宝马5系提车使用感受
- 沃尔沃S60提车一个月使用感受自己拍的照片上传不上去,只好用自带的图库照片了,结果发现拍的比我好哈哈。我是朋友介绍买S60的,因为是人生的第一辆车,什么也不懂,所以从第一次看车到提车一共对比考虑了三个月才最终决定入手的。买的白色,和下图一样。 查看详情>>
- CT4提车一周使用感受分享第一眼看到这款车的时候我感觉和她有种很亲近的感觉,喜欢她的“身材脸蛋”,美丽的颜值让我心潮澎湃;宽敞舒适的乘坐空间带给我前所未有的舒适体验;当然功能配置也是相当丰富,这一点是毋庸置疑,她完全可以满足我现阶段的使用需求;优秀的动力系统,不仅能够带给强劲的动力体验,还让我用车很放心。提车将近一周了,我发现似乎全中国只有我一辆CT4在沙漠中飞驰,一人难成群,独木难成林!CT4的伙伴们,你们在哪里......首先从颜色上我选择了这个红颜色,我觉得这个颜色配合我年纪,毕竟我年纪不算太大,这个火红的颜色更有让人觉得有激情,更奔放。中间格栅是纯黑色,没有多少装饰,唯一中间这个凯迪拉克的标志还是非常醒目。要说这个车的车头,最个性的应该属于它的两侧大灯旁边的装饰条了,竖向有弧度装饰条配合细小的大灯,感觉非常有安全感侧面看,它的颜色就很为鲜艳,这就是它颜色上的魅力吧。在看它车尾,哪怕现在还没有挂牌的情况下 查看详情>>
- 蔚来ES6,提车一月理性反馈使用感受。提车一个月了, 平常都是日常在市区上下班使用,5.1 假期开了一个长途,上海-南昌的往返。里程依然是焦虑的。整体使用只能说较好。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)使用感受一直想拥有一款颜值在线,操控好,相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6,但是合资车是绝对不买(之前的奥迪事件)另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>
- 拿铁提车一月多,谈谈我的使用感受提车有段日子了,目前一个多月开了大约1500公里,用起来各方面确实不错。 查看详情>>
- LYRIQ锐歌订车系列|提车和首月使用感受距离预订300多天、大定100多天,终于来到交付当天。 查看详情>>
- 提车宝马5系,感受豪华轿车的魅力提车是每个车主都期待的时刻,尤其是当你提的是一辆宝马5系。宝马5系是一款集豪华、舒适、动力和科技于一身的高端轿车,它不仅有着优雅的外观,还有着强劲的性能和智能的配置。我在提车前就对它充满了期待,而提车后的体验更是让我感受到了宝马5系的魅力。 首先,宝马5系的外观设计非常精致,它的车身线条流畅而富有张力,前脸的双肾型进气格栅和LED大灯组相得益彰,展现了宝马的品牌特征。车身侧面的腰线从前至后延伸,营造了一种动感的姿态。车尾的LED尾灯和双边共两出排气管也很有气势。整体来看,宝马5系给人一种稳重而不失活力的感觉。 其次,宝马5系的内饰也很讲究,它采用了高档的皮革和木纹材料,营造了一种温馨而奢华的氛围。中控台上有着一块12.3英寸的液晶屏幕,可以通过触控、旋钮或语音来操作各种功能。方向盘上也有多功能按键,方便驾驶员随时调节音响、导航、电话等。座椅也很舒适,可以进行多向电动调节和加热通风等。后排空间也很宽敞,可以容纳三名成年人,并且有着独立的空调出风口和USB接口。 再次,宝马5系的动力也很强劲,它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。配合8速手自一体变速箱和后轮驱动系统,宝马5系可以在7.8秒内完成0-100公里/小时的加速,最高时速可达235公里/小时。同时,宝马5系还有着多种驾驶模式可供选择,包括舒适、运动、ECO PRO等,可以根据不同的路况和个人喜好来调节发动机、变速箱、转向和悬挂等参数。 最后,宝马5系的科技配置也很智能,它拥有着全景天窗、无钥匙进入启动、自动泊车、倒车影像、主动巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警等多项安全辅助系统。其中最让我印象深刻的是它配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎。这款轮胎采用了强抓地技术和自控制制动技术,可以在干湿路况下缩短刹车距离,并提升抓地性能和操控性能。同时,它还采用了全新加强结构技术,可以改善过弯表现、胎面耐磨性和燃油经济性。我在开宝马5系的时候,就能感受到这款轮胎带来的稳定和安全。 总之,宝马5系是一款非常值得拥有的车,它不仅有着漂亮的外观,还有着出色的性能和配置。我在提车后就爱上了它,每次开它都是一种享受。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)提车感受自己的福克斯开了9年了,(我是一个专一的人😍)寻思应该换辆车了。 开始把自己的消费价格定位在50万左右,首选BBA,看了一段保时捷的MCAN,那紧凑型的样子实在提不起兴趣,卡宴什么的又买不起😪,奥迪不想考虑,A6说句实话在我们这疙瘩全都是揽点建筑工地活干的小包工头,一看大气啊,官车嘛,中国人讲究升官发财,世俗气确实太浓,考虑了一秒PASS(别打我啊)。 观察了一段大众,这个大众果真到了大众时代,我发现在路上,以每小时30至40公里驰骋在宽阔的柏油路上的,全是黑色的大众(开玩笑啊,别打我) 真的想买奔驰,每次在路上看见奔驰E、S系列一样窄窄的后屁股,宽缝一样的大灯,再加上我们这城乡结合部一个旧村改造拆迁户集体提了8辆E,我就BYEBYE不凑热闹了。 然后我又看了一遍沃尔沃,去4S店销售跟我推销说,除了全球第一的安全性能外,沃尔沃主打环保,内饰全环保,我闻着车里面浓浓的塑料异味,我估计这味道可能比这车寿命还要长,然后默默关上车门溜了。 然后又看了雷克萨斯,作为高端的日系车型,原来的ES300,LS400是多么的符合国人的审美观,是多少人心中的梦想,可以说80后都有一种情结,可是现在你那宽宽的青蛙嘴,是几个意思? 最后又回到了宝马5系,作为BBA之一成员,宝马质量毋庸置疑,比较平凡的尾灯在21款得到了纠正,就是作为最靓丽的前大灯上边那一抹蓝色,真是勾人心魄。可惜到了最后才知道,那是激光大灯😪😪真是丧气。宝马5系整体线条略显中庸,缺乏一点灵动感,我这四十岁的人了都嫌,你说他中不中庸? 但一人一个眼光,也许我这只是个人的意见呢?从我自己的这点低端的审美观,应该是不错的了。 受宣传图片影响,我看中的是水泥灰色,等到21款上市的时候,4S店告诉我,国产的有白、黑、红、蓝四种颜色,我想,你行。花这么多钱引进生产线,这么大的买卖,连个颜色都缺几样,咋想的啊? 得了,买进口的吧,进口的跟我说只有插电的高端配置才有水泥灰,这这…540,60万,呵呵买不起…然后我看了看,说石青色也很漂亮啊,销售说对对,就定了石青色。 黑了这么多车,也黑黑宝马。这些天,我这小县城,白色的宝马五系如雨后春笋,满大街,一看都是二手,买来是跑婚庆挣钱的。果然是生财有道啊,一个月能挣7、8千呢!我一想,我这石青色估计婚庆的是不会让我拉媳妇的,这个嫌疑就没了嘛😄 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 比亚迪唐提车使用感受提车一个多月了使用感受还是不错滴,幸好当时没有选错,当初都劝我选择林肯,我还是坚决选择唐。😌真是没选错开起来真香确实挺省油的😊 缺点就是轮胎声音有点大,还有就是隔音不怎么好。很多朋友说那是因为电车太安静了,稍微有点声音就很明显。不知道是不是这个原因。😔但风噪确实做得不太行😣#唐新能源# 查看详情>>
- 提车使用感受我的是宋pro冠军版110kmDMI旗舰 plus版,提车一年了,开了***万公里。考虑到空间,舒适,安全,和长途旅行,最终决定买宋prodmi,事实 证明没选错,真香! 翻优点:1.油耗低,续航长,通勤基本用电,每天通勤来回25km,2天一充,周末偶尔会到周边短途(百公里左右)出行一下。春节走高速4-5个油左右。春节期间服务区都爆满,进服务区都要排队,充电、加油都得排队。而宋则完全没这个焦虑,进服务区也只是上个厕所休息一下。满油满电能跑一千公里左右,纯电续航还是比较扎实的。 2.空间大,很舒适,座椅舒适,连续开车几小时也不容易累。后排空间很大,带爸妈出去旅游体验感很好。后备箱空间也可以,3个大纸箱,还有20L的行李箱、背包,杂七杂八的东西都放得下,带着家人和狗子一起出去露营,可以外放电太香了 3.对于新手或者驾龄比较少的来说,360全景真的太香了,我为他疯狂举大棋!!! 4.说说缺点,在刚加满油的时候总是会自动启动油耗模式,跑高速的时候方向盘总有点靠右偏 查看详情>>
- 提车两天后,谈谈对帝豪GL的使用感受车两天,开100多公里,跟家分享下这车的车感,不老车主,有说的不对的地方希望家多担待! 查看详情>>
- 给大家分享一下提大众id3一个月的使用感受给大家分享一下提大众id3一个月的使用感受。本来预算有限的我只考虑了海豚和欧拉好猫,不过在7月初的时候大众id3降价才卖12.59万,好像8月还有优惠活动。当时确实给了我惊喜,真的就是瞌睡来了就有人送枕头。 查看详情>>
- 提车后再发使用感受提车后再发使用感受 查看详情>>
- 提车一个月使用感受个人用车相对激进,22年2月21日提车1个多月总共行驶1450公里、辅助驾驶100多公里!行驶感受就是平顺很舒服很安静!开启舒适模式比较中规中矩就想一只拉布拉多静静的陪在你身边,如果一键运动模式立刻不一样了,电门随叫随到。当车头翘起,屁股往下坐的时候就像一只睡醒的雄狮那种力压群雄的气势一下就迸发出来了。 查看详情>>
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