宝马5系点燃式发动机接线
- 怎样判断火花塞该换了?必须换原厂的吗?火花塞,虽然是汽车上一个小零件,但是作用却非常大,发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花,从而点燃可燃混合气体。火花塞主要是收接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。 在更换火花塞时很多人会考虑这样一个问题,到底是原厂的火花塞好还是其他品牌的火花塞好呢? 查看详情>>
- 涡轮增压发动机比自吸式发动机好在哪里?我们经常遇到的车辆发动机大致可以分为两种,一种是自然吸气发动机,另一种是涡轮增压发动机,这就是我们通常所说的带有T的发动机,涡轮增压器技术的英文单词为turbo,因此以T表示,与自吸式发动机相比,具有涡轮增压器的发动机在相同排量下更复杂,功能更强大,必须更好,因此,总的来说,具有相同排量和相同配置的车辆肯定比具有T的车辆好,没有T的价格昂贵。 查看详情>>
- 中期改款的宝马5系,发动机曝光,7系的大灯!兄弟们,我要告诉你们一个好消息,中期改款的宝马5系,终于有消息了!大家最关心的发动机已经确定不会使用鸡肋的48伏轻混,这个可以放心了。前脸的变化用一句话来形容,就是七系的大灯配上了三系的保险杠。 查看详情>>
- 宝马5系丢掉“天使眼”,混动六缸发动机,是否会引入国内?随着人们环境保护意识的提升,新能源市场不可忽视,宝马也开始推出混动版车型,只是按照惯例都是现在海外上市。这一次宝马5系混动版车型就有了很大的改变,以前最为瞩目的“天使眼”被取消了,而发动机又再次回归六缸,它凭什么拥抱未来大趋势? 查看详情>>
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- 新闻早知道|统一获中国首张可持续采购体系认证204001、《汽车零部件再制造产品碳足迹评估技术规范 再制造点燃式、压燃式发动机》团体标准正式公布实施 查看详情>>
- 宝马5系有多“诱人”?热机交互的2.0T发动机如今的C级车市场主要由三款BBA占据,这三款车的影响力都很大,也让人印象深刻,之前有个笑话说我宁愿坐在宝马车里哭,这说明宝马在人们心目中是有地位的,现在它在年中变脸了,宝马5系作为一款C级车,也已经回归,他不知道消费者是否愿意购买这张单子。视觉更加广泛强大近日,小编从宝马4S店获悉,全新宝马5系正式上市,售价区间为4269-60.39万元,作为一款中期改款车型,新车在外观上采用了宝马家族最新的设计语言,标志性的肾形进气格栅大大扩展,视觉效果更加广泛有力。 查看详情>>
- 这辆没有发动机的宝马5系 竟然如此有趣“有趣”这个词在车探心里一直都是顶级的褒奖。我一直都觉得,它比“高级”、“大气”、“漂亮”、“富有”等等等等都更难能可贵。 查看详情>>
- 全新宝马5系内饰谍照曝光,采用连体悬浮式大屏近日,有海外媒体拍摄到了全新一代的宝马5系的内饰谍照,新车采用了连体悬浮式的大屏,内饰很有科技感。全新一代的宝马5系将会作为2023款车型推出,新车最早会在2022年亮相,新车的外观的路试谍照此前已经多次曝光,它的外观风格变化很大。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系谍照曝光,终于迎来了贯穿式尾灯从去年12月份开始,汽车行业就开启了全球性的缺芯浪潮,而现在所有车企中不为芯片发愁的仅有两家,一是比亚迪,二是宝马。比亚迪是因为芯片完全可以自给自足,用的芯片全是自己造的;而宝马则是前瞻性地囤积了大量芯片,余下的库存完全能够让宝马渡过这一轮的芯片危机。 查看详情>>
- 机油知识篇:汽机油与柴机油能否混用,发动机是否会受到影响?燃油动力汽车分为汽油与柴油两类,其区别为发动机的点火原理:汽油机为点燃式点火做功,柴油机为压燃式点火做功。点燃的原理是利用点火线圈将12V电压逆变成超2万伏特的高压电,通过火花塞电出电弧引燃气缸内的混合油气;这种机器的运行方式实际很简单,但从点火提前角对发动机运行状态来分析实际也很复杂;众所周知汽油发动机振动程度小且噪音低,这是如何实现的呢? 查看详情>>
- 在解析答案之前,首先需要了解汽柴油发动机的运行原理的差异燃油动力汽车分为汽油与柴油两类,其区别为发动机的点火原理:汽油机为点燃式点火做功,柴油机为压燃式点火做功。点燃的原理是利用点火线圈将12V电压逆变成超2万伏特的高压电,通过火花塞电出电弧引燃气缸内的混合油气;这种机器的运行方式实际很简单,但从点火提前角对发动机运行状态来分析实际也很复杂;众所周知汽油发动机振动程度小且噪音低,这是如何实现的呢? 查看详情>>
- 吉利首款“硬核皮卡”,承载式车身,搭1.8T发动机吉利首款“硬核皮卡”,承载式车身,搭1.8T发动机 查看详情>>
- 火花塞是用来点燃发动机燃料的装置,只有燃料被点燃,发动机才能运作,汽车才算启动。火花塞是用来点燃发动机燃料的装置,只有燃料被点燃,发动机才能运作,汽车才算启动。目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金等几种类型,而根据材质的不同,更换周期也会有所不同。 一般来讲,普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右,而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右,当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的实际使用情况,车主可以通过车辆的状态改变,来判断火花塞的使用状况。如何判断火花塞是否需要更换,更换前兆如下: 查看详情>>
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