天籁上车踏板小改
- 小改款天籁信息公布,考虑中的你可以准备出手于 2018 年纽约车展发表的日产第六代 Altima 车系,亦即国内的天籁,随着车型世代已届小改款周期,海外媒体亦捕获小改款伪装测试车款,同时揭露了小改款车型的相关信息,新车将有望在 2022 下半年推出。 查看详情>>
- 21款阿特兹小改升级!锻造轮毂上车😝21款阿特兹小改升级!锻造轮毂上车😝 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 血拼日系车,宝马C 400 X系列小改款踏板发布!在宝马BMW重机世界中,国内车迷比较有印象的速克达车款是的C600 Sport与C650GT, 或是黄牌级距则是由迷你鸟GS 310,但事实上BMW还分别在2017年与2018年的时候推出两款中型速克达C400 X &C400 GT,如今他们迎来小改款作品。一起来看看~ 查看详情>>
- G29 Z4上车3DDesign铝合金踏板G29 Z4上车3DDesign锻造铝合金踏板、CPM替换式底盘强化拉杆+前轴车体强化拉杆。 查看详情>>
- 天籁小改请大家帮忙看看,这轮毂喷黑好看吗 查看详情>>
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- 外形小改 增配为主 日产天籁2022款车型分析导购作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限,但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光,在很长一段时间销量都没有过万,与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是2.0L动力偏弱,2.0T车型价格太高,有点高不成低不就的意思。9月底,东风日产推出了天籁中期改款车型,5款车型售价区间为17.98-23.98万元。今天我们以2022款2.0T XV尊享版为例,看看车型有哪些升级点,顺便挑选出性价比最高的车型。 查看详情>>
- 仅前脸有所改动,小改款天籁是否诚意不足?工信部日前更新最新一批新车申报信息,其中包含东风日产申报新款天籁的内容。日产天籁乃是 Nissan Altima 的中国版本。小改款新车采用全新前后保险杠、横栅式水箱护罩与尾灯排列设计,并导入更多的镀铬饰条,淡化 V-Motion 设计使外观呈现更豪华的气质。 查看详情>>
- 美规小改款天籁也推出了,这前脸简直太有性能味跟着国内发表小改款天籁的脚步,美规日产 Altima 也公布了期中改款车型,外观主要改变在车头,内饰则新增了一些科技配备升级,比如换上尺寸更大的中控台荧幕。车系共有 S、SV、SR、SL 以及 SR VC-Turbo 共 5 车型,预计今年秋季开始贩售,但目前原厂还没有公布确切销售金额。 查看详情>>
- 福特 全顺尾门 上车踏板车到手后总想着改改,不是哪里不好,就是想按着自己的想法,去做一些东西。比如说车后部:从车后部上车有点费劲,对于不是有点高的人来说,上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天,都是这样婶得,不喜欢和车体链接位置太单薄,毕竟有时还得搬重物,时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三,自己动手做吧,又不是没那实力。准备材料:支架,一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质,花纹板表面的防滑,材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质,所以得氩弧焊接,大师傅出手了。成品,品相不太上眼,但是绝对皮实。市面上的踏板,固定位置在我看来不够结实,时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓,无损安装支架就绪,只欠踏板裁剪板材折弯成型成型,抛光表面,银光闪闪滴为了耐用,踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了,上效果。好不好看,也得忍受了,谁让是自己做的哪,不保证美观,但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴,能与我一起分享这个成果,感谢你们的信任。就到这里吧,“改装无极限,踏板我最行” 查看详情>>
- 这个车有人装上车踏板的吗?这个车有人装上车踏板的吗,贵不贵啊? 查看详情>>
- 神兽dht版有上车踏板吗?我看神兽dht版的高度也挺高的,像我一米七五的个头,上车下车当然没问题,但是老婆和儿子上车可能就有点吃力了,不知道有没有上车踏板,能够让上车的时候更加轻松一点。 查看详情>>
- 日产奇骏改装一套上车踏板价格需要多少钱?日产奇骏的这款车型后期可以加装一套上车踏板吗?这种配置安装的话会不会影响后期的审车呢?车辆安装一套的话,价格大约需要多少钱? 查看详情>>
- 日产天籁,小改报告终于把全车饰条黑化,车标黑化。还是蛮帅的。看着比以前顺眼多了。至于动力。当个盆栽组挺好的。毕竟省油了还要什么自行车。 查看详情>>
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