宝马5系减配卡扣
- 宝马5系真的会减配吗?现在时不时冒出来要减配,尊享版要减很多,这个消息可靠吗? 查看详情>>
- 精英型有没有减配安全带卡扣?我不是个仔细的人,拿车10天了,今天擦座椅,发现后排座椅的这种情况。请各位大神说下,你们的车,包含精英型有无这种情况?刚刚给厂家400打电话问客服,啥也不晓得,让我问4S店。我就奇怪了,厂家的连这个都回复不了,4S店又不是做车的。 查看详情>>
- 2023年集中投诉车型盘点——宝马车机减配再遭投诉2023年度,宝马X3和宝马5系双双进入了车型投诉榜单TOP10。细分来看,宝马X3来到了SUV投诉榜第六位,投诉指数为2071.35;宝马5系则挤进中大型投诉榜单的前五名,投诉指数为1335.25。其中,宝马X3车机减配的投诉占比达到70%;宝马5系车机减配的投诉占比有37%。 查看详情>>
- 宝马5系不到3年断腿,是质量问题,还是减配所致?每个人都有豪车梦,这并非是爱慕虚荣的心态,而是实现自我的一种方式。 查看详情>>
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- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
- 别再误会了,这些行为不是减配,而是保命有些车在经过改款或换代之后,会有一些变化,比如中控屏尺寸变小、用料缩水、功能减少等,这些行为通通被消费者扣上了“减配”的名头。抛开一些厂家为了减轻预算而偷工减料的情况,有些“减配行为”,看似是厂家不厚道,实际上是基于安全方面的考虑,比如以下几种情况。 查看详情>>
- 别再误会了 这些行为不是减配 而是保命有些车在经过改款或换代之后,会有一些变化,比如中控屏尺寸变小、用料缩水、功能减少等,这些行为通通被消费者扣上了“减配”的名头。但其实,有些“减配行为”,看似是厂家不厚道,实际上是基于安全方面的考虑,比如以下几种情况。 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
- 减配成为去年年度投诉关键词,盘点那些令人气愤的减配汽车投诉问题一直很受消费者关注。而在刚过去不久的2022年,“减配”成为了年度投诉关键词。这其中,华晨宝马旗下的X3和5系车型都有着关于减配的投诉,而大众朗逸和长安CS55 PLUS关于减配的投诉也不少。 查看详情>>
- 底盘卡扣问题有人晓得这个卡扣型号吗,网上搜不到,前几天磕到,卡扣掉了,底盘防护板有个小缝,不晓得影不影响。 查看详情>>
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