天籁召回解析
- 因引擎盖闩锁故障 日产召回180万辆天籁车型日产汽车在美因引擎盖缺陷而扩大了其天籁车型的召回范围,目前包括2013年至2018年生产的所有Altima车型(国内为天籁),召回的车辆总数超过180万辆。 查看详情>>
- 详细解析“准八代”日产天籁!日产天籁的发展史 查看详情>>
- 养一台天籁要花多少钱?东风日产新一代天籁用车成本解析东风日产的新一代天籁正式上市,指导价17.98-23.98万元,和老款车型的起售价保持一致。不过在配置方面有所调整,低配车也有了LED大灯,视觉和质感上有了很大提升。作为传统的日系三强之一,关注的人不少,我们今天就帮大家分析一下,全新一代日产天籁的用车成本如何,帮助大家选车。 查看详情>>
- 全面解析东风日产天籁,17.98万起售,值得入手吗?作为东风日产的旗舰车型,天籁自问世以来就以其优雅的设计、卓越的动力性能以及舒适的驾乘体验,赢得了广大消费者的喜爱。2022款天籁,在传承经典的同时,再次为中高级车市场树立了新的标杆。今天我们就来详细解析一下东风日产全新天籁,看看它都有哪些技术亮点,哪款车型更加值得入手? 查看详情>>
- 2020年汽车召回解析:奔驰受质疑,特斯拉理想被迫召回总结一下2020全年召回数量,从数据上看全年召回数字锁定在670到680万辆这个区间,比前年多了654万辆。汽车召回数量一方面说明企业负责态度,另一方面其数量也说明质量问题。 查看详情>>
- 东风汽车集中召回5.45万辆汽车 含天籁及新楼兰日前,东风汽车有限公司以及东风汽车集团股份有限公司乘用车公司分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划,具体如下: 查看详情>>
- 奇骏天籁存发动机缺陷,东风日产召回超118万辆9月8日,合资品牌东风日产、长安福特、一汽-大众宣布召回奇骏、天籁、蒙迪欧、奥迪A8L等车型,豪华品牌奔驰、捷豹路虎、阿尔法.罗密欧则是召回了进口E级、S级、捷豹I-PACE、进口朱丽叶等车型,合计召回数量超120万辆,东风日产召回超118万辆。 查看详情>>
- 日产2023年8月销量快报出炉,车辆大批召回东风汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求备案了召回计划,自2023年12月30日起,将召回2018年7月23日至2021年9月26日期间生产的部分奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,共计1188020辆。 查看详情>>
- Perede佩雷德|涉百万辆国产车!日产大规模召回日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2023年12月30日起,召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,共计1,188,020辆。 查看详情>>
- 超越期待:2022新款日产天籁的各方面解析你是不是觉得汽车只是一个四轮驱动的机器,用来从点A到点B?那么,全新的东风日产天籁有可能会改变你的这一看法。在去年9月底,第七代天籁迎来中期改款,全面升级的它被誉为“准八代,而在最近它又推出了“新境版”车型。这款新车的动力系统有2.0L和2.0T可选,价格区间在17.98-23.98万元之间。但这只是冰山一角。下面就让我们一起来看看。 查看详情>>
- 改款胜换代!解析东风日产天籁新款日产天籁作为一辆老牌B级车,一直以家用舒适性为主,号称移动大沙发,并且自从装上2.0T发动机后,200多匹的马力也能跟迈腾380掰掰手腕了。 查看详情>>
- 召回召回召回,连着三家是谁这半个月来,电动车行业并不太平,有主动召回的,有召回还被告的,也有被强制召回却不服气的,当然,最重要的还是新的国家发展规划,未来15年,我们的汽车行业将会变成什么样。 查看详情>>
- 安全的召回与召回的安全提及召回,涉及的方方面面有很多,召回的对象也是千差万别,具体到汽车召回,小到一个螺丝钉、气囊,大到发动机、悬架修修补补,都曾上过召回榜单。目前我国私家车保有量超2亿,召回数量几千万,对于中国车主来说,面对召回已不是小概率事件。但是关于召回,一千个车主有一千个想法。从业内角度来看,汽车召回的出现是一个积极的信号,它起源于美国,经过数十年的发展,已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制。 查看详情>>
- 因缺陷或导致转向失灵 日产天籁在美宣布召回天籁是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车,大气的外观和豪华的内饰也让其在国内市场有着不错的销量,并为品牌带来了不错的口碑。但近日,我们从海外媒体处获悉,日产在美国宣布召回一批Altima(天籁)轿车,召回车辆的生产时间为2020年6月8日至2021年1月25日,共计2407辆。 查看详情>>
- 捷尼赛思2.5T解析,动力技术都不错,但会召回吗?前不久,捷尼赛思带着旗下两款新车登陆中国市场,这也标志着韩系车在国内对豪华市场的又一次发力。不过让很多人都差异的是,前来挑战BBA霸主地位的捷尼赛思,在自己的中大型车和中大型SUV上,居然只带来一台2.5T四缸涡轮增压发动机。而海外版的3.5T V6发动机目前看来是和国内市场无缘。 查看详情>>
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