Mustang侧盖小改
- 侧膝部气囊存隐患 福特召回部分进口Mustang日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口Mustang由于前排乘客侧膝部安全气囊模块组件之间焊接不良,造成安全气囊无法达到设计的保护要求,碰撞时会增加乘客受伤的风险,存在安全隐患。福特汽车(中国)有限公司决定自即日起,召回2021年8月20日至27日生产的部分福特Mustang,共计5辆。 查看详情>>
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- 全新一代Mustang谍照曝光,外观小改,30多万买吗?福特Mustang是许多人心中的梦想座驾,也是知名度比较高的入门级跑车之一。虽然进入国内的绝大部分都是2.3T车型,但是依然受到了人们的广泛追捧,而在9月14日,全新一代Mustang将正式发布,在设计风格方面或许有较大的改动,咱们一块来看看。 查看详情>>
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- 售价36.98万元起 2021款Mustang上市作为平民跑车的代表,福特Mustang拥有很高的人气。近日,2021款Mustang正式上市,售价36.98-40.18万元。从名称就可以看出这是一个年度小改款车型,整体外观设计没有明显变化,不过引入了新的配色,看是十分有看点的。 查看详情>>
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- 福特小改款Mustang试驾感受究竟如何我们的看法如下说实话,账面上24hp马力的削减不易察觉差异,主要是小改款前虽然不慢,但没到冲劲十足的程度,这在小改款之后维持相同调性,以性能角度来看,油门反应偏向温和,即使切到竞速模式也不至于让人精神紧绷,排气声浪也显得过于低调,毕竟是平民的入门跑车,采受控好上手的设定相当合理,若追求加速的冲击感,直上5.0升V8车型才能如愿以偿。 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 新款福特Mustang动力不够看?“平民跑车”的尴尬福特Mustang这款美系肌肉跑车无论是在美国电影中的出镜频率还是国内较高的保有量,使得人们遇见这款车时基本上都叫得出一句“野马”。但作为一款平民化的跑车也有人觉得它名不副实,用“野驴”来戏称,表达自己的不屑。最近在6月25日,官方宣布2021款福特Mustang正式上市,比起之前Mustang系列电动化的消息来说,这小改款的上市并没有激起多大的水花。 查看详情>>
- 下一代福特野马渲染图曝光,预计2024年上市作为美系肌肉跑车的代表,福特Mustang(下称福特野马)一直备受关注,不过和福特很多车型一样福特野马已经很长时间没有换代了,虽然每年有小改款但是车迷的热情似乎已经降低了很多。 查看详情>>
- 福特电马GT Twister特别版全球首次亮相成都车展在2022成都车展上,福特电马展出了一台Mustang Mach-E GT Twister特别版,复活了Mustang经典的“Twister”旋风元素,包括重新设计、符合现代审美的旋风标识、Mustang家族特色的街车式拉花、与啸日橙车身漆色相呼应的同色内饰细节,搭配全铝亮黑轮毂和发光轮毂盖,整套主题以潮流向经典致敬,希望和中国电马的消费者分享Mustang“Twister”的品牌趣事。 查看详情>>
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- 大改款明锐?斯柯达这次的剧透有点儿悬斯柯达在 2023 年第二季时,就已经预告了产品更新计划,当时就透露将在 2024 年发表 明锐 小改款,而就在 2024 年初没多久,斯柯达马上就抛出了明锐小改款预告,预告内容仅有盖着棚布的正车头样貌,看过去只能看到头灯灯组造型、车头厂徽标示等信息。原厂在隐隐透露小改款明锐的同时,也表示预计在 2024 年 2 月,就会正式公布小改款明锐。 查看详情>>
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