Mustang天线拉杆改造
- 收音机天线改造非常棒!无 查看详情>>
- 双联屏上身 全新一代福特Mustang内饰谍照曝光福特高管于本月初向媒体证实,全新一代福特Mustang将会在2023年全球首发。代号为S650的全新一代Mustang有望保留现款车型的2.3升涡轮增压四缸发动机和5.0升V8发动机,但可能会对其进行一定程度的电气化改造。就在近日,全新一代Mustang的内饰谍照首次曝光。 查看详情>>
- 福特纯电动“野马”发布 外观犀利 预计明年国产9月26日,福特Mustang Mach-E正式发布,该车是福特旗下首款跨界纯电动SUV。外观设计十分犀利,同时保留了Mustang的影子。Mustang Mach-E共搭载75.8kWh和98.8kWh两种容量电池,EPA续航里程最高可达480km。目前长安福特正在改造其现有的生产线,预计将于明年国产Mustang Mach-E。 查看详情>>
- 汽车最鸡肋的6大配置,你的爱车占几个?汽车从诞生到现今发展了一百多年历史,汽车的外观样子其实经过了千万种演变,变成了如今的风格,功能方面亦如此,从实用的功能如安全带、安全气囊一直保留至今,还有一些被时代科技终结的功能随着时间推移会销声匿迹,如大灯清洗功能、疝气大灯、碟机、拉杆天线等等。那么,就从今天的汽车功能来看,你认为汽车上有哪些比较鸡肋的功能?下面我分享6个汽车最鸡肋的配置,看一看你的爱车占几个? 查看详情>>
- 卡友福音:福特F-150电动版明年交付电动化浪潮席卷全球,继Mustang电动化之后,福特的改电魔爪也伸向了传奇车型—— F-150。官方宣布预计在2022年第一季度推出电动版车型,并有望于同年初接受预订。为了确保如期交付,福特对Rouge工厂投资了7亿美元进行电动化改造,将于2022年中期开始生产全新F-150电动版以及配套电池组。 查看详情>>
- 国产纯电”野马“发布,外观犀利,续航达480km,预计明年投产9月26日,福特MustangMach-E正式发布,该车是福特旗下首款跨界纯电动SUV。外观设计十分犀利,同时保留了Mustang的影子。MustangMach-E共搭载75.8kWh和98.8kWh两种容量电池,EPA续航里程最高可达480km。目前长安福特正在改造其现有的生产线,预计将于明年国产MustangMach-E。 查看详情>>
- 福特纯电动“野马”明年就国产,造型够犀利上月底,福特Mustang Mach-E正式发布,其将是福特品牌旗下的首款跨界纯电动SUV,据悉长安福特目前正在升级改造现有产品线,将于明年完成Mustang Mach-E的国产工作,预计售价会与极星2等车型会形成一定的重叠。新车外观大量保留了跑车Mustang的设计元素,视觉感观上十分犀利。动力上,新车将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选,NEC工况下续航里程最高可达600km。 查看详情>>
- 福特纯电动“野马”将国产 造型犀利/续航达600km上月底,福特Mustang Mach-E正式发布,该车是福特品牌旗下的首款跨界纯电动SUV,据悉长安福特目前正在升级改造现有产品线,将于明年完成Mustang Mach-E的国产工作,预计售价会与极星2等车型会形成一定的重叠。新车外观大量保留了跑车Mustang的设计元素,视觉感观上十分犀利。动力上,新车将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选,NEDC工况下续航里程最高可达600km。 查看详情>>
- 福特纯电动“野马”明年就国产,造型够犀利,最多能跑600km上月底,福特Mustang Mach-E正式发布,该车是福特品牌旗下的首款跨界纯电动SUV,据悉长安福特目前正在升级改造现有产品线,将于明年完成Mustang Mach-E的国产工作,预计售价会与极星2等车型会形成一定的重叠。新车外观大量保留了跑车Mustang的设计元素,视觉感观上十分犀利。动力上,新车将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选,NEDC工况下续航里程最高可达600km。 查看详情>>
- 福田风景G7,容积5.8方,三菱160马力国六面包冷藏在,3050轴距新款高顶车福田风景G7,容积5.8方,三菱160马力国六面包冷藏在,3050轴距新款高顶车身,ABS+EBD,前暖风前空调,2座(正副司机座)十盲窗十隔板,拉杆天线,电子可调大灯 查看详情>>
- 【菲常快讯】#福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和Mustang GT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在接受福特汽车管理局(Ford Authority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投 查看详情>>
- 900匹最狂野马,谢尔比GT500KR亮相以改造Ford Mustang野马闻名美国车厂Shelby American,为了纪念2022年该厂成立60周年,特别以当前Shelby GT500为基础,打造引擎出力900hp以上、性能更为激进的GT500KR版本,并限量提供225辆应市,售价自127,895美元(约81万人民币)起,明年二月后开放预购,稍晚交付至消费者手中。GT500KR一名由来已久,1968年品牌创始人Carroll Shelby就以Ford Shelby GT500为蓝本,放上可输出335hp动力的V8引擎,催生出初代目Shelby Cobra GT500KR,其KR代表着「King of the road」道路之王称号。时隔40年后的2008年,Shelby推出第二代GT500KR,以当时第五代Mustang为基础,结合5.4升机械增压动力心脏,可榨出540hp最大出力。此次第三代GT500KR则是采5.2升V8 查看详情>>
- 「菲常快讯」福特决心停产轿车!转型电气化和SUV?近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特早在两年前就决定了要改造其在美国的车辆产品线,而第一步就是逐步退出轿车市场。目前来看这件事情已经板上钉钉,福特已经停产了嘉年华、金牛座和蒙迪欧,目前仅剩下福特Mustang和MustangGT这两款车型,其他都是SUV或者跨界车。福特北美区总裁、福特汽车公司副总裁库马尔·加尔霍特拉(KumarGalhotra)在接受福特汽车管理局(FordAuthority)采访时直言不讳地说:嘿,不仅仅是对我们而言,轿车细分市场本身已经下滑很久了,而且这种下滑的趋势在过去几年里越来越明显。这其中很大一部分的原因是企业级理解,因为每一种产品/车辆都是资源密集型的,必须由物流、供应商、劳动力和工厂提供支持,成本高达数十亿美元。在这种环境下,问题就变成了如何把有限的资本,变成可以不断增值的资本?我相信绝大多数企业都不会选择投资在一个衰退的市场,而会选择投资于一 查看详情>>
- 福特Mustang基本款内饰谍照【福特Mustang基本款内饰谍照 采用分体式屏幕设计】与此前官图中的高配车型不同,#福特#Mustang基本款车型并没有采用双联屏设计,而是变成了全液晶仪表盘和中央触控屏分体的设计。 根据最新谍照可以看到,福特Mustang基本款的车内全液晶仪表盘和中央触控屏没有联通,预计尺寸分别为12.4英寸和13.2英寸,车内配色也采用了常见的黑色为主,局部有镀铬装饰点缀,同时在车内还能看到手刹拉杆,预计核心还是电子手刹系统。动力系统方面,福特Mustang基本款将会搭载2.3T EcoBoost发动机,最大功率315马力,预计仅配备10AT变速箱,作为美系双门跑车的代表作之一,该车未来预计还会继续引入国内销售。 查看详情>>
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