奔驰A级(进口)后轮刹车片生绣
- 这几天雨下的好大,车前后轮刹车片都生锈了这几天雨下的好大,车前后轮刹车片都生锈了 查看详情>>
- 车友们,有没有发现下雨天一个星期不开动,刹车片就生绣打不开,要加油冲才能打开。RC-6 查看详情>>
- 凌渡后轮卡钳喷红[_LinkTopic:九月丰收季-凌渡爱车生活,83104,37] 🚗🚗爱车车型:19款凌渡280舒适型 国Ⅴ 🚲🚲本次分享项目:给凌渡后轮卡钳喷红色漆,使其前后看起来搭配 💰💰费用:两个后轮卡钳烤漆200元 🌈🌈前言: 由于之前凌渡已经升级过S3刀锋轮毂以及TEI四活塞刹车,后轮刹车一直都是原厂状态。所以,看着前后卡钳颜色不一致有些别扭。也咨询过专业的改装师傅,要是想达到前后一致,最完美的方案就是后轮卡钳也升级TEI四活塞卡钳,但是这个成本就高,而且对于前驱车后轮升级刹车的确有点过剩。还有两种方案:一种是买卡钳罩贴在后轮卡钳上;还有一种就是后轮卡钳烤漆。卡钳罩优点是逼真好看,缺点是散热不行存在安全隐患。卡钳烤漆优点是保留原厂卡钳安全 可靠性,缺点是达不到预期效果。有何熊掌不可兼得,出于安全考虑最终选择后轮烤漆的改色方案。 🌈🌈卡钳烤漆步骤: 第一步;卸下后轮轮毂轮胎;(将后轮拆下。这一步注意点是:在用千斤顶的时候,一定要顶到预留位置,以防伤到车身结构。) 第二步:用废报纸把除卡钳外其他部位包裹好;(用废报纸把除卡钳外其他部位包裹好。这一步注意点:一定要包裹到位,尤其是涉及到漆面的地方包裹好,以防误喷。但是,就算误喷了后期用除漆剂也能擦掉。) 第三步:喷烤上红色漆;(将红色漆喷上,再烘烤。由于这一步基本上在烤漆房里进行,我也 不能进去,就只能给车友看下烤完的效果。) 第四步:回装轮毂。(回装后轮。注意点就是:螺丝需要对角拧。这样更加牢固。) 🌈🌈最后总结一下改刹车的优缺点: 优点: 1.改了品牌四活塞刹车,可以有效的提高制动性能,使行车更加安全; 2.对于大众车来说,可以解决刹车异响问题。因为大众刹车片是碳陶的下雨天会出现异响。 3.提升刹车脚感,提高驾驶乐趣。 缺点: 1.品牌刹车价格昂贵,进口的品牌比如AP、布雷博等都要上万,而国产品牌也需要大几千; 2.后期更换成本高。 所以,改刹车的话还是看个人需求。如果你喜欢暴力驾驶那么我建议是改一套,关键时候真的比原厂好。 查看详情>>
- 汽车异味or有害气体经常有朋友问我车里异味怎么回事,会是什么发出。咱们今天来盘点一下车里容易散发的几大种异味品类 1: 空调散发霉味----通风系统:如果老车一开空调就有异味,很可能是空调滤芯或空调管道又或空调蒸发箱发霉或污染,在春夏交际的潮湿天气更容易产生异味。 2:汽车的岁月味----内饰老化:很多车主会忽略这一点,觉得车已经开了许多年,有害气体早就散得差不多了,其实车内的仪表板等塑料件常年暴晒后会释放出有害气体。 3: 浓重的生活气----生活垃圾:食物残渣和生活污渍要及时清理,缝隙定期用车载吸尘器清理,如果有大量食物掉落,最好去专业机构做更彻底的清洗。 4:浓烈的机修味---- 油液渗漏:颠簸路段容易磕坏机滤、机油底壳,变速箱甚至油箱导致漏液,一上车就能闻到机油或汽油的气味,根除的方法只有尽快彻底清理或焕新,消除异味的源头和安全隐患 5: 磨人的橡胶味----刹 车 片 与 离 合 片:新手最常犯的错误就是,起步时手刹没有松开或没完全松开,此时刹车片处在摩擦状态,如果是“后轮鼓刹”车型就会产生橡胶烧焦的糊味。 最后告诉朋友们除了要多开窗使空气流通以外也要多打开天窗车门等尽可能做到车内外空气交换以便尽早让车内有害气体释放干净~ 查看详情>>
- 很多兄弟,刚接触改装刹车卡钳,很多基础知识都不太懂,今天来科普科普。首先最简单的很多兄弟,刚接触改装刹车卡钳,很多基础知识都不太懂,今天来科普科普。首先最简单的,卡钳套装有哪些?一般有 卡钳➕刹车盘➕刹车片➕刹车乔马合头➕刹车油 如果用点心 还要考虑合头螺丝。 缺一不可。重点哈 卡钳套装是一对的!大部分人 改刹车也只改前轮一对,不需要改后轮的,前轮占比百分之七八十 后轮占比比较小,只要老玩家才会考虑改后轮,今天 重点来推荐一下 国货之光 硬速 inspeed inspeed细节非常到位,百分之九十以上的卡钳套装都没有报警线,这点 inspeed非常细心,已经匹配了大部分车型的报警线问题,让顾客知道 自己什么时候改换刹车片。这是非常贴心的小事情。但是其他国产品牌做不到,因为它的自主研发实力在国内名列前矛。 刹车油,跟ap 原装刹车油 配方是一样的,而且也是英国进口的,ap刹车油一瓶200多的,不得不说 车质汇的面子还是非常牛逼的,同样的dot5.1 同样的沸点一样的,干沸点 269度 湿沸点180度,懂的人都懂 参数提高一点点,成本无限提高 刹车钢吼,英国hel代工的,钢吼关乎安全,卡钳排第一的话,它就是第二了,hel专业赛道钢吼,不管在赛道还是街道表现都非常优异。 螺丝,355以及以上刹车盘 全系配搭,全浮动螺丝,一副全浮动螺丝500➕ 这个扛抖能力不是普通螺丝可以比拟的 乔马合头,纯钢的乔马 保证了绝对的强度,7075的合头。材料肯定是顶配了,重点是机器设备采用的都是国内顶配,做了十几年的 顶级大牌代工,不是开玩笑的。几乎是国内最大的ap brembo alcon endless代理商了。采用3d打印技术,配搭顶级工程师帮你匹配,动平衡误差就在5g以内而已,你要知道一套卡钳50kg啊。误差万分之一 自主研发的卡钳,刹车片。几千万的设备做调试顶级设计师经过几年的研发,还要60w的公路实测,才到你手里。刹车盘国内巨头胜地代工的。 我不知道其他品牌是否能做到这么多,如果可以做到它也是国产天花板,同行们除了黑异响,还有其他的黑吗?现在也不响了啊,只是inspeed对于品牌的保护非常强,非代理商不给发,防止假货而已。不然他们贴贴牌,就把钱挣了,消费者钱花了,品牌又废了。 我们只卖正品全新原装货,找不到我们,评论区,私信都可以,给你们一个正品的套装。保护你们的生命安全,财产安全。 查看详情>>
- “揽境”,新车一经亮相就成功引起关注没有人能永远年轻,但永远有人正年轻。长江后浪推前浪,当80、90后成为社会发展的中坚力量,这批新兴的精英人群开始逐渐主导社会的价值走向,一个更年轻的时代正在到来。他们生活在信息发达的社会,与老一辈相比,他们更懂车,也更懂得欣赏车,只有足够优秀全能的车才能入他们的“法眼”。近日,一汽-大众旗下首款大型旗舰SUV车型TALAGON(参数|询价)亮相上海车展,产品定位“全新全能旗舰SUV”,中文名“揽境(参数|询价)”,新车一经亮相就成功引起关注,或将成为新时代精英人群的最优之选。揽境(参数|询价)是一汽大众首款6座、7座大型SUV,也是今年车迷最值得期待的大型SUV。揽境提供2.0T高低功率,以及2.5T V6三种动力组合,德国进口的EA390 2.5T发动机,采用铝合金材质钢体,具有散热好重量轻的特点,最大功率220KW,最大扭矩高达500Nm,带来强大动力体验。DQ501七速湿式双离合变速箱,最大传动扭矩为600Nm,自动换挡操作极为便捷,将传动效率做到了极致,是大众的巅峰之作。配备第六代博格华纳·瀚德差速器的 4MOTION四驱系统反应更加敏捷,能够实现动力百分百后轮驱动,切实满足新时代用户对全场最舒适的驾控需求。 查看详情>>
- 奔驰A级一年用车感受|从真香到真后悔🚘奔驰A级一年用车感受|从真香到真后悔|||去年元旦提了自己第一辆小车车,用车半年后在小红书分享了自己“真香”的用车感受,用车一年后的我又来了 ✨维修 本人是新手女司机,一年不小心出过两次小事故 🌱第一次剐了后翼子板,啥都不懂走了保险,定损金额6700,走4S店修车,上门取送修车***,除了定损贵点其他很方便 🌱第二次不小心撞到了逆行的自行车,事故判定责任一人一半,检查并无大碍,为了避免后期扯皮,医药费误工费三千走了保险,车的小伤没在意 📍维修走4S店确实是一笔不小的支出,外边不用钣金一千就能搞定 ✨保养 一万多公里只做过一次保养,售后给推荐了很多,只做了基础的换机油及机滤,花费一千多,还可以 ✨车辆问题 之前提到的动力弱、噪音大、没有倒车影像、没有电动座椅,都看在他颜值够高的份上觉得不算啥了,谁让当初就图个便宜又好看呢 然鹅半年后车辆频繁出现问题,已统一找售后,仍未解决 1.中央显示屏总无故死机重启,这个问题不止一次我一个人行驶在高速上出现,只能停在应急,疯狂求助售后和男朋友 🌟4S回应:第一次说需要系统升级,且升级也不一定能解决,还需要把车放在4s店4-7天(不理解为什么频繁升级,还可能升级失败)。前几天找了售后主管做了系统升级,近期还没注意问题是否反复 2.倒车雷达反应迟钝:雷达已经过了障碍物还在响个不停,掉头时没有障碍物后轮也会触发雷达警报 🌟4S售后已校对雷达,但并无卵用 3.倒车刹车片异响:这个问题是最严重的!异响声音之大,每次我闺蜜听到都直呼吓人,且不是那种吱吱的声音,去年八月就出现了这个问题 🌟4S回应:第一次说都存在这个问题,倒车时深踩刹车就行(并不是),第二次说所有A都存在此类问题暂无解决方案,多次微信并到店询问,预计1月能有解决方案,暂未解决 💥身边懂车的朋友说不止A,其他的也存在此类问题,暂无解决方案是他们统一的官方话术 不知道是不是我比较“幸运”,还是像售后说的大多数A都存在这个问题,总之,用车一年后的我不是那么推荐了,主要是: 1. 女司机上路尤其在高速导航时,如果导航系统出现故障,真的很危险! 2. 刹车片异响:购买前告知还可以接受,现在告诉我有这种问题,是我大意了吗 3. 雷达:现在很多人都比较依赖雷达,雷达经常出现问题,也停吓人 也可能是现在的我更注重实用性了,喜欢这个颜值的还是可以为她的好看买单,不过就能高配就高配叭! 最后不管怎样,希望大家都能买到称心如意的小车车 #奔驰A级##用车体验# 查看详情>>
- 09紫薯精|车外好物分享抱歉距离上次推荐隔了太久了,不过也好可以更好的推荐给大家,话不多说开始吧 1️⃣隐形车衣:这个东西其实我也考察了好多,网上都说选膜要看材质、厚度、裁切、施工、质保,学习吸收消化后安TPU材质,7.5-10mil,电脑裁切,国产的价格在3000-15000都有,进口的就更贵了,最后我选择了国产品牌中高端的bop挑战者,价格在12000,进口的买不起便宜的又不敢选,所以选择了这个老牌的口碑还不错,虽然价位稍微高了一点。在这次贴膜中我还总结出来了,几点觉得比较重要的,一个是店面这家贴膜店的施工,施工师傅的好坏直接决定了膜贴的好坏,而且说的都是电脑裁切等到了实际落地式肯定还是要动刀子的,而且要找一个离家近的,在贴的过程中可以经常去看,在一个后期的膜的保养也会方便,还有一提车就要去贴,这样能最好的保护漆面。 2️⃣脚踏板:我选择了领克官方固定式的,固定式能做到真的无损安装,在一个高度也合适,可以伸缩的,虽然会美观和感觉高级,毕竟要在车子上打孔我还是有点心疼的,再一个因为09的底盘高度并不是特别高,电动的伸下去,其实有点低了,有时候电动脚踏伸出也会撞到马路牙子 ,固定踏板也能防止其他车辆的开门杀,和转弯过程中可能会碰到锥桶的的刮擦。(PS:在安装过程中师傅会说要切割成员舱下方的护板(图二里红色画圈的这个)其实不用,只要你帮他一下,把中间按下去就能生的进去,原位安装) 3️⃣后轮挡泥板:这个就不用多说了防止泥水甩入门缝里面挺好的 4️⃣防虫网:这东西没有那么重要可有可无吧,但是对于phev车主,我强烈建议电池风扇那边还是装一块,还是比较担心,有小动物钻进去打坏风扇。 5️⃣后轮前扰流:这个东西因为沃尔沃有,所以我买了据说平衡车底盘气流,提高车辆高速行驶稳定性,降低车辆高速行驶底盘后悬挂风噪声;扰流板在雨雪天,可以起到挡雪、挡泥的作用,SPA平台的车有预留原厂设计安装位置,我觉得既然设计中有这个,肯定有他的作用,在一个也便宜闲鱼上88 查看详情>>
- 宝马630GT运动值得购买吗😍😍😍🥇外观十分的年轻时尚,前脸采用最新风格多边形“双肾”格栅造型,狭长的大灯组设造型设计凌厉,点亮后辨识度极高。车身侧面不太明显的腰线贯穿全车,车顶溜背造型的曲线极为优雅,给人一种蓄势待发的感觉。车尾部分,视觉上十分的时尚动感,造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 🥇空间 从整体而言没有宝马5系宽敞舒适,但是也没有因为溜背造型就压缩了头部空间,所以还是比较舒适,只是腿部对坐姿的限制相对较大一些。座椅设计的很符合人体工程学,对腰部的支撑比宝马7系要好,只有后排中间座椅虽然柔软但是隆起较高,乘坐感受就要差一点 🥇操控 运动性是宝马汽车的精髓,不过这台GT轿车更多表现出了运动和舒适的兼顾状态,在 Sport模式下,底盘也不会有非常生硬的支撑力,而是保持了硬中带柔的回馈,这就降低了它在连续弯道和U型弯上的极限状态,姿态没有我们试驾过的进口5系灵动。转向系统倒是没有虚位,依旧能够做到指哪打哪的精准性,如果要用一个比例来形容的话,Sport模式里是70%运动+30%舒适;标准模式是50%运动+50%舒适;ECO模式下70%舒适+30%运动,严格来说是一台偏向家用代步标准的车型。 🌟车型配置 生产地:德国宝马汽车集团丁格芬工厂 颜色:矿石白/干邑,排量:2.0T 变速箱:8AT采埃孚,驱动方式:后轮驱动 动力:258马力 400牛米 0-100加速6.5秒 最大扭矩转速:1550-4400转 最大功率转速:5000-6500转 长宽高:5103*1904*1550 轴距:3070mm [_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 锐界车台天线进化之路,目前个人认为最完美解决方案 😳车丰富了生活,拓展了活动和视野,同时也是沟通工具,作为重要附件,车台必不可少,三五出行能兼容即时沟通、“0”沟通成本、会给出行了旅途生活带来便捷和乐趣😸。换了锐界后,车台也从手台升级为固定车台,为了方便操作,车台控制面板安装在前挡玻璃左上方,用魔术贴固定,优点是可随时拆卸(其实几乎没有可能进行拆卸操作)方便进行控制操作,如开机、调频、模式、功率等等,利用左后方的置物仓将主机放置其中,电源由电池直接引至主机,由于我主机是开机检测到30分钟未使用自动关机,对电池并不形成耗损,而在我实际使用中,原车的电池我也是在快2年7个月进行了更换,相比论坛里其他车友,我的电池还是使用时间比较久的️。 锐界后置天线唯一的问题是天线座实在无法安置,整个后备箱没有螺丝接口,如果使用背夹天线座,尾门开启时,天线会受到尾门开关影响,同时走线非常难处理,于是有了第一个解决方案,电线座安置在车顶行李架上,该方案将天线置于车体高出,信号无遮挡,唯一的问题是不能使用超过20cm的天线,负责会引起通过性问题,后来天线90度前置放倒,经过测试,信号接收能力只有竖起垂直的50%,甚至更差,经过2年的使用最终不得不另寻他途🤗。 于是有了第二种解决方案,将天线底座粘贴在后部翼子板上,虽然解决了信号接收问题和通过性问题,但让人矛盾心理一直徘徊在外观和实用度之间,随着时间双面胶也开始老化,耐久度基本无从说起,某宝上,锐界的改装件是少之又少,群里、论坛里也没有提及相关的任何解决方案,看着其他车型后尾箱螺丝紧固件的天线座,牢固而且美观,锐界能不能借鉴; 于是抱着试一试的心态,买了普拉多的后尾门锁口天线座,比划了半天,用角磨机切割掉长处的部分,经过几次调整切割,刚好把切割面调整到水平,在用进口免焊金属胶水,处理过接触面后和侧边粘贴在一起,经过24小时强化牢固,最后形成了最终解决方案, 不断的折腾也让玩车带了不同感受了乐趣,分享我车台的心路历程,也能让大家的车生活过更有乐趣🐱! 附后轮挡泥板解决方案: 锐界的后门会因挡泥板问题,经过泥泞行使后,真个后门门边被泥水涂抹,夏天沥青等经过长时间无法清理,增加了后门挡泥板,完美结局了这个困局;#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 07年进口C230 w203用车小改分享😏开了很多年本田飞度,也因此走上了改装的道路一路玩到现在走过很多弯路花了无数的钱,最终在今年的最后一个月要放弃JDM了在网络上找了很多欧系经典车型最终锁定了这款07年小批量进口的C230经典的花生灯经典的272V6发动机经典的奔驰自家7速手自一体变速箱,更难得的是这台是很稀少的深蓝色,蓝色中微微泛着紫色非常的有质感🐱。 这台车历史也很简单,第一手是苏州某房地产公司老板的车,一直到2021年才去4S点置换掉开的非常少公里数才98000km👍,出头第二手4S店卖给了上一任车主才开了几百km就被我收了,以一台二手GK5的价格买下了整体车况相当不错,发动机变速箱不渗不漏,油底壳和底盘件都非常干净整洁。一看就是地库长大的车身,漆面有些小瑕疵但问题不大,内饰非常新尤其后排座椅几乎没有什么磨损痕迹🐭。 车子拿回来之后就开始了整备保养改装作业,这种老车保持素车状态是最完美的但是无奈原厂轮毂表面伤痕累累,于是找了一套绝版C32AMG原配轮毂加上一套台湾BorderS1街道版绞牙避震,整体姿态非常完美目前已经整备完毕一共花了2w出头外观的漆面暂时不修复了等待明年夏季再搞最后附上美图和整备清单💞。 外观:🐶。 品牌发动机盖液压杆:200💐。 国产后视镜转向灯:590😚。 品牌前雨刮片一套:400😛。 内饰:😸。 专用多媒体蓝牙大屏:920🐱。 发动机😛。 空滤/空调滤:300🚒。 品牌机脚垫:1800😻。 变速箱:🎁。 ZF7速自动变速箱油:1450🤜。 MAHLE变速箱滤芯/垫片:600😎。 底盘:🐻。 C32AMG拆车轮毂:4600(前轮18x8jET30后轮18x9jET39)🌴。 ToyoPXSP轮胎:3420(前轮22540/18后轮24535/18)🐯。 品牌轮毂螺丝:360🤟。 BorderS1街道版绞牙避震:4400🏎。 Hardrace可调李子串:400🙀。 TRW前后刹车皮:800🎁。 BREMBODot4刹车油:150🎉。 共计:20380(含工时费)🌾。 C32AMG拆车轮毂非常稀有成色很不错💓。 前轮原厂是非常少见的对向双活塞卡钳一边一个活塞换完TRW刹车片之后刹车脚感非常线性💜。 前面调的1.5指后面考虑到带人之类的保守调到2指💗。 我眼中最好看的奔驰原厂方向盘一点也不想换成改装方向盘了🐹。 经典奔驰自家的7速手自一体变速箱带三种模式切换舒适运动手动🚒。 后排几乎0磨损前几任车主都很少用到后排🤝。 经典的272V6发动机2.5L排量204匹原厂0-100加速8.8秒这在07年是很快的成绩了放到现在也不算差V6的平顺感实在是太好了更换了老化的机脚垫之后启动都感觉不到发动机运转这台15年的老家伙依然状态在线🌵。 前面阻尼调到了倒数第三软度走街非常舒适很有韧劲现在整个底盘都非常整。#Manhart奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 一万买车两万修,到底是不是冤种[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 2020年底,阴差阳错的买到了这台老宝来,当时济南说要限制外地车牌上下班高峰期,我的圣达菲不是鲁A,就打开闲鱼找万元车自动挡的,就看到了这台老宝来,去看了车况还不错,底子很好,直接拿下。 买回来就开始了无底洞的整备,当时原车主4条轮胎是新换不久的,刹车也没问题,发动机变速箱也挺稳定,内饰有些脏、绒布都塌陷,感觉像是在开报废车,强迫症当然接受不了,必须翻新到新车状态!当我整备完成一算账,花了三四千了,因为是第一次翻新内饰顶棚门板这些,没把这部分接近2k的预算考虑在内…………当时就特别犹豫,到底要不要停止。但是我毕竟是喜欢车啊,当我开上它跑起来的时候,我觉得为它做的一切整备都是值得的,然后就开启了后面一系列看起来很爽但不理智的整备项目。备忘录里记的不全,我脑子里也记得只有大件了,简单和大家说说。 首先第一大,发动机打散重组,原因是冷启动发动机缺缸抖动、冒蓝烟、烧机油2000公里1L。都说大修治百病,于是直接定配件、拆解,什么缸内积炭、内窥镜早忘在脑后了,只想着打散、超声波清洗、重组的那种感觉了。预算4000块,我想着就换换易损件、清洗清洗,➕工时费,足够了,毕竟大众修车便宜啊!没想到现实狠狠打了我一巴掌,发动机拆解过后,又多出来很多需要更换的零部件,涡轮增压器有些不好了,原厂全新要三千多………那我肯定负担不起,转头淘了一颗博格华纳K03S拆车基本全新的,1000块、水泵被修理工不注意一脚踩烂了,这可是上个车主在4s换了4万公里多水泵啊,只能正时4件套安排上了,德国INA,没记错的话进价500多,整车水管、废气管、变速箱散热器、变速箱油、滤芯、油底壳,全部整了,最后落地,预算4k,x2了😱 这还没有算底盘,地盘四根减震器是原车进口的,回弹还可以,换了前下支臂、拉杆球头、顶胶平面轴承,平衡杆胶套,后面换了俩减震器缓冲胶。 轮胎、轮毂收了一套高尔夫4五彩奥运版16寸原厂,带四条新的米其林轮胎2000,纯纯捡漏了。 刹车,刚买回来的时候前轮、后轮刹车盘都是原厂德国货,刹车片是金麒麟的看样子也就用了2-3万公里,但是已经16万公里了,除了磨损也不抖动也不异响,为什么我买来开了不久就开始刹车抖动了呢,觉得有些倒霉,于是汽配城换了一套杂牌前轮刹车盘、片,陶瓷的,感觉很硬。后轮等活动在菲罗多买了一套盘、片。 大灯,原车是h4卤素灯泡,晚上开车一点也不安全,闲鱼淘了一套原车大灯改装氙气海拉3透镜,800块钱,为什么不用原车大灯改呢?因为我原车大灯买了一对原厂海拉全新的,不舍得改!后期又升级的D2H led灯泡。 钣金喷漆、一些小升级乱七八糟的,反正光粗略的算一下大开销,这车消费了2万足足的了。不过没有花钱的不是,经过这一番大整备,车开起来确实是非常棒,也不担心会坏路上了,人人见人人夸你这车真新真好,最后还惊艳一句,我擦你这个1.8t的啊,这1.8t的Polo不得起飞啊,我说是的是的,但是它叫宝来😂#为所欲为# 查看详情>>
- 奔驰发布 2024 款 EQS。 我早就说过,EQS 是辆地地道道的好车,只是带奔驰发布 2024 款 EQS。 我早就说过,EQS 是辆地地道道的好车,只是带来的新东西太多了。 这次改款,让 EQS 更奔驰了,也更电动了。 首先是外观上全面拨乱反正,之前一直试图做区分的电动车版本前脸被取消,奔驰直接在密封的前脸上勾勒出一张传统的奔驰脸。 你不是要奔驰吗?连立标都给你了,还放在了新闻稿的标题里。 其次是全面优化后排乘坐品质。之前版本 EQS 被吐槽较多的是后排体验配不上 S 级的名号,这次直接提供了后排舒适套装和行政座椅可选。后排右侧座椅增加了倾斜脚踏板,副驾驶座椅可以向前折叠,后排靠背可以调节至 38 度,这都让空间大增,靠背和坐垫增厚五毫米,还提供了座椅加热Plus和后排颈部和肩部加热,以及座椅深度的气动调节。 再次,上面说的都是基本操作,这次怕你嫌不尊贵,奔驰直接提供了个性化选装定制的尊贵体验。 通过奔驰的高定部门 MANUFAKTUR Selection,你还可以获得限定版本,包括黑曜石金属漆、MANUFAKTUR 乳白色和 MANUFAKTUR 夜黑等独特的外观颜色。 内饰当中,还增加了 MANUFAKTUR 内饰套件,这一内饰采用深白色/黑色的独特 Nappa 皮革制成,并带有对比色缝线和银灰色滚边以及玫瑰金刺绣的靠垫、带有玫瑰金刺绣梅赛德斯星的头枕垫和门槛装饰。 它们使用了黑色 PVD 涂层、发光 Mercedes-Benz 字样和 Mercedes-Benz 图案,还在脚垫上绣上了梅赛德斯星星,并采用深白色边缘和玫瑰金缝线来体现自己的不同凡响。为了怕你看不明白,中控台上直接带有独特的“MANUFAKTUR Selection”版徽章,车顶内衬也选用了黑色微纤维 MICROCUT。 哦对了,奔驰将配备了 4MATIC 的 EQS 和 EQE 轿车的牵引能力从 750 公斤增加到 1,700 公斤,这意味着它们达到了与 SUV 对应型号类似的水平。这对于奔驰的客户可能更为实用,比如新闻稿就说了,你现在可以更方便地拖着你的马去玩了…… 整明白了豪华之后,奔驰开始继续在电动上整活了。 第一件事,就是让长板变得更长,电池容量从108.4 kWh 增加到 118 kWh,这一下让 EQS 450 4MATIC 的最大续航里程达到了 799km,EQS 450+ 的续航里程更是达到了 822km,这可都是 WLTP 成绩。 第二件事,MBUX Hyperscreen 成为 EQS 标配,这对国内用户影响不大,还是海外用户扬眉吐气了。 第三件事,热管理能力继续提升,标准热泵提高了气候舒适度和效率,来自电力驱动器(逆变器和电动机)和高压电池的废热可用于加热座舱,这极大地减少了加热器对电池电源的需求并增加了续航里程。 第四件事,4MATIC 车型中的断开单元 (DCU) 能根据驾驶情况和所需性能自动断开前轴上的电动机,在低负载时,DCU 切换到后轮驱动,前轴上的电动机和变速器停止运转,这自然也增加了续航。 第五件事,动能回收力度进一步加大,这意味着回收的能量更多,续航更长。奔驰还顺手改进了制动力缸,来提供了更好的踏板感觉。 奔驰甚至得瑟地表示,由于动能回收能力太强了,基本用不到什么物理刹车,这次还增加了一项新技术,时不时地让刹车片摩一摩刹车盘,来维护整套系统。 第六件事,在欧洲提供能力更强的辅助驾驶,在具有两条结构上独立的车道且指定速度限制不超过 140 公里/小时的高速公路上支持自动变道。 全新 EQS 在海外将于 4 月 25 日开启预订,加了这么多料,却完全不加价,MANUFAKTUR Selection 版本也事不宜迟,同天开订。 嗯,我现在只想求我司安老师 的心理阴影面积。 查看详情>>
- 自己Diy式保养,自己动手乐趣无穷😄相关车型:宝马X3(进口) 2012款xDrive28i领先型 生活在北方城市,每年冬天都会下大雪,所以一款全时四驱的车型对于家庭日常生活和上班的通勤来说尤为重要,在对比了众多品牌和车型之后,毫不犹豫的选择了BMW的X3,毕竟大哥X5号称是豪华公路王者,但是那个时候的X5动不动就是百万价格,加上3.0T的动力总成着实让家用成为一种奢侈🙃。X3的2.0T高功率版本由此横空出世,作为了家庭选用的不二选择,既保留了一定的公路性能也不失保养使用的经济性 底盘代号F25的N20发动机现已逐步退出历史舞台,在这个满大街B48的世界里,突然觉得手里这台N20已经有点“年事已高”,这台进口版的28i,原厂功率245马力,配合ZF的8AT,在城市路况里感觉还是游刃有余,唯一的不足是,感觉N20的噪音声实在是有点大了,好几次去洗车店,开进店里,店员还以为是柴油版的,车子前几年跑的不多,平均每年8K😀~1W公里,近两年跑的稍微多点🐷。目前已经行驶97000公里了,马上迎来10W大关 外观方面仁者见仁智者见智,现在的新款国产G08华晨X3,虽然依然保留了标轴的原汁原味,但在尺寸上还是做了略微的升级,比老款的F25进口版看起来要大气许多🚐。现在去洗车店看前脸,经常被误认为是X1. N20配ZF8AT这套黄金动力总成对于宝马来说,应对各种综合路况算是游刃有余,无论是在市区加速超车或是去乡村颠簸路段行驶,变速箱的换挡逻辑比较清晰,综合起来油耗基本在11🚒~12左右,如果是长途通勤能经济到7.5💖~8L/100km,对于一台自重1.9吨的2.0T的车型来说,这个油耗还算能接受🚚。空间感受方面确实不如同级的Q5L,毕竟那是经过了加长处理,宝马一直保留原汁原味前后50:50的标轴操控🤩。日常保养方面,近两年由于车龄较大也实在没必要再去4S保了,就彻底diy了,在7万公里的时候换了变速箱油和油底壳🐮。虽然宝马一贯号称变速箱是终身免维护的,但ZF可是建议要更换油液定期保养,毕竟换油和换变速箱的成本差太多了,大家自己都会算😆。在9万公里的时候自行更换了分动箱和差速器的油液,个人认为是油液都会有保质期,是齿轮都会有磨损,所以定期更换,只会有益无害的💙。毕竟五六十万的车子,不是说换就换的,自己细心点保养,它也不会亏待自己😄。轮胎方面:原厂是配备了倍耐力的防爆胎245/50/R18,省心是省心,但是防爆胎的橡胶太硬,可以说是毫无行驶质感,尤其是在北方的冬天,橡胶硬,抓地力就不行,前段时间行驶的时候突然出现嗡嗡响,大约在40🌵~60码的时候最为明显,一度认为是轮芯轴承之类的出了问题,结果去了修理店后,才发现是轮胎偏磨导致的胎面不平,然后低速行驶的时候就出来的嗡嗡声👄。所以定期倒换轮胎或者每年的四轮定位还是很有必要的,毕竟换胎那么贵,而且这套好几大千的防爆胎才跑了4万公里就报废了🙈。凑合开也没问题,但是那个噪音实在是让人无法忍受🐮。所以就联系了一家国产轮胎店更换了普通胎,因为平日通勤大多是在市区,所以不必担心扎胎缺气,毕竟现在补胎店到处都是了🍁。换完之后上路,突然发现原来普通胎跑起来的感觉是那么的纵享丝滑,那感受确实是防爆胎无法比拟的🌸。关键是价格方面还不到1/3,即便到时候坏了,也不至于那么的心疼😝。 自行购买的布雷博陶瓷刹车片带感应线,陶瓷片相对金属片来说刹车的粉末会比较少一些🏎。 换完轮胎之后一定要做四轮定位,要不然很有可能新胎跑几千公里又出现偏磨现象 快十万公里了,发电机皮带一直未更换,虽然建议是6😆~8W进行更换,但是至今频繁检查,也未出现裂纹,趁着某节搞活动趁机采购一套以备后患 囤货是一种病,不过搞活动的时候价格确实还不到5折,确实划算️。空气滤自己动手完全可以更换,既省钱还增加了自己动手的趣味性,机油滤不建议自己搞,不仅需要扭力扳手还弄得到处油污,直接在维修店和换机油的时候一起更换即可😳。 更换刹车片的时候发现刹车盘磨损不平,为了避免新片磨损异常,去车床抛光了一下旧盘还能继续跑几万公里🐨。 趁着某购物节,采买的机油套餐和某网红添加剂,毕竟大部分的烧机油还是由于积碳引起的,所以定期除碳很有必要,毕竟“以养代修”的理念还是对的 让修理店小哥拆开火花塞用内窥镜检查了一下燃烧室里的积碳情况,等手头里活动期抢购的添加剂用完之后,买点PEA原料自己稀释配比日常养护✨。 原车的蓄电池已经使用了9年多了,每次心里感觉它应该到寿命了吧,它总是惊喜的又给我挺过了一个严冬,确实给力🐱。 火花塞行驶了5万公里拆下看了间隙和燃烧都还不错还可以继续使用,相比新款B48的3万公里就要更换确实省了一些😏。#宝马X3##保养# 查看详情>>
- 用最少的钱买好车 优惠幅度极大8款车推荐🤝🚚 捡漏这个事大家肯定没少干,平时过日子也是能省则省,不然双十一都在那熬夜干什么呢?可是到了买车,很多人有点按捺不住自己的心情,只要这个车外观够好看就会陷入纠结之中。☃ NO.1沃尔沃XC90🤓 降价13万左右🌻 沃尔沃XC90最低配车型搭载的是2.0T的254匹马力涡轮增压发动机,搭载的是全时四驱系统,并且采用了双叉臂独立悬架提高操控性,2984mm的SUV轴距绝对不必担心后排空间,对于豪华SUV来说,最低配的车型带来的配置也足够在您朋友面前秀一下了。🍀 ✨ 目前优惠完之后XC90的售价区间在50.39-83.39万元之间,最低配落地之后的价格在57万元左右,这样价格的进口豪华SUV品牌可不多见。😚 🤗 NO.2阿尔法罗密欧Stelvio💘 降价10万左右🚚 阿尔法罗密欧Stelvio搭载2.0T涡轮增压发动机,能输出280匹马力,匹配8速手自一体变速箱。(性能版除外)同时全系搭载全时四驱系统,前双叉臂后多连杆独立悬架,带有悬架软硬调节和哈曼卡顿音响等等豪华配置。💓 ⛄ 而所有的一切,当您需要刷卡的时候,仅仅需要35.68-42.98万元(性能版除外),也就是说落地只要40万元,一台意大利的进口运动SUV您就能开回家了!🌴 🙄 NO.3华晨宝马1系🚒 降价7万左右💘 华晨宝马1系可以说是最便宜的宝马了,不过再便宜也是一台宝马车。搭载了1.5T涡轮增压140匹马力三缸发动机,匹配7速双离合变速箱,在市区的动力还是十分强劲的。而且宝马的底盘调校相当不错,不到15万元还是前后独立悬架。😴 🤣 NO.4北京奔驰A级💋 降价7万左右😽 🤑 奔驰A级分为180L和200L以及220L三大款型,最低配的180L搭载了四缸136匹马力的1.3T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。最低配的车型也是中控连屏,只不过底盘的独立悬架换成了扭力梁的结构,但是实用性大大提高。💙 🤓 NO.5一汽奥迪Q2L🐷 降价5万左右🙀 ❤ 奥迪Q2L的外观真的很时尚运动,吸引了不少年轻人。1.5T的涡轮增压发动机能爆发150匹马力,搭载7速双离合变速箱。动力不必担心,最低配车型配置稍微有点素,但是好在科技感烘托的很到位,可以按照需求选装一些配置。🤐 🐰 不管怎样,这台Q2L的操控性和行驶品质都十分出色的,最低配售价优惠完不足18万元,落地价格20万元左右,我觉得那些爱美喜欢SUV的时尚女孩子可不容错过。🦁 ️ NO.6别克英朗🙃 降价4万左右😘 别克英朗属于美系车型,首先我们应该先认清一点,就是美系车目前的故障率还是有些高的。但是如果您的钱包不够鼓,还想要一辆合资车的话,我觉得别克英朗是个不错的选择。️ 😅 目前别克英朗换装了新的动力总成,提供两款四缸113匹的1.5L自然吸气发动机,和两款三缸163匹马力的1.3T的涡轮增压发动机搭配48V轻混系统。作为一款家庭轿车,在空间表现达到同级中等水平,同时拥有出色的底盘调校,前后麦弗逊式悬架。😝 ❤ 整体优惠完之后,别克英朗的售价在7.79-8.18万元之间,预计办齐手续之后落地价在9万左右,而这个价格与国产自主品牌对比起来,显然合资的别克更有优势一些。🥰 🐷 NO.7上汽大众朗逸🍀 降价3万元左右🤓 上汽大众朗逸作为一款神车,长期占据中国轿车销量排行榜榜首的位置,而且上汽大众销量最高的车型也是朗逸。大众朗逸采取新老款同时销售的策略,老款价格一降再降,如果想要一台拥有德国血统的车型,并享受大众的精工工艺,那不能错过。🧡 😛 最低配的朗逸启航,搭载了来自大众的EA211的1.5L自然吸气发动机,最低配车型当然要手动变速箱啦,配置您就别挑剔了绝对对得起售价。😾 😃 还有很多人奋斗一辈子,想让自己的生活过的好一些想买台汽车。大众朗逸启航降价之后6.79万元,办齐8万左右,还是合资车型已经很接地气了,让那些努力的人们享受一下德系车的品质吧。😅 🌴 NO.8雪佛兰迈锐宝XL🌺 降价3.4万左右😜 雪佛兰最后也是被逼无奈走上了别克三缸发动机的老路,迈锐宝作为一款中级车,轴距长达2829mm,低配因为搭载三缸发动机销量一直上不去如今12万就能买下。🙃 💛 高配的Redline车型,外观凶狠运动,配置丰富,搭载一台四缸的2.0T可变缸发动机,马力达到了237匹,同时匹配9速手自一体变速箱,整套动力总成来自凯迪拉克。前后独立悬架,底盘扎实运动感极强。✨ 💖#沃尔沃XC90# 查看详情>>
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