天籁支座更换
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- 镇江钢结构弹性球型钢支座设计原理和应用注意事项钢结构弹性球型钢支座(弹性球铰支座),是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。 查看详情>>
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- 202014款 发动机支座垫下沉需要更新吗?4S例行检查发现发动机支座橡胶老化,导致发动机下沉与支座接触,问问大伙有更换的需要吗?下来要3700大元真心养不起啊,刚刚漏油换气门室盖、轮胎、刹车盘片、后备箱拉杆统统老化更换,2万 查看详情>>
- 全新一代天籁怎么样?听听买了这车的车友们怎么说!同样是全新换代的日系3款中级轿车,为什么天籁就卖不火了?有车友说对于天籁用户审美疲劳了;有的说更换太彻底,造型太年轻,没有迎合到主力消费人群;也有的说2.0T的发动机太强,有点浪费。实在话,全新天籁上市的时候我也发了个朋友圈表示支持,主要是它的科技配置还是很抢眼的,而且定价也不高。 查看详情>>
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- 天籁小记。我中意天籁的不只是一点。买车的时候很纠结。哥们给我的建议就是:如果你看重品牌经济性和外观,和性价比就选择天籁,感觉天籁更注重车辆产品本身,这要看个人需求而言,如果经常出去游玩出于安全性、舒适性考虑还是选择天籁,如果注重科技配置的话还不如选择韩系车,那配备全。毕竟天籁有多年的历史,发动机技术更加先进,主动安全装备也更强。对于家庭而言太花里胡哨的东西也不那么适用。可能也是由于朋友自身开天籁的原因吧,有点个人感情在。所以我最终还是听从了朋友的意见买的天籁。赶上好时候,价格当时优惠还是比较大的,油耗也是我最满意的地方:油耗很满意,选车的时候把这个问题放在关键点,我个人觉得日系车的发动机和变速箱真的没得说,省油,换挡平顺,开起来很舒服,尤其是跑高速的时候那是非常省油,之前回了一次临沂老家,大姨的别克车和我的一比,油耗,啧啧啧,那是一个天上一个地下,我感觉真的是油老虎,不是一般的爱吃油啊,而且我们回家还是满座着回去的,开了四 查看详情>>
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