奔驰A级(进口)手动挡每次挂档冲击怎么了
- 18年手动挡的车主们,档一直不好挂怎么回事,每次去4儿子店也都没解决,大家有没有18年手动挡的车主们,档一直不好挂怎么回事,每次去4儿子店也都没解决,大家有没有这样的问题 查看详情>>
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- 19款轩逸尊享P档挂R档手感沉,有时会有冲击感四月下旬提的车,目前2000公里多点,其他表现还好,就是近段时间每次启动车打着火p档挂R档有时会有冲击感,不是每次都有,有时强有时弱,弱的时候不仔细感觉不到,强的时候明显的冲击感,另外p档挂r档的手感也太沉了,开过其他的车,明显比其他的车沉的多(每次冷车启动转速降至1000以下才会起步,停车也没什么毛病,挂空挡后拉手刹再挂P档)不知道朋友们有没有碰到这种情况的,我这是不是中奖了 查看详情>>
- 2.0动版 每次挂倒挡或者经过N档都有换挡冲击现象,你们有吗?2.0动版每一次挂停车挡或者经过N档都有替挂档冲击现象,你们有吗? 查看详情>>
- 【用车】刹车不踩就挂P挡;这一条主要针对自动挡车型,当然,手动挡的车型需要离【用车】 刹车不踩就挂P挡;这一条主要针对自动挡车型,当然,手动挡的车型需要离合器踩到底,才能挂档,不然也是损害变速箱的!自动挡车,一定要踩刹车,然后挂P挡,不踩刹车直接挂P挡的损害是很大的,不知道有没有车主有这样的经历,就是没有踩刹车,直接挂P挡,车辆会稍微的抖动一下,这样的话,会对变速箱造成一个冲击,严重缩短了变速箱的寿命!所以,一定要记得踩刹车,再挂挡! 查看详情>>
- 宝骏730这车换挡顿挫感很明显又没自动挡我是一名宝骏730的车主,买这车已经有两年了,虽然说性价比高,空间大,但是也有很多不满意的地方。最让我受不了的就是这个手动挡变速箱,换挡顿挫感太明显了,每次换档都像是在摇晃婴儿车一样,让人心烦意乱。而且倒档还特别难挂,每次要把档把下面的皮环往上一提,再往左上方挂,费时费力。有时候还会挂错档,把1挡当成倒档,结果一松离合就熄火了。真是太尴尬了。 我不知道宝骏是怎么设计这个变速箱的,难道他们没有测试过吗?难道他们不知道现在都流行自动挡吗?难道他们不知道手动挡对于新手来说有多么不友好吗?我真后悔当初没有多花点钱买个自动挡的车,至少可以省去这些麻烦。现在每次开车都像是在受罪一样,我真想把这车卖了换个别的。 查看详情>>
- 手动挡开熄火的尴尬朋友有一台13年的经典宝来,手动挡的。每次见到他,都要调侃一下他,叫他好换新车了,结果几年了,他还是开着那辆车。用他的话讲,时间久了,有感情了,舍不得换。平时开开性能也挺好的,经济实用,换个车又要出一笔费用。 有一次,他喝酒了,不能开车,叫我帮忙代开一下。几年没开过手动挡的我无奈接了活。老实说,车子挂档还是很平顺的,一切正常前进。可是到了十字路口,重新起步,就不小心熄火了。好尴尬,连续启动熄火,后面的车子在催,手心都出汗了。终于重新上路,我的车技就这样暴露在友人面前 查看详情>>
- 如何开好手动挡的车?很多人开车只会开自动挡,他们都害怕开手动挡车型,其实只要掌握了技巧,手动挡车也是很容易开的,下面来介绍一下手动挡。 首先看看怎么选档,一档是起步和爬坡用的,车速10km/h以下,车速起来之后就可以挂2挡了,2挡一般用于低速,3、4挡常用于市区正常行走,到了快速路或者高速的时候,就可以用到5挡了,此时车速应60km/h以上。N、R跟自动挡一样,分别是空挡和倒挡。 一般手动挡的车都会有转速表,其实平时多留意转速表,大概加速到2500转左右就可以升档,转速降到1000转的时候可以降档,这算是一个小技巧吧。然后记得每次换挡离合器必须踩到底,换挡动作要同步,这样就不仅可以保护车也开得更平顺。 当然,想要把车开好,还是得要自己多去练习,尽量自己去感受车辆的变化,才是最重要的。 查看详情>>
- #呵护爱车小秘密# 自动挡车该如何正确起步呢?很多人学的都是手动挡,开的却是自动#呵护爱车小秘密# 自动挡车该如何正确起步呢?很多人学的都是手动挡,开的却是自动挡车,大部分人呢是靠网上的视频呢去进行学习,众说纷纷的,没那么多麻烦事啊。今天我来教你自动挡车正确的起步方法,身边有疑问的,刚拿到驾照的都可以转发分享给他们,点个红心支持一下啊。有些视频说呢,点火的时候先把思维打开,把p档呢先挂到n档上,再去启动车辆后呢,然后再把它挂到d档上,避免呢经过这个i档造成了对变速箱的这个冲击。这不胡说八道嘛,选择自动挡车啊,就是因为方便简单,你挂档只是把信号传输给行车电脑去匹配,本来就是智能化的操作,何必去当手动挡,大可不用担心啊。还有的说呢,点火前先打开这个四维电源,等车辆质检完成后再去启动车辆,真折腾费劲啊。你直接点火启动车辆自检工作是不会被删掉的。行车电脑呢,会有故障自行诊断模块,它会在车辆运行的工作情况下自行不断的检测,如果有问题呢,它会报故障灯的。自动挡车正确的起步应该怎么做呢?踩着刹车直接打火启动车辆, p档呢,直接挂到d档上,开车走人,没那么多复杂的操作,就是这么简单。话又说回来了,其实啊,我们买自动挡车就是因为它的档位呢,操作简单方便,没有那么多麻烦事情。 查看详情>>
- 入手一个月左右,有几个问题。买了URV一个月左右,有点多操作都在摸索中,有几个问题向老铁们请教:一、开了自动驻车,等红绿灯的时候踩了刹车,自动驻车启动。这个时候D档,这个时候变速箱和动力是否已切断?是不是自动驻车一直在“拽着“车让它保持不动。所以红绿灯时间长,有些文章建议挂N档,减少变速箱的磨损。还有一种说法,每次红绿灯都在N档和D档之间切换,又是对变整箱的冲击,也不好。到底该怎么办。二、新车磨合的问题。磨合没有明显的规定,不让急加速,但是转速过低开的太肉,又容易积炭。又是一个问题。三、运动模式不敢用,怕转速太高,影响磨合。什么时候才能高转运行。 查看详情>>
- 自动挡有个缺点就是比手动挡费油,而很多新手因为对自动挡的了解不多,开车也一直是挂自动挡有个缺点就是比手动挡费油,而很多新手因为对自动挡的了解不多,开车也一直是挂着D档。所以同样1.6L排量的汽车,很多人开出的是百公里十几升的油耗,这几乎是手动挡的2倍多了。这里我给大家总结了几点开自动挡的省油绝招,运用得当的话,起码能比你平常开自动挡省将近一半的油! 自动挡第一步省油方法就是不要一直挂在D挡,远远看见红灯的时候,很多人等在红灯前都是踩着刹车挂D挡,这其实是非常错的,这样的习惯非常耗油。自动挡虽然很智能,但也得你来操作才行。老司机在等红灯的时候,会把D挡切换到空挡,这样汽车怠速的时候,几乎不耗油,这样一个不经意的习惯能够帮你省下不少的油哦。 红灯时换挡,然后挂“N”挡,一般每次都能省下“0.2%”左右的油,而且在挂“N”挡的同时,脚也可以从刹车上移开,还能减少疲劳感,如果红灯很短的话,踩住刹车就可以,不用换挡了。自动挡的操作更加的便捷,不需要过多的操作,升档降档都是由电脑来控制。虽然抛开了频繁的换挡,但实际上,自动挡在使用的时候,也还是需要根据实际情况来更换档位。 还有一种非常危险的习惯,就是有的人在下坡的时候也用D挡加速,然后开始空挡滑行。这样做不带不会省油还是相当危险的可能会造成刹车的失灵,因为他认为空挡的时候发动机就不会工作了,其实不是这样的。现在的发动机都是电喷的都是由电脑来控制喷油的,如果你带档滑行电脑会停止喷油,这样做其实才更省油。 适当的时候松油门。在一些平稳顺畅的路段时,车主一定要杜绝猛踩油门猛踩刹车的情况发生,要学会挂D挡松油门行驶,利用惯性行驶也能够使汽车更加的省油。 最后,还要提醒大家,要提醒一点,高速不要用s档,因为永远到不了6档,一旦s档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也费油。 查看详情>>
- 海马8S动力真的那么强?😎汽车的发动机是一台车子的灵魂,那么动力强和不是不强体验绝对是天差地别。🍀海马8s这台车子的动力可以说算得上是不错的,🤔1.6t的动力的确很给力。 🦄1.6T的发动机提速很快,稍微踩一点油门就能感受到强烈的推背感,☘️爆发力很强,如果在路上想要超车简直就是一脚油门的事,🌱车子行驶还是比较稳的, 🐮方向盘不会虚位,转向非常精准,因为是自动挡的,操控起来就比手动挡要简单很多,💝每次红绿灯的时候就不再需要踩离合挂档了,🥰起步一点都不拖泥带水。 [_LinkTopic:海马8S,15271,23] 查看详情>>
- 有没有同样情况的车友 1.起步异响,怠速时也有,像青蛙叫声,不知道是不是转速低动有没有同样情况的车友 1.起步异响,怠速时也有,像青蛙叫声,不知道是不是转速低动力不足共振后放大了这个声音 2.1升2档“咔哒”一声,偶发1档20码不能自动升档(一般车速5码升2档,当时并没有切手动),有轻微顿挫,偶发2档窜车;2升3档也是“咔哒”一声,顿挫较强,3降2档也有,特别是转弯时,刹车减速“咔哒”一声,再加速中间有油门反应慢的情况,就算切换成手动挡驾驶车速到5码不手动升档也有声音 3.3升4档和4升5档都比较快,一般市区限速40或50,但38码时自动升5档,高档位低转速,就加速无力、共振,不知道是不是国六后调教成这样,又或者特意这样延缓变速箱损失? 4.5-7档加速哗啦哗啦响,一松油门就没有,像是喝完的易拉罐串起来拖在地上的声音,两边有隔离带超明显,提车表显15公里出4S升到5档就有,当时回复是涡轮,但是涡轮介入也不是这样的声音,太闹心 5.6千公里后明显的降档转速比之前低,降档变慢后高档位低转速这情况就频繁了,特别是上下坡,上坡高档加速无力,下坡低挡转速高也不升档 6.停稳车挂N档有轻微金属摩擦声,挂R档有“砰”一声伴随冲击,挂P档也是,出现频率较高 7.其他问题:偶发怠速发动机抖动厉害;驾驶位和副驾驶位门饰条处、天窗、副驾驶后座偶发“哒哒哒”响;偶发CarPlay放不出音乐;除霜、除雾不给力,前挡玻璃边边角角吹不到;6千公里出现转弯前轮处异响(涂油后目前暂时没再出现);最近出现低速后轮刹车盘滋滋滋响,怕是下雨的原因,但是已经响了两周 太闹心,20年10月底提的车,7.5代挚爱版rline,目前7千公里,异响视频在同一账号下都有 查看详情>>
- 奥迪TTS起步抖动,急加快顿挫,正常行驶又正常奥迪TTS四驱6速度湿式双离合故障1:N档挂D档或者N挂R放开刹车后经常起步抖动,偶尔正常,(像那种手动挡起步离合器没配合好那种感觉)但是怠速发动机不会抖动。更换配件:1,变速箱配件换过全新飞轮,离合器,全新阀体总成。2,发动机配件更换过发动机机脚,变速箱机脚,火花塞,喷油嘴,点火线圈,汽油滤芯,清洗过进气道节气门,缸内积碳故障2:急加速升档顿挫,升一档顿一下,冲击感有点强。(感觉好像断油一样,就比如你全力百米冲刺然后突然后面有人拽你一下一会又拽你一下,急加速时候1-2档升档好像是正常的,2换3,3换4,4换5,5换6顿挫感极强)正常行驶不暴力驾驶,急加速那种顿挫感和冲击完全消失,但是起步抖动依然存在。故障3:之前换过不匹配车子的品牌汽油滤芯,导致油箱里面低压油泵,现在油压不稳定,现在更换原厂的了。已经测量,油泵压力左右摆动幅度有点大,但是行驶正常的,就没管它。不知道这个油压不稳会不会影响这个急加速顿挫和起步抖动。 查看详情>>
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