宝马5系1.5轮毂问题
- 宝马5系改装MMX轮毂💯💯首先动手的是轮毂,轮毂分为很多种,原厂款,改装款轮毂。轮毂工艺分为,锻造,铸造,旋造。 ♥️♥️♥️ 而这款MMX定制旋造轮毂是国内豪华轮毂品牌。要知道现代汽车工业轮毂都是铸造轮毂,而单调的原车轮毂也让人觉得太单调了,而定制款MMX旋造轮毂,即可让这款宝马5系更加运动! ♦️♦️♦️ 黑色色膜车顶也是车主的最爱,黑白配的格调让这款原本豪华为主的宝马5系成为一款豪华运动的宝马5系! [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 新款宝马5系改装MMX轮毂,人民币玩家!今天给大家分享一辆新款 BMW 5系历经七代传承与创新,不管在外观设计还是科技更新,都已经成为家族无可取代的标杆之作。 查看详情>>
- 新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!【新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!】宝马5系作为豪华品牌C级车的明星车型,凭借大气的外观、舒适的乘坐体验,赢得了很多人的喜欢,在国内除了长轴以外,还有进口的标轴版本可供选择,价格基本上和国产长轴相差不多,但是提供了更加原汁原味的体验,今天来跟大家分享一台海外的标轴5系实车,来看看有哪些亮点。外观方面,整体的设计和引入国内的标轴并没有太大的不同,中期改款后,新款5系的前脸加入了最新的带双L型日行灯灯组,同时前脸也采用了运动包围,与国内部分配置不同的是,这台实车的中网采用了镀铬装饰,提升了前脸的质感。车侧是标准的宝马后驱车的造型,大家都很熟悉了,轮毂非常有亮点,看似常规双五幅造型,但在辐条中间采用了一种非常新颖的造型设计,看上去更有力量感,车尾则非常熟悉,530i也证实了其标轴的身份。小点评:标轴相比长轴确实更加纯粹,但是其实很多外国人也很羡慕我们的Li,毕竟空间真的大很多。 查看详情>>
- 宝马5系改RSYS G025轮毂✌️✌️作为宝马品牌在豪华高端市场上的销量担当,宝马5系的市场表现一直不错,口碑以及整体销量也都十分扎实。 👌👌👌 宝马5系(以长轴距版为例)在外观上依旧延续了大气的风格,连体的镀铬双肾格栅造型带来非常强的豪华运动感,下包围采用了运动的蜂窝式格栅,双L型的头灯组设计十分精致。 👌👌👌 RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌,来自日本创立于1973年,唯一采用了无二“浮动边缘”的三脚架三轴扳手以掌管大海的神波塞冬手中的三叉之矛“三重爱娜”为主题,以三支一组的运动形式描绘出追求设计美的形态。作为矛头的跑垒端采用独一无二的“浮动边缘”。 👌👌👌 改装车对于轮毂的追求很极致,如果单纯的找一些轻量化的轮毂,只在乎重量的话,选择性还有很多。但如果要讲到保持轻量化的同时还要维持极高的强度和刚性。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系再进9月汽车投诉排行榜,这次因为啥问题?从车质网披露的9月车型投诉排行榜来看,除了丰田数款车型因车机问题、比亚迪数款车型因价格变动而上榜外,宝马5系因传动异响而再度进入车质网9月车型投诉前30排行榜也颇受关注。 查看详情>>
- 宝马5系轮毂卡钳改色,帅气!宝马5系原厂拉丝轮毂车主怎么看都觉得普通甚至商务气息 查看详情>>
- 1.5豪华版,这是什么鬼轮毂???1.5奢华版,这是甚么鬼轮毂???这个轮毂如荣放的电视机?一样恶心。。。也就是说中配不卖了???能再丑一点么? 查看详情>>
- 宝马5系轮毂适用于3系4系5系 查看详情>>
- 自己更换轮毂是否合法?来看看关于轮毂的问题汽车除了发动机、电机之外,轮毂也是一个非常重要的部件。不过,相比之下轮毂就可变性大了很多。因为只要是同尺寸的轮毂,不论你换什么花纹、什么款式,这都是被允许的。 查看详情>>
- 新款宝马5系改装MMX轮毂🌈🌈对比上一代宝马5系,此次新5系的运动包围套装最为吸引人眼球,一体成型M运动包围与新版双肾大格栅组合,犹如怒吼的野豹与你对视,让人有点恐惧与压抑感。 🌟🌟🌟 另一个亮点就是新车原配是19英寸轮毂,原车轮毂变大但造型没有达到车主要求。为了将宝马强大的运动基因发挥到极致,车主选择升级更有力量感的20英寸MMX轮毂。 🌟🌟🌟 轮毂采用大范围镂空设计,让轮毂轻量化之余更显力量感,表面全天候手工拉丝散发满满的金属质感,这样的5系,你想拥有吗? [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- #晒轮毂#宝马5系的轮毂运动感真不是盖的。#晒轮毂#宝马5系的轮毂运动感真不是盖的。 查看详情>>
- #晒轮毂#宝马5系的轮毂黑化后更加耐看。#晒轮毂#宝马5系的轮毂黑化后更加耐看。 查看详情>>
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