奔驰A级(进口)原装行车记录仪能不能手机互联
- 都是原装漆[666]稀有个性绿色[666都是原装漆[666]稀有个性绿色[666]2015年12月进口奔驰A级,美女一手成色极品,6.2万公里全程4S保养,还剩有价值四千多保养套餐,找几万块便宜BBA的看过来 查看详情>>
- 大众高尔夫7GTI更换AP9440卡钳EBC红皮刹车片高尔夫7GTI的改装玩家,很多高端改装配件加持在身的,KW V3绞牙避震、AP9440刹车套件、BBS原装轮毂等等进口配件,也是全副武装的车型之一,这次来店里呢,主要是想换一套刹车片,之前套件的刹车片异响比较严重,竞技片嘛,都会有这样的问题,车主有点受不了这个声音,想着换一套EBC红皮,看看能不能改善这个情况。 EBC红皮刹车片,陶瓷增强配方、粉尘更少、高摩擦配方,提高20%的制动效果,芳纶纤维为基础的刹车复合增强陶瓷颗粒,英国进口,具有快速磨合涂层,适合街道日常行驶。#高尔夫# 查看详情>>
- 又一全新进口奔驰“击穿底线”奔驰汽车在国内的销量一直很不错,而且和同级别的宝马,奥迪相比,价格总要贵一些。所以咱们看到的奔驰E级的销量不但不错,而且价格要比宝马5系以及奥迪A6L更贵一些,似乎奔驰车价格昂贵已经成了共识,但真实情况一定是这样的吗? 今天我们来聊一款进口奔驰,我们要说的这款车型就是奔驰A级(进口)(图片|参数),这款车型的厂家指导价为23.68万元到27.38万元,这样的价格你觉得如何呢?这款车型旗下一共拥有三款配置,今天我们聊的具体配置为2022款 A 200 动感型 掀背车,厂家指导价为26.18万元。作为一辆价格比较实惠的进口奔驰,新车的性价比如何呢?今天我们就来聊一聊这款车。从外观设计上来看,这款奔驰A级(进口)的整体造型沿用的就是奔驰家族式的设计,进气中网采用的是倒梯造型的设计,内部填充着贯穿式的镀铬饰条,与之匹配的是较大的奔驰车标。至于两侧的大灯,并没有与进气中网直接衔接,而是采用的鹰眼造型的设计,配备上运动包围,整体的前脸设计具备较强的运动属性。值得一提的是,它的灯光配置也很不错,搭载的是LED远近光大灯以及LED日间行车灯,还配有自适应远近光灯,不得不说,大灯的配置真的是很顶。再来看内饰设计,说实话,奔驰车的内饰设计是消费者最期待的,事实上,这辆奔驰A级(进口)车型的内饰确实特别的豪华与科技。中控部分依然是我们熟悉的大联屏,行车电脑屏部分搭载了10.25英寸的悬浮大屏设计,行车电脑屏匹配的同样是10.25英寸的全液晶彩色仪表盘,两块电子屏幕连接在了一起,这是奔驰车最常用的设计方法。此外,整个内饰采用了非常多的镀铬材质与钢琴面板,所以整个车内我们能感觉到特别的闪亮,视觉感是相当不错的。当然了,这辆车型的具体配置也很不错,比如拥有手机互联系统,语音识别控制系统,车联网,并且还可以选装64色的车内氛围灯。[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 喜提大玩具 奥迪q5l🎉用了一周时间选车订车提车💗,拿下昆明最后一辆现车💫 因为只有这家4s店有这个颜色现车🍃,价格也在心里价位,所以比较了三家就定了💦。 我从开始就只想买这个颜色🈵,能遇到不容易最后落地38万政府补贴3000,到手37.7🍀 贷款五年打算一年后还款,算上利息9600全部下来39👏🏻 感觉价格还是没砍到位和销售要了原装进口膜🤕,原厂行车记录仪,红色卡钳罩,脚垫尾垫,💥雨伞两把和钢笔。 虽然不是最低价到手💕,但能这么快拿到车,又是最想要的颜色还是开心的 🎖️[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 宝马3系换一次机油得花多少钱?你们说宝马3系换一次机油,大概要换多少钱啊?家里的那台宝马3系目前已经开了3万多公里了,下周就要去做小保养,我已经打听好了,每次做小保养都是更换机油机滤还有空调滤芯,上次小保养的时候已经更换了机滤,还有空调滤芯,这次简单一更换一下机油就行,在某宝上面搜了一下宝马3系的原厂机油,好便宜啊才600来块钱,你们说这是进口原装机油吗?还是别人山寨的那种机油?600块钱的机油能不能买?如果可以的话,省去工时费的话,自己换机油才600块钱,要比4S店便宜多了。 查看详情>>
- 奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民,却没什么存在感 如果想在国内市场当中买一台豪华产品,可能大部分人首先都会考虑奔驰,如果购车资金并不算特别宽裕,可能会考虑奔驰A级,或者咬咬牙直接上奔驰C级,当然还有相对比较亲民的奔驰GLA车型。其实很多人都忽略了奔驰a级和c级中间还有一款车型,也就是原装进口的奔驰b级,虽然进口到国内的官方指导价确实比奔驰a级轿车略高,但是奔驰b级现阶段在国内市场优惠力度非常大。 奔驰b180看似官方指导价达到了23.98万,最高配b260四驱版本更是达到33.18万,但是即便2021款新车,在线下销售渠道没有足够夸张的优惠力度,从第三方平台的优惠力度来看,奔驰b级普遍可以达到8万左右的优惠力度,入门级别车型经过一番优惠之后,完全可以和同级别的德系日系合资品牌车型正面抗衡,差价已经非常小了,早就降至亲民价。 其实奔驰b级尺寸定位并不算小,只不过由于两厢车的造型风格,总长度只有4423mm,如果看轴距的话,2729mm的轴距水平在紧凑级车型领域当中算是比较出色的。所以这样的情况下,后排空间体验还算主流,可以明显感觉到腿部空间比奔驰a级轿车更宽敞。 从外观造型设计来看,奔驰b级车也明显更加原汁原味,车头前脸不仅拥有奔驰大标,还有梅赛德斯小标,搭配圆润的LED大灯,总体来看辨识度已经很高了,车身侧面身材有点像高尔夫的味道,给人一种精致钢炮的感觉,尾部两根粗壮的排气管出口搭配立体式LED尾灯,[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23] 查看详情>>
- 送给纠结的你!!!C260l VS CLA200本人(女车主)最开始的需求是选一款35w左右的轿车,因为个子跟身材都属于瘦小型所以不考虑SUV。从小就一直喜欢奔驰,所以也没考虑过其他各大品牌。做过很多攻略后首先把目标锁定在了cla200上面,一是觉得cla200是进口车型,有奔驰家族最纯正的血统,二是车身颜值以及无框车门等我都非常满意,所以我最先去试驾的是cla200,那么至于后面为什么我会选择了 c260l呢,那就继续看下面的对比。 CLA200:原装进口/动力1.33t/无框车门/内饰大联屏幕/主驾驶电动调节座椅,副驾驶手动调节(听说现在已经主副驾驶都已减配成手动)/后排座椅位置略窄小/车身较小巧精美好停车/无行车记录仪/有线carplay。 C260I运动:北京奔驰/动力1.5t/普通车门/内饰最新款s级同款大屏幕/主副驾驶都是电动调节座椅/后排座椅位置较舒适/车身加长了所以前排后排的乘坐体验都比较舒适/自带行车记录仪(需要自己买个u盘)/无线carplay。#奔驰CLA级# 查看详情>>
- 家里人口不多,建议选5座SUV🧡💚💚雷克萨斯RX是一款原装进口的中大型SUV,😊车头前脸配有多边形进气格栅,里面布满了黑色菱格饰件,看着比较霸气。😜 车身侧面采用了前低后高的设计风格,😜车门上下均有犀利的筋线装饰,视觉效果较为运动。😜 车尾两侧的尾灯,😝采用不规则形状设计,看着比较特别。😝底部的排气尾喉为左右对称式设计,使得车尾有稳重感。😛 进入到前排,中控屏下方布满了实体旋钮和按键,看着科技感不强,但实用性不错。😝中控屏是8英寸的,车机系统流畅,上手简单好操作。该车智能互联配置不多,但也够用,像道路救援呼叫、😝蓝牙车载电话、手机互联映射等等都有,满足日常出行是够用的。😛#雷克萨斯RX# 查看详情>>
- 捷达VS5,原车的LED不亮 车灯改装升级捷达VS5作为捷达品牌旗下的首款 SUV车型,拥有德系品质、德系制造。 一直以来,在国内的保有量都是非常的高的。捷达VS5有着丰富的配置,而最让人关注的还是它那超高的性价比。对于大众捷达车型来说,我们都知道它定位于紧凑型 SUV,外观设计时尚年轻,在国内属于比较流行的类型。那么今天我们就来看一看捷达VS5车主给车内进行了哪些改装吧! 1、改装音响 捷达VS5车主是一个非常喜欢听音乐的人,也正是因为这样的爱好,车主选择了改装一套德国原装进口音响系统。德国原装进口,品质有保障。这套音响主要安装在后备箱处,原车后备箱仅有一个储物盒,因此车主选择了一款全实木改装的车门隔音材料。全车多处隔音处理,有效的降低了风噪和胎躁声。并且使用了德国原装进口的 BALTERA®BM3D隔音材料进行降噪处理。 2、原厂四门改为五门 捷达VS5原厂四门改为五门,外观上与大众途观L非常相似,但由于两个后视镜上的摄像头位置不同,导致四个后视镜变成了五个。 3、改方向盘 原车方向盘手感一般,车主将改款后的方向盘换成了真皮材质,并用了双色混搭,看上去有一种豪华的感觉。 4、改内饰贴膜 其实,内饰改装还有一个重要的地方就是贴膜,毕竟贴膜可以保护内饰不受伤害。但是贴膜在一定程度上也是会影响到美观度的。如果你追求美观度,可以选择改内饰贴膜。因为这种贴上去的贴膜与车本身是没有任何影响的,所以在外观上看起来就没有任何的区别。而对于车主来说,就需要考虑到一些视觉上的问题了。当然,内饰改贴膜也要选择正规厂家生产的产品啊! 5、加装迎宾踏板 迎宾踏板是一个可以方便车主出行的小物件,尤其是在城市道路上,更是非常重要的,迎宾踏板可以方便车主在停车时进行安全地停靠到路边,避免发生交通事故。 6、加装座椅通风加热装置 捷达VS5座椅通风加热装置,采用的是座椅通风加热加热器,采用的是德国原装进口环保材质。温度可以达到零下20度左右,让车主可以在冬天不会觉得寒冷。同时也提升了驾驶的舒适感。 7、更换电动座椅 捷达VS5的座椅,原厂提供电动调节功能。电动座椅可以实现靠背的上下、前后转动等操作!并且配备了多项功能调节,让乘坐者可以更加舒适惬意。 8、改装四门车窗膜 为了提高车内的档次,车主在前车门加装了四门车窗膜,不仅可以遮挡住太阳,还能阻挡住噪音及风噪,对后排乘客非常友好。 9、新增行车记录仪。 捷达VS5是一款德系紧凑型 SUV,在空间上和实用性非常高,内饰的设计也很时尚潮流。但是这款车在外观上还是有一些遗憾的,那就是配置比较低,这点让很多人都很无奈,但是捷达VS5可以说是一个良心车型,价格也不贵。那么我们来看一下他那豪华的内饰和配置吧! 10、改装行车记录仪。 目前市场上的行车记录仪大部分是集成到仪表台的,而不是原车的行车记录仪。行车记录仪是安装在仪表台上,可以固定在汽车仪表台上的,但是对于捷达VS5来说,车主还是选择安装在中控位置。另外,在改装前车主还进行了一个车辆诊断项目,以便能够更好地检测车辆故障以及维修保养等情况。 11、加装电动升降后备箱挡板。 以上就是捷达VS5车主对车内进行的改装,从整个内饰的设计风格来看,这是一辆非常具有现代风格的车。当然也有车主是比较喜欢这样的风格。但是改装后的捷达VS5确实给人很大的视觉冲击,而且还是比较高档的那种。从座椅上来说,很多车主都表示不太喜欢这种包裹性很强的座椅,但是又非常想要这种包裹性很好的座椅,所以也只能接受了。但是这也正是捷达VS5车型外观设计和内饰设计都是非常不错的,内饰整体都是以简洁为主,功能也都具备。但是还是有一些缺点就是空间不太够用了一些人可能会觉得有点小了一点! 12、加装原厂脚垫。 捷达VS5改装内饰设计,内饰颜色搭配靓丽,给人一种耳目一新的感觉。 13、更换空气滤芯。 以上就是捷达VS5终极内饰改装,有没有让你眼前一亮呢? 14、更换智能大灯,自适应远近光系统,360度全景影像,倒车影像,全景天窗。 捷达VS5在内饰改装上,采用了与大众捷达相同的设计风格,并且也是大众捷达车型中配置比较高的车型。整体上的设计给人一种时尚潮流感,在空间上也是得到了很好的满足,并且内饰改装升级之后,会让车内更具科技感以及档次感。车主所选择的车型是2020款1.4T自动两驱豪华型,它是一款外观非常的时尚潮流型车。前脸采用了大众品牌标志性的进气格栅设计进行装饰。并且在中间还有一块液晶显示屏。下面我们来看看这套改装之后的内饰效果吧! 查看详情>>
- 提亚洲龙一周,简单聊聊这辆车🚐这辆车已经是家里的第三辆车,第一辆是2006年8月买的天津一汽威乐,至今已经15年了,原装丰田发动机、车上的很多配件基本都是原装进口,至今15年了才跑了15万多公里,火花塞都没有更换过,开起来仍然非常舒服,没有一点问题,就是审车一年两审,嫌麻烦,媳妇让置换新车️。第二辆是2014年买的新速腾顶配,至今也7年了,跑过北京、山东、湖北、广西、安徽🌹。。。。节日都是带孩子们出去玩儿的,所以,这辆亚洲龙是我们家的第三辆车,第一辆因年久,决定置换,开始媳妇让买迈腾,但因为家里的第二辆车新速腾烧机油,很闹心,大修一次需要小两万,加上第一辆车天津威乐虽然车标是一汽,但车况15年后仍然没有一点毛病,丰田技术就是省心、耐操、稳定性强,考虑再三还是决定买凯美瑞或亚洲龙,通过对比,凯美瑞虽然市占率高,但亚洲龙更显得大气、端庄,更大的轴距,混动2.5平均油耗才5.5个,所以,和媳妇商量决定购买亚洲龙混动,一开始想买中配23.58万,但没有360摄像,也没全景天窗,轮胎也不是18寸的,而次顶配25.78万多了这就项,感觉这车还是给媳妇买的,有360影像非常方便,毕竟比以前她开新速腾大了不少🤞。 所以,在4月13日大河车展的最后一天,就订了台新亚洲龙混动次顶配️。订车20多天,4S通知4月24日让去提车,置换,办手续,差不多弄了大半天,把新车提回来了🤓。新车刚到小区了还是挺亮眼的哦,随后,开车去4S店里把车给镀晶、封釉、贴膜🌷。差不多弄了一天,完成了新车牌安装、行车记录仪的安装等,新车全部完成,期待外出有精彩的表现吧🌳。后续将持续更新中🙂。#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 百公里4.7秒,才卖45.98万奥迪S44米7多的车身长度,3.0T的V6发动机,还是原装进口,官方指导价才45.98万元,要知道比它高一级别的E300L价格也差不太远。加上目前停产在售的它,很多地区都提供有1万甚至1.5万元的优惠,光看这些“料”,都能感受到它的实惠。简单说一下外观,既然叫S4,那外形基础当然与A4一致。搭配不是特别夸张的车身包围,妥妥的“扮猪吃老虎”风格。当然证明它特别身份的元素也有不少,除进气口上的S4标识外,还有四出排气、与大尺寸刹车盘搭配的双五幅式轮毂,当然也少不了一对“银耳”。内饰和外观一样,与A4高度一致。但菱形运动座椅、缝线平底方向盘、Alcantara包裹覆盖的门板等布置,心理上还是能激发不少驾驶欲望。当然作为一款不一般的“旗舰A4”,配置也是相当丰富,手机互联、GPS、车联网等能想得到的多媒体智能配置它应有尽有。同时它不像某些“大奔”或保时捷有复杂的选配套路,S4该有的都有。空间方面,虽然是一款“标轴A4”,但纵向空间完全够用。就算是最被人担心的后排,只要不是身高超180cm或身材特殊,基本都能获得友好宽敞的空间,三口之家绰绰有余。而且前排运动座椅的腿部支撑性和腰部包裹感也都是相当出色,所以完全不用担心,它不是一款向运动和性能“偏科”的产品。[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 进口1系三缸小钢炮118i 开着已经四个月了|记录一下!去年十月生日的时候老公带我去提的生日礼物🎁,感恩父母和老公,也是我的嫁妆车车,BBA入门款,118i两厢,搭配运动套装。 一直就只想买两厢车,好停好开,女司机上下班穿梭灵活,代步上下班,同时也是家庭第二辆车。之前就是以高尔夫为起点开始搜寻目标,对比过大众高尔夫、马自达昂克赛拉和CX3、奥迪A3和Q2L。最终综合考虑选择了118i。大众高尔夫一车难求……已经是街车,大众的销售员都是佛系套路,一副你爱买不买的姿态,现车是肯定没有了,试乘试驾还要看眼色真的是用户体验不行。(插播一句为啥不考虑mini,就是老公买他的大雷车前心仪mini,到了4S销售第一句就问你知道mini的历史吗?我们是有情怀的车…从此老公mini一生黑,就算是好车哈哈哈哈😂,客户服务也是我们很看重的一点。)马自达新款昂克赛拉很酷炫啊,内饰也很精致有点奔驰的风格了,无奈两厢车并没有新款,心理落差一下就来了……CX3用老公的话说是一款国人没有发掘的好车,二十几万原装进口,外观漂亮,性能接替马自达的优点,但是就没卖的很好,想买也买不到了已停产。所以马自达也放弃了。再看奥迪A3试驾马马虎虎吧,无功无过没有太大亮点。Q2L整体还不错,颜色骚气得多,也没有很抢眼的感觉。 话说回来选了118i其实老公的意见一直起主导作用,他已经关注这款小钢炮一年多了,是少有的好车。二十二万落地原装进口,抓住1系后驱改前驱的尾巴,买到了宝马50:50比例的精髓绝版车(这是国产***三厢车型完全没有的特性),圆了他的宝马体验梦。(雷车车主喜欢宝马是质的飞跃,喜欢雷车的一般也都不待见宝马)对了,加装了倒车影像和行车记录仪,比较值得的是包了宝马中国五年十万公里保养,这个还是很爽的。 三缸起步抖动可以接受,一般我也把自动启停关掉了,胎噪属正常范围毕竟是防爆胎,内部空间也是A级车该有的样子。后备箱运货物容积比三箱拓展能力大,因为可以放倒后座,比鼠标飞度还差一些,自信一点也要说我觉得堪比五菱!!婚宴当天运酒水全靠我的小猪鼻。油耗方面刚提车时10.0,现在8.7左右,城市道路油耗当然比不过日系车啦,差距还是比较大……灵活度,得到同事老司机一致好评,提速快,说1.5T动力不足的试过也觉得这个问题很难体现在一般驾驶时。老公也是,只要我不用车,有事没事就开着我的小猪鼻出去遛。好开的车果然香啊 #马自达3 昂克赛拉##宝马1系# 查看详情>>
- 新玩具: 五十铃霸王(五十铃官方中文名)1994年初代面世,真正的GIGA旗舰牵新玩具: 五十铃霸王(五十铃官方中文名)1994年初代面世,真正的GIGA旗舰牵引车,已知国内最大马力日本原装进口五十铃,型号EXZ52J 1997年款制造于1999年日规右改左,16升的6WG1-TC内冷式涡轮增压发动机520马力,在自家排行里仅次于五十铃生产的世界上量产最大排气量民用车V600牵引车所使用的600马力自然吸气V型10缸10TD1,欧二排放,16速采埃孚全同步器带超速挡变速箱头档速比13.859最高档0.835 带离合器磨损间隙自动调整,高顶驾驶室搭配前后双弹簧及双液压减震器悬浮,高顶驾驶室型号这么多年国内只见过这一台 配置:主驾驶绒布座椅气囊悬浮带3档腰部支撑调节, 电弧白色车漆,日本本土重型卡车标配的车顶车速指示灯,后视镜一键折叠 电加热,一键润滑脂全车自动润滑,后桥间差速锁,安全气囊,牵引力控制 悬架软硬可调,主车ABS 挂车ABS,气路干燥器,驾驶室电动起落,驾驶室后工作照明灯,全气动制动,挂车制动,自记式行车记录仪,仪表灯自检,仪表灯亮度调节,离合器磨损指示灯,空调滤芯,空气滤芯堵塞报警灯,大型高位进气管,卧铺冷暖出风口,驾驶室两侧高位扶手,蹬车踏板礼貌灯,档位高低速指示灯,电动天线,收音机及磁带机,主副3点式安全带,主副驾电动车窗,左车门OK盲区确认窗,铝合金油箱,铝合金储气罐,因为是日规 我只有中规的说明书所以还有部分功能未知 最大设计总重达65吨,是当时五十铃量产最大吨位汽车,原装红色鞍座,在20多年前国产牵引车只有200多马力拉五六十吨都费劲进口牵引车主流也不过300多马力时,各方面都超前的它能拉200吨没有问题,浑身上下每一个细节都彰显着强壮有力,表显70万公里应该实表,原长期中短途运输液化天然气跑170万公里概率不大 最有意思的是它已经停放了两年没动,24年并不精心的维修保养,电瓶接上前任车主想教我怎么启动(踩油门不踩离合)他话还没说完我一拧钥匙半秒就着了,直接亮出了20多年前售价150万的旗舰GIGA该有的身份,一切尽在不言中 查看详情>>
- Smart精灵1号开了上千公里了🌻我是31岁男性,买大聪明就是打着送老婆的旗号买给自己的,所以什么可爱精致设计高级啥的就不重点说了,懂的都懂。 质感,我觉得我也不是护犊子,当年我哥买的进口途观,25+,也大面积塑料,大聪明也差不多价格,塑料就塑料好了,毕竟设计感+氛围灯,实力绝对不俗,坐进来就是啧啧称赞。☺️ 开了上千公里了,对大聪明真的是爱不释手,舍不得下车,家充装百公里五块钱,所以总想去野。 我比较幸运,大问题没有,小问题也不多,提车半个月以来,轻微磨到一次轮毂,停车时被旁车开门撞了一个小坑,目前也没有其他的问题。😊😊😊 我重点聊一下我深感必须要说一说的点: 1、大聪明APP实在是太不好用了。我是自己动手装的行车记录仪,先是让我的手机连接记录仪wifi,然后手机要连接车机热点,操作了大概有五轮,每轮都提示“连接失败”,然后问了产品专家,要把车内热点改成2.4GHz(而非5GHz)的频段,我估计这里,别说姑娘了,就是大部分男生也不理解,其实在座舱内,2.4就好用了,干嘛多此一举搞个5GHz的频段(不是5G)。我来回又试了很多次,结果APP还是提示连接失败。☺️☺️☺️ 但实际上,这个时候的行车记录仪灯光已经切换成红蓝闪烁了,也就是已经开启正常工作了,但APP却毫无提示,直到我再一次问了产品专家,才知道记录仪是24小时工作,点击APP上的行车记录仪,发现已经绿灯了,已经宣告“我成功了”。但还要点进去看具体操作和内容,用户体验傻得让人窒息。😜😜 而且,查记录的时候必须在车内,手机必须连接车机热点,太不智能了。期待后续OTA吧。 APP难用我还没说完,在APP上是不能设置家充桩起充时间的,只能在车机上预约用车时间,然后“上传”,插枪,刷卡,等待充电。😗 问题来了,我如果设置6点用车,上海是10点~6点谷时,但因为电量低,家充桩可能10点前就开始充了,迷,我明明要的是“10点起充,无论充不充到位,6点停止”,而不是“为了6点充满,10点前就开始充”,我觉得这里的逻辑也要修正一下。😉 还有就是家里不止一辆电动车的,用家充怎么预约,能不能单设一个家充桩独立控制的模块,尤其是在手机APP端,这点非常重要。 APP还经常卡顿,丢包,我堂堂果13p,用起来跟乐视手机似的,希望尽快OTA。#买车# #车型推荐# 查看详情>>
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