯眉勾勒,更有神气,并标配了自适应远近光、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等。4米419的车长设计,向前俯冲的腰线,让体态更显运动大气。它的车宽1米796、车高1米432、轴长2米729,空间有着A+级的表现。前后多幅式的铝合金轮毂,尺寸为205/55 R17,有淡淡的轮眉衬托,更显动感。三角熏黑尾灯,挺晶莹剔透的,灯源布局精致,点亮效果极好看。双出尾排的设计,以及中间加以镀铬饰条,👰更显高档运动。 🎩奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,平整贯穿中控台经典的奔驰设计,亮黑的镀铬饰条装饰,以及圆形空调出风口,很精致很时尚。双联的10.25英寸的悬浮触控大屏,标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、识别控制系统、Wi-Fi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、定速巡航、64色氛围灯等。皮质多功能控制方向盘,三幅式的设计,支持4向调节,外带🎩换挡功能。 💏奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本座舱皮织混搭座椅,主副驾驶位电动6向调节,外带腰部、腿托、记忆功能。座椅非常柔软,具有满满的包裹感,乘坐体验很舒适,上方还带有可开启的全景天窗。后排空间表现令人满意,中间的地板不高,3个人乘坐腿部不拥挤,厚重的沙发座椅,配备了头枕,并可以40:20:40折叠放倒。中间没有后空调出风口,而是设计了一个储物盒子。后备箱空间做得很深,纵向载物能力强,家用的话,可以很好满足。💏 👸奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,使用一台1.3T涡轮增压发动机,有着163马力、250牛.米的扭矩,变速箱7挡双离合,最高车速225km/h、NEDC综合油耗8.3L/100km、WLTC综合油耗5.6L/100km、油箱容积43L。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO、标准舒适。整备质量1380kg、满载质量1885kg。奔驰A级(进口)的制作工艺水准,以及品质让人安心,整车实力满足日常生活,使用很惬意,价格近乎国产价,感兴趣的车友,可以去看看。👸#奔驰A级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 破百3.9S,奔驰A级AMG奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。 后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。#奔驰A级 AMG# 查看详情>>
- 短轴三菱帕杰罗登场,越野性能更出色短轴三菱帕杰罗采用了全时四驱系统,而且搭载了3.0升V6发动机,该发动机能够输出165千瓦的最大功率和277牛·米的最大扭矩,有着非常出色的动力表现。即使在沙漠、泥泞和崎岖山路等困难地形下,它也能轻松应对。 短轴三菱帕杰罗还有一项重要的优点就是其独特的设计。它的轮距更短,车身更紧凑,这样不仅能够提高车辆的稳定性和操控性,还能够让车辆在狭窄的路段中穿行自如。 它的空气动力学设计也非常出色,能够有效地减少阻力,提高油耗表现。从外观上来看,短轴三菱帕杰罗的造型更加硬朗、饱满,非常具有霸气和攻击性。 内饰也采用了高端豪华的设计,使用了真皮材质和进口配件,让人感到非常舒适和尊贵。此外,它还配备了一系列智能化的辅助功能,如主动刹车、360度全景影像、车道偏离警告等功能,使得驾驶更加轻松和安心。[_LinkTopic:帕杰罗速跑,863,23] 查看详情>>
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