天籁大保养作业
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 天籁提车作业我是一名日产天籁的车主,之所以选择这款天籁这款车,是因为日系车比较省油,买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款,雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次,但是个人觉得买车最重要的是开着舒服,而且买车主要目的还是家用为主,天籁的移动大沙发,家人也坐着舒服,是我选择这款车的原因。 查看详情>>
- 天籁提车作业个人比较偏爱日系车,在选择B级车的时候在凯美瑞、亚洲龙之间徘徊,最后综合对比后选择了天籁。对天籁最满意的地方就是他的舒适性了,天籁的座椅真的让我体验了日产移动大沙发的感觉舒适、软,人体工程学座椅即使是长途驾车也不疲惫,悬挂偏软,减震也特别好,噪音小,更是为天性加分。 查看详情>>
- 天籁提车作业我是一名日产天籁的车主,之所以选择这款天籁这款车,是因为日系车比较省油,买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款,雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次,但是个人觉得买车最重要的是开着舒服,而且买车主要目的还是家用为主,天籁的移动大沙发,家人也坐着舒服,是我选择这款车的原因。下面来给大家聊聊本人的用车体验,一起来看看吧! 查看详情>>
- 天籁提车作业我是一名日产天籁的车主,之所以选择这款天籁这款车,是因为日系车比较省油,买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款,雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次,但是个人觉得买车最重要的是开着舒服,而且买车主要目的还是家用为主,天籁的移动大沙发,家人也坐着舒服,是我选择这款车的原因。下面来给大家聊聊本人的用车体验,一起来看看吧! 查看详情>>
- 天籁提车作业这车让我最满意的地方:第一就是他的舒适性,因为我总跑长途,所以舒适性对我来说很重要,所以在意舒适性的朋友完全可以相信天籁。第二是他的隔音和胎噪方面,排名在B级车里绝对是靠前的,高速120上下基本感受不到太大的胎噪风燥。第三颜值重要的事情说三遍颜值颜值颜值,买车时在雅阁icon跟天籁之间考虑很久,雅阁跟天籁的外观感觉各有千秋,就看个人喜欢哪款了。从内饰来看的话,我说的是坐进车里去感受,雅阁的仪表盘可能能甩天籁10条街。但其它的地方看着就感觉天籁要舒服得多。第四天籁的发动机靠谱、实用、耐用正常保养50万公里一点问题不会有。 查看详情>>
- 天籁提车作业看上天籁很久,帅气外观加上智能科技,价格也在我预算范围内,毫不犹豫问销售顾问可不可以试驾,正好那天天籁车不限号所以就上车体验把,试把亲身体验下双手离开方向盘跟车功能,还有销售顾问详细讲解,跟停啊变道啊还有各个功能键使用说明,真很不错,空间也很大,试下,前后排空间都够我翘郎腿,所以第次去4s店时候就已经选好。 查看详情>>
- 天籁提车作业看上天籁很久,帅气外观加上智能科技,价格也在我预算范围内,毫不犹豫问销售顾问可不可以试驾,正好那天天籁车不限号所以就上车体验把,试把亲身体验下双手离开方向盘跟车功能,还有销售顾问详细讲解,跟停啊变道啊还有各个功能键使用说明,真很不错,空间也很大,试下,前后排空间都够我翘郎腿,所以第次去4s店时候就已经选好。 查看详情>>
- 天籁提车作业第七新天籁最显著的一变化,就是体态再不是副中年油腻男的样子了,俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转,光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加,成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员,但同时又是三杰中最为低矮一位,配合拉伸的度,论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大,如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者,那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢,全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时,车也更加修长,更像一台跑的型,而不是传统的用轿。内的改变同样大,上一代型的饰还典型日系风格,虽然洁大方,但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革,技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变,让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签,变得时尚而有运化。 查看详情>>
- 天籁提车作业第七新天籁最显著的一变化,就是体态再不是副中年油腻男的样子了,俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转,光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加,成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员,但同时又是三杰中最为低矮一位,配合拉伸的度,论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大,如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者,那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢,全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时,车也更加修长,更像一台跑的型,而不是传统的用轿。内的改变同样大,上一代型的饰还典型日系风格,虽然洁大方,但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革,技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变,让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签,变得时尚而有运化。 查看详情>>
- 天籁提车作业为什么选择这辆车:我就是看中了天籁,小巧灵活,然后有韧性。家里还有一辆稍微大一点的SUV,我和老婆经常换。现在为了方便我们买了第二辆车,家里有什么紧急情况可以分开。所以,一个大车小车的家庭,多了一辆车,多了一份便利,多了一份安心。现在我们是一个更幸福的家庭。 查看详情>>
- 天籁提车作业天籁这款车我最满意的就是顺滑的动力输出,车子开起来特别舒服,车内乘坐感也好,空间大,座椅舒适,整体的舒适性我比较满意,我个人不注重什么外观啊,更加注重的是自身的一个良好体验,还有安全性。 查看详情>>
- 天籁提车作业我也没有开过什么奔驰宝马,但至少这个天籁没有让我失望,轮胎也是215/55/17的, 很不错,比起舒适版要大,个人非常喜欢ECO模式和自动启停、自动驻车功能,刹停就是驻车,真好,再也不用拉手刹了[嘻嘻],不过我没有试过天籁的主动刹车功能,因为我开车比较注意力集中,不敢去特意试,网上人说非常好,会自动帮你刹停,我虽然相信,但是没试过不知道是否真的很灵。应该灵吧,还有就是他的后探头雷达区很好,后车有车有物体,双侧车门那里会有黄灯闪烁,反正就是爽爽爽[嘻嘻]。 查看详情>>
- 第七代天籁的日常保养作业天籁3月份买的车,这大半年跑了一万一千多公里了,总体的表现还是不错的,油耗不高,空间宽敞,动力充足,移动大沙发也是名不虚传,尤其是这个后排大空间,非常适合家用,老人、孩子坐着特别得劲,家里人都说好。这次来做个保养,前几次的首保二保是免费的,没花钱,这次保养应该也不用花钱,当时买的五年双保,送的保养和保修。这几天开着车,听着后备箱有点异响,顺便让4S店的师傅给检查一下啥原因。下面简单记录一下过程。 查看详情>>
- 天籁提车作业朋友说自己对于日产天籁一直都是非常的喜欢,改款之后的新车型走的是时尚运动的路线,而这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美。朋友说提车回去之后,身边的朋友都说自己有眼光,他们觉得新款日产天籁的车头设计非常的具有运动感。朋友说主要是因为新款日产天籁的进气格珊面积非常大,加上中网还使用了很多的黑色塑料件点缀,所以使得整个车头看起来非常的低矮,而车身侧面的线条设计则非常的柔美。 查看详情>>
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