宝马5系夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 全新一代宝马5系曝光 万幸不是眯眯眼2021慕尼黑车展正如火如荼地进行,宝马展示了计划于2040年量产、由完全可回收材料制成的BMW i Vision Curulcar概念车。而在展馆外,两台全新一代宝马5系原型车也正在进行道路测试,未来很可能会选择在2023慕尼黑车展全球首发。 查看详情>>
- 奥迪A7L单挑宝马5系 ,赢的不是一点点在豪华中大型车市场,奥迪A7L 45 TFSI 豪华型以其独特的风格和卓越的性能,吸引了无数追求高品质生活的消费者。这款车型不仅继承了奥迪品牌的豪华血统,更在实用性方面做出了诸多创新,使其成为日常通勤的理想选择。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 特斯拉价格不是最低,续航不是最长,凭啥卖得好?当中国的造车新势力公司,还在为月销量突破1万辆而沾沾自喜的时候,没想到特斯拉一个月就卖出去了7.8万辆。 查看详情>>
- 买纯电车怕什么?不是续航也不是充电令当今几乎所有主流汽车厂家尴尬的一件事是:虽然大家都投入了巨额资金和巨大的人力成本进入新能源汽车领域,但除了特斯拉Model 3的销量勉强达到主流车型水平外(在中国市场单月突破销售一万台),其余纯电车型销量并不令人满意,好一点的一个月卖三、四千台,差一些一个月几十上百台,甚至出现个位数的销量也不稀奇。 查看详情>>
- 真正的豪华不是说说而已!探索全新宝马5系的诞生造车是一件非常复杂的事儿,造豪华车各方面要求当然更高,宝马作为在全球市场更和国内市场销量最高的豪华车品牌当然有着超越行业的标准,在研发和制造方面有很多很多你看不到的投入和付出,比如全新5系就孕育于超强的研发体系和各种严苛的验证测试,经过多年研发才能投产,这和现在国内浮躁的造车环境完全不相容,而国内有些车厂研发一款新不到一年就可以…… 查看详情>>
- 这可不是简单的“升级” 新款宝马5系动力有乾坤日前,网通社获得一组新款宝马5系的低伪装谍照,从曝光的照片中可以看出,新车和海外版车型基本一致,采用最新家族设计风格,整体设计更为年轻时尚。动力方面,新款5系搭载2.0T高低功率发动机以及插电混合动力系统。据悉,该车预计 9月正式上市。 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 不是跑车却有防倾杆?参数不是最强却动力十足,迷一样的宝马5系豪华品牌中大型车,只有在商务领域获得认可和成功,才是一款成功的豪华车!因此,BBA三家的中大型轿车,都不会脱离商务的定位。因为仅仅家用市场和功能性用车市场,支撑不起来豪华品牌,对中大型车型的销量值的期望。哪怕品牌精神为运动的宝马,在旗下所有车型上,用设计、机械调教等方式,展现自己的运动范,但作为中大型车型的宝马5系,仍然是以主打“豪华”这两个字,有了豪华感,才是商务的基础。 查看详情>>
- 夏天停车,这4类物品,不要放在车内(不是打火机)夏天车子停在外面暴晒,车内气温上升其实很快的。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家:续航不是重头戏,“真续航”才是现如今,车不再是简单的交通工具,而是成为了人们生活的第二空间。所以,选择一辆车不止是在选择一个好的交通工具,更是在选择一种怡情自我的生活态度。在万千车型中,奇瑞舒享家便就是这样一个好选择。 查看详情>>
- 长续航PHEV:不是过渡,而是风口?在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,工信部要求,未来15年传统汽车要全面“混动化”。所以,你会发现,最近的混动车型如雨后春笋般冒了出来。今年的重庆车展上,混动车型尤其多。最热的车型是哪些?长城的展台,刚刚上市的哈弗神兽混动DHT、下个月将上市的第三代哈弗H6(配置|询价) 混动DHT都是围观者众。但是,这些都是HEV车型,在长城汽车的柠檬混动DHT平台下,大家更为期待的,是长城汽车旗下的PHEV。而这个PHEV,目前似乎将率先搭载在魏派的车型身上来到市场中。 查看详情>>
- NEDC续航里程600km不是重点?新车选车 · 早安汽车 查看详情>>
- 李想:特斯拉不是靠续航赢的?近日,网传了一份理想汽车CEO李想的聊天记录,他在对话中谈到了特斯拉的高销量带给他的反思,他认为目前电动汽车消费者其实并不在乎续航。他说:特斯拉赢得原因太初级了,没那么光鲜。那么特斯拉究竟是怎么赢的呢? 查看详情>>
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