奔驰A级(进口)送的充电桩怎么充电速度
- 第三方的充电桩的充电速度怎么样?买电车一般情况下最好是可以安装一个独立的充电桩,因为有的车主可能预算不是很够买原厂的充电桩,其实现在第三方的充电桩也做的很不错了,有些车主想了解第三方充电桩的充电速度,像model Y,如果用家用220V的充电桩充电,需要10到12个小时左右可以充满。对于平时来说也是够用了。 查看详情>>
- 充电桩怎么预约充电呢?充电桩怎么预约充电呢? 查看详情>>
- 高速服务区的充电桩的充电速度真快高速服务区的充电桩的充电速度真快 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 高速服务区内的充电桩,充电速度真快,每小时充电效率是90度电。这次是在淄博服务区,有2个充电桩,4把充电枪,有空闲充电枪。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 这是上汽大众ID6充电速度,见图片。 #新能源充电##今日分享# 查看详情>>
- 送的充电桩怎么充电速度与随车充一样呢今天有空,我把4S店送的送电桩装好。。。但感觉充电的速度有点慢,与随车充是一样的,随车充显示充电时间要3小时52分钟,这个充电桩也显示差不多这个时间。。感觉充电速度上没变化。。请问各位老司机,,充电时,怎么看电压和电流 查看详情>>
- 阿维塔充电速度挺快的,自建充电桩多不多?阿维塔充电速度挺快的,自建充电桩多不多? 查看详情>>
- 零跑支持11Kw的家用充电桩吗?充电速度零跑支持11Kw的家用充电桩吗?充电速度会快一些 查看详情>>
- 护卫舰07送充电桩吗?能在车库里充电吗?买车送充电桩吗? 能在自己的车库里面充电吗? 查看详情>>
- 没充电桩在家怎么充电没充电桩在家怎么充电 查看详情>>
- 自建充电桩免费充电,这个免费充电是每年送自建充电桩免费充电,这个免费充电是每年送的3000度电还是额外的,只要在小鹏自建充电桩充电就是免费? 查看详情>>
- 分享一下7KW充电桩充电速度,用事实说话相信大家买车以后,肯定都会考虑给车子充电。今天就给大家讲下充电方面的知识! (注意⚠️因为充电功率受环境温度影响很大,所以说明一下,当时测试日期在7月份左右,当时环境温度30➕) 当时提车不久,新鲜劲十足。 先说下原车带个随车充把。 实测功率1.5kw,每小时充6-7%,虽然充电速度确实感人,但是优势在于不挑插座,不挑线,正常家用的电线完全没问题,确切的说1.5平方以上的线就可以了! 下面转入正题,介绍一下今天的主角7KW的充电桩,我的充电桩安装在车库,紧挨着楼内的配电箱,买了15米3芯(必须接地)的6平方的国标电缆就搞定了! 单独引出一个小的配电箱。用的40漏保,后面接了一个小电能表(可以实时查看电流,电压,功率,耗电情况)后标又接了两个五孔插座,方便其他用电器取电。 充电桩介绍完了,那就开始上充电数据吧! 车辆强制EV行驶到14%。车内显示预计2.5小时充满。当时时速充电功率6.6KW,忘记拍图了 俩个多小时就,转瞬即逝。马上就吃饱了 吃饱了,继续上数据。 充电桩显示(最后拍的图) 充电17.3度,用时164分钟。整体感觉不错 总结一下,14%开始到充满,用7kw的充电桩。一共用时2小时44分钟!还是很不错的。 查看详情>>
- 充电桩功率越大是不是充电速度越快?举个例子,轿车的电池包容量为60kw.h,采用80kw的桩充电需要充电时间约为1小时,采用120KW的桩充电时间约为0.8h,这个意义上来说是功率越大充电速度越快,但如果充电桩功率提升到160kw,充电时间还是0.8h。 😜😜 严格意义上来说,充电速度的快慢是由电池的性能来决定的,电池本身对外来充电电流不拒绝,自己没有管控能力,但大电流充电会让电池产生很大的热量,无法及时散发出去会损坏,所以增加BMS系统对充电功率和电流等实时有效管控和限制,达到一个z佳状态。当充电功率太大超过BMS管控的限额值后,再大的充电功率都无效。 [_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- 小元pro充电记|充电桩不同充电速度也有差异?🤔昨天晚上值班回家在路边的国家电网充了一下电,这是我第二次在充电站充电,距离上一次充电9天,剩余里程数100左右🍀。 小地方新能源车还比较少外面的充电站基本上都很空,这是在国家电网单位院内的充电桩,一排有10个,上次来是中午会有三四辆车,这次是晚上10点空空如也😃。 不过这次充电出现了一点小插曲,我随便停在一个桩子旁充,因为每个充电桩标的电流都一样我就没在意,等充了有10多分钟我看了一眼充电速度,怎么才充了6%左右(图4),显示剩余充电时间要2小时40分钟,显然不合理🤝。 我赶紧结束充电换了旁边的桩子,果然就明显快了很多,剩余充电时间变成了40分钟😂。我又仔细看了又看,两个桩子就是一模一样,好迷惑🌻🚛 所以大家去外面充电可以留意一下可能不同的桩子充电速度会有差异😁。 #元Pro##用车# 查看详情>>
- MINI和进口奔驰A级该怎么选?外观方面: MINI车头部分采用很有辨识度的家族化圆形日间行车灯搭配带翅膀的MINI车标,下方采用椭圆形前进气格栅。车身侧面采用悬浮式车顶的设计语言。车尾最上方一个小尾翼,下方依旧是MINI车标搭配两侧后尾灯组,排气系统方面采用单边单出的排气。整个外观开起来属于小巧可爱型。 奔驰A级(进口)采用大面积蜂巢中网镶嵌着奔驰车标,搭配两侧全LED大灯组。车身侧面看起来比例协调。车尾上方一个小鸭尾设计搭配高位刹车灯。下方依旧是奔驰车标搭配两侧后尾灯组,最下方采用双边双出的排气装饰。整个外观看起来极具辨识度。 内饰方面: MINI中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,中间一块很有个性的8.8英寸中控屏。整个内饰看起来很有设计感。奔驰A级(进口)中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方采用家族化双连屏设计语言,其中一块为10.25英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸的中控屏。方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘,整个内饰看起来科技感与豪华感并存。 空间方面: MINI采用仿皮材质座椅,整个座椅坐上去包裹性不错。乘坐空间方面以***实测为例,前排高度为960mm、后排腿部空间670mm、后排高度910mm。 性能方面: MINI采用一台1.5T 3缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩220N·m。这台车实测0-100km加速时间为8.38s,100-0km的制动距离为37.86m。麋鹿测试入桩速度为77.5km/h。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调教偏运动。 奔驰A级采用一台1.3T 4缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m。实测数据以2019款 A200 动感型为参考,这台车实测0-100km加速时间为7.35s,100-0km的制动距离为37.78m。麋鹿测试入桩速度为69.8km/h。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏舒适,但非铺装路面的车身姿态不是很稳健。 油耗方面: MINI以小熊油耗2021款 1.5T COOPER经典派综合百公里油耗8.96L为例,笔者查询到这台车推荐加注95号汽油,以今天太原市油价95号汽油每升9.32元和每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为16701元。奔驰A级实测百公里油耗为5.1L,笔者查询到这台车同样推荐加注95号汽油,同样按照大家每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为9506元。 总结部分: 笔者认为这台MINI的优势在于外观极具个性且后排采用多连杆式独立悬挂操控性表现更好,但这台3缸发动机的耐久性还需要广大车主去见证。奔驰A级(进口)则内饰更具科技感,加速和制动更出色且油耗表现更低。但这台车后排采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,经常走非铺装路面的用户需要注意一下。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
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