奔驰A级(进口)混动每次可以听到低速
- 我家邻居有辆丰田混动,每次老远就可以听到这车低速滑行时的电机声我家邻居有辆丰田混动,绿色的,但不知道是哪个型号,刚下班特地去看了,原来是混动卡罗拉,不知什么配置,因为常常停在我家门口,他娘的,每次老远就能听到这车难听的电机声,估计有几百米,应该是低速还没启动发动机前,我在想,丰田怎么会造出这么垃圾的车?不知道这个邻居开的时候能不能听到?因为从没打过招呼,也就不想问他。 查看详情>>
- 新款进口奔驰A级上市了,只是配置有点低奔驰在国内汽车市场的影响力是巨大的,毕竟奔驰代表的是高贵,所以能够成为尊贵的奔驰车主是很多人梦寐以求的。但奔驰也有三六九等之分,昂贵的奔驰S级买不起,但是进口的奔驰A级可以。因为现在新款进口奔驰A级正式上市了,而且售价是26.38万元起,只不过是配置有点低。 查看详情>>
- T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是不太符合人因工程 查看详情>>
- 你们低速行驶时,可以听到近似橡胶在摩擦的声音吗?开了近1000公里。一是低速行驶,放下玻璃,可以清晰地听到橡胶摩擦声音,启动后停车状况没有这声音。吊起来检查,轮胎内外没有摩擦的痕迹。绝了 查看详情>>
- 开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气声 去车4s店查了 也没查出什么毛病 4s说cc刹车都这样 都有这个声 ? 有类似这样的兄弟嘛?求解 查看详情>>
- 综合试驾途锐eHybrid,国内首配的2.0T混动表现如何?导语:每次提起大众,想必各位心中浮现的都是一汽大众、上汽大众,但在国内销售的大众车型中还有另一个“品牌”,那就是进口大众,从曾经的网络红车辉腾(参数丨图片)再到Wagon车型蔚揽,都是大众进口汽车中的一员,而SUV们的“老大哥”途锐则是率先在所有国内销售的大众车型中率先换上了2.0T插电混动系统进入了国内,上市价格67.98万元,想了解详细上市内容可以从这里穿越:插电混动版途锐,续航超1000km,依旧配8AT,胜算几何?,而今天我们则是要好好聊聊这套进口的混动系统会带给途锐哪些改变呢? 查看详情>>
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- 每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪啪声。怎么解决啊?每次下来扣半天。 查看详情>>
- 奔驰A级(进口)单车亮点解析奔驰A级属于入门的豪华紧凑型轿车,本篇文章将综合解析这款车型,车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚版,指导价格为27.38万。 外观方面:奔驰A级(进口)奔驰A级进口该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)采用了连屏设计,在配置方面,奔驰A级(进口)配备了碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,被动行人保护,方向盘换挡拨片等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒。 总结:奔驰A级(进口)这台车综合体验下来,这台车外观颜值高,动力表现也不错,喜欢这款车的小伙伴们,可以去4S店体验一下。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 很幸运可以拥有你🌟🌟🌟#奔驰A级很幸运可以拥有你🌟🌟🌟[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传来密集哒哒哒的异响,特别是刚加油起步,或者急加速的时候,后面车子热起来就不再听到。大撑打起来,关掉TC拧油门,没有异响,问题应该就是出在后减震上。请问大家有没有碰到过类似问题?? 查看详情>>
- 无论低速高速,唐 DM-i油耗通通hold住有数据表明,超过90%的用户驾车平均行驶速度小于30km/h。尤其在市区,车辆长期低速行驶,若发动机无法运行在高效区间,必将导致高油耗的产生。而为城市通勤量身打造的比亚迪唐 DM-i,则可以让车主完全打消低速高油耗的烦恼。它完美适配城市通勤拥堵场景,以电为主的超级混动技术可以实现5.3L/100km的亏电油耗,即便在高速行驶,也可以做到比同级别混动及燃油车型更省。 查看详情>>
- 露营好搭档,坦克500 PHEV亮相【2022广州车展】我一直觉得对于硬派越野车而言,插电式混动是最优解,一来电机的强扭矩可以弥补这些硬派越野车低速起步缓慢的问题,二来是能大幅度降低使用成本。 查看详情>>
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