奔驰A级(进口)前座头部储物箱换装
- 全新进口奔驰A级两厢版💥💥中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。💥💥 新车并没有过大改动,进气格栅更加简洁,内部加入三叉形状的点阵装饰。大灯造型进行简化,动感有所增强。车尾尾灯更加简洁,双边双出的排气布局,看起来颇为大方。💥💥 换装全新造型的方向盘,MBUX交互机制有较大改变。不过由于后排并未加长,乘坐空间上表现一般。💥💥 新车预计搭载1.3T高低功率发动机,最大输出马力分别为:163Ps/136Ps。传动系统匹配7DCT变速箱,零百加速最快8.2s。💥[_LinkTopic:奔驰A级(进口),4426,23] 查看详情>>
- 以前高高在上的进口奔驰商务车如今不得不降价求生存售价88.8万起以前价格高高在上的百万级进口奔驰商务车,如今不得不降价求生存。今天我给大家介绍的这款进口奔驰V250凯旋版定制商务车从118.8万的售价,近期暴降30万售价跌破90万降到了88.8万。前脸使用凯旋版的包围套件,大灯升级成迈巴赫三道杠款式的LED透镜大灯,车顶定制的加高车顶,整体看起来更加的霸气。💪💪 侧面车顶的线条完美融入原车的设计当中,银色的车窗饰条给人一种迈巴赫的即视感。多辐条的铝合金轮毂美观轻盈。👏👏 后舱独立娱乐影音,前后互不干扰。折叠桌板方便移动办公就餐,还能无线充电。中央扶手箱的屏幕控制后舱电器,下方还有220V接口给各种150W以内的设备供电。 得益于加高的车顶,头部空间十分宽裕,不会觉得压抑,顶部的灯光十分明亮,配合氛围灯让人坐进去轻松惬意。整车皮料软包桃木装饰,高级感十足。中排座椅使用豪华的航空座椅,触摸屏控制调整坐姿、开关通风、加热、按摩等功能。 最后面还配有衣架方便你在车上换装出席不同场合。 这款车的配置实在太多,欢迎大家在评论区留言。😊😊#奔驰V级##点评# 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎试驾感受先就驾驶感受跟大家分享一下。 👍优点方面: 👉1、底盘质感。具有一定高级感,厚重感。明显比我的chr要好,感觉略逊于a6,柔韧性不错。 👉2、驾驶性方面。方向盘转向好评,比a6和chr都要沉一些,比x3要轻,属于偏轻的那一类。油门和刹车都很线性,脚感都可以,刹车略微偏软。起步很跟脚,有一种动力喷涌的感觉,中等以下加速都会觉得很顺畅。可能得益于水平对置发动机的缘故,虽然离地间隙挺高,但是坐起来有一种像轿车一样的贴地感。 👉3、隔音空间用料。隔音城市好评,但是高速噪音很大,和车顶加装了储物箱有一定关系。空间不错,虽然车身之有4.8米多,但是前后排空间没问题,而且后排角度可调,后备箱容积也很可观,做为家庭第一辆车,多车出行加很多货物也能足够应对。前排储物空间好评,很多放杂物手机的槽,而且有很多皮质包裹,手感不错。 👎缺点方面: 👉1、发动机噪音。在低速下大脚油门时,能听到明显的发动机噪音,高速时噪音也偏大。 👉2、绝对动力不足。在需要大脚油门超车时,能感受到动力还是欠缺,也许换装2.0t会好一些。 👉3、配置。裸车30多万,其实相对于豪华品牌,配置已经足够了,但是做为一款小众车,想在中国打开市场,不能光拼进口身份、水平对置发动机和全时四驱这些机械配置,毕竟增加一些像是hud或者通风座椅之类的,更能让用户感知到。 👉4、这是个小问题,傲虎的驾驶辅助在现阶段已经做的不错了,可以做到车道居中(而且识别很快),加减速也不突兀,整体在L2级别驾驶辅助属于非常好用的,提一点小问题,就是有些时候,感觉车子太靠右了,在超一些大车的时候,总感觉离得太近。 😎总结:傲虎是一款特别个性的车,拥有较高的离地间隙,形似旅行车的外形,而且驾驶视野很好。但是其售价和一众合资和国产车相比,又显得略高了。也许以后国产降低售价是一条出路,但是谁有能保证国产后,他的安全性、用料和配置会不会简配。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 高品质德味奶爸车,空间大还是进口的每到这个时候吧,有些朋友就开始犯愁,谁不想开辆好车回家过年去啊。可这好车多了买个啥呢?今年钱难赚,虽然只花20多万能买到的豪华品牌也有,可都有点小,什么宝马1系啊,奔驰A级啊买来家用空间有点局促,怎么办呢? 今天就给大家说一个在路上不太常见,但很有特点的车型,奔驰B级。 奔驰B级的定位是高品质运动旅行车,不过我们一般都叫奶爸车,奶爸不仅要赚钱,还得能买菜带孩子。连宣传语上都说,追求自我和家庭间的完美平衡,积极拥抱生活的新动态。作为一台奔驰的进口车型,售价23.98-33.18万元,并没有脱离群众太远,只是稍微贵了一点。😉😉 现在已经是2021款的车型了,外观上使用了最新的家族化设计,除了最低配外,其他都是全LED鹰眼大灯组,为啥低配的是卤素灯呢?别问,问就是抠门。 当然了,你都开奔驰出去了,谁还看你的大灯啊,又不是奥迪,看这闪耀的大奔驰标,格调不会降低的。 旅行车在国内不是什么热门选择,并不是说性价比就差,主要是因为这类车为了空间在外观上会牺牲一部分高级感。侧面看就完全没了豪华品牌的影子,气质一下就家用了。😊😊 奔驰B级的车身长宽高尺寸分别为4423x1796x1555mm,顶配车型略长一点,4430mm。轴距都是2729mm。从上一代开始,奔驰B级就在加大尺寸,包括车长和轴距都在增加,这使得空间上表现越来越好。 得益于旅行车专用的车身流线,后排空间非常靠谱,身高超过1米8的朋友都不会觉得憋屈,头部和腿部都有足够的空间伸展。 车尾的部分也能给个7分吧,虽说看上去没太有运动感,但也不丑,就很低调很简单,尾门看上去竟然还有点肌肉感,猛男屁股挺有意思。 要说奔驰最帅的除了车标以外,应该就是内饰了,我敢说所有市面上能见到品牌里面,现在奔驰的内饰是最有辨识度的。 一股浓浓的工业科技风,这个词是我自己想的,因为奔驰喜欢这种金属配色,看上去特别有机械感,但是又有双联屏这种能体现科技的东西,就让人很有驾驶欲望,不知道你们能不能理解我的意思。 说回配置,奔驰B全系标配前方碰撞预警和主动刹车,主副驾驶,前侧都有气囊,还有侧气帘。安全上做得比较到位。自动泊车功能也是全系标配的,新手福利可以吧。 10.25寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制,车机系统比较靠谱,灵敏度蛮高的。☺☺ 动力方面,奔驰B级全系采用1.3T高低功率和2.0T三种发动机。全部都是4缸发动机。 1.3T低功率版发动机最大功率100KW,136匹马力,最大扭矩200牛米。 1.3T高功率发动机最大功率120KW,163匹马力,最大扭矩250牛米。 2.0T发动机最大功率165KW,224匹马力,最大扭矩350牛米。全部匹配7速湿式双离合变速箱,顶配车型为四驱配置,四轮独立悬挂底盘,其他的不是。 如果是我选的话,比较推荐1.3T高功率的版本,也就是奔驰B200车型,家用动力足够了,价格也没高太多,动感型25.98万,性价比较好一些。 反正这台车刨去品牌价值,肯定不能说特别厉害,产品力中等水平吧,但相比奔驰A级来说,家用表现确实更为出色,奶爸朋友们完全可以考虑一下。🚗🚗[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 身材高大内饰精致虽说对“大众最大SUV”称号有所心理准备,但第一眼还是被揽境高大的身材惊到了。近距离体验不难发现,一汽-大众揽境整体延续了家族化的设计风格,中网与大灯融合,同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰,提升了前脸的精致感。 揽境是一汽大众全新全能旗舰SUV,尺寸比奥迪Q7还大,的确有体量感。它还有八处外部氛围灯,分别在上格栅、四个门把手、侧标牌、光毯都很好找,可你知道最后一个在哪吗?往上看,在车顶部。整体来看,揽境在外观设计上进一步迎合了时下年轻消费者的口味,看起来比较新颖。 提起大众的内饰,相信很多人的评价都不会用华丽、吸引、富有设计感来形容,不过在揽境上我们看到了大众最新的数字化座舱,在保留原有大众内饰风格基础上,仪表盘、中控屏科技范营造得颇为到位,中控大屏与整个中控台的设计统一度很高;中控车机系统采用的CNS 3.0系统,同时UI界面设计也进行了适配设计,电子挡把的大小均与高8同步,拨动手感和反馈都不错。 对于大众而言,揽境是划时代意义的,不仅是从尺寸上,更多的是豪华感跟科技感,可以无线充电的云端悬浮式操作台,比较少见。下面还有一个大空间的开放式储物箱。同时,揽境配有10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏的连屏设计,是MAX超屏的感觉。软质包裹是豪华的关键部分,这里就采用了大面积的柔软包裹,细节讲究才会显档次。 根据实际体验感受,揽境第二排地板比较平整,腿部和头部空间都很宽敞,且横向宽度足够,座椅偏硬,不过靠背角度、坐垫高度都表现不错,整体乘坐舒适度很好。全车最舒服的就是座椅,豪华车体感,不用来家用,商务接待排面也是够够的。 如果是我,我会选六座高配揽境,从这个宽敞平坦的中排座椅过道走过去,就能轻松到后排。坐到这个行政级的老板椅上,不仅有两个独立的扶手,还有一个航空睡眠头枕,可以调整角度,听着哈曼卡顿的音响,这才是大空间的正确用法。关于揽境的动力,进口2.5T V6,还带四驱,工作在城市,越野在山路,两种生活开一辆车就够了! 查看详情>>
- 奔驰GLA级体验”SUV全能。🍀🍀现在很多国内的消费者都想要开上一款大本登上人生巅峰,并且现在国内的消费人群还都在向年轻化转移,那么现在奔驰汽车为了迎合国内消费者的胃口,也就自然的把自家的汽车也慢慢走上年轻化的道路,而现在,奔驰新推出的紧凑型GLA,直接将优雅精湛工艺以及科技配置这些等等集合在了一款车型上面,甚至在性价比上面比较着竞品还有优势。下面我们来看看市场中非全能产品不能胜任,“奔驰GLA级”SUV,能否成为一个特例。🌿🌿 ✨在外观上面,奔驰GLA级保持着一种非常年轻化的姿态,并且和进口版的GLA几乎是一样的,首先我们要知道这款奔驰GLA的定位是年轻、时尚,并且在外形上面还有这十足的潮气味儿,并且在前脸以及头灯上面看去来都是非常的漂亮,而这些设计看起来倒是和奔驰A级有些一样,并且这次为了保持自己的SUV的 身份,在保险杠的下方还使用了SUV式的护板。🎊🎊 🚖🚖在这款车身的侧面,线条比较的丰富,并且在这款车型的离地高度以及弧形车顶以及饱满的车尾这些统统都在告诉我们这是一台SUV,并且现在这款车型为了能够满足 我们国内的路况,特意对车身的高度进行了一些调整,同时在车身的通过性上面也是得到了很大的提升。🎉🎉 💞💞并且在车身的尾部上面,我们还可以看到有几分轿车以及SUV跨界车的味道,并且整个尾部在视觉上面呈现出了一种上扬的姿态,并且在越野护板上面也是占了很大的面积,而在车窗以及其余的地方设计师团队都进行了压缩,在这款车的内饰上面,设计师团队使用的是一种比较简洁精致的时尚气息,而这样的设计也会让比较年轻的社会精英们欲罢不能,同时在配置上面也是得到了更新,在全系都使用了无钥匙启动系统。☘️☘️ 🌴🌴在中控屏幕上面,设计师团队使用的是悬浮式的中控屏幕,并且和星型的空调出风口搭配在一起,在视觉上呈现出来一种非常精致的感觉,并且在一些用料上面,奔驰汽车也是达到了目前行业内的领先标准,使用的是纯正 真皮 覆盖再加上木纹装饰板,而其他的车型则是使用的皮革内饰以及银色的波浪装饰板。💗💗 🌴🌴同时在方向盘上面,使用的是皮革覆盖,并且在上面的三九点方向设计师团队还进行了 打孔处理,可以说整个方向盘在视觉上面以及触觉上面都是一流的,在国产车型上面,除了顶配的车型其余的车型厂家都取消的换挡拨片的使用,不过在多功能按键上面以定速巡航这些功能上面还是有配备的。🌿🌿 💓💓在空间上面,这款车型的全系都使用了赛车式的座椅,并且上面的头枕还是一体式的设计,同事,在座椅的支撑性上面还是有着非常出色的表现的,而在后排座椅的设置上面,和前排的座椅一样,使用的也是一体式的设计,在贴服性上面也是不错的。💕💕 🌱🌱不过因为车轴距没有做出调整,所以车厢也就没有做出什么高边,乘客做进去,在腿部上面的空间会非常充裕,不过在头部的空间会稍微有些局促,不过坐姿还是可以保持一个正常情况的,稍微有些可惜的就是在中间的位置上面有些稍微的隆起,而且 在中间的乘客会感觉不到舒适性。💪💪 💖💖其实这款车型一直都是被称为华贵雍容,可是现在的产品如果不是全能产品那么就很难胜任,因此奔驰GLA级就一直保持着奔驰家族的传统,同时又在上面集合了很多其他功能的产品,在市场上,价值决定销量,奔驰GLA的高性价比就是一个例子。#奔驰GLA##买车# 查看详情>>
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