飞度主动刹车起步强制减速
- 减速后重新起步无力熄火今天出门,行驶中正常的减速避让车子,然后重新踩油门踏板加速起步,车子突然就无力直接熄火了,有没有人遇到过?是什么原因 查看详情>>
- 减速避让行人重新起步车辆无力是什么问题啊减速避让行人重新起步车辆无力是什么问题啊? 查看详情>>
- 自动挡车型遇到刹车失灵时,该怎么办?可以配合下面三种方式解决自动挡车型遇到刹车失灵时,可以通过变换档位、手刹配合以及强制启动电子手刹三种方式配合,来帮助车辆减速直至完全停下来。 查看详情>>
- 起步咚的一声,或者到5档减速到15迈再加起步咚的一声,或者到5档减速到15迈再加速会有咚的一声。车友们这个情况怎么办? 查看详情>>
- 减速带通过技巧,小动作里隐藏着大学问,新手学会安全舒适不伤车大家都知道减速带的作用就是为了让车辆在通过时自觉地强制减速,因为当你开车快速通过减速带时,不主动减速那就会带来剧烈的颠簸,一个是车内人员乘坐不舒适,较高的减速带还会对车辆带来损害,比如说对减震器、弹簧、悬挂、轮胎的损坏。如果减速带过高,即便是在减速的过程中,如果因为操作不当,照样会给车辆带来不可逆转的损坏。 查看详情>>
- 180P马力还是挺有劲的,百公里减速实测在8.5秒左右!日常减速起步很轻快,0-180P马力还是挺有劲的,百公里减速实测在8.5秒左右!日常减速起步很轻快,0-80很顺畅,但是过了100再减速就有点疲软了! 查看详情>>
- 外观内饰更加精致 国产第四代飞度官图发布本田飞度是本田旗下最便宜的一款4缸发动机车型,在本田4缸发动机两轮摩托车CB650系列要10万元以上起步的年代,4缸发动机轿车飞度却不到10万元就能落地,的确很有诱惑力。飞度拥有不错的动力,切空间灵活,备受年轻人喜爱,不过截止目前,上一代飞度已经停售,新一代飞度官图已经放出,新款飞度将于7月亮相,8月上市。新款飞度值得买吗?新车有什么变化?一起来看看。 查看详情>>
- 2.98万起步的小轿车!顶配就敢优惠2万,还要啥飞度?现如今对于燃油版的车型,可谓是越来越便宜,尤其是一些国产车型,在性价比方面简直没的说。然而,目前对于新能源车型的发展,也到了非常成熟的境界。同时,得益于国家的补政策,在售价方面,对于消费者来讲同样十分的利好。比如今天所带来的这款车型。 查看详情>>
- 别总盯着飞度高尔夫,这车起步8W,轴距2米7,空间媲美朗逸轩逸很多人买车都会有自己特定的需求,如果是常年在城市上下班代步,那买车肯定会更注重油耗,对动力自然就无所谓了,毕竟在城市驾驶动力再强也没什么用。此外,有的人买车对保值率非常在意,认为保值率高可以在之后换车的时候不至于亏太多,这种想法也是可以理解的,但汽车毕竟是消费品,损耗也是正常的,没必要太在乎保值率问题。因此,目前大多数人买车还是会优先考虑合资,认为国产车保值率低,三大件不行。 查看详情>>
- 起步7.77万比飞度门槛低,2780轴距空间媲美汉兰达要说到日系车,在实用性方面,通常都有着较强的表现,甚至还有些车型具备体型小,空间大的特点,比如说飞度,在A0级别的车型当中,空间能够跟它相抗衡的确实少见。也正因为如此,在大多数A0级别的燃油车都几乎退出市场时,而飞度却像“神”一般的存在,并且一直非常的受宠。 查看详情>>
- 8万起步的新一代飞度,更高的性价比承载着幸福感面对现在汽车的种类繁多,每个人对于汽车的需求都不一样。对于普通百姓来说,更多的是作为日常代步出行工具,用尽可能少的预算买到最实用的汽车,结合以上需求,小编想到了这款在空间、颜值、性能上都表现不错的代表,指导价8.18万-10.88万,新一代广汽本田飞度。 查看详情>>
- 东风本田的“飞度”起步9.78万,降价后能和海豚掰手腕吗对于没有成家的年轻人而言,小车是最好的选择,只要能满足日常代步,城市通勤使用,这款车就值得放入购车候选名单。当然,消费者都想买到高品质同时高性价比的车型,目前汽车的售价都下来了,车型选择面很广阔,不少人喜欢好开省油的日系小车,毕竟日系车发动机技术方面依旧强。 查看详情>>
- 8万多起步,131马力发动机,空间不俗,带你看第四代飞度小车也安全,第四代本田飞度不仅马力足,空间依旧不俗。 查看详情>>
- 起步就带涡轮增压,空间大颜值高,十万预算不比飞度香?大部分人选车,尤其是家里的第一辆车,会把预算控制在十万左右,太便宜怕车子出现毛病,太贵的又有些力不从心,适合家用经济性好一点的车款十万块也算是一个起步价。 查看详情>>
- 起步价比飞度贵1.6万的本田LIFE来福酱究竟香不香?昨天,飞度的隔壁家添了个兄弟,本田LIFE来福酱。它的CRO版本跟本田飞度潮跑SPORT的尺寸大小一毛一样,这还不算,连动力系统的参数和底盘架构也是一毛一样的。如果说南北大众还知道把帕萨特搞个欧版美版以示区别的话,本田真的连基本的仪式感都省掉了。 查看详情>>
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