飞度Z型车门改造
- 8.18万元起的第四代飞度,如何打动Z世代?如今许多新车发布和上市时,都提到了迎合“Z世代”需求。Z世代是指1995年-2009年间出生,受互联网、智能手机、平板电脑等科技产物影响很大的一代人。而飞度是从2004年开始进入中国市场,已历经三代,广受一代代年轻消费者好评。随车第四代飞度在国内在正式上市,将迎来Z世代的考验。 查看详情>>
- 官方改造 国产飞度无限版2021年上市熟悉本田的观众朋友应该都知道本田有一个名曰無限Mugen(无限)的御用改装商,从零件到整车改造方案均有涉猎。其在2007年推出的基于FD2思域(限时秒杀)TypeR的思域MugenRR是近年来一款令人印象深刻的作品。而目前根据可靠消息,国产全新飞度将于2021年推出一款配备無限Mugen外观套件的车型,或名为飞度无限版。 查看详情>>
- 特斯拉式的概念电动摩托车——“Z“型电摩不走寻常路的电摩能不能受欢迎,Thisisaquestion。 查看详情>>
- 10万不到 动力强劲 改造性强 飞度超跑GK5怎么样?说到10万以内的性能家用车 是绝对绕不开本田飞度的 它被大家称之为 平民超跑GK5 7.38万 起的售价(优惠5000)让它的销量非常火爆 那么为什么飞度享有如此盛名呢?我们今天就来说说这款车 查看详情>>
- 9.68万起,1.5L发动机,“不用改造”的飞度来了延续超跑基因,再攀热血巅峰。6月6日,中国首款無限MUGEN原厂量产车型——飞度無限MUGEN版热血上市,市场指导价9.68万元起。同时,飞度無限MUGEN版开启了“线上销售+线下体验和服务”的新销售模式。除飞度無限MUGEN版外,还同步推出了2022款飞度潮享天窗版*,市场指导价9.08万元起,其在2021款潮享版的基础上,新增天窗和铝合金轮毂,满足消费者更高阶的舒享需求。 查看详情>>
- Z型车的收藏多年来,达特桑 Z 型车吸引了众多狂热粉丝,其中一些拥有经过时光沉淀的原版 Z 型车。我们见过众多经过深度修复的 Z 型车,它们焕发出新生命。但迈克-罗杰斯和黛比-罗杰斯夫妇的收藏具有独特的历史意义。 1、1969 达特桑 240Z:1969 年,240Z 的产量达到了500多辆,目前仅存不到200辆。这辆 240Z 是其中的瑰宝,虽然现在状况极佳,但它经历了修复的过程。迈克投入了8年的时间进行细致的修复。这辆240Z的内饰保存得非常好,车内几乎没有仪表盘裂缝或门板老化的迹象。 2、1970 日产 Fairlady Z432:这辆Z432是Z车系中的极品,仅在1969年至1970年期间生产了299辆,属于日本国内市场(JDM)版本。它的车身涂装为引人注目的橙色,搭配光滑的黑色内饰。显眼的渡边镁合金车轮和安装在挡泥板上的后视镜为其增添了独特的魅力,是许多Z车迷的梦想之选。 3、1972 达特桑 240Z:在1990年代中期,日产采购了一批240Z回到海外,并使用原始零件对其进行了全面翻新,同时还提供了现代化的保修。尽管这些车辆是通过特定的经销商渠道销售的,但意外地,并没有受到广大车迷的热烈追捧。 4、1977 达特桑 280Z ZZZAP:在1977年,为了刷新Z车型的形象,日产推出了特别版ZZZAP型号。这款车生产了大约1,000辆,采用了引人注目的“日爆黄”色调。车身两侧装饰有色彩斑斓的图形,同时从尾门经过车顶到引擎盖都有一条醒目的条纹。为了宣传这一新款车型,他们使用了广告口号:“带有更多ZZZAP的Z轿车!”,突显其活力。 5、1978 达特桑 280Z 黑珍珠:与罗杰斯的部分高价和经过精心修复的收藏相比,这辆里程数相对较低的车保持了原始状态,累计行驶距离约为98,173公里。这款被称为“黑珍珠版”的车型是第一款黑色Z汽车,并且是最后一个仅用Z命名的款型,接下来推出的是ZX系列。这个系列延续了好几代,最终又回归到了原始的单字母命名方式。 6、1983 日产 200ZX 涡轮增压:在80年代,Z-car经历了巨大的变革,其设计从日产原有的"个人运动型GT汽车"转型为更大型的巡航车。尽管车身重量增加,但通过引入涡轮增压器,这些额外的重量得到了一定的补偿。这也标志着Z-car系列的最后一个6缸车型。 查看详情>>
- “难搞的”Z世代 为何又被第四代飞度圈粉?从“awsl”年轻人的网络黑话,到“盲盒”、“潮鞋”、“汉服”……随着新兴文化破圈,年轻人既在主导大众网络文化,又成为当下消费市场的重要支柱。数据显示,早在2017年“Z世代”便已经成为了中国最庞大的细分群体,达1.49亿人。而根据巴莱克银行预测,2020年Z世代将占据整体消费力的40%。 查看详情>>
- 华山论剑|一辆飞度在手,教你在「Z世代」如何做潮人电脑屏幕上一辆汽车正穿梭在城市的街道中,同事聚精会神的盯着屏幕一动不动,要不是他的另一只手没在Q、W、E、R键上,我绝对以为他在上班溜号打游戏。“选个红色的车身,看看这轮毂,一会儿带你去公园兜风”同事向我展示着他在虚拟世界里自己改装的全新飞度。 查看详情>>
- 这是Z世代喜欢的方式!第四代飞度正式上市对车企来说,哪部分购车人群是最难“伺候”的?笔者认为,现在被称为Z世代的年轻人是最难伺候的,因为他们预算不高,但要求不低。目前正成为最大汽车消费群体的他们崇尚个性、注重体验感,而且不愿为价格牺牲质量,所以车企想要在控制成本的情况下满足他们的难度是可想而知。如何避免“尬年轻”,在设计上与年轻文化接轨,产品本身与年轻人形成价值联结,都是当下许多车企在推陈出新时亟需攻克的难题。 查看详情>>
- 为什么都说第四代飞度是Z世代的梦想座驾?作为年轻人用车的“超级玩伴”,飞度致力于打造年轻人心目中的“梦想座驾”,每一代的焕新都紧贴时代需求,陪伴用户实现青春梦想。第四代飞度带着飞度品牌的本心,以“用之美”的开发理念颠覆而来,在“广本质造”赋能下,兼具实用品质性与美感享受。 查看详情>>
- Z世代的第一部座驾,第四代飞度必须要有姓名毫无疑问,随着95后、00后已渐渐成为主流消费力量,年轻化已经成为市场最大的特质。数据显示,在目前我国的人口组成中,90后人数已达两亿。90后购车人群仍在正在不断增长,特别是随着95后逐渐走出校园,步入社会,进一步加大了90后的购买力,Z世代已悄然成为消费的新生势力。 查看详情>>
- 如何抓住“Z世代”的心?第四代飞度给你答案说起年轻人的第一辆车该怎么选,飞度永远是绕不开的一个答案。自2004年进入中国市场以来,飞度以其优秀的产品力牢牢占据同级别车型“霸主”地位,被车友们尊为“神车”。17年来,飞度全球销量超过770万,在国内拥有超过120万忠实粉丝,历经四代升级焕新,始终紧贴时代需求,致力于陪伴用户实现青春梦想。 查看详情>>
- 这是Z世代喜欢的方式!第四代飞度正式上市!对车企来说,哪部分购车人群是最难“伺候”的?笔者认为,现在被称为Z世代的年轻人是最难伺候的,因为他们预算不高,但要求不低。目前正成为最大汽车消费群体的他们崇尚个性、注重体验感,而且不愿为价格牺牲质量,所以车企想要在控制成本的情况下满足他们的难度是可想而知。如何避免“尬年轻”,在设计上与年轻文化接轨,产品本身与年轻人形成价值联结,都是当下许多车企在推陈出新时亟需攻克的难题。 查看详情>>
- 尖角车门的设计,真的能提升汽车的安全系数吗?不知道各位车主朋友们有没有注意过,有些车型的车门设计并不是一个完成的门,而是在车窗位置有突出来的部分,就如同下图所示,由于这种车门内侧防撞梁的结构类似于字母Z,于是就被广泛地称为“Z型门”,那么这种车门设计好不好呢?真的如车商所说,是能提升汽车的安全系数吗? 查看详情>>
- 飞度与我生活的这些天 多想永远地拥有它【车讯网 报道】自本田第四代飞度谍照透露,到上市品鉴会和正式上市,再到媒体试驾体验,笔者一如既往的关注飞度的各种信息。之所以迷恋,是因为笔者也算半个第三代飞度的用户,对于飞度的运动性、可玩性、实用性、深度改造性甚至保值率方面等方面引以为豪。正是飞度蕴含了深度改造的运动基因,所以它有着自己独特的“超跑”改装圈,在改装车中,飞度的出镜率相当高。 查看详情>>
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