奔驰A级(进口)车外防眩晕倒车镜驾驶员一侧
- 车外防眩晕倒车镜仅仅是驾驶员一侧吗?车外防眩晕倒车镜仅仅是驾驶员一侧吗?副驾驶那边不是防眩晕的? 查看详情>>
- 车外防眩晕后视镜仅仅是驾驶员一侧吗?车外防眩晕后视镜仅仅是驾驶员一侧吗?副驾驶驶那边不是防眩晕的? 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#比亚迪的nfc解锁位置位于主驾一侧后视镜上,这样对驾驶员解锁#又爱又恨的比亚迪#比亚迪的nfc解锁位置位于主驾一侧后视镜上,这样对驾驶员解锁的位置和进入方式还是有一些要求,你最好从车头方向准备进入站到车镜上加一下nfc钥匙,如果你从车尾方向进入的话,就要走到倒车镜钱才方便刷nfc钥匙,如果能和微动开关放在一起,或者放在主架车门上方就更方便,T斯拉的nfc钥匙就是放在主驾车门上,直接咱在车门刷一下即可,要看着一个小小的变化,常年累月下来,对车主带来的便利性和体验是非常棒的!关注龙叔,老司机带你开车不迷路! 查看详情>>
- 兼顾家用操控质感优秀 奔驰A级🤩306马力的奔驰钢炮,兼顾家用操控质感优秀,奔驰A级AMG😆 说到梅赛德斯-奔驰A级,很多人可能会认为这只是一款1.3t的家用豪华车,标志更大,实用性更低,尤其是掀背车🥰。它有点像小钢炮,但我想说的是它还有一个306马力的梅赛德斯-奔驰a级霸王,即带有性能标识的梅赛德斯-奔驰A级AMG和具有爆发性能的小钢炮😲。奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC的车头上部造型,造型较为运动,大灯光呈现凌厉的设计风格,与此同时,其多边形的格栅配以镀银装饰件,最为显眼的莫过于其的前脸上🙃。走到车身的一侧,整车的尾部,以流畅的线条呈现了富有活力的设计格调,让人有种开起来的冲劲😼。车身尺寸4637/1796/1422mm,轴距2789mm、搭载倍耐力轮胎,前后轮胎的尺寸分别为235/35 R19🏵。奔驰A级AMG轿车的尾部呈现出了运动的造型设计样式,用装饰带进行点缀,总体的纹路很少会有太呆板的拐弯,而且给人的眼光很抚慰,排气管采用双边共双出的设计,布置依旧普通🙄。 来奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC轿车,车厢内饰呈现奢华的设计样式,搭配银色饰板和出众的层级效应💐。该车配备了前后驻车雷达、遥控启动、胎压显示等配置,功能丰富,无疑对驾驶员非常友好️。奔驰A级AMG底部的三辐式方向盘采用了皮质材料,造型运动,给人感觉比较有劲儿,开起来也非常有档次,配备了4向手调的方向盘🐼。而在座位上,2020款 AMG A 35 L 4MATIC座位则有着更加运动的格调,加上针脚的修饰后,有着满满的级别感觉,能够刺激到使用者的驾驭欲🐒。整车后排空间还是令人满意的,可以满足平时乘坐时的需求,加长的坐垫乘坐起来很舒服,对腿部的承托做的很到位,而且后怕带有独立出风装置😛。动力方面,2020款 AMG A 35 L 4MATIC搭载2.0T四缸涡轮增压260 920发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400N·m,与之匹配的是7档DCT传动,最高速度250km/h,0-100公里/小时的官降油耗4.9s,综合油耗8.3L/100km💚。 之前有网红用这辆车在北京瑞思赛道刷过圈,最后测得用时很短,甚至打败了它的前辈奔驰A45,所以说这款车在动力上是有绝对优势的😄。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 远光灯:夜行利器,安全加倍在夜间行车中,你是否常常遭遇路灯昏暗,看不清前方路况的困扰?又或者被对向车辆的刺眼强光所困扰,眼花缭乱?这些问题都与远光灯息息相关,它为夜行驾驶提供了更安全、更舒适的体验。然而,若使用不当,远光灯也可能带来麻烦。今天,我们一起来了解一下汽车远光灯,解开疑惑,为行车保驾护航。 那么,什么是汽车的远光灯呢?简单来说,它是一种能够提供强烈照明的大灯。远光灯的照明效果强劲,能使驾驶员看得更远、更清晰。通常,远光灯位于汽车大灯的内侧,靠近发动机舱的一侧。它的开关通常位于方向盘左侧的转向杆上。只需轻轻拨动开关,便可控制远光灯的开启和关闭。 那么,何时应该使用远光灯呢?实际上,并非所有时候都适合使用远光灯。由于其光线过于强烈,会干扰对面来车和前方行人的视线,甚至引发眩晕和事故。因此,只有在以下情况下才应使用远光灯: 夜晚没有路灯且路上车辆稀少。这样可以提高视野范围,清晰地观察路面状况和障碍物。 经过急弯、坡路、拱桥、人行横道或未设交通信号灯的路口时,应交替使用远光灯和近光灯示意其他车辆。 在没有路灯的高速公路上,当中间隔离栏起到遮光作用且前方没有紧跟的车辆时,方可使用远光灯。 亲爱的驾车者们,记住了吗?行车时切勿滥用远光灯。当遇到对向车辆时,可轻按1-2次超车灯提醒对方变换灯光。切勿出于冲动与他人互相闪烁灯光,让我们做一个文明的驾驶员! 查看详情>>
- 空间大操控好,就是广汽丰田bZ4X的优点我认为广汽丰田bZ4X对比同级车型最明显的优点就是空间大以及操控好。 先说空间,这台车的长宽高为4690mm*1860mm*1650mm,达到了中型SUV的主流水准,轴距则有2850mm,与汉兰达的轴距是一模一样的,可想而知这款车的空间有多大啦,一个180cm的成年人坐到后排还可以翘二郎腿,空间方面绝对可以满足你的需求了。 其次就是操控了,广汽丰田bZ4X是基于e-TNGA架构打造,并结合传统车企对于底盘和悬挂的优良调教,让这台车的操控有着油车的质感,相比一些纯电车型来说操控更好,主要表现在以下方面: 厚重的转向手感以及精准的指向性更容易让驾驶员拥有不错的驾驶体验。除了掉头之外,基本上不会遇到需要反打方向盘的时候。高速过弯的过程中,方向盘给予的信心很足。不过回馈的力度,特别是高速状态下,则需要驾驶员相比普通家用车要多费点力气。 配合四轮通风盘的刹车,以及相当线性的踏板调校,丰田bZ4X的刹车性能基本不需要适应就能很好的上手。在常规模式之下,即使有进行较为极端的驾驶操作,后排女乘员也依旧没有明显的眩晕感。这点与加速、刹车、回收,甚至是整车底盘调校应该都是密不可分的。 丰田bZ4X的悬架在保持车身在弯道、急加速/减速时的姿态上,表现是相当不错的。不仅能够明显感受到车身在重心一侧的支撑,而且拥有干脆利落的回弹,让驾驶员操控起来更加容易。 总的来说我认为这款车还是有明显优势的,现在这车还限时优惠三万,如果各位对这车有兴趣,可以去好好了解下哈~ 查看详情>>
- 黑夜中的启明星——远光灯,你真的会使用吗在夜晚的道路上,当你感到路灯昏暗、视线模糊时,是否曾经遇到过一束明亮的光芒,犹如黑暗中的启明星,照亮你前行的道路?没错,那正是汽车的远光灯!它能够提供强烈的照明,让驾驶员能够看得更远、更清晰。但是,如何正确使用远光灯,却是一个让人纠结的问题。今天,让我们一起来探索一下远光灯的奥秘吧! 首先,让我们揭开远光灯的面纱。远光灯简单来说,就是一种能够提供强烈照明的汽车大灯。它位于汽车大灯的内侧,靠近发动机舱一侧,而控制开关则通常位于方向盘左侧的转向杆上。只需一个简单的拨动,我们就能够轻松掌控远光灯的开关,瞬间点亮黑暗的道路。 然而,远光灯并非无时无刻都适用。因为其光线过强,可能会影响对面来车和前方行人的视线,甚至会引发眩晕和事故。因此,只有在以下情况下,我们方可使用远光灯: 当道路没有路灯且车辆稀少时,我们可以放心使用远光灯。它能够拓宽我们的视野范围,让我们更清楚地观察道路状况和障碍物。 在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,我们需要交替使用远光灯和近光灯示意其他车辆。 在没有路灯的高速公路上,当中间隔离栏能遮光且前方没有车距过近时,我们可以毫不犹豫地打开远光灯。 亲爱的驾驶员们,请记住,我们开车时要明智使用远光灯。如果对向车辆开启了远光灯,我们可以通过闪烁超车灯1-2次提醒对方变换灯光。但是,请千万不要与对方陷入互相报复的漩涡。让我们共同努力,成为文明的驾驶员,共建安全和谐的道路环境! 查看详情>>
- 实用性SUV探歌探歌顶配车型打在了EA211 1.4T发动机,也算是大众经典的发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米。顶配车型百公里加速8.67秒,作为紧凑级SUV还是不错的,毕竟主要作用就是代步。 查看详情>>
- 南京5.30深蓝品牌会5月26日去4s试驾s7的路上接到5.30深蓝南京品牌会, 直奔S7试驾开始,坐上主驾驶,第一感觉是座椅极其舒适。另外你能感觉取消了液晶仪表的中控台设计,但深蓝S7带给你的体验感知却要高一个级别。尽管深蓝S7取消了液晶仪表,但在前方给你安排一个大尺寸的AR-HUD抬头显示。这个AR-HUD不仅投影的面积更大,等比面积达到了53英寸,亮度相较一般的HUD也是明显要更高的,阳光直射的情况下并无显著的眩光导致读取不清晰的现象发生。而考虑到驾驶中过多的信息可能对驾驶员带来困扰,它的显示信息仅停留在有关驾驶的层面。而且AR导航显示体验完全没有眩晕感。而且在高通骁龙8155芯片加持下,不论是触感反馈还是语音交互,整个系统都极其便利。在内置系统UI界面干净极简,在驾驶员一侧还有挡位、车速、能耗等行车电脑信息显示。也同样支持更为高阶的手势控制、连续语音识别、车联网、OTA在线升级等高阶的功能。 除了科技配置方面更加细腻之外,在内饰材料选择以及色彩搭配方面,深蓝S7同样更加优秀,你能摸到的地方采用大量软质材料包裹,走进座舱你会感觉这是一个极其温馨的第三空间,而不是一个冰冷的机器。搭配细节处的暗镀铬装饰和亮色的缝线运动气息浓郁,64色环抱式氛围灯紧跟时尚的同时也带来了满满的科技感。另外车内还有两大亮点就是车前排配备了双零重力座椅以及副驾遮阳帘娱乐屏幕,零重力座椅最近在不少品牌车型上都有搭载配备,但往往一般都只是在副驾驶和后排,而深蓝S7这次直接给主驾驶也安排了。你想想当你跑高速长途累了,不用跑到第二排去休息,直接一键零重力放倒,这种体验实在是太撩动心弦。 查看详情>>
- 夜间驾驶安全利器——远光灯的正确使用方法夜幕降临,车辆穿梭在暗夜中,你是否感到路灯昏暗,前方道路状况难以辨识?或许有时候,对向车辆的刺眼强光令你眼花缭乱、心生不安。其实,这些问题都与远光灯息息相关,它能让我们的夜间驾驶更加安全舒适。然而,如果不正确使用,它也会带来麻烦。今天,让我们一起来了解一下汽车的远光灯吧,为了避免冗长废话,让我们快速掌握要点吧! 首先,我们要了解什么是汽车的远光灯。简而言之,远光灯是一种能够提供强烈照明的汽车大灯。它能够提供更远、更清晰的视野,让驾驶员能够看得更远。远光灯通常位于汽车大灯的里侧,靠近发动机舱一侧,其开关通常位于方向盘左侧的转向杆上。只需拨动开关,我们就能轻松控制远光灯的开关啦! 那么,什么时候应该使用远光灯呢?实际上,并不是在所有场合都适合使用远光灯。因为远光灯的光线过于强烈,会影响对面来车和前方行人的视线,甚至可能引发眩晕和事故。因此,只有在以下情况下,我们才可以使用远光灯: 当道路没有路灯且车辆稀少时,我们可以使用远光灯。这样可以扩大视野范围,清晰观察道路状况和障碍物。 在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,我们需要交替使用远光灯和近光灯示意其他车辆。 在没有路灯的高速公路上,当中间隔离栏能遮光且前方没有跟车过近时,我们可以使用远光灯。 亲爱的朋友们,请记住,我们开车时切勿长时间开启远光灯。如果遇到对向车辆开启远光灯,我们可以使用超车灯闪烁1-2次提醒对方变光,但千万不要与对方互相报复。让我们成为文明的驾驶员,共同营造安全和谐的道路环境吧! 查看详情>>
- 奥迪A3、奔驰A级和宝马1系买谁最合适?如果你手握20万左右的预算想要购买一款车,那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感,并且对于年轻消费群体而言,一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型,似乎更受他们的欢迎。这其中,奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型,那么来到购买层面,这三款车型到底该怎么选择呢?我们就从多角度来对它们进行对比,看看到底谁更加适合你吧。 先来看2023款奥迪A3的外观,在设计方面延续了家族式的设计风格,并且与老款车型差别不大来到车头部分,奥迪A3的前脸采用六边形的大尺寸进气格栅,普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰,使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则采用攻击感十足的大嘴式进气格栅,搭配犀利的熏黑头灯组合,即便没有进行改装,视觉效果也很突出。 不得不说,奔驰品牌很懂中国市场,也明白A级这样的小车最适合年轻人,所以为了讨好年轻消费者的审美,特意在A级上提供了两套外观组合,前脸采用不规则的进气格栅设计,中网是星空式造型,并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起,看起来辨识度不错,两侧大灯组从上到下微微倾斜,看起来颇有几分动感,两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局,相比普通版车型,运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型,让整体运动气质更为突出。 在造型设计方面,即便宝马1系只是一款最入门的小车,但外观设计依旧采用了家族化的设计,“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样,曜夜版的格栅采用了黑色的涂装,看上去更有质感,加上两侧采用LED光源的大灯组,十分吸引人的眼球,引擎盖上面的蓝天白云车标,一定程度上彰显了自身尊贵的身份。 坐进奥迪A3车内,依旧是家族式设计,中控台有着不错的机械感,线条勾勒得有棱有角,中控区域微微侧向驾驶员一侧,大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作,真皮多功能控制方向盘,三幅式平底设计,握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏,增添了几分应有的科技感,车机系统流畅,配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。 在内饰方面,奔驰A级整体设计伴随着时尚感,采用双色搭配显得简约大气,即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”,叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感,同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。 内饰设计方面,宝马1系在运动感方面营造得十分不错,中控区域布局清晰且规整,大量的实体按键,有利于驾驶员日常便捷式的操作,悬浮式的液晶显示屏,增添了几分应有的科技感,支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联,“T”字型的真皮方向盘握感舒适,风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。 奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,发动机最大功率可达110千瓦(150匹),最大扭矩为250牛·米。相比外观的运动调性,奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思,全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合,压榨出100kW(136Ps)和120kW(163Ps)两种功率,扭矩则为200N·m和250N·m。宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选,1.5T最大功率103kW,在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩,2.0T发动机最大功率141kW,最大扭矩280N·m。 综合来看,三款车型都有着自己独特的优势,综合而言,奥迪A3作为一款入门级豪华轿车,它真的十分好开,如果单论驾驶质感的话,我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错,如果你是一个外貌协会,那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看,挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦,但是实话实说,它无论在驾驶质感,还是内饰氛围感上都没有太大的优势,这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 这次旅行我们的捷达VS7自驾游坐上新捷达VS7的车内,你就能感觉到这一“不要迷恋哥”的豁然开朗洒脱感。在视觉上来说,新捷达VS7不给你哪些创意,依旧是浓郁的大家设计风格,但就和我一开始说的一样,对于女人来说,没有一件漂亮的衣服是雷同的。 新捷达VS7的动力表现也很不错,开车非常舒服。隔音降噪也很出色,能有效隔音降噪。而且对于身材比较高的人来说,腿部空间依然非常大。总的来说,开新捷达VS7也是一种享受。 当生活重回人间烟火气,今年的春节更多了几分五彩缤纷。新捷达VS7拥有春霞蓝、锰石黑、以太币红、铂金灰和极地白几种车身配色,新捷达VS7则拥有中国太平洋蓝、锰石黑、海贝金、极地白和铂金灰几种车色,根据不同消费者的审美规定。 好似开局提到的,市场上的声音认为在新能源赛道下,合资企业早就迈进山穷水尽,但用户消费趋于多维性的当下,之前稳定走中外合资企业精兵强将早就正式启动,而新捷达更是在加快向前。 第四站:自贡市 新捷达SUV修容运动版新增加悦动蓝、苍柏青、星辰灰3款新汽车色,在车身好几处增强了熏黑了运动包围或者进行“变坏”解决,包含不锈钢外装饰件、灯眉、前后左右Logo、前后左右下整流板,顶棚、车顶架,和倒车镜,把手选用与车身同色系设计方案,荣誉运动版把轮圈都进行了黑化处理,提高了总体视觉效果,运动风更明显,与此同时体现出了个性化。 赶到车里,新捷达VS7的中控台采用了向驾驶员一侧倾斜设计方案,方便司机实际操作。各功能区域的划分也很清晰。材质方面,中控台上方、门扇等地方采用了大量的硬质材料,但是菱形纹理的使用可一定程度填补运动感的缺陷。 查看详情>>
- 【E34宝马5系】最早进入中国的宝马【E34宝马5系】最早进入中国的宝马 ⏰2023.4.8 10:00 🚗宝马BMW 525i (E34) 💰落地约60万 📉保值率68.98% 💰目前二手车2-10万左右(有价无市) - 📐各类参数 4门4座硬顶跑车|2.5直列6缸|195马力250牛·米|发动机型号M50B25|5速手动变速箱|前置后驱|最高车速207|官零百13s|轴距2760|4720x1750x1410mm - 📕背景历史 ⭕1988年,第三代宝马5系,与前两代车型保持一致,将“双肾”格栅进一步放大,并采用与车身同色的装饰板进行包裹。转向灯与大灯融为一体,小幅的改动却造就了第三代宝马跨时代的经典 ⭕宝马5系已经形成了家族式的固定设计语言,大量使用了真皮和实木等材质,并且中控台延续上一代,向驾驶员一侧倾斜 ⭕这一代车型也被消费者公认宝马打造过最信赖的车,所配备的安全配置最完善,采用坚固车架,安全气囊,四轮防抱死ABS,车身稳定ASC ⭕上市9年先后推出了518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等搭载多款发动机的车型,并根据不同车型提供5MT、6MT和4AT、5AT变速箱供消费者选择 - 🗂️知识拓展 ⭕第三代宝马5系(E34):1988年-1996年 ⭕第三代宝马5系正是《巴依尔的春节》中出现的那一辆,也让当时的中国人知道了“宝马”的存在,所以就直接音译“巴依尔”了外语的发音,称呼为“巴依尔” ⭕1988年-1996年第三代宝马5系共生产了1333412辆,这几乎是上一代宝马5系的两倍多 ⭕1982年,宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车),1989 年E34推出了M5,初期的M5与普通版车型外观区别不大 - 🛠️维修注意 1⃣️如果真的喜欢E34,不妨可以淘一淘普通的520或者525,大约2-8w 2⃣️尽量找一台外观不错,收拾的不错的,超过20年的进口车,配件需要国外淘太费时间 - 👨💻适合人群 1⃣️情怀车玩家 2⃣️宝马忠实的粉丝 3⃣️收藏家 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] [_LinkTopic:二手车,34502,37] [_LinkTopic:老车情怀,43098,37] 查看详情>>
- 【E34宝马5系旅行】瓦罐中的颜值担当【E34宝马5系旅行】瓦罐中的颜值担当 ⏰2023.5.15 15:00 🚗宝马BMW 535i (E34) 💰落地约70万 📉保值率68.98% 💰目前二手车5-15万左右(有价无市) - 📐各类参数 4门5座硬顶跑车|3.5直列6缸|211马力305牛·米|发动机型号M30B35|5速手动变速箱/4档自动|前置后驱|最高车速225|官零百8.4s|轴距2760|4720x1750x1420mm - 📕背景历史 ⭕1988年,第三代宝马5系,与前两代车型保持一致,将“双肾”格栅进一步放大,并采用与车身同色的装饰板进行包裹。转向灯与大灯融为一体,小幅的改动却造就了第三代宝马跨时代的经典 ⭕宝马5系已经形成了家族式的固定设计语言,大量使用了真皮和实木等材质,并且中控台延续上一代,向驾驶员一侧倾斜 ⭕这一代车型也被消费者公认宝马打造过最信赖的车,所配备的安全配置最完善,采用坚固车架,安全气囊,四轮防抱死ABS,车身稳定ASC ⭕上市9年先后推出了518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等搭载多款发动机的车型,并根据不同车型提供5MT、6MT和4AT、5AT变速箱供消费者选择 - 🗂️知识拓展 ⭕第三代宝马5系(E34)1988年-1996年 ⭕第三代宝马5系正是《巴依尔的春节》中出现的那一辆,也让当时的中国人知道了“宝马”的存在,所以就直接音译“巴依尔”了外语的发音,称呼为“巴依尔” ⭕1988年-1996年第三代宝马5系共生产了1333412辆,这几乎是上一代宝马5系的两倍多 ⭕1982年,宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车),1989 年E34推出了M5,初期的M5与普通版车型外观区别不大 - 🛠️维修注意 1⃣️如果真的喜欢E34,不妨可以淘一淘普通的520或者525,大约2-8w 2⃣️尽量找一台外观不错,收拾的不错的,超过20年的进口车,配件需要国外淘太费时间 - 👨💻适合人群 1⃣️情怀车玩家 2⃣️宝马忠实的粉丝 3⃣️收藏家 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:老车情怀,43098,37] 查看详情>>
- 奥迪A3优惠近5万,内饰装潢精致在豪华紧凑型轿车市场,奥迪A3车型有着颇高的关注热度。💙对比同级别的竞争车型,奔驰A级和宝马1系,奥迪A3全系都是搭载1.4T四缸发动机,前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬挂,在硬件基础层面,奥迪A3表现出了充足的诚意。 现款在售的奥迪A3车型分为两厢和三厢,车辆不仅在外观方面有着明显的差异,车身尺寸也有着较大的不同。三厢版车型有着更长的车身长度和轴距,车内空间要比两厢版车型大出不少,尾标是“A3L”。此次实拍的这辆奥迪A3L是2023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型。👛 这辆奥迪A3L在外观方面得到了很多用户的认可,犀利的头灯组,家族式经典的蜂窝状中网,前包围的两侧增加了格栅装饰,整个车头看上去很年轻运动。而在大灯配置方面,这辆奥迪A3L支持选装LED矩阵式大灯,选装的价格是6500元,个人觉得还是很有性价比的,对于经常走夜路的用户朋友,更好地照明效果能提高行车安全。 这辆奥迪A3L的车身长宽高分别为4554/1814/1429毫米,轴距为2680毫米。车身侧面的线条是比较硬朗的风格,侧裙部位增加了线条装饰,搭配车尾上扬的小鸭尾,运动感得到了强化。💖 在空间上,这辆奥迪A3L的表现还是挺让人满意的。前排调整到适合我的驾驶坐姿,我的身高是177cm,坐在后排还剩下将近两拳的腿部距离,头部空间有一拳的余量。座垫长度虽有些短小,但也能给到大腿较为不错的支撑。中间地板小有隆起,多少会给坐在中间的乘客造成影响。配置方面有空调出风口和两个Type-C充电插孔。 打开车门有迎宾灯,这点很“灯厂”。相比奥迪A4L,奥迪A3L的中控台造型应用了更多线条设计元素,💞中控屏幕面向驾驶员一侧设计,屏幕下面保留了空调的实体按键,按键按下去清脆的响声是奥迪独有的,很有机械感。原车配置的全液晶仪表盘尺寸是10.25英寸,支持选装12.3英寸。中控屏幕尺寸为10.1英寸,操作逻辑简单,并且很容易上手。之前老款车型的变速箱换挡杆是机械结构,而现款车型的变速箱换挡杆造型更为精致小巧。换挡杆前方设计有储物格,上车可以顺手把手机放在里面。 动力方面,现款奥迪A3L车型(包括两厢版车型)都是搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,搭配7挡双离合变速箱。👥最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N·m,官方标称百公里加速时间是9.1秒(两厢版车型是9秒)。说心里话,1.4T的动力表现满足日常代步是完全够用的水平,但在高速上超车就有些心有余而力不足。如果能推出2.0T动力版本,相信对于产品竞争力的提升是有帮助的。前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬挂是目前主流的悬挂配置,相比奔驰A级后桥使用的纵臂扭转梁式非独立悬挂,奥迪A3L在非铺装路面上行驶具有更好地滤振效果,在过弯时悬挂能给到车身更足的支撑感受。正因为有着均衡的机械素质,这辆车的销量要比奔驰A级和宝马1系高出不少。👥👥[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
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