天籁体验一把不一样
- 体验一把大天籁这几天大济南的天气乍暖还寒,一早一晚的还是非常冷,这就更坚定了我要换车换车换车的决心。其实年前就想换车,但是公司放假很晚很晚再加上家里意见不统一所以一直没提上日程,虽说2月份有说价格不合适的但是我觉得在这个供大于求的市场大环境下不会那么夸张,价格都是很透明的。 言归正传,带上家里的财神一起选车,定位就是在B级车,之前开的德系,10年了已经小毛病很多了,玻璃升降器一年换两回还是坏,累死个人,这次选购日系吧,为了就是省油省心寿命长,毕竟银子不多还要过日子的。 尼桑、丰田、本田这三剑客选定的是天籁、凯美瑞、雅阁,亚洲龙有点太大了这一定没有好的操控的,外观也不讨喜,行吧,暴露我颜值控了,英诗派吧这车子就是和雅阁一回事,可是就是不如雅阁名字响亮,行吧,又暴露我爱面子了不是,不要着急,雅阁我也放弃了,机油门和引擎盖子的那个识别保护太恶心了,楼下小区那帅小伙的骂声依然在我耳边回荡……凯美瑞我喜欢可惜囊中羞涩,天籁性价比还是非常高的,2.0L和2.0T都试过了,整个人做进去的感受是空间不错,伸胳膊伸腿的没那么局促,点火启动~~~嗡嗡嗡~~挂档放刹车起步非常稳,开起来前30迈没有任何顿挫,这一点上肯定是领先那些吹捧推背感的品牌车子的,而立之年了,我现在不追求所谓推背感,而所谓宣传的推背感实际上就是发动机和变速器的匹配不好,就是顿挫!我这种顾家好男人是绝对不会不顾及家人感受的,同时车子他本质是代步工具,平稳顺畅省心才是关键~~~~后续的提速中感觉一点也不肉,起势丝毫不比1.5T高功率车子来的慢,反而觉得更稳,最终到了100迈我就减速了,毕竟马路不是自己家的,有好多车子,其实我想体验下100以上很多人说肉到底是怎么回事,受限于路况和我个人的实际情况就没再往上提速,大济南的高速一般是限速110迈和80迈的,部分地区限40迈!我的天,最后说一下这个天籁外观我觉得一般,中庸低调,价格真是不贵,车子的动力性能还是不错的,果断交了定金然后再去他们直播间去抢优惠券,好期待过几天去提车~开新车! 查看详情>>
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- 体验一把ALLROAD,不一样的帅气 😳奥迪ALLROAD,很早就知道有这么一台车了,个性独特、彰显生活,不低的价位,是少数人的爱好是珍藏🌾。对于那些觉得旅行车无法越野,SUV又太高了的客户而言,ALLROAD,绝对是一个很不错的选择了🌹。 宽大的轮眉,豪放而不失精致的前脸上,更多的是对自由的追求,对流浪于天地之间的渴望,比普通旅行车通过性更高的A4Allroad似乎更容易满足这样的渴望🌼。前脸六边形单框一体式进气格栅的精致感中和了一部分粗旷感,所以它看上去并不简单粗暴,反而拥有不错的豪华质感☃。 车身侧面才是一台旅行车最具魅力的部位和视觉角度,在黑色运动套件的加持下,这台allroad拥有更立体的视觉效果,同时还有独特的三条腰线设计以及侧裙拉丝银色饰板装饰🍂。 车尾方面同样采用多种不同材质进行搭配,车顶边缘设计有一个与车身同色的小尾翼、两个尾灯之间采用了一条镀铬装饰形成贯穿式设计,而后包围处在黑色运动套件的基础上还配备了双边镀铬排气装饰和拉丝银色的包围护板,整体的视觉效果上与车头保持一致,原始粗旷中带着高级精致的质感😝。#奥迪A4L##车型推荐# 查看详情>>
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