飞度收油门机舱左侧口哨声
- 威驰收油门滑行时,发动机有尖锐的口哨声15款威驰下坡收提速踏板门滑行时,马达有口哨声音,一加注汽油就消失,一收提速踏板又涌现,是甚么问题?求大家有晓得怎么解决给出出主意。 查看详情>>
- 低速踩油门有时能听到咔一声18款9000公里。最近在隧道里很堵车,开着左侧包围车窗逛逛停停,偶然听到这种声音,特别明显。后来我一直当心听,不过不能总是听得到,只有偶然在慢速时收提速踏板.降档再轻踩提速踏板就会听到咔一声。收提速踏板不会有。高速时候也不会有。。。请教里面大神有谁晓得是甚么情况吗。。。基本都在二三十公里踩提速踏板就会有咔嗒一声。听声音是在机舱里面传出来的。 查看详情>>
- 【科鲁兹驾驶经验】手动挡车型的停车和起步科鲁兹的起步停车和加减挡经验分享一下: 1、上车:关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方向盘左9点右4点。 2、启动车辆:先检查相关设备是否正常,确认空挡后打开马达,检查仪表运转是否正常。 3、准备起步:打开左侧转向灯,挂一挡,松手刹,看反光镜看一下后方有无来车,无车抬离合加油走车。 4、驾驶过程中加挡:要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油,使车速提高一挡后加挡。加挡步骤为:收油门、快踩离合、升挡、抬离合、踩油门。 5、减挡:收油门、刹车、踩离合、减挡(弯道行车应最好挂2挡) 6、停车:打右转向灯、收油门、先刹车、踩离合、停稳车、挂空挡、拉手刹、先抬离合,再抬脚刹、关灯、关门 查看详情>>
- 飞度很不错,开了这两年还是挺满意的昨天下了班没事到处转转,顺手给自己的小飞度拍了几张照片,发现这小飞度买来都快两年了。我比较爱惜车,隔一段时间就去洗下,车里也收拾得比较干净,所以车子不会显旧。小飞度的外观还是比较运动的,当初买这车主要是看中它的保值率高,以后换车的时候也不至于贬值太多,不过到现在也开习惯了,倒没有了换车的念头。飞度的驾控还是挺不错的,车子小就比较容易上手,前排因为双A柱的设计所以视野很宽广。动力也是蛮充足的,油门反馈很快,深踩油门后能感受到车子冲出去的那种劲儿,所以偶尔条件允许我也会开快点感受一下驾驶乐趣。虽说是小飞度,但两厢车的空间还是挺能装的,过年的时候和老妈去买年货,后备箱放了几个盆栽和好多箱吃的,后排也放了一些,都能妥妥装下,还是非常实用的。 查看详情>>
- 开年第一台车,2021年上牌,仅行驶4700公里的本田飞度。 是的没错,实表,4开年第一台车,2021年上牌,仅行驶4700公里的本田飞度。 是的没错,实表,4700公里!个人一手,原版原漆。 当然了,这个车况价格自然是有点高了。昨天朋友圈发出来之后聊骚的人还是多。 这台车收的也是挺艰难的,到了现场3波同行关注车。想着大过年的,开个好头,这么极品的车子。直接出了个天价秒了他。上头就完了,就是干。 这是个868的配置,车主自己改了套轮毂,其他维持原厂不动。看车的时候这机舱一打开我去,都不用验了。新车什么样他就什么样。 总之车好价高,21年上牌,4700公里原版原漆本田飞度,保险到9月,费用充足。到手直接开。明盘6.8个。包过户,爽快的给你把油加满。 查看详情>>
- #易探新车#💢💢💢新车试驾💢💢💢🚙试驾车型本田飞度 2021款 1.#易探新车# 💢💢💢新车试驾💢💢💢 🚙试驾车型 本田飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版 🤓试乘感受 飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位。 😍试驾感受 飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望。但在急收油门的时候,会感觉顿挫。方向盘不但轻盈,而且指向很精准,油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。 查看详情>>
- 省油两厢车?想收个本田飞度GE8代步由于国际原油价格的上涨,国内油价也越来越高,前段时间就连92号汽油的价格都已经快突破9元/升了,所以越来越多朋友就想买辆省油一点的车,最近就有位喜欢两厢车的朋友想收一辆本田飞度GE8用来代步,想问问大伙这车省油吗? 本田飞度GE8搭载的是1.5L自然吸气的发动机,最大马力为131匹,最大扭矩为155N.m。传动部分,匹配的是CVT无极变速箱。动力表现还算不错,油门的响应也很积极,开起来给人一种得心应手的感觉,而且油耗方面也很节俭,官方给出的NEDC综合油耗为5.6L/100KM,而我的实际油耗在6.2L/100KM左右,油耗表现出色,而且动力表现也很好,整体调教不错,被号称为两厢车型中的平民小钢炮车型。总而言之,飞度稳定可靠、经济耐用、动力好、空间宽敞,在二手车市场的保值率也非常高,我个人还是比较推荐的,不知道大家怎么看? 查看详情>>
- 四代飞度潮享版用车体验#新手福利第二弹# 一、用车环境:乡下开,基本就是水泥路,烂路多,虽说飞度定义城市通勤,但是乡下开也很哇塞,接地气。只是底盘低容易刮着,好在装了护板。 二、动力感受:之前也开过其他1.5自吸的车,从开了飞度之后感受就出来了,飞度的动力真的很给力,用两个字形容就是:有劲!因为他的油门比较大,我到现在都没踩过地板油,因为油门响应很灵敏,深踩一点动力随叫随到,加速感很强。 三、空间配置感受::内饰真的没什么可说的,飞度的内饰同价位同级别里面真比不上,但说好听点就是简约。塑料和布你们说内饰行不行呢?反正看着不爽摸着也不爽,不管他倒是省心。***送的头枕用着很舒适,哈哈。 空间感受:空间就是飞度的一大亮点,做在里面不憋屈,视觉上很大,所以也舒服,后排坐着不别脚,前排放倒躺着很爽,后备箱就是位置高,想要装点东西还得把座椅放倒才行,天热的时候坐在后备箱上面也很哇塞,格外的惬意。 四、隔音舒适性:飞度隔音效果不咋滴,一开始买车回来一直都是放着音乐开的车,他们都说隔音差,我不以为然,结果有天没放歌,好家伙,隔音是真的差,完全没有舒适可言,路上小石头敲在底盘上听得清清楚楚,但是吧,开着音乐又很用不到噪音,所以还是开着音乐开车比较好。反正这车隔音效果真不行。我能接受,所以也没做任何的隔音,哈哈。 五、用车成本:一直加中石化92的油,不管表显油耗多少,一箱油就只能跑600公里,现在5.5的油耗,一个月差不多500油费,首保免费的,下次保养看4s报价至少得600一次,自己提供机油也要收240的工时费,所以还是在外面保养划算些,至少升一半的钱。 六、油耗表现:综合6个油左右。一箱油至少600多公里,我不知道别的车友说油耗高的的情况,但是自己开下来油耗不高,可能跟个人的驾驶环境和用车习惯有关系。再说1.5的排量的车基本就是这个油耗,也高不到那儿去,但是飞度也省不到那儿去。 感觉安装厂家给的方法倒是能降低一点油耗,大家可以看看!个人油耗作为参考。下面4个方法可以有效节油 :1、轻踩油门,柔和加速;除了超车尽量不要急加速和急刹车,这会造成燃油燃烧不充分。2、预计需要减速或停车,提前松开油门,在保证安全的情况下尽量少用刹车;3、车上不要放置不必要的重物;4、市区通勤开启ECON经济模式。特别是经常堵车的情况,能起到一定的作用。 个人总结:飞度我跑了9千多公里了,油耗正合我意,开飞度果然很勤俭持家。油价涨不涨对飞度来说无关紧要。 查看详情>>
- 卡罗拉的变速箱质量怎么样是不是有很多问题?丰田卡罗拉这款车在使用中我发现此车在低速行驶到20码50码之间,转速1500转左右的情况下,收油门后再踩油门左边机舱就能听见咔哒咔哒的异响,脚也能感觉到振动,现在收油门踩油门顿挫和异响都加剧!咔哒咔哒异响在新车的时候是没有的,经过我在车友群里了解是变速箱异响,而且在用车的过程中还出现了变速箱顿挫的情况,此类情况在堵车跟车的过程中尤为明显,感觉就像是开了一个手动挡车型出现了挂不挡的情况似的,在我们当地提前保养更换了变速箱油,可是问题还是没有得到解决,于是我在网上了解情况,没有想到的是同样的情况在车质网上已经有不少车友反馈同样的问题,难道这还不足以说明情况吗?“ 车辆行驶时速在20-50公里时,松油门和加油门车辆出现顿挫并伴有咔哒咔哒异响,车辆新车时没有,行驶公里数在3000左右公里时出现的此问题,现在随着公里数增加顿挫和异响加重,希望丰田厂家给予解决,不要让出现的质量问题让我们消费者来买单。现在车子低速卡顿越来越严重了,我就纳闷了,平时对车非常爱惜,里程也不多,怎么会出现这个故障呢?后来上网查,找人询问,才知我买的这批次车大部分都有这个问题,这不是我个人的原因”变速箱作为车辆的核心部件,更应该有一个好的质量表现,没有想到短短的用车时间里面就出现变速箱问题,因此希望厂家能重视处理问题。 查看详情>>
- 佛系玩车 80后大叔改装宝马5系G38🤡外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。 姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,不知道哪位兄弟能帮忙解惑,是哪里的问题。#宝马5系# 查看详情>>
- 恰巧到来的结婚纪念日礼物😇新车提回来不久后就出现了起步明显的抖动共振,拖档现象,经过不断的和4S店厂家沟通后,终于索赔下来了🌻🤟。但是更换离合器后,开了300公里后抖动又出现了,还是没有明显的改善,提速变慢了,油门响应相比以前变得迟缓了,踏板明显变重了,没有之前那么灵活,机舱温度变得很高平时行驶几公里后两侧翼子板温度很烫手,打开机盖一股股的热浪也扑面而来,有时候摇下车窗行驶在左侧有墙面的路面加速时会出现咔咔咔的声音,经过颠簸路面也会哗啦啦的响,甚至刚换离合器的第二天偶然出现了起步明显的焦糊味,太吓人了🚑️。。干式双离合真心碰不得🐒🐱。还未去4S店再做进一步的检查,后续再更新💗😜。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 1.5万公里10个月车龄更换变速箱离合器 🍂新车提回来不久后就出现了起步明显的抖动共振,拖档现象,经过不断的和4S店厂家沟通后,终于索赔下来了🌻。但是更换离合器后,开了300公里后抖动又出现了,还是没有明显的改善,提速变慢了,油门响应相比以前变得迟缓了,踏板明显变重了,没有之前那么灵活,机舱温度变得很高平时行驶几公里后两侧翼子板温度很烫手,打开机盖一股股的热浪也扑面而来,有时候摇下车窗行驶在左侧有墙面的路面加速时会出现咔咔咔的声音,经过颠簸路面也会哗啦啦的响,甚至刚换离合器的第二天偶然出现了起步明显的焦糊味,太吓人了🚑。。干式双离合真心碰不得🐒。还未去4S店再做进一步的检查,后续再更新💗。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 卡罗拉变速箱顿挫到底能不能解决丰田卡罗拉这款车在使用中我发现此车在低速行驶到20码50码之间,转速1500转左右的情况下,收油门后再踩油门左边机舱就能听见咔哒咔哒的异响,脚也能感觉到振动,现在收油门踩油门顿挫和异响都加剧!咔哒咔哒异响在新车的时候是没有的,经过我在车友群里了解是变速箱异响,而且在用车的过程中还出现了变速箱顿挫的情况,此类情况在堵车跟车的过程中尤为明显,感觉就像是开了一个手动挡车型出现了挂不挡的情况似的,在我们当地提前保养更换了变速箱油,可是问题还是没有得到解决,于是我在网上了解情况,没有想到的是同样的情况在车质网上已经有不少车友反馈同样的问题,难道这还不足以说明情况吗?“ 车辆行驶时速在20-50公里时,松油门和加油门车辆出现顿挫并伴有咔哒咔哒异响,车辆新车时没有,行驶公里数在3000左右公里时出现的此问题,现在随着公里数增加顿挫和异响加重,希望丰田厂家给予解决,不要让出现的质量问题让我们消费者来买单。现在车子低速卡顿越来越严重了,我就纳闷了,平时对车非常爱惜,里程也不多,怎么会出现这个故障呢?后来上网查,找人询问,才知我买的这批次车大部分都有这个问题,这不是我个人的原因”变速箱作为车辆的核心部件,更应该有一个好的质量表现,没有想到短短的用车时间里面就出现变速箱问题,因此希望厂家能重视处理问题。车质网上方这款车顿挫问题投诉非常多,到底能不能有个解决方案? 查看详情>>
- 今天看到信息,今晚过了凌晨00:00之后又要新一轮的疯涨油价了,😱😱😱看到今天看到信息,今晚过了凌晨00:00之后又要新一轮的疯涨油价了,😱😱😱看到92#汽油吗明天就要破八元,下班赶紧屁颠屁颠的去油站把油箱怼满⛽️,看来要把我的小飞度收一段时间了,趁着这段时间天气不错,要拿出我的小红🚲,每天上班锻炼身体了!!😂😂 再怎么说飞度的油耗低,也顶不住这样油价的涨幅呀!不过话说回来,该用车的时候还是得开车的,😝😅😅毕竟已经习惯在保温箱里边了,突然间露在外边风吹日晒的,自己这老年人身板,估计顶不住啊!😷😷 既然油价疯涨,那咱们也要有相应的应对之策,在此浅谈一下个人日常控制油耗的一些【节油经验】: 1、不要急,踩油门急刹车,尽量保持匀速行驶。 2、预判路况,比如快到红绿灯时,提前200米这样就松油门了,通过点刹来控制车速。 先这样吧!就算油价涨到十块每升,那也得开呀😂😂😅 查看详情>>
- 佛系玩车 80后大叔改装宝马5系G38🍀🍀🍀外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,🉑🉑🉑仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。”🌸🌸🌸 “姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,😅😅😅😅 动力方面,因为年纪大比较保守,不想动硬件,刷了BM3的一阶😛😛😛,换了KW高流量风格,平时也尽量文明开车,郊区放放炮,毕竟烧的都是油,也不怎么崩,电动的崩不过,碰到没吃过亏的小年轻又没他们胆子这么大,算是佛系改车,自娱自乐吧。”🍺🍺🍺🍺#外观改装##动力改装# 查看详情>>
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