天籁一档加速
- 一档破百!雅马哈MT-09加速性能测试雅马哈MT-09去年以官方小贸的形式正式进入国内,现在我们终于对这款全球明星车型“下手了”,先放个性能测试。 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 天籁:就这样被你征服,比亚迪加速好毒近日,一则漫画在微博被大肆转发、点赞,引起了人们的共鸣。 查看详情>>
- 371Nm最大扭矩,百公里加速6.42秒,天籁实力有多强5月10日,天籁超变擎之超燃任务在北京雁栖湖上演,东风日产天籁携手中国光绘第一人Roywang,以全球首次人车共创形式,成功挑战2021㎡巨幅光绘作品《光之天籁》,创造了全球最大光绘吉尼斯世界纪录。 查看详情>>
- 04款天籁加速无力04款天籁加速无力,转速上不去,速度也提不上去,好像没动力一样,最近开着真恼火,请问各位大神有知道这是什么原因嘛? 查看详情>>
- 解读天籁KR20的难得可贵说到日系三杰,雅阁,凯美瑞,天籁。这三台车的地位在国人心里是非常之高的,同时销量一直也是很高。而天籁呢,一直以来给人的感觉就像是一台商务B级车,特别的油腻。直到这一代的天籁,完全的“洗心革面”用一个全新的形象出现在大家面前。就是这么一台曾经的“油腻”轿车,在此前的测试中,天籁0-100km/h的加速成绩仅为6.4s。 查看详情>>
- 加速挑战被比亚迪砸场子,天籁的底气从何而来?多年以前人们心中最不负盛名的家用车舒适代表非日产天籁莫属,但是在第七代车型上市后它的“人设”被彻底地改变。 查看详情>>
- 春风450CL-C的工艺独一档艺术这个词好像与普通人有很大距离,但艺术从来不是奢侈品,它应该贴近生活,成为快乐的必需品,也只有近距离接触才能够感受到真正魅力。同样,艺术不止存在某一个行业中,只要是登峰造极皆可称之为“艺术”,春风动力旗下一款复古巡航车450CL-C,被誉为流动的艺术品的,它会有怎样亮点呢? 查看详情>>
- 手动挡车一档升二档,怎样换挡更平顺?手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量,很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫,甚至有些会熄火,其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。 查看详情>>
- 天籁小记。我中意天籁的不只是一点。买车的时候很纠结。哥们给我的建议就是:如果你看重品牌经济性和外观,和性价比就选择天籁,感觉天籁更注重车辆产品本身,这要看个人需求而言,如果经常出去游玩出于安全性、舒适性考虑还是选择天籁,如果注重科技配置的话还不如选择韩系车,那配备全。毕竟天籁有多年的历史,发动机技术更加先进,主动安全装备也更强。对于家庭而言太花里胡哨的东西也不那么适用。可能也是由于朋友自身开天籁的原因吧,有点个人感情在。所以我最终还是听从了朋友的意见买的天籁。赶上好时候,价格当时优惠还是比较大的,油耗也是我最满意的地方:油耗很满意,选车的时候把这个问题放在关键点,我个人觉得日系车的发动机和变速箱真的没得说,省油,换挡平顺,开起来很舒服,尤其是跑高速的时候那是非常省油,之前回了一次临沂老家,大姨的别克车和我的一比,油耗,啧啧啧,那是一个天上一个地下,我感觉真的是油老虎,不是一般的爱吃油啊,而且我们回家还是满座着回去的,开了四 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5一档挂上车辆不走,厂家颠倒黑白说是自己的问题2022年4月20日热车两分钟后,挂上一档,车辆未走。尝试七八次都未成功,十几分钟过后尝试二档起步成功。之后尝试一档起步,十次有四五次未成功起步。21日再试车均可起步成功,去宁夏吴忠市芃瑞奇瑞4S店维修,维修及经理说我技术问题,和车没有关系让我回去在开开看,有问题拍视频。此事非常气愤,之前也维修过其他问题。车辆现在5800公里问题居多,希望平台帮我解决问题 查看详情>>
- 极速追逐风的自由 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 加速最凶悍的应该是天籁🌟说到性能就少不了天籁,今天就简单介绍一下👌🏼 🦾🦾加速最凶悍的应该是天籁了,其2.0T动力运用可变压缩比技术,让发动机爆发并不像传统2.0T那样依赖转速拔升。👍👍👍 😎😎其在1500rpm左右,发动机能输出200-300N·m之间的扭矩,需要急加速,则会全扭矩爆发,到4400rpm之后才会稍稍有些衰弱。🤔🤔🤔 🥰🥰这样的好处是低油耗和极致性能——2019款车型最快实测百公里加速为6.38秒,2020款和2021款车型虽然2.0T发动机的参数有所下调,但跑起来应该不会差多少。😁😁😁 #天籁##买车# 查看详情>>
- 当天籁遇上天籁,东风日产云上天籁音乐会全阵容官宣自2004年,东风日产首次将"天籁"车型引入中国市场至今,已过十数载,从最初引入的搭载VQ35DE发动机的第四代天籁(代号J31),到如今搭载了VC-TURBO"超变擎"和ProPILOT"超智驾"的第七代天籁,天籁作为东风日产的旗舰家轿,一直完美地为东风日产向消费者们诠释着B级车的价值。 查看详情>>
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