宝马5系高速突然失去马力
- 车子开着开着突然失去马力是怎么回事?车子已经5年,13万多公里了,这样的情况今年出现有四次了,以前从来没有过,就今年下半年才有的,有三次是在早上冷启动(车停室外)没开多远突然失去动力,行车电脑显示重新挂档,我是重新启动才能继续行驶。今天又出现一次,是已经开了二十多公里了突然失去动力,还好这几次失去动力旁边都没有车,现在想想要是高速上突然这样,那还指不定出什么事呢?这到底是什么原因,和公里数有关系吗?或者是不是和我这一个月来偶尔喜欢挂S档暴利驾驶有关?(以前从来没必要S档开车)有大神可以回答一下不? 查看详情>>
- 凯翼c3行驶过程中突然失去马力我2016年11月买的凯翼c3行驶过程中突然失去动力,油门蹭尽也无动于衷,虽然油耗已满格,就是没动力,车不向前走的同时有时还灭火,(把车停在路边过一会就又正常了),只要不出现突然失去动力的情况下是不会灭火的。修了两天,电脑检查了全车也没查出来原因,后来清洗了节气门,换了四个火花塞,开车还是出现同样的问题,又换了线圈高压包,问题还是没解决,行驶过程中还是突然失去动力力,我都不敢开了,咋回事啊?请各位好友指点 查看详情>>
- 高速惊魂!小鹏P7提车9天高速上突然失去动力中秋节本来是一个阖家欢乐、开心快乐的日子,而小鹏汽车P7车主鲁先生却因汽车在高速公路上突然失去动力,险些被后车追尾,经历了一次“鬼门关”之旅。 查看详情>>
- 小鹏P7提车10天高速上行驶突然失去动力 得有多危险?近日,来自浙江的鲁先生在某网站上投诉自己的2021款小鹏P7在高速行驶的过程中出现失去动力的故障。鲁先生表示,9月20日开车从杭州到绍兴,自己的车刚上高速没多久就提示失去动力了,随后他赶紧将车停在高速的紧急停车带,期间差点被大货车追尾。值得注意的是,鲁先生是在9月11日刚提的新车,从提车到出现失去动力故障不过10天,车仅开了146公里。 查看详情>>
- 16年的起亚KX5高速突然失去速度前几天开KX5回老家,(D档行驶状态)下高速的时候车速突然下降,踩油门无反应,紧急靠边停车后重新打火才能继续前行。今天开去4儿子检查,居然检查不出问题,论坛有大神知道这个是什么问题吗? 查看详情>>
- 理想L9被曝麋鹿测突然失去转向助力近日,一则关于理想 L9 在麋鹿测试遇到了方向盘突然失去助力的视频在网络传开。据视频内容显示,这台 L9 在麋鹿测试中的第一个转弯后,就突然失去了方向助力,且没有任何故障码提示。有其他人员在旁表示:这个方向助力是一下子有一下子没有,在小幅度打方向盘时还能起作用,但要是打的幅度大了之后,就失去助力。而关于突然失去转向助力的原因,有网友分析指出:在没有人为破坏的前提下,可能是采购的转向系统本身质量问题,也可能是车辆装配工艺、品控问题。目前,针对此事,理想汽车暂未对此事进行回应。 查看详情>>
- 可能会突然失去动力,Jeep海外召回部分大切诺基日前,Jeep宣布将召回部分大切诺基,召回原因是可能会突然失去动力,此次召回事件共涉及11632辆汽车。 查看详情>>
- 正常行驶中突然失去马力,趴窝……杭州去苏州办事,今天打算回家的,家里工作有点忙。刚出酒店没开多久……在还没上高速,下一辆车不会是路虎了……拖到最近的4S店,初步估计是什么油泵坏了……漫长的等待,等确定原因,再做下一步打算……今天估计回不了家了……3年不到,2.5万公里,因为有另一俩车,这车开的不算多….. 查看详情>>
- 奔驰GLC-L260,车辆行驶过程突然失去动力,彻底解决车辆行驶过程中会突然失去动力,造成严重的安全隐患,检测维修已经7 8次了,但还是未能找到问题根源。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,最好能免费更换配件,若不能免费更换,就免费帮我维修好车辆。 查看详情>>
- WEY P8 动力电池系统故障,在路上突然失去动力WEY系继VV5、VV6、VV7之后又火速推出了P8来迎合市场,而购买P8的第一批车主便成了WEY系列新一代的“小白鼠”。今天一位P8的车主就代表众多车主吐槽了一下P8突然失去动力的这个事情。 查看详情>>
- 奔驰高速断轴、失去动力,车主:维修费超3万2月10日,奔驰车主任冠军在微博中表示,在高速路上驾驶奔驰车时,该车出现异响,然后突然失去动力,经维修厂检查系前传动轴断裂,并击坏其他多个零部件,仅维修费用超3万。 查看详情>>
- 408马力柴油版宝马5系 Alpina D5 S在去年,宝马宣布自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产,因此新款的宝马5系柴油版车型上搭载的就是三涡轮增压器的3.0T直列6缸发动机,原厂输出399马力,对于柴油性能车爱好者来说这显然不够。因此作为宝马的御用改装商,Alpina在推出Alpina B5的同时,也基于柴油版的宝马5系推出了Alpina D5 S,将性能从388马力提升到了408马力,扭矩达到800N·m,零百加速依然是4.4秒,而旅行版的Alpina D5 S则需要4.6秒,最高时速286Km/h(旅行版283Km/h)。尽管Alpina D5 S的整备质量约为两吨,但是依然保持了柴油版车型一贯出色的燃油经济性,排放也符合欧6d标准。在售价上,包含舒适座椅、高保真音响系统和宝马导航、通讯和驾驶辅助系统在内的基本版车型起售价为9.25万欧元,而旅行版车型为9.55万欧元。 查看详情>>
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