宝马5系柴油滤清器升级
- 408马力柴油版宝马5系 Alpina D5 S在去年,宝马宣布自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产,因此新款的宝马5系柴油版车型上搭载的就是三涡轮增压器的3.0T直列6缸发动机,原厂输出399马力,对于柴油性能车爱好者来说这显然不够。因此作为宝马的御用改装商,Alpina在推出Alpina B5的同时,也基于柴油版的宝马5系推出了Alpina D5 S,将性能从388马力提升到了408马力,扭矩达到800N·m,零百加速依然是4.4秒,而旅行版的Alpina D5 S则需要4.6秒,最高时速286Km/h(旅行版283Km/h)。尽管Alpina D5 S的整备质量约为两吨,但是依然保持了柴油版车型一贯出色的燃油经济性,排放也符合欧6d标准。在售价上,包含舒适座椅、高保真音响系统和宝马导航、通讯和驾驶辅助系统在内的基本版车型起售价为9.25万欧元,而旅行版车型为9.55万欧元。 查看详情>>
- 新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!【新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!】提到宝马5系,大家可能平时碰到的大多数都是国产的长轴版本,当然也有一部分小伙伴会选择更加原汁原味的进口标轴版本,相比较来说,空间确实更小了,但灵活性有所增加,同时国外还提供柴油版本,相比较而言,柴油版的实用性和燃油经济性更高,来看看实车。外观方面,这台5系的外观还是比较低调的,相比于豪华和运动的车身包围,这套5系包围显得比较平淡,车头也并不是最新的双L型日行灯灯组,可能在光源上也是略有区别,车侧可以发现这台车确实是属于低配的版本,尺寸较小的轮毂也验证了其身份,不过相比于大尺寸低扁平比的轮胎,这样的轮胎可以带来更好的舒适性,内饰方面,机械仪表也证明了这台车的定位较低,不过像多媒体屏幕、多功能方向盘、电子挡把等配置还是得到保留,基础实用性得到了保证。小点评:柴油版本国内大家都见不到啦~但其实欧洲的柴油机评价都还挺高的。 查看详情>>
- 性能最强奥迪A6曝光!3.0T柴油动力+四驱,帅气外观不输宝马5系!性能最强奥迪A6曝光!3.0T柴油动力+四驱,帅气外观不输新款宝马5系! 查看详情>>
- 道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器出厂,需要做哪些试验柴油滤清器要按IS04020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。 查看详情>>
- 新款宝马5系实车 外观有所升级新款宝马5系实车,前脸和尾部的造型有所升级,前脸镀铬的双肾造型更加有大气感,扁平的头灯设计非常有精致感,下方采用三段式的蜂窝式造型。尾部的造型非常大气,采用硬朗的车尾以及很有立体感的尾灯设计。内饰中控的造型硬朗又很有运动感,采用很有科技感的大尺寸中控屏幕设计。 查看详情>>
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- 触目惊心假柴油,不想毁车请选择原厂柴油滤清器,保护电喷系统这年头不仅人喝不上放心奶,车也喝不上合格油了。柴油造假也是重灾区。你听过土炼“轮胎油”、“黑柴油”、“勾兑油”吗? 查看详情>>
- 2022款 宝马5系(国六)升级Velocita排气BMW5系(国六)升级Velocita(威洛斯蒂)-高性能排气接下来就带大家一起来欣赏一下这台新款宝马5系的改装案例,让你感受一下真正完美的排气声浪。之所以选择VE:Velocita采用不锈钢(SS304)秉承精细优质的特点,无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致,减轻整车重量,提升动力增强声浪,一次安装到位,原厂安装无损安装。原厂协议控制阀门开关,触动原厂排气按钮阀门全开状态,Velocita(威洛斯蒂)采用控制阀门方式: 查看详情>>
- 车身升高 外观升级 宝马5系旅行车跨界版渲染图曝光日前,我们从外媒获取到了一组宝马5系旅行车跨界版渲染图。新车基于新款宝马5系旅行车(G31)为基础,车身增加了离地间隙,外观方面有所升级。 查看详情>>
- 新款宝马5系正式发布 外观内饰小改/动力升级明显5月27日,新款的宝马5系正式发布了官图,这是这一代宝马5系(G30)发布4年来的中期大改款版本,外观内饰细节仅进行了较小的升级改动,动力部分加入了更多的电气化单元。 查看详情>>
- 产品力有升级,全新宝马5系将于1月25日上市!作为宝马进击家用车市场的关键车型,宝马5系一向备受重视。据悉,这款车将于1月25日迎来更新,全新宝马5系长轴距版将推出6款车型,并在产品力上有所升级。 查看详情>>
- 新款宝马5系上市 配置升级 价格有所上涨8月26日,新款宝马5系长轴版车型及插电混动车型正式上市,和现款车型相比,新款宝马5系在配置方面有所升级,但是售价也是水涨船高。 查看详情>>
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