宝马5系车身材料改装
- 车身要采用不同的材料?并不是车身所有的材料强度越高越好,要看用在什么地方。如驾乘室的框架(如横梁、纵梁、ABC柱等),为了使驾车室的空间尽量不变形(保证驾乘人员安全),就必须采用高强度的材料。如车前和尾部的材料(如引擎盖板、翼子板等),为了能够吸收撞击力,可以使用强度相对较低的材料。 查看详情>>
- 顶级材料的碰撞——改装Gogoro1S顶级材料,现在能用到改装件上的莫过于碳纤维以及钛合金。那你知道两者相互结合所碰撞出来是一种什么美感吗?一定是钱包哭泣的声音。今天带来的这辆Gogoro1S就将碳纤维与钛合金完美结合。 查看详情>>
- 宝马5系(G38)改装Rotora刹车❖宝马5系(G38)改装Rotora刹车 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装TTSPORT套装新款宝马5系已于2017年春季发布,可以说是宝马5系的改进款。其采用碳纤维、高强度钢材以及铝镁合金等轻量化材质,提升了车身刚度之余,整备质量相较旧款减重最高可达130kg。轻量化能给车辆带来燃油经济性、操控性等好处。 查看详情>>
- 宝马5系525Li改装Rotora大四刹车❖宝马5系525Li改装Rotora刹车 查看详情>>
- 宝马5系540Li(G38)改装Rotora刹车❖宝马5系540Li(G38)改装Rotora刹车 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装方案,升级TEIp60ns六活塞刹车卡钳改装车型:2020款宝马5系 查看详情>>
- 成都汽车内饰改装定制成都宝马5系内饰改装定制翻新修复艺腾宝马5系的又一改装方案: 查看详情>>
- 全铝车身的材料、结构、连接工艺对比解析很多人看到全铝车身会直观的感觉车身全是由铝合金为材料制造的,其实不然,只是铝合金在白车身应用具备较大的比例,目前有很多车型在材料上应用了铝合金,因其带来轻量化、燃油经济性、操控性的优势。本文主要通过材料、结构、连接工艺对爱驰U5、凯迪拉克CT6、特斯拉Model-S、蔚来ES8、捷豹路虎XFL进行对比解析。 查看详情>>
- 宝马5系改装AIRBFT气动避震——驾乘体验升级的秘诀随着汽车改装文化的盛行,越来越多的人开始追求驾驶的乐趣,宝马5系作为一款备受追捧的豪华轿车,其改装市场也日益繁荣。 宝马5系改装AIRBFT气动避震系统,具有诸多优势。首先,它采用先进的空气弹簧技术,具有极高的压缩量和拉伸量,能够实现车辆在高速行驶和紧急制动时保持良好的车身姿态。其次,该系统无需使用金属弹簧,从而减少了车身重量,提高了燃油经济性。 查看详情>>
- 奥迪车身发展的四个阶段,所对应的多材料连接技术车身轻量化一直是车身设计中重点关注的一项内容,轻量化主要通过三个途径:零件结构优化、工艺、材料。 查看详情>>
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- 19款宝马5系G38原厂升级改装广州改装宝马原厂舒适无钥匙进入系统19款宝马5系G38原厂升级改装广州改装宝马原厂舒适无钥匙进入系统 查看详情>>
- 特斯拉将升级电动皮卡Cybertruck的车身材料当地时间7月22日,特斯拉CEO马斯克在与推特网友互动时确认,电动皮卡Cybertruck未量产先升级,将使用全新的车身材料。2019年发布的Cybertruck,除了其颇具未来感的车身设计和优秀性能外,车身材料也是网友高度关注的亮点之一。 查看详情>>
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