宝马5系一套提车卡钳
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- 宝马5系改装TEI Racing S60竞技版刹车卡钳车友这辆宝马5系(F10)是于宝马3系与7系之间的一款行政车型,有轻描淡写的外观设计造型、舒适的驾驶氛围成为了车友日常代步的理由。而内饰也没有刻意营造个性,而是升级高配车型才拥有的部件。 查看详情>>
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- 宝马5系G38升级AP8521卡钳套装🎃作为中大型行政级轿车,宝马虽然给配了4活塞的卡钳,但是制动的脚感线性都是差强人意,注重品质的都会升级一套卡钳,提升驾驶的舒适度以及颜值。这次给宝马5系搭配的是一套AP8521六活塞卡钳。活塞直径分别318/31.8/41.3mm,活塞总面积 58.6cm2,完全合适宝马5系使用,而且别看8521体积硕大,总质量仅有465kg,可以说明明可以靠脸吃饭,人家却偏要靠实力搭配380mm刹车盘正好填满整个19寸轮毂。😃😃#宝马5系# 查看详情>>
- 出一套刚提车的卡钳加盘,需要的联系,武汉自体 查看详情>>
- 汉兰达黄色卡钳罩安装一套!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/28/c6cb8b74c7854202950576477b852ba0_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 不一样的宝马5系提车不一样的宝马5系提车 喜欢改装立马去 宝马5系更新升级Magicair 气动 BBS rid 轮毂 黑色5系宝马帅气又迷人 不一样的喜欢 不一样的审美 [_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 比亚迪唐dmi前轮花8k升级一套tei大六多活塞刹车卡钳众所周知,这款比亚迪唐dm-i是一款颜值很高气场很强的SUV,而且它有一处非常亮眼的配置,就是它的原厂刹车是一套低配双活塞卡钳的配置,跟不通风的碟盘(看下图对比,很明显看出对比)。毕竟这款唐dm-i重达2.3T近200的马力,车主对于车子跑快刹车刹不住的信心也不足,这是dm-i车主升级刹车改装的原因。车主花了8k升级一套顶配tei racing前轮p60ns街道版性能刹车卡钳。 查看详情>>
- 宝马5系改装刹车卡钳套件🍓🍓🌟改装车型:宝马5系530 🌟改装产品: 🔥前:P60NS黄色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔划线纹分体盘。 🔥后:S40黄色大四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统,搭配380x28mm打孔划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT5.1刹车油🤔。 TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等,让车的性能与安全性得以更高的提升😆。 当坐在驾驶位置上,进行座椅调节的时候才发现,宽大的座椅承托力非常到位,加上12向的调节方向,肯定能够找到一个最舒适的坐姿😃。值得一提的是座椅大腿下面前部可以进行前后调节,这样就可以在长途驾驶过程中给腿部一个更舒适的承托😊。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 改装案例 | 宝马5系升级前六后四一双卡钳宝马5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,其外观凌厉又不乏时尚,内饰沉稳,换挡顺畅,路感清晰,整体操控性能不错。宝马5系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。 查看详情>>
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