奔驰A级(进口)高流量三元催化改造
- 在这款奔驰A45 AMG上再一次改造😼在这款奔驰A45 AMG上再一次改造😼😼😼[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)单车亮点解析奔驰A级属于入门的豪华紧凑型轿车,本篇文章将综合解析这款车型,车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚版,指导价格为27.38万。 外观方面:奔驰A级(进口)奔驰A级进口该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)采用了连屏设计,在配置方面,奔驰A级(进口)配备了碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,被动行人保护,方向盘换挡拨片等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒。 总结:奔驰A级(进口)这台车综合体验下来,这台车外观颜值高,动力表现也不错,喜欢这款车的小伙伴们,可以去4S店体验一下。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格栅 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)对比奥迪A3怎么选!奔驰A级(进口)和奥迪A3都是属于入门的紧凑型轿车,本篇文章将综合对比这两台车型,对比车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚掀背版,奥迪A3 2022款Sportback 35 TFSI豪华致雅版。 外观方面:无论是奔驰A级(进口)还是奥迪A3,这两款车外观都是极力营造出一种年轻的感觉,奔驰A级(进口)该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM,奥迪A3该车长宽高为:4343MM╳1815MM╳1458MM,轴距为2630MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)和奥迪A3内饰做工用料都算不错,都是极力在营造出一种豪华感,相比之下,奔驰A级(进口)内饰配色更能凸显出豪华感,在配置方面,奔驰A级多出了自动泊车,全景天窗,远程启动,车内64色氛围灯等功能,奥迪A3多出了车道偏离预警,自适应巡航,倒车影像,前大灯雨雾模式等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持记忆,奥迪A3座椅为仿皮材质,主副驾驶座椅采用电动方式调节,这两台车相比,奔驰A级(进口)车内乘坐空间更宽敞一些。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒;奥迪A3搭载了1.4T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到150Ps,官方百公里加速时间为9秒。 奔驰A级(进口)和奥迪A3这两款车综合对比下来,奔驰A级(进口)在车内乘坐空间以及加速性能表现略胜一筹,而奥迪A3这款车则是在安全性配置表现略胜一筹 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- bdjw奔驰a级应该如何选择?如果买国产的奔驰a级的话,确实金钱方面没什么压力,而且又是三厢轿车,我比较喜欢。但是进口的奔驰a级高配门板上有座椅调节,这个设计我也比较喜欢。大家喜欢哪一款的? 查看详情>>
- 福克斯马力升级之进气改造高流量进气风箱+离心式电动涡轮增压器总想折腾动力,先装是换了进气的空滤总成,用了这款高流量的,动力稍有提升,最近又给加了一套电动涡轮增压器,把自然吸气改为强制进气,提升动力效果真的有点不错,而且是无损加装的,符合我的要求标准,有需要动力改装的朋友们值得一试 查看详情>>
- 6万订单仅有百余人买账,国产宝马X5自信加价遭反噬?从曝出要国产,到确认国产,最后再到正式上市,每一次有关国产宝马X5的最新消息放出,都有着超高的流量,似乎国内每人都能买上一辆(开个玩笑)。实际上,国内消费者对国产宝马X5之所以关注度这么高,其实主要还是因为进口宝马X5卖得太好了,都想看看它国产之后到底能达到怎样的高度。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用L凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用LP高流量三元催化头段.头段进行金属隔热层包裹,有效保护机舱周边部件! 采用进口三元载体,贵金属涂层含量是普通头段的几倍之多,催化效果显著!无异味!同时不亮发动机故障灯! PS:LinkPower 直通/三元头段均可订制,支持客制化订制,目数支持选择. 头段ct4 查看详情>>
- 68万元起 荣冶林道奇公羊RBZ600高配旗舰版上市近日,荣冶林房车带来一款基于进口道奇公羊Pro Master底盘改造的自行式B型房车,名为荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600高配旗舰版。官方指导价68万元起售。新车亮点颇多,诸如电子稳定系统(ESC)、坡道启动辅助系统、制动辅助系统、制动锁定差速器、拖车摇摆控制系统及全尺寸备胎等众多安全辅助配置保证了行车安全性;除此之外星空灯及KTV娱乐点歌系统也让房车旅行不再枯燥,丰富了日常的房车生活乐趣。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态,我们也会随时更新报道。 查看详情>>
- 2010年海马福美来二代1.6zm机头,车况非常好,原厂三元催化可带人来验,75%原车油漆,高配带天窗,发动机仓螺丝无任何拆卸痕迹,马勒的高流量空滤,更换的盖茨原厂正时三件套,全新骆驼电瓶,龙蟠一号全合成机油,刷了一代ECU进阶,最大马力121匹,更换全车进口机脚垫,换了一套绞牙避震和赛博的短簧,一箱油320块钱能跑700公里,内饰座椅几乎没什么磨损的,保险到2023年10月底,那些想巧事图便宜就想买到别人整备好的车辆,清醒一点!捡便宜心态玩车的人,永远都是在交学费的路上,该车无火烧无泡水无事故 查看详情>>
- 真正的“小钢炮”,3秒级破百,大厂打造,高尔夫R不香了在燃油汽车时代,消费者想买一辆性能卓越的“小钢炮”必须要付出很大的代价,比如奥迪RS 3 Sportback售价51.38万元,它能做到3.8秒破百,动力输出十分充沛。还有奔驰A级AMG,该车售价39.57-56.78万元,高配车型可以做到3.9秒破百,也是“3秒俱乐部”中的一员。即使不考虑豪华品牌,从海外品牌中挑选“小钢炮”的话,原先的福特福克斯RS(停售)售价35.88-37.88万元,它的2.3T+6MT的动力总成可以做到4.8秒破百,现在想买这款车的话,只能从二手车渠道中选择了。还有大众高尔夫R,该车售价37.28万元,它的2.0T+7DSG的动力总成是4.7秒破百。基本上,30多万就能买到4秒级破百的进口“小钢炮”了,这些车都诠释了“越小越好玩儿”的精髓。 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)售27.38万,值得买吗我对汽车也不太懂,因为最近在看车,平常大多数只是一个人,所以不考虑买太大了,准备买个A级车就好了,BBA系列比较喜欢奔驰A级,我就有一点不明白的是,国产A级跟进口A级到底有何不同,差价那么大,看了配置后才恍然大悟。 进口的奔驰A级虽然是1.3T的发动机,但这个1.3T可以爆发163马力,等于是高功率的发动机,进口车也比较贵,售价27.38万,说到这个售价,也是太小众了,我完全可以加一点去买个国产的C级,就没必要买这个A级了,如果是国产的A级就便宜很多,十七八万有的谈,我觉得买进口A级到底不太划算。 查看详情>>
- 奔驰纯进口A200,香!奔驰纯进口A200,香! 🍎动力足又省油 搭载的1.3T闭缸发动机最大马力 163 匹,百公里加速实测7.5秒 🍉高颜值 外观精致小巧,内饰设计细腻,妥妥的内外兼修 双10.25寸屏+64色氛围灯 😍😍😃#奔驰A级(进口)# 查看详情>>
- 斯巴鲁全新旅行车实拍!搭1.8T引擎/安全配置升级近日,有海外媒体发布了一组斯巴鲁全新LEVORG的实拍图片。LEVORG是斯巴鲁旗下的一款中型旅行车,其全新一代车型已正式首发亮相,而在2020年的东京改装车展上也正式发布了旗下STi性能车型,备受诸多日系车迷们的关注,遗憾的是该车并未正式进口。外观方面,新车前脸采用了上下分体式格栅设计,在两侧配备了回旋镖式LED灯带,上方机舱盖配有高流量进气口,看起来力量感十足。内饰方面,新车搭载了11.6英寸液晶中控大屏,并且升级为12.3英寸全液晶仪表。此外,新车还搭载了升级之后的EyeSight X安全系统,包括车道辅助系统,主动刹车系统和驾驶员监测系统。动力方面,新车搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达147kW,峰值扭矩294N·m,而更高性能的STi车型将搭载2.4T涡轮增压发动机,最大功率可达224kW。 查看详情>>
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