天籁体验时尚是不是值得
- 天籁2021款2.0LXE时尚版,到底怎么样?天籁2021款2.0LXE时尚版是东风日产在2020年10月推出的车型,这篇我们一起对这款车型进行多方面解读,车型定位中型轿车,官网报价17.98万。 查看详情>>
- 配备VC-Turbo的天籁,六秒破百,值得购入吗?如今,日产车在系统技术上的突破确实寥寥无几。作为三剑客之一,与雅阁、凯美瑞一样,天籁换代后也走上了运动路线。可是令人没想到的是,换代后的天籁,却再也没法与当年的老对手站在同一线上。今天我们就来聊一聊配备VC-Turbo的天籁是否值得入手呢。 查看详情>>
- 天籁2.0T值得买吗?天籁2.0T车型最大的亮点就是那台可变压缩比发动机,技术很先进,压缩比可以在8:1到14:1之间无级调节,参数也很惊人,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,在同级车型中一骑绝尘。 查看详情>>
- 天籁纵擎体验季”长春站”落幕2020年7月25日,不是所有turbo都叫超变擎——天籁纵擎体验季【长春站】在长春燃擎开启。现场多名专业教练的现场指导,多家主流媒体代表的亲鉴证言,多名天籁车友的深度交流,让试驾成为一种极致乐趣。毕竟不是所有试驾会都叫纵擎体验。 查看详情>>
- 全面解析东风日产天籁,17.98万起售,值得入手吗?作为东风日产的旗舰车型,天籁自问世以来就以其优雅的设计、卓越的动力性能以及舒适的驾乘体验,赢得了广大消费者的喜爱。2022款天籁,在传承经典的同时,再次为中高级车市场树立了新的标杆。今天我们就来详细解析一下东风日产全新天籁,看看它都有哪些技术亮点,哪款车型更加值得入手? 查看详情>>
- 试驾“天籁”的体验,没想到这么体面!在众多车型中,日产是市场的佼佼者吗?在高端产品方面,这是传统奢侈品牌新的竞争点。这些巨头采取什么样的模式和态度来应对新浪潮,将影响主流市场乃至整个行业的走向。所以我们可以了解传统汽车巨头日产是如何努力的,从而重新审视这个时代。要说哪款车型能够代表日产的豪华基因,我认为今天试驾中的天籁之音值得特别关注。真正体验之后,你会对奢华、颜值、运动有更深刻的认识。 查看详情>>
- 本周值得买第十九期——天籁导语: 查看详情>>
- 【天籁】以舒适带来时尚的生活体验#携手天籁 共谱2024新年乐章# 查看详情>>
- 武汉全新天籁新舒适体验空间开启天籁舒适之旅12月29日,舒适之上 静享人生—全新天籁新舒适体验空间在金银湖万达广场中庭闪亮登场,开启为期3天的天籁舒适之旅。毫无疑问,“舒适”一直以来是天籁最深刻的DNA,全新天籁为高端舒适而来,特别打造城市商圈体验空间,以舒适为名深化东风日产的技术实力派印记,诠释全新天籁舒适自在的生活态度! 查看详情>>
- 17.98万元起售!日产大沙发,天籁值得入手吗?号称日系三杰的雅阁、凯美瑞和天籁,不仅是彼此之间的竞争对手,也是携手前行的好友,正所谓相爱亦相杀。然而在中国市场中,正因为三款车定位差异化明显,个性十足,造成了日系三杰都有自己的小圈子。然而,今天我们一起聊一聊日产大沙发天籁,这款车现今值得选择吗? 查看详情>>
- 外观时尚空间大,BMA架构的第4代帝豪你值得体验作为首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更时尚的外观,更大的空间更舒适的乘坐体验,目前它已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。 查看详情>>
- 15万多的低配天籁值得买吗?长4米9,百公里油耗5.9升在合资品牌中级车产品中,除去德系的迈腾、帕萨特,那就是雅阁、天籁和凯美瑞最为热销了。其中天籁一直以来都是以舒适为产品标签,尤其是老一代的公爵系列,在舒适性方面丝毫不弱于德系豪华品牌。今年9月的销量榜单中,天籁以13050台位列轿车榜单的第24位。如今的天籁早已不高高在上,在北京地区,2021款天籁的最低配(2.0 XE 时尚版)价格已经进入15万区间,这几乎与合资紧凑级轿车相差不多。那么花15万多的最低配天籁值得买吗?接下来从硬件指标和软件指标来分析一份。 查看详情>>
- 增添时尚元素 新款天籁申报图近日,有媒体曝光了一组新款天籁的申报图,该车是目前国产天籁的中期改款车型。从申报图上看,新车外观发生了较大变化,之前风格硬朗的V-Motion前脸有所弱化,中网内部的的镀铬饰条改为羽翼式,精致感有所提升。前保险杠两侧还有两个竖向的进气道。轮毂换为多条辐样式,申报图应该是一款高配车型,所配轮毂尺寸较大,中低配车型将会有其他尺寸和造型供选择。尺寸方面,新车长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm。尾部的变化同样集中在细节部分,尾灯采用熏黑处理,内部结构有所改变,在logo下方新增了ALTIMA字样,这也是当前比较流行的做法。后保险杠上增加了额外的镀铬饰条,同样比较精致。内饰部分,参考之前拍到的谍照,整体结构与现款保持一致,中间为悬浮式中控大屏,不过尺寸和车机系统将会的到升级。动力部分,新车继续搭载型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为179千瓦,传动方面,配 查看详情>>
- 配备VC-Turbo的天籁,六秒破百,值得购入吗?如今,日产车在系统技术上的突破确实寥寥无几。作为三剑客之一,与雅阁、凯美瑞一样,天籁换代后也走上了运动路线。可是令人没想到的是,换代后的天籁,却再也没法与当年的老对手站在同一线上。今天我们就来聊一聊配备VC-Turbo的天籁,为什么经营惨淡。 查看详情>>
- 天籁纵擎挑战赛-尊享体验季——广州站圆满收官共享天籁极致舒适的驾乘体验,畅享天籁人生! 查看详情>>
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