宝马5系外球笼修包纪实
- 新款宝马5系长这样?混动车型配3.0T+电机,或将于第三季度上市!【宝马5系最新渲染图曝光!外观微调,或将于第三季度上市】近日外媒曝光了中期改款宝马5系的最新渲染图,从渲染图和之前曝光的谍照图中来看,新款5系外观最大的改变应该是前后大灯组和下包围了,双肾格栅并没有像7系那样巨大。而且新款5系的天使眼日间行车灯造型会大改之前的设计,低配车型天使眼和低配G203系如出一辙,高配车型则变成了类似于G20的倒“C”型设计,点亮效果更加凌厉。之前也有网友爆料中期改款5系路试车已经现身国内。宝马很多车型已经更新了iD7系统,而新款5系的内饰并不会做出太大改变,还或将会坚持现在的设计风格。动力方面,新款宝马5系或将全面换装B48TU/B58TU发动机,动力数据会有所提升。新款插电混动版的5系或将被命名为545exDrive,与新款7系745e共享动力总成,搭载3.0T发动机+电动机的组合。 查看详情>>
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 宝马5系清洗发动机得花多少钱?你们说宝马5系清洗一次发动机要花多少钱呢?家里的宝马5系目前已经开了三年多的时间了,开了六万多公里,有朋友推荐我说得去清洗一下发动机,大概就是清洗一下节气门、润滑系统等等之类的东西,大概花费也是要1300到1600左右。但是这个价格还没有加上工时费,如果要去外面的汽修店修弄的话会不会便宜一点的,你们有没有宝马5系的同款车主来说一下,清洗一下发动机大概多少? 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 市场高光瞩目的宝马5系和奔驰E级宝马5系、奔驰E级,这是中国中大型轿车市场无可绕开的两大必选项目;双B强势的品牌实力、各有特色却也同样强势的产品特征,都让它们成为市场高光的瞩目。💘 外形层面,全新宝马5系遵循家族老大哥7系的进化逻辑,有着一张颇为噬人的大嘴。最醒目的变化则是,新车采用了“新宝马序列中”颇具标志的开眼角设计。💘 车身侧面,全新宝马5系采用的则是当前十分盛行的隐藏式门把手设计,霍氏弯角等标志性设计,在这款新车上也毫无欠奉。车尾处的设计,则是全新宝马5系最为年轻、时尚、动感的一个点,3D立体悬浮灯组与外部扩散器的配搭,都为整车做了一个溜光水滑的收尾,M Sport Package Pro与M Sport Package两套外饰选装包,也赋予车友定义属于自己那台5系的权杖。💘 尺寸层面,此次首发的标准轴距版车型长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距2995mm。预计后期引入国内的华晨宝马版本,将在此基础上有较大幅度升级。💘 奔驰E级的周身则散发着极为强健的雍华。车头设计醒目中饱含典雅,金属虎头前脸,虽没有不及宝马双肾、奥迪大嘴那样凶猛掠食,但不怒自威,和善自然的气场,却更契合中国消费者所公认的“大气”。💘 侧边线条柔美且优雅,亮金属色镀铬窗线也展示出相当强的贵气,雪茄式车尾风格内敛,不张扬,却也通过直条式尾灯显示出不错的雅致。💘[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 宝马5系换装双联屏,能否再续辉煌?新款宝马5系相比现款采用了更多流畅的运动化线面组合,让车身整体呈现的动感气质远超现款,😄车头部分依然采用了经典的双肾格栅布局,但尺寸和立体感均有一定提升,车头两侧的灯组位于中网平面后方,因此在大灯前侧留有更开阔的台面轮廓,大灯开了外眼角,同时内部采用了双拐角灯带结构,新车依然将提供豪华型和运动型两款,豪华型在设计上相对简约,宽扁的进气口两侧为竖状导流槽布局,而运动款车型则在型面组合上更为犀利,略微外凸的唇边也增加了整体的动感。 新款宝马5系的车侧设计也有明显的变化,车顶整体采用了溜背化的线型延伸,即便行经至后备厢顶部时也带有足够的斜面轮廓,从申报图中来看,甚至是长轴版车型也将保留这一运动化设计,腰身上部加入了边角更饱满的筋线勾勒,车门下方也通过一根上扬的裙线连通车尾,形成了略微俯冲的视觉效果,门把手采用了新样式的隐藏造型,配合上全新溅射式轮毂更显时尚。😊 车尾的各处细节同样经过了重塑,相比现款车型来看,新车尾灯变得更为扁平宽大,内部采用了三明治式夹层灯带结构,凹凸有致的灯腔犹如钻石切割一般更显立体,点亮后也提升了整车的视觉高级感,车尾后包围整体带有外扩的立体造型,两侧配有竖状的示宽灯,车底的黑色护板两侧还利用饰条勾勒出排气区域,略微上翘的设计也增强了运动气息。😀 内饰方面,宝马7系的全新设计也正式下放到新款5系车内,中控台依然通过紧密的接合感和圆润的台面边角营造出了豪华的环抱式氛围,大量细腻的软性和皮质面料包覆让车内的触感和观感得以保证,台面中央区域配有一根粗壮的主动环境式氛围灯,点亮后让车内充满了更多流光溢彩的效果,全新的双联屏横跨主驾与中控区域,同时经典的宝马挡把也正式告别时代的舞台,而换为了旋钮式的结构。 略带曲面的双联屏内部集成有全新的iDrive智联系统,😃全新升级后的程序在显示效果和功能搭配上相较现款有了巨大提升,更多本土化应用的加入也让用户的便利性大幅提升,除了基础的GPS、路况信息、蓝牙和娱乐功能外,还可通过车联网和无线模组对应用层进行更多扩展。根据宝马官方的说法,为了进一步提升展现品牌对国内市场的重视,顶配版本还在后排配有大尺寸的吸顶屏,方便了后排乘客的娱乐需求。 尺寸方面,新款宝马5系尺寸为5175*1900*1520mm,轴距达到了3105mm,充裕的参数表现保证了车内宽敞的乘坐空间,车内座椅采用了细腻的皮质面料覆盖,并在椅面配有彰显高级感的菱纹缝线处理,厚实的内部填充和符合人体工学的椅面让乘坐舒适度进一步提升,其他配置方面,宝华韦健的音响依然搭载,高级的音质表现让车内乘客都能获得更高级的听觉体验。😅 动力方面,宝马5系将继续推出尾标为525Li和530Li的高低功率两种动力版本,B48+8AT的黄金组合在动力上同样保持了线性充沛的输出力度,同时48V轻混系统也将加入,不仅能保证动力传输间的细腻平顺,还能改善启停阶段的振动感和油耗水平,让整车更符合家用或商务场景的需求,根据目前的信息来看,525Li和530Li两款车型的最大功率分别为156kW和211kW,相比现款有一定提升。 除了燃油版本外,宝马5系还将推出纯电的i5版本,前期将率先推出后置单电机版本的i5 eDrive40L车型,最大功率250kW,拥有6秒级的百公里加速表现,电池部分则为一块81.6kWh的三元锂电池组,支持582km的WLTP综合续航里程。😨😨[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES炫就一个字,我只说一次当初主要考虑新3系和18,19年的老3系,因为B48发动机比之前的N20发动机稳定不少。奥迪A4没考虑,因为在我印象里奥迪的车都是疯狂优惠,所以感觉A4太便宜了,而且有A3了再买A4我脑子秀逗咯。奔驰C也没考虑,大街上的C都是女孩子在开,且这车显小气,同价位的es单从外观看,更像是跟宝马5系奔驰e级竞争的对手,花小钱办大事哈哈哈。买es是因为有天跟开汽修厂的兄弟在聊宝马三系,然后他说宝马奔驰这种车他经常修,如果自己要买,肯定买雷克萨斯,省心,而且我们也25岁了,马上要结婚了,有小孩更需要一台空间大的车,我想想也对,然后第二天他就陪我去看了es,当天下定。本来想定黑色豪华版的,但是要等三个月,卓越版黑色也是三个月,等不了那么久就定了超音速钛银的卓越版,13天提车,现在有点后悔,奉劝各位如果有耐心等请选择豪华版,贵了一万多很值得。 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
- 全新宝马5系即将上市,内外大升级相比现款车型而言,新款宝马5系在设计上增加了更多前卫的运动化元素,使得整车的动感气质更为强烈,前脸部分依然提供了豪华与运动两款套件选择,双肾轮廓的直瀑式中网带有粗壮的镀铬边框,内部黑色的背板加上略有外凸的竖状结构更显立体,机盖上的筋线分别延伸至了中网上沿,两个版本的主要差异集中在了前包围的设计上,豪华版使用了更大的U型镀铬条对前唇进气口和导流槽进行了包围,而运动版则使用了更复杂的组件设计,整体型面变得更为锋利,视觉感上更显凶狠。 新款宝马5系在车侧的设计上则一改现款的沉稳商务,转而大胆采用了溜背化的车顶结构延伸,车窗线也放弃了经典的霍氏弯角造型,上下窗线在沿着车顶和腰身线条延伸后逐步汇聚,并在弯角区域增加了镀铬饰搭配,略微上扬的布局与溜背尾柱形成更动感的视觉效果。腰身依然带有锋利的线条组合,上方的平直腰线增加了车身的视觉长度,下方一直延伸到尾部的上扬裙线则增加了新车的俯冲效果。 😃😃 来到新款宝马5系的车尾,溜背顺下的车顶型面在尾部依然留下了更显锐利的鸭尾轮廓,数字化的扁平分体式灯组内部采用分层式的灯带结构,略显熏黑的灯腔也为点亮效果增添了一些科技感,后包围拥有立体的几何型面切割,车底也覆盖有更大面积的黑色组件,两侧排气区域也经过单独的饰条勾勒,依然保持了宝马品牌的运动基因。 相比外观,内饰的变化幅度同样较大,整体设计风格向着新7系靠拢,中控台采用了更平整立体的T型结构,与车门紧密的贴合及圆润的边角造型增强了环抱式氛围,台面采用了大面积的软性面料覆盖,出风口隐藏在了上下台面中部,断层式的布局还起到隔断作用,同时更为璀璨的氛围灯带也安置其中,夜晚点亮后能让整体豪华氛围进一步增强。方向盘也采用了上下平底设计,与双联屏的搭配更有了宇宙飞船的驾驶感。 略带曲面的双联屏由12.3英寸仪表和14.9英寸触控中控屏共同组成,整体不仅造型科技,内部还集成了最新版本的iDrive 8.x智联系统,全面互联化的车机系统在交互和在线服务上提供了更多便利,系统内不仅集成了便捷的GPS、多媒体及丰富的本土化应用,同时车联网与无线网络也能让应用层进一步扩展。新车也将支持L2+级辅助驾驶功能,根据此前官方说法,后期全新宝马5系还将升级为L3级自动驾驶,届时安全保障功能将更为完善。 😍😍 根据当前备案的信息来看,全新宝马系有着5175*1900*1520mm的车身大小,轴距则达到了3105mm,同样宽裕的尺寸数据让车内的乘坐空间依旧可观,车内座椅不仅拥有细腻的包覆和厚实的填充,同时表面还将加入更具高级感的菱纹缝线处理,使得观感和乘坐表现都更为舒适,宝华韦健的音响同样将继续匹配,为乘客提供更高级的视听体验。 动力方面也是此次全新宝马5系升级的重点,根据目前的信息来看,国产版本将继续推出525Li和530Li车型,高低功率的动力单元也可满足消费者多样化的需求,变速箱依旧采用黄金组合ZF的8AT,成熟稳定的匹配让整体动力输出依然保持沉稳线性的表现,48V轻混不仅能优化整体的平顺性,还能在油耗上减少排放,使得整车更符合当前节能减排的趋势。 除了燃油版车型外,根据外媒信息,新款宝马5系还将推出全新的纯电版本i5,目前已知先期将推出一款eDrive 40L版本,其最大功率为250kW,6秒级的加速表现更为凌厉,与之搭配的是一块81.6kWh的三元锂电池组,让整车拥有582km的WLTC综合续航表现。 全新宝马5系不仅针对外观进行了更具运动化的造型的升级,内饰也全面向着宝马7系靠拢,宽敞的车内空间和多种动力搭配也更符合当前多样化的消费需求,据悉新车有望于四季度在国内正式上市,不知道你怎么看待这款全新宝马5系呢? 😍😍[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
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