天籁后围护板小改
- 小改款天籁信息公布,考虑中的你可以准备出手于 2018 年纽约车展发表的日产第六代 Altima 车系,亦即国内的天籁,随着车型世代已届小改款周期,海外媒体亦捕获小改款伪装测试车款,同时揭露了小改款车型的相关信息,新车将有望在 2022 下半年推出。 查看详情>>
- 教你如何一眼看出后围板更换要看后围版更换,只需要把备胎垫掀起来, 查看详情>>
- 🚖3D全包围护板人们都对凯捷抱以极高的期待😌认为这款“人民的MPV”会是五菱的下一个爆款车型。 而后续的销量😨也证明了大家的猜想并非空穴来风。体现在具体数据上,就是在上市仅两个月的时间里,凯捷就交出了16932台的成绩单。其中全年12月的销量🎽更是达到了10095辆,仅次于五菱宏光和别克GL8这两大老牌强者。💪 进入到2021年后,凯捷的销量继续保持爆款本色,在1月份卖出去了10117辆新车,继续在家用MPV市场里独领风骚。✊ 不过在进入二月之后,凯捷的销量就开始出现下滑😔只卖出5017辆,尽管后续3月份出现过回暖,卖出8806辆,但是在紧随其后的4月、5月、6月,它却是直接三连跌,月均只卖出三千余台,在MPV市场只能排到第8名。#五菱凯捷# 查看详情>>
- 在全新天籁,享全围静谧👀在全新天籁,享全围静谧👀 查看详情>>
- 后围板是哪个位置后围板裂开一般都是什么造成的? 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 2.0L天籁发动机护板请问,2019天籁2.0L出厂时是不是带着塑料材质的发动机护板啊,当时买车时要求送发动机护板,提车时说是给装上了,昨天首保,问维修师傅,师傅说我车上的这个塑料材质的发动机护板是原本就有的,我是不是被销售糊弄了? 查看详情>>
- 增加空间,获CEO认可,Cybertruck或设计后围板日前,有一位来自“特斯拉皮卡俱乐部”的用户提出了一个设计创意,将后座背部的围板设计成可折叠的样式,当需要额外的装载空间时,先将后挡风玻璃降至围板以内,然后收折后排座椅,再将围板向前放倒,这样装载空间就能进一步增大。此前官方声称该车有2830L的装载空间,最大载荷1.59t,而如果采用这一套空间拓展机构,容积肯定会超过3000L。这一设计得到了马斯克的认可,并证实会在量产版本中设计“翻转式围板”,而且配合“露营附加系统”,可以让货厢内的居住空间也能享受到空调的制冷/制热。 查看详情>>
- 天籁小改请大家帮忙看看,这轮毂喷黑好看吗 查看详情>>
- 天籁小改随便改改 查看详情>>
- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 外形小改 增配为主 日产天籁2022款车型分析导购作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限,但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光,在很长一段时间销量都没有过万,与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是2.0L动力偏弱,2.0T车型价格太高,有点高不成低不就的意思。9月底,东风日产推出了天籁中期改款车型,5款车型售价区间为17.98-23.98万元。今天我们以2022款2.0T XV尊享版为例,看看车型有哪些升级点,顺便挑选出性价比最高的车型。 查看详情>>
- 仅前脸有所改动,小改款天籁是否诚意不足?工信部日前更新最新一批新车申报信息,其中包含东风日产申报新款天籁的内容。日产天籁乃是 Nissan Altima 的中国版本。小改款新车采用全新前后保险杠、横栅式水箱护罩与尾灯排列设计,并导入更多的镀铬饰条,淡化 V-Motion 设计使外观呈现更豪华的气质。 查看详情>>
- 美规小改款天籁也推出了,这前脸简直太有性能味跟着国内发表小改款天籁的脚步,美规日产 Altima 也公布了期中改款车型,外观主要改变在车头,内饰则新增了一些科技配备升级,比如换上尺寸更大的中控台荧幕。车系共有 S、SV、SR、SL 以及 SR VC-Turbo 共 5 车型,预计今年秋季开始贩售,但目前原厂还没有公布确切销售金额。 查看详情>>
- 新天籁曝光,外观小改,造型神似长安逸动,内饰升级不大曾经的天籁与雅阁、凯美瑞被称为日系B级三大天王,如今三大天王中的天籁却成为了鸡肋车型,仅靠低配2.0L车型低价跑量,销量水平也完全比不上雅阁与凯美瑞,自从换代后销量就维持在1万多台的水平,在轿车销量榜上都排不进前几名,与之前的巅峰时期相比凄凉了许多。 查看详情>>
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