飞度坡度阻力小结
- 请问CUSCO Street ZERO A能不能维护本人飞度用的CUSCOStreetZEROA绞牙避震,用了3年左六了。前面两个避震的阻力调节旋钮坏了。还有就是重庆哪里能换油和维修,价钱怎么样? 查看详情>>
- #教练没教的驾驶技巧#匝道转弯一定要慢#教练没教的驾驶技巧# 匝道转弯一定要慢。匝道作为连接普通道路与高速路之间的连接线,一般都有较大的弯度和坡度。飞度车身小,轮胎抓地力也若一些,匝道过弯的时候一定要慢。切记安全驾驶。 查看详情>>
- 档位被卡住了是为什么这是因为车子停在斜坡时,如果没有拉住手刹就松开刹车,那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了,卡槽和钩子就会咬合的很紧,不易被分离。所以这时再挂其他档位,会感觉扳动排档杆的阻力比较大。如果坡度大点的话,就会出现挂不了档位的情况,这些都是提前松刹车惹的祸。 查看详情>>
- 驻车踏板作用不大问题以前开飞度忘放手刹时,一抬离合就灭火。但现在这个M2不放手刹也能跑,停车时缓坡没事,坡度大点必需卡上倒挡或1挡。以前修车师傅简单地调了一下手刹把下面的螺丝,几天又恢复原型。必需要换后轮鼓刹片吗? 查看详情>>
- 都是同平台,为什么飞度比Life省油?Honda Fit (飞度)的油耗表现通常比同平台的车型要省油。这是因为Honda Fit采用了Honda Earth Dreams技术,其中包括高效发动机和CVT变速箱等技术,以及一系列的节油措施,例如低阻力轮胎、轻量化车身等等。 此外,Honda Fit在动力输出和悬挂系统上的调校也更偏向于经济性驾驶,使得其油耗表现更为出色。 查看详情>>
- 飞度雨刮问题#有问“币”答#飞度大家有换雨刮器吗?车子马上两年了,提车三个月之后雨天主驾驶雨刮就有响声,刮不干净,也可能是主驾驶雨刮太长阻力大的。缘故吧。现在想换个雨刮不知道换原厂还是其它大品牌的,有换了新雨刮的给个建议[微笑] 查看详情>>
- 【档位被卡住了是为什么】这是因为车子停在斜坡时,如果没有拉住手刹就松开刹车,那么【档位被卡住了是为什么】这是因为车子停在斜坡时,如果没有拉住手刹就松开刹车,那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了,卡槽和钩子就会咬合的很紧,不易被分离。所以这时再挂其他档位,会感觉扳动排档杆的阻力比较大。如果坡度大点的话,就会出现挂不了档位的情况,这些都是提前松刹车惹的祸。 查看详情>>
- 朗逸入手半年,谈一谈我的实际用车感受首先是起步速度朗逸这个车确实欠缺了一点,一般朗逸入手半年,谈一谈我的实际用车感受首先是起步速度朗逸这个车确实欠缺了一点,一般红绿灯油门我踩下去一半接近地板油了,速度也不是很快,提速比较慢。转弯的时候感觉阻力比较大,有可能以前是开的飞度感觉有时候转弯始终比较轻巧的就过弯了。换朗逸之后60的车速过弯感觉也比较稳 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百二十八~海拔高度差我以前的一篇#理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百二十八~海拔高度差 我以前的一篇文章详细介绍了理想ONE的燃油热能、电能、动能、重力势能的数值和相互关系,这里不再赘述,直接引入结果: 一度电与理想海拔高度差的能量关系为: 空载情况:上升159.72米势能相当于一度电的能量; 满载情况:上升131.39米势能相当于一度电的能量。 油车能耗与海拔高度差关系不明显,主要原因是油车能耗效率太低,就拿8L/100km油耗的省油油车为例,1L汽油只能跑13公里左右,而哪怕就拿理想ONE这种费电车型为例,纯电模式下一度电也能跑4公里左右,一升95号汽油的能量相当于9.33度电能能量,理想纯电电耗换算成1L油相当于能跑36公里,所以电车的能耗效率相比油车高得多,海拔高度差对能耗的影响就能比较明显地反映出来了。 海拔对能耗的影响以实例说话,看图: 我家实际海拔321,单位海拔205,理想显示的海拔高度比实际低40米左右,应该是通过气压计测出来的,但相对量波动不大,还是可以参考,建议调整为以地图高程结合定位确定海拔。 海拔高度差与电耗也不是绝对的比例关系,并不是高差越大的下坡就越省电,这还与平均坡度及坡度构成有关(也挺复杂),主要是因为理想动能回收效率的问题。 ①最佳坡度。说具体坡度数值没意思(其实是因为我没空去测量),说个大家容易理解的,最佳坡度就是能量条既不是白色,又不是绿色时能保持车辆匀速行驶的坡度,目测最佳坡度大概6-8度左右,这时候既无能量回收,电池又不用给电机供电,车辆行驶完全靠势能转换为动能,并且消耗的势能与汽车各种阻力刚好抵消,这是下坡时最节能的坡度。 ②理想坡度。就是比较节能的坡度范围,对我们选择路线会有帮助,正常情况下我们开车的路径会形成闭环(你不管开到哪去总得回家吧),这种情况下平路才是最佳的,但只有平原城市才行,我们山城重三篇攻略,出门全是坡,所以必须玩转坡坡。 理想坡度也是和理想的动能回收效率相关,理想的坡度范围就是不用启动刹车,完全利用动能回收就可以保持速度的坡度,这个时候多余的势能都转换成了电能存到电池里了,没有在刹车片上摩擦变成热能浪费掉,所以称之为理想坡度(彼理想非此理想哦),目测大概在15-20度之间,再大一点就需要启动刹车系统了,浪费。 ③最不理想的坡度。就是陡坡,陡坡基本都是靠刹车保持速度或减速,动能回收非常少,浪费,还费刹车片,所以选择线路宁愿选长一点的都不要选很陡的,尤其山区旅游。 为何理想坡度不是最佳坡度呢,其实以前一篇分享文章也提到过,动能回收也有效率,并不能完全把动能转换成电能,而且转换成的电能再转换回动能也有各种损耗,比不上不转换电能而直接转换成动能的能量利用率高,所以靠惯性自然减速比靠能量回收减速更节能,所以能量回收只是相对没有这个功能的油车更节能,但并没有靠汽车惯性自然减速节能,但那个是需要黄金右脚才行。 查看详情>>
- #92号油价或首次突破9元#【“九元时代”燃油车主该何去何从⁉️】面对202#92号油价或首次突破9元# 【“九元时代”燃油车主该何去何从⁉️】 面对2022年,截止到目前为止[十调九涨]的局面,对于众多的燃油车主该如何应对? 我是一名三代飞度的车主, 同时也作为一名普通老百姓,面对今年的第九次涨价,在这里简单谈谈我的看法😌😌😌 首先飞度作为一款比较省油的燃油车 🔸目前综合百公里油耗:5.4个油 🔸日常用油标号:92号汽车 🔸油箱:40升(按以往规律,油灯亮之后加满是35升) 🔸一箱油的续航里程:加满油行驶到油灯亮,大概续航在650公里左右 🔶小结:综合以上飞度的相关数据,参照目前92号汽油的单价(9.06元/升), 不难得出 出行成本(每公里花费)=9.06*35/650=0.48元 另外,随着目前新能源发展的趋势,以我家的电车(宏光miniev)举例 🔹目前综合百公里电耗:9.4kwh 🔹满电续航:170公里(实际不小于160公里) 🔹当地电价:平均0.55元(第一档0.528元,第二档0.578元) 🔷小结:这样我们当地的用电单价,如果使用电车进行日常出行,可算的出行成本(每公里花费)=9.4*0.55/100=0.0517元😱😱😱 ⭕️结论:好吧!一切尽在不言中,还是少开油车吧😂😂😂 查看详情>>
- 分享一下增加续航的方法一是尽量不要频繁加减速。平时尽量采用30到60公里每小时的经济时速行驶,减少高速状态下风阻的非线性增加,尽可能接近最佳能耗比;二是合理规划出行路线。坡度越陡所需要消耗的功率越大,尽量选择坡度相对平缓的道路行驶会更省电,延长续航里程;三是保持足够胎压。养成经常检查胎压的习惯,胎压过低造成滚动阻力加大会使车辆能耗上升,受热胀冷缩原理影响,冬季胎压往往会比常温更低。四是巧充电,勤充电。趁着停车后电池尚未冷却立即充电,利用较高的电池温度能提升充电效率。而多频次充电能让电池保持足够活力,这样对电池也有更好的保护。五是妙用减速回收能量。电动汽车一般都具有能量回收系统,在减速的时候一定不要急减速,在安全前提下,充分利用车辆的滑行状态,尽可能多地回收制动能量。 查看详情>>
- 同级别本田飞度和比亚迪海豚对比,选哪款更合适?提起两厢车型,大家一定会想到本田飞度和比亚迪海豚,前者凭借良好的口碑和较高保值率得到众多人的青睐,后者已经连续数月问鼎小型车月销冠军。今天就针对这两款同级别车型进行一次对比。 【对比车型】 🌟广汽本田飞度2021款 1.5L CVT 潮越MAX版,指导价10.88万元 🌟目前销售终端会有大几千的优惠,裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。 🌟比亚迪海豚2021款 405km 自由款,指导价11.28万元 🌟目前销售终端没有优惠,所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。 【车身尺寸】 🌟本田飞度长宽高分别为:4125mm\1694mm\1537mm,轴距2530mm 🌟比亚迪海豚长宽高分别为:4125mm\1770mm\1570mm,轴距2700mm 比亚迪海豚凭借2700mm的轴距,在后排空间方面要比本田飞度大很多,甚至要接近于不少7座紧凑型SUV的轴距。本田飞度具有后排魔术座椅功能,空间的灵活性更好。 【动力方面】 🌟本田飞度采用1.5L自然吸气+CVT动力组合,官方公布NEDC综合油耗为5.6L/100km。 🌟比亚迪海豚搭载95马力的电动机,最大功率70kW,最大扭矩180N·m,官方公布百公里电耗为11.0kWh。 🌟从动力组合方面来看比亚迪海豚使用电,而本田飞度使用燃油。日常使用成本上来看比亚迪海豚优势非常明显。 【小结】 🌟综合来看,比亚迪海豚的空间、用车成本、内饰、配置等方面都占有较大的优势,而本田飞度在同价位同级别车型里保值率高、技术稳定可靠、用车成本相对也不高,所以要根据实际用车需求。如果是限牌限购城市或者充电方便,可以考虑比亚迪海豚。反之,考虑保值率、可靠稳定性,那考虑本田飞度也是一个不错的选择。所以综上所述,大家应该值得怎么选择了吧?请在评论区里留言讨论。 查看详情>>
- 【晒过年回家油耗】过年陪老婆回娘家,按习俗一般都是初二出行,而我每年基本都赶在初【晒过年回家油耗】过年陪老婆回娘家,按习俗一般都是初二出行,而我每年基本都赶在初一就粗发了😁😁😁,因为路程相对较长,初一高速上的车子也比较少,方便出行。说到油耗,也是我飞度一直引以为傲的优点之一,这小车说真的还是挺省油的。 初一雨天出行,行驶阻力也比较大,为了早点能赶到目的地,平均时速都在110以上。这次330公里的里程平均油耗在六个油😌😌😅,话说不是很满意😂😂😂 查看详情>>
- 湿式变速箱问题求问前辈解惑。刚才车头朝下坡方向,坡度20度左右。停车拉起电子手刹N档停车,下车一分钟搬路墩,随后上车挂D档不能前进,挂R档不能倒车。挂P档后再挂D档,加油不能前进,挂R档不能后退倒车,全程前进后退伴有明显阻力和异响。(电子手刹不排除拉起状态)。我拉起后反复操作几次后挂D档放手刹后一切正常。湿式双离合变速器。有坛子里的老铁知道这是什么原因吗? 查看详情>>
- 本田CR-V手动变速器车型驻车制动如何自动释放?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田CR-V手动变速器车型驻车制动如何自动释放?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
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