飞度条件满意用车费用感受
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- 星瑞 硬性自身条件造就满意的用车费用感受俗话说得好“打铁还得自身硬”,一款车要想卖的好,需要给消费者提供良好的用车体验,而良好的用车体验,离不开自身产品的硬性条件,而一款车好不好消费者是可以看得到的。双屏互动功能,在用不用扭头去看中控屏上面的导航可。导航还是非常精准的,可以用智能的语音识别功去开启,非常的方便。看看这内饰,喜欢不。蓝白色相间的内饰颜色,给人一种清新的视觉感受。皮质的多功能方向盘,转动起来非常的顺畅。潜艇式的挡把,操作起来非常的轻巧灵活。中控台小摆件,很萌很可爱吧。直立式的中控大屏。实体的空调按键,按压起来更有手感。精致的车门拉手。前排座椅电动调节,电动加热冬天的时候驾驶员的福音。细节处做的很好,非常的细致。在市区行驶的油耗,7.1左右。车门拉手装饰板,花纹是雕刻,注重细节设计。车窗玻璃按键。后排的空调出风口给后排乘客增加了乘坐舒适度。后排的空间充足,座椅皮实扎实。像我买的这款星瑞,就拥有着出色的自身条件,这一点是可以实实在在看得到的,虽然说它的定义是一款A级轿车,却有着B级车驾驶体验,这也是我选择它的理由。首先是动力方面,星瑞搭载着沃尔沃2.0TT4发动机,7档湿式双离合变速箱,动力输出的充沛,平顺,流畅,三种不同的驾驶模式下都有着不同的动力输出和不同的驾驶体验。舒适性方面:2.8米的超长轴距,前排包裹性强烈后排软硬度适中的座椅,给驾乘人员提升了不少的舒适度。车辆的密封性,后排空调出风口提供给乘客舒适的乘坐环境。前后独立悬架,车辆良好的减震系统在经过特殊路面时,颠簸性不是那么的强烈,消除了经过颠簸路面时的那种烦躁感。我选择的是2021款2.0T尊贵版配置也是相当的丰富智能,最为实用的还是360度的全景影像和540度的底盘透视功能以及前后驻车功能,在倒车和经过晚上灯光不好的路面转弯时能够通过车机观察到车外的情况,帮忙安全行车。车身四周多个雷达测距,多个安全摄像头,还有着L2级别的智能驾驶功能,车道保持,车道偏离预警,主动刹车,ACC自适应巡航,辅助我们安全智能驾驶。车联网功能,人机交互系统,手机App远程控制等等让我们在驾驶感受上面更加的方便快捷,丰富了我们的驾驶感受。蓝天白云下,我黑色的星瑞。修长的车身看起来很是高档。年轻的前脸造型,辨识度很高。竖条式中网格设计给人一种鼻直口方的感觉。车身四周多个雷达,多个摄像头测距。厚实的车头,尽显霸气风格。当初选择黑色的,就是感觉黑色的更显沉稳大气。前低后高的车身造型。尾部造型要比吉利以往的车型更加的好看。双出的排气筒,起来更加的高档。安装了一个小尾翼,看着还不错。尾部轮廓。尾部看起来非常的精致,后尾箱边缘突出,呈弧度状,会更显造型。这样的轮毂造型,很像机械式腕表内部造型。较为平缓的溜背造型。红色的刹车卡钳,增添了一丝运动感。当然还有最重要的一点,价格方面,综合起来性价比还是很高的,也是在我能够接受的价格范围之内,这应该也是很多人选择这款车的理由吧! 查看详情>>
- 本田飞度‼️ 用车感受🌷购买城市📍广东江门 车型 🚗 本田飞度潮享版 购车时间 ⏰ 2021.9 裸车价 🎫 86800 1⃣️购车经历:刚工作时由于路途遥远,公交不便所以购车迫在眉睫,这时电车的市场渐入稳定,但是续航长的电车需要10万以上,而且想到电车保险也不便宜,所以还是选择油车。但是初入社会钱包羞涩,于是省油、养车容易成为我的首选。 2⃣️选买对比:我对比过飞度、威驰、轩逸、卡罗拉等车,个人偏向于两厢车,威驰要比飞度便宜,但是它的挡把我不喜欢,最终还是选择了第一眼喜欢的飞度。买车时试驾过飞度潮跑,觉得小小的,我新手也好开,但是潮跑要去到10万,个人觉得不值得,所以选择了飞度潮享版。 3⃣️外观:飞度的外观好像一个大鼠标,个人就喜欢这种流畅型的设计。 4⃣️用车感受:现在用这辆车也差不多2年了,平时上下班肯定能满足需求,一家人去玩,空间也是足够的。我用这辆车搬家过,很能塞东西,后排能放倒,但是不能完全放平,也是很不错的。飞度的排量是1.5L,加速起步稍慢,平稳加速,方向盘不重,我有时候单手也可以停车。前排还有两个放水杯的位置,我很喜欢这个设计,该车双A柱的设计驾驶时盲点少了点。潮享版原车没有中控,我是自己后加的;原车只有两个音响,但是我觉得也足够了;原车后排没有空调出风口,淘宝购买了扶手箱加后排出风口,稍有凉意;因为新手原因,我还加上了360影像,极力推荐360影像,太有安全感了! 总之,新手买飞度入股不亏! 🌷[_LinkTopic:飞度,4125,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 用车一年,分享飞度用车感受都说飞度不改推下海,我当时买飞度也是存了自己动手改装的心,一年下来效果还是挺显著的。不过今天不说改装,来说说用车一年的心得和感受。改装过程之后详细给大家分享一下。 查看详情>>
- 用车感受是很满意的。不得不说,时间过得真快,2022年已经过去了,2023年也经历了4个月的时间,工作繁忙,生活一地鸡毛,不过日子还要继续,努力赚钱,打拼事业,幸好有揽巡一直陪伴,虽然买车的时间不长,但是用车感受还是挺深的,当初就选了一辆高配车型,价格是高一点,配置也是很卓越的,关于安全方面的,关于操控方面的,关于舒适性方面的,可以说是一应俱全的,最起码这几个月的用车感受是很满意的。 在我看来,揽巡的空间是最棒的,一辆中大型SUV,4949mm的车长,2980mm的轴距,再加上大五座的SUV定位,整个内饰空间都是很宽敞,也是很敞亮的,像我这样的身高,像我这样的身材,坐在车里面很舒服,完全没有空间上的压力,头部空间至少一拳左右,膝盖距离中控台也有一段距离,拿个东西放个东西也都是举手之劳,后备箱非常大,600多升的容积,可以想象一下家里的冰箱,就知道后备箱多能装了。 查看详情>>
- 飞度车主提了台宏光MINIEV,用车三个月后分享感受开了好几年的油车,虽然不说开烦了吧,但这一年多来的成本是真的在涨,明明保费是低了不少,但涨起来的油价让我的小飞度是比以前更费钱了。再三考虑之下,我决定再买一台代步车来开,因为飞度车况其实也还不错,所以最终选了宏光MINIEV第三代马卡龙,4万多搞定顶配是真不错。 查看详情>>
- 特斯拉-Model 3的用车感受,有满意,有凑活...提车有段时间了,刚试车晕车的感觉没了,适应了加速推背感超爽,平时上班超车指向准,塞车时辅助跟车也放心,比起我来开的也好,留空太宽就是神烦插队的车,上车前手机上开窗开空调,电子产品确实让人省心,改装电动门把手一到就自动张开,方便实用,电吸门一般般,改色车衣各人喜欢,网上太多评论 ,买车各人喜欢,特斯拉确实有优秀地方,多学习吸收人家先进制造吧,像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包,辛苦的钱肯定会买更好品质东西,下面呢,根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下,有满意的,有不满意的,完全都是自己的感受,不喜勿喷.. 查看详情>>
- 2023款KiWi EV用车感受,这位90后女车主满意吗前段时间,刚拿到了驾照,便想买一款代步车练练手,同时平常上下班也能用。 查看详情>>
- 我的四代飞度用车费用分享我的第四代飞度提车已经四个月了,跟大家简单聊聊用车感受吧,本文观点只代表个人观点,不当之处请大家保留意见,勿喷。我其实不知道从什么时候开始种草飞度的,身边好像也没有人不喜欢飞度,能称得上“上得厅堂下得厨房”的飞度,作为一辆城市通勤工具真的是无可挑剔。我是一名勤勤恳恳的城市搬砖人,不需要豪华品牌撑面子,只需要满足我的基本需求就行,好停车,空间大,油耗低,品牌硬,口碑好,无一例外,飞度全中。并且自带“超跑”属性,可玩性高,改装件多,毕竟飞度不改,不如推下海。既然聊,那我们就聊聊实在的吧,下面说点干货。一、空间空间真的够用,提车之前一度惆怅为什么没有了魔术座椅,但其实依然够用,后排放倒,拉一张单人床轻松加愉快,论运输能力,真的比三厢车强。这张大床垫我是实在塞不进车里了,这不是咱还有车顶么,哈哈哈,也就这么给拉回了家。二、动力动力满足我市内用车需求那是绰绰有余,沿用第三代飞度的发动机提速响应挺快,别说排量小,动力可不含糊,基本上相当于一些1.8排量的自吸车的马力。而且我开车脚还很重,更让这台小车整体跟打了鸡血一样激情满满。我一直相信一句话,没有肉车,只有肉人。但是在静音方面还和上一代飞度差不多,还希望在以后能有提升。好在我开车离不开音乐,听着听着耳朵就不会注意其他的了。三、回归实用的神奇杯架不知哪位机智的工程师想出了这么造福飞度车主的设计,位于空调出风口下方的杯架,真是既满足你夏天的“透心凉,心飞扬”,又满足你冬天的“我只是你的奶茶”。这个设计早在二代飞度上就出现了,第三代飞度被去掉,如今又回归到第四代飞度上,简直开心的不要不要了。四、缤智屏真的香飞度可升级的配件真的很多,这个缤智屏性价比太高了,倒车影像秒出,音质也还可以,蓝牙通话,蓝牙音乐,基本满足日常需求,另外还解锁一个功能,可以显示歌词,真的是意外之喜。再加上都是本田出品,匹配度一百分。五、分享一下简单改了几个小地方,海鸥尾翼,原厂轮毂,原车行李架,扶手箱,示宽灯。接下来给大家展示。升级的轮毂和我的小飞度更配,调皮中带着一丝丝运动感。门拉手上面我也贴了红色的字,显得更加年轻运动加装的海鸥尾翼自带桀骜不驯的标签,彰显一下我的性格。红标HONDA就是我的信仰,车回来了怎么能少了红标呢车尾的尾翼和红标搭配起来更具有运动气质了第四代飞度的尾灯很漂亮,比上一代的尾灯看上去要舒服很多,有时间了做一下熏黑处理,让车尾也变得精彩起来。AIRPORT。夜晚也曾四出游荡,来到了灯火通明的机场。在飞度的内饰里我改动不大,紧紧用了一点红色点缀这个简约的方向盘哈哈哈,门板防踢贴纸。由于我没有找到和风风格的贴纸,只好用了N个小贴DIY了这个防踢贴,不过我蛮喜欢这个效果的。夜晚也曾四出游荡,来到了灯火通明的机场。望着前面起起降降的庞然大物,耳边轰鸣声震耳欲聋,哈哈哈你是大飞机,我是小飞度。不知不觉中已经深夜11点了,平复一下激荡的心情坐进车里随着飞机的轰鸣声我也要起航了,前方的路还很漫长。AIRPORT。夜晚也曾四出游荡,来到了灯火通明的机场眼前一片光明,似乎开上飞度前方就是康庄大道,按下启动按钮,随着发动机欢快的声音一路前行有朝一日我也会在我的飞度陪伴下上天入地驰骋疆场,在祖国的大好河山中信马由缰肆意撒欢。 查看详情>>
- 无限飞度用车感受提了飞度也两个多月了,感觉作为代步工具,飞度的表现很优秀。特别是像我们这样刚结婚的小家庭,现阶段还没有买大车的需求,像飞度这种好开又好停的最合适了。当初买车,我们都很兴奋,算是精挑细选,在预算范围内选择了最适合我们的车。其中主要原因是我们一致觉得飞度才是颜值最高的。一方面黑白的配色比较经典,也不会过时,另一方面,飞度加了运动套件之后,带来的视觉感受更好了,很运动,很帅气。外观细节也和整体调性一致,像增加的这些套件,运动气息非常明显,而且还是官改的套件,后期用着也非常省心,意义还是不一样的。轮毂是很有质感的熏黑设计。侧边线条也很好看,整个弧度很自然。前脸的设计给人一种重心低、很有冲劲的感觉。内饰也很不错,座椅的支撑和贴合度很舒适,做工很精细。它是织物面料的,是有点不好打理,可以自己买个好看的垫子铺上,又舒服又个性。我们家那位已经在网上看好了,打算新年的时候也给整体装饰一下。中控台设计风格偏简约,除了一个收音机、编码铭牌,还有就是常规的一些功能控制。我还挺喜欢那个操控空调的实体旋钮,总感觉操控起来更有机械感。飞度驾控这块也是个亮点。我这台飞度经常在市区开,偶尔开车去郊区转转,不管遇到啥路况,即使是比较窄的小巷子,这车都能轻松应对。它的方向盘指向很清晰,刹车油门反馈及时,轻轻一踩就能得到反馈。这车还有个小绿叶模式,打开后会省油一些,而且就这台小车,油耗也高不到哪去,我这车油耗也才6.1升。前排的驾驶位视野挺好的,双A柱的设计减少了视野盲区。我开车不算久,上路本来挺紧张的,但飞度这个视野很好,左右都可以观察得很仔细,现在我已经开得越来越熟练了。最后不得不夸一下空间。我和老婆两个人坐前排,偶尔会有朋友搭车坐后排,但空间完全不紧张,还能额外放不少东西,还是很够用的。它的后备箱在同级别里也算大的,上次跟朋友去钓鱼,带了两个人的钓具,这个空间完全塞得下。对我们小两口来说,买了飞度之后确实很方便,周末想去周边玩直接开车就走。等以后有孩子了估计就不这么自由了,所以买车还是要趁早啊,才能多出去外面走走。 查看详情>>
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
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