天籁可变间歇式雨刮器接线
- 新车问题来了雨刮器继电器异响,连续刮不响,间歇式的刮会响,声音太大了,音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友? 查看详情>>
- 雨天开车,雨刮如何使用雨天开车,雨刮的使用,后雨刮器喷水还有人不会使用,今天来学习一下吧 查看详情>>
- 分享一下爱车univ的雨刮器怎么使用台爱车是长安2022款univ运动版,搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合,高速超车很快且反应灵敏,日常通勤中难免要使用到雨刮器,比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清,这时候就需要用到雨刮器来应对,那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用,今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态,向上抬一下,雨刮器会自动回位,此时雨刮器会自动工作一次,向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小, 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档,掰到底是高速档,往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度,你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮,来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>
- 丰田一改风格 BZ4X独特有格调感! 前后排空间都很宽敞宽敞,一米八的格子坐进去头部也有空余,还有很多储物空间,手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦! 配置丰富,低配也有电动折叠外后视镜(带加热/转向灯)、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>
- #雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷#雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷器。但是,不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关,都设置在方向盘后右侧的拨杆上,样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别,但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解:OFF——前雨刮器停止工作状态,也就是汽车雨刮器的关闭位置,旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格,雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式,下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格,雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位,适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底,雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位,适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下,哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果,最好的方式,是打开双跳灯,靠边停车,等雨小些后再上路。 查看详情>>
- 卡罗拉如何使用雨刮?雨刮怎么使用?小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位,中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>
- 20万左右的天籁舒适性和空间实用性都很好天籁🔥🔥🔥🔥🔥 指导价:17.98-26.98万(优惠2-3万左右) 放在以前,年轻人买车肯定不会考虑到天籁,不过如今的第七代天籁彻底改头换面,成为了一款年轻化气息十足的中型轿车。第七代天籁采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言,低矮的车身、优雅的线条、悬浮式车顶加上溜背式造型,让它的外观充满了年轻活力,的确很适合当下的年轻人。此外,天籁一贯的舒适性和空间实用性也得到了传承,整体的实力可圈可点。 🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜 第七代天籁搭载了2.0T和2.0L两种发动机,全系均是CVT变速箱,其中2.0T发动机采用了日产最新研发的可变压缩比技术,动力输出和油耗表现均十分出色。不过2.0T天籁的售价在20万以上,20万以内的预算就只能买它的2.0L车型了,这台2.0L发动机的动力输出一般,但油耗和平顺性都不错,还是很适合家用的。目前天籁全系有着2-3万左右的终端优惠,20万可以拿下它的2.0L顶配车型。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 【菲常快讯】#全新一代日产奇骏渲染图曝光!更加年轻运动#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,全新一代日产奇骏已经在紧锣密鼓地研发中,目前已经有相关谍照曝光,但由于依然穿着厚重的伪装衣,我们无法辨认新车的细节。但著名海外媒体Kolesa.ru已经发布了全新一代日产奇骏的渲染图,我们可以在它身上找到许多现款日产劲客的影子,诸如双色的拼色车身、悬浮式车顶设计、动感的腰线以及相对SUV来说更大尺寸的轮毂,这些设计元素让整车一改此前的中庸家用风格,转而向年轻化的运动风格靠拢。动力方面,新车或将搭载全新的动力总成,采用HEV混合动力系统或PHEV插电式混合动力系统来降低油耗并提升动力性。小编辣评:现款奇骏其实已经有7年没有换代了,希望这台车能尽快到来。除此之外,全新一代奇骏也有可能会搭载现款天籁上的2.0T VC Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,让我们拭目以待吧。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- 「菲常快讯」全新一代日产奇骏渲染图曝光!更加年轻运动近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,全新一代日产奇骏已经在紧锣密鼓地研发中,目前已经有相关谍照曝光,但由于依然穿着厚重的伪装衣,我们无法辨认新车的细节。但著名海外媒体Kolesa.ru已经发布了全新一代日产奇骏的渲染图,我们可以在它身上找到许多现款日产劲客的影子,诸如双色的拼色车身、悬浮式车顶设计、动感的腰线以及相对SUV来说更大尺寸的轮毂,这些设计元素让整车一改此前的中庸家用风格,转而向年轻化的运动风格靠拢。动力方面,新车或将搭载全新的动力总成,采用HEV混合动力系统或PHEV插电式混合动力系统来降低油耗并提升动力性。小编辣评:现款奇骏其实已经有7年没有换代了,希望这台车能尽快到来。除此之外,全新一代奇骏也有可能会搭载现款天籁上的2.0TVCTurbo可变压缩比涡轮增压发动机,让我们拭目以待吧。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- 丰田亚洲龙2.0L安全配置丰富外部配置上,亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置,最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂,匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂,轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上,亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器,高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 19款道奇战马 包牌包税配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,119款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,17寸铝轮,双曲空调,双尾喉,70L油箱,小备胎,降噪玻璃,车身同色外后视镜,电动调节后视镜手动折叠,车身同色门把手,自动卤素大灯,黑色前中网,可变间歇式前雨刮器,4向电动调节驾驶侧腰部支撑,8向电动调节驾驶员座椅,主动头枕,后排扶手带杯架,Uconnect4 7寸触摸屏,Apple carplay,SUB,蓝牙,多功能方向盘,后窗除雾,前后脚垫,皮质方向盘,照明前杯架,皮质挡把,电防翻滚装置,电子稳定控制系统,坡后停车辅助系统,Parkview倒车影像,遥控启动,胎压监测,一键启动,儿童锁,遥控钥匙,外部气温显示。 查看详情>>
- 性价比之选,新款日产天籁带来全面提升新款天籁的外观设计充满了现代感,整体造型饱满圆润,线条流畅自然。车身比例协调,车身长宽高分别为4885mm*1830mm*1465mm,轴距为2775mm。从外观设计上来看,新款天籁的风格偏向于时尚都市轿车,灵动的设计风格,让这款车型的外观显得别具一格。车头采用了家族式的“V-motion”前进气格栅和分体式大灯,凸显了天籁的时尚感。侧面视图上,天籁采用流线型车身线条,加上双五幅式流线式轮毂设计,给观众留下了深刻的印象。车尾部分则采用了溜背式造型,大气而不失优雅。细节设计上,新款天籁提供全LED光源前照灯和连续光源尾灯,提高了夜间行车的安全性。 🔥🔥🔥 新款天籁的内饰设计简洁明了,整体风格偏向于现代化的科技感,活力而不失优雅。内部采用了超大触控屏幕和数字仪表盘,简洁、易于操作,使得驾驶者可以更加集中注意力于驾驶。座椅采用高品质材料制成,支持电动调节、记忆和通风加热等多种功能。在空间方面,新款天籁拥有充足的前后排头部、肩部及腿部空间,可以容纳5个成人。 💫💫💫 新款天籁搭载了日产最先进的科技配置,驱动系统采用了2.0T涡轮增压、2.5L和VC-TURBO变容比可变涡轮增压三款不同发动机,分别最大功率分别为190马力、182马力和248马力。配备的XTRONIC CVT变速器自适应理论控制,加速表现十分灵敏。新款天籁还配备了全局可变悬挂系统、四轮独立悬挂以及电子稳定控制系统等多种先进配置,让驾驶者可以更加轻松地应对各种路面情况。此外,新款天籁还配备了全景天窗、BOSE音响、360度全景影像以及Nissan Connect智能交互系统等丰富实用的豪华配置,让驾驶者可以感受到更为优秀的驾驶体验。 🌟🌟🌟[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 大众帕萨特对安全气囊的养护如何做?在25万内合资中型轿车市场上,天籁和迈腾可以说是两大热门车型,它们各有各的优势和特点,也有不少忠实的粉丝。那么它们到底哪个更值得购买呢?在这里我想从几个方面来进行对比。 在外观设计上我觉得天籁更符合年轻人的审美,而迈腾更适合商务用途。而内饰和配置我觉得天籁更有科技感和豪华感,而迈腾更有实用性和经济性。动力性能方面天籁搭载了一台2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,最大功率为188kW,最大扭矩为380Nm,匹配CVT无级变速箱。迈腾搭载了一台2.0T EA888第三代发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。所以总体上来看天籁的表现性价比会更高。 查看详情>>
- 天籁对比迈腾,谁是性价比之王?在25万内合资中型轿车市场上,天籁和迈腾可以说是两大热门车型,它们各有各的优势和特点,也有不少忠实的粉丝。那么它们到底哪个更值得购买呢?在这里我想从几个方面来进行对比。 在外观设计上我觉得天籁更符合年轻人的审美,而迈腾更适合商务用途。而内饰和配置我觉得天籁更有科技感和豪华感,而迈腾更有实用性和经济性。动力性能方面天籁搭载了一台2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,最大功率为188kW,最大扭矩为380Nm,匹配CVT无级变速箱。迈腾搭载了一台2.0T EA888第三代发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。所以总体上来看天籁的表现性价比会更高。 查看详情>>
- 天籁采用了极简内饰风格新天籁采用了极简内饰风格。与激进的外形相比,上深下浅的内饰配色为车内增添了不少温馨感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了日产智联系统,提供触控及语音两种交互方式,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能。中配车型升级了8英寸中控多媒体搭配、车联网等功能。动力系统部分,第七代天籁分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。前者最大输出功率117kW(159Ps),峰值扭矩198Nm。后者最大输出功率185kW(252Ps),峰值扭矩380Nm。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
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