飞度官网退出车型
- 飞度姊妹车型官图发布近日,东风本田正式发布了LIFE的官图,该车可以看作是广汽本田的姊妹车型,因此尽管本次官图仅仅放出了该车的尾部设计,但整体圆润饱满且呆萌的风格,都和现款飞度十分相似。此外,熏黑式尾灯以及尾部扰流板的存在,运动感同样得到了很好的凸显。动力方面,新车预计会和广汽本田全新飞度一致,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,传动系统依然为CVT。而根据官方公布的消息看,新车将会在10月15日开幕的2020武汉车展中首发。 查看详情>>
- 官网已无法访问,广汽讴歌正式退出中国市场1月9日,经确认广汽讴歌官方网站现已无法访问,这也代表着进入中国市场17年的讴歌品牌正式退出中国市场。 查看详情>>
- 官网无法访问 广汽讴歌退出中国市场已成定局日前,我们从相关渠道获悉,广汽讴歌品牌官方网站(www.acura.com.cn)已无法正常访问,登陆该网站页面显示504 Gateway Time-out,无法正常浏览。同时,在广汽讴歌官方和各级销售渠道的社交媒体账号上,也与2021年或2022年中陆续停止更新。 查看详情>>
- 洗牌进行时!官网无法打开,广汽讴歌正式退出市场日前,广汽讴歌官网已经无法正常打开,官网链接页面显示504 Gateway Time-out。 查看详情>>
- 又一豪华品牌宣布退出 广汽讴歌官网关停入华16年终成历史1月9日,我们发现广汽讴歌的官网链接一直显示无法访问状态。此前,广汽本田官网曾发布通知称,2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。这意味着,该品牌在华独立发展的时代正式落下帷幕。通过搜索显示,该品牌的海外官网仍可以正常访问,但无法线上订购相关车型。 查看详情>>
- 网传讴歌退出中国市场作为日系豪华品牌,讴歌在中国汽车市场的地位毫无存在感。 查看详情>>
- 官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场 查看详情>>
- 入华16年,讴歌正式退出中国市场,官网已经打不开了2022年4月8日,广汽本田曾发布一则声明,大概内容就是要全面加速推进电动化事业,2023年起将不再生产及销售广汽Acura(讴歌)品牌的现有产品,尽管讴歌没有正面官宣退出中国市场,但其实这份声明已经表达这个意思。 查看详情>>
- 鸿蒙智行官网上线!鸿蒙智行(HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance)官网已上线。 查看详情>>
- 【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】近日小编发现在点击点击广汽讴歌官网时,页面已显示504 Gateway Time-ou,无法打开,同时广汽讴歌多个销售门店的微博及公众号也只更新到了2021年或2022年中。此前广汽讴歌曾发表声明,从2023年开始由广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,换句话说这代表着广汽讴歌正式退出市场。 查看详情>>
- 不得不离开,斯巴鲁BRZ官宣退出中国市场说起小排量后驱跑车,斯巴鲁BRZ绝对有一席之地。作为斯巴鲁联手丰田打造的一款双门小跑车,BRZ(丰田旗下叫GR86)受到了不少玩车人士的喜爱。就在1月11日,斯巴鲁官网发布了一篇名为《SUBARU BRZ怀揣希望 难说再见》的文章,官宣BRZ将在今年6月正式告别中国市场。 查看详情>>
- 本田飞度20周年纪念版车型官图 四驱飞度不得起飞?日前,行车视线获悉,本田将在日本推出飞度20周年纪念版车型。据了解,纪念版车型将分为Casa和Maison两种配置,在外观、内饰配色上略有差异。 查看详情>>
- 飞度也有兄弟车型了,东风本田LIFE官图亮相近日,东风本田发布了旗下新车型本田LIFE,该车型定位与飞度一致,基本可以理解换壳换名车型,也是延续着本田在国内推出的双车战略,提升品牌的占有率及影响力,通俗一点就是想占据更多的市场份额。 查看详情>>
- 燃油网约车将退出舞台?这几款销量高的“网约新宠”值得一看近几年,我国兴起了网约车这一行业,给人们生活带来了便利,也给不少人提供了待岗就业的机会,万千家庭靠此为生。随着网约车的合法化和正规化,网约车也有了不少限制条件,比如之前的规定就对网约车车型的轴距、排量甚至价格有一定的要求。而现在开始出现了新的规定,那就是网约车只能为新能源车型或者是纯电动车型,并在深圳等不少城市也已开始实施,可以预见,燃油网约车退出舞台是大势所趋。因此如果购车时带点跑网约车的想法,最好直接上纯电车型,所以对这个领域不太熟悉的消费者不妨看看今天介绍的这几款销量高的“网约新宠“。 查看详情>>
- 广汽本田全新飞度官图发布…广汽本田全新飞度官图发布,将于7月预售 查看详情>>
飞度车型热门推荐
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- 飞度使用适用车型
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