飞度购车方式
- 盘点你以为的购车方式和实际的购车方式盘点你以为的购车方式和实际的购车方式 查看详情>>
- 广汽本田全新一代飞度购车手册2020年8月26日,广汽本田全新一代飞度正式上市。新车推出6个车型款供选,整体指导价区间为8.18-10.88万元。此次上市的全新一代飞度是第四代车型,在国内还首次推出双外观版本——代号GS1的潮越Max系列(Crosstar)、GR9的潮跑Pro系列(Sport),动力上采用代号L15BU的1.5L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 这种购车方式未来将占据主导地位?我国汽车金融市场规模已经被认定超过万亿,在过去十五年增长了20倍,但是,可供消费者选择的汽车消费金融方案却不多。以个人购车为例,可供选择的购车金融方案无非是银行贷款、信用卡分期,并且金融方案的提供方基本被银行所垄断,而银行服务在效率、门槛等方面,又往往让消费者“难堪”。 查看详情>>
- 全款和贷款购车哪个方式更好?车辆也算是我们现在购买的大件物品了,金额不低手续流程也不少。所以很多首次购车的车主会对其中的一些门道不是很了解,不知道是否有套路。 查看详情>>
- 第四代飞度买哪款?请收下这份《购车宝典》原本并没有打算写第四代飞度的导购选题,因为这代飞度不提供手动版本了,我的兴趣好像并没有那么浓。但最近周围朋友包括其他媒体谈论飞度的话题不少,我也是在跟朋友的谈论中才得知,飞度最低配竟然连音响都没有!于是去仔细研究了一下飞度全系6款配置,其实还挺有意思,特点相当鲜明。而且回想一下,即便是“超跑”GK5,大部分车主也是选择的CVT版本。这么看,出个第四代飞度的《购车宝典》还真是有必要的。我们的导购选题,从来都是干货多,废话少,下面就直接进入主题。 查看详情>>
- 购车方式现在35购车方式有哪些?置换有补贴吗? 查看详情>>
- 分期购车还是全款购车?哪种方式更划算?昨日再好,也走不回去;明天再难,也要抬脚继续。日子过得是心情;生活要的是质量。要懂得,无事心不空,有事心不乱,大事心不畏,小事心不慢。看起来耀眼的机会不是机会,是陷阱;真正的机会最初都是朴素的,只有经过主动与勤奋,它才变得格外绚烂。 查看详情>>
- 首推潮跑版 广汽本田第四代飞度购车指南当我们说到平民跑车时,相信很多人会想起飞度这款车,它轻巧的车身、炫酷的外形以及充沛的动力,让不少人感受到了驾驶的乐趣。此外,它自带的改装潜质也让自身成为了各大改装厂的“常客”。就在近日,广汽本田在国内市场推出了第四代飞度,其可爱乖巧的外形再一次刷新了我们对它的认知,同时跨界版车型的推出也为我们提供了更为丰富的购车选项。那么在上市的车型中,哪一款最适合我们呢?本期的购车指南就为您揭晓答案。 查看详情>>
- 购车方式日渐丰富,弹个车融资租赁购车方案价值何在?随着消费者购车需求不断上涨,以租代购的线上购车新方式正改变着传统的购车模式。以汽车新零售平台弹个车为例,在购车方式上,弹个车推出了全款、分期和汽车融资租赁等多种方案,受到了许多消费者的欢迎。不过,在汽车融资租赁走进万千家庭的同时,依然有消费者对这一模式持观望态度,所谓的汽车融资租赁模式,是买车还是租车?它和全款、分期等消费者普遍熟悉的购车方案相比有何优劣? 查看详情>>
- 促销方式五花八门,10月是购车的好时机吗?文|凌清图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 第四代飞度发售,我们做了个购车意向调研等了几个月,今天第四代飞度终于发售了。这一款车我们也关注了许久,毕竟是经历过GK5辉煌的人,所以我们今天就来聊第四代飞度。 查看详情>>
- 首推潮跑版 全新一代飞度购车手册作为很早就入华的合资小型两厢车,历代飞度都给消费者留下了非常好的口碑和印象,并且一直受到消费者的追捧。如今,新一代飞度正式上市,引起了很多持币待购的消费者关注,那么新一代飞度各个配置的车型都多少钱?买哪个配置的车型会比较合算呢?让我们一起来看一下。 查看详情>>
- 这种新潮购车方式,拥有豪车不是梦!生活中,其实中国的传统购物观念还是“落袋为安”,比如说买车这件事,大部分人尤其是对于上年纪人群会选择全款买车。哪怕是资金不足够,也还是会选择银行贷款买车,而对消费观念更开放的年轻人来说,其实目前还有一种更新潮的购车方式——汽车融资租赁。 查看详情>>
- 这是Z世代喜欢的方式!第四代飞度正式上市!对车企来说,哪部分购车人群是最难“伺候”的?笔者认为,现在被称为Z世代的年轻人是最难伺候的,因为他们预算不高,但要求不低。目前正成为最大汽车消费群体的他们崇尚个性、注重体验感,而且不愿为价格牺牲质量,所以车企想要在控制成本的情况下满足他们的难度是可想而知。如何避免“尬年轻”,在设计上与年轻文化接轨,产品本身与年轻人形成价值联结,都是当下许多车企在推陈出新时亟需攻克的难题。 查看详情>>
- 这是Z世代喜欢的方式!第四代飞度正式上市对车企来说,哪部分购车人群是最难“伺候”的?笔者认为,现在被称为Z世代的年轻人是最难伺候的,因为他们预算不高,但要求不低。目前正成为最大汽车消费群体的他们崇尚个性、注重体验感,而且不愿为价格牺牲质量,所以车企想要在控制成本的情况下满足他们的难度是可想而知。如何避免“尬年轻”,在设计上与年轻文化接轨,产品本身与年轻人形成价值联结,都是当下许多车企在推陈出新时亟需攻克的难题。 查看详情>>
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