飞度叶子板更换
- 更换叶子板内衬时间过的真快,转眼间来到了2024年,我车是2015款自动风尚版朗行,已经开了快7年了。当初买车的时候,也是各种了解。跑了很多四s店,最后决定买朗逸,结果去大众四s店。朗逸只剩下最后一台了,有点不甘心。就来到展厅,一眼就看到角落里有一辆两厢车,修长的车身,圆圆而又饱满的尾部。帅气十足的外表一下就把吸引住了,问销售这是啥车。销售告诉我是朗行,我这才知道。以前从没听说过,又详细跟销售了解了一下。朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版 ,朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上,朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。朗行已经于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售!当天马上就决定买这车了,交钱,提车一气呵成。也是一种缘分啊!先让我的爱车亮个相吧! 怎么样是不是很帅?车开的久了难免有点小毛病,多年来,我已经养成开车前绕车转一圈的好习惯。前几天发现左前叶子板内护板裂了。 不知道啥时候刮的,马上联系四s店的服务顾问帮助订货。今天四s店通知我到货了。下午马上开车去四s店。 接车师傅把车开到工位上,师傅马上有条不紊的开始工作。首先把车架起来,左边的轮毂卸下来。 把坏的叶子板内护板卸下来,原来这就是叶子板内护板。 是橡胶材质的,时间长了,很容易开裂。再加上外力作用,就更容易坏了。也算是易损件吧! 这是新的叶子板内护板,是四s店订的原厂件。 质量更加有保证。师傅把新的叶子板内护板安装上,然后把轮毂装回去。 前后不到半个小时,就完成整个更换叶子板内护板了工作。为师傅熟练的技术点一个大大的赞!再去维修车间后面洗车场,把车洗的干干净净。高高兴兴地开上爱车回家了。 查看详情>>
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- 胎噪问题严重,飞度这样做叶子板CTK隔音今天隔音的是一辆胎噪问题饱受诟病的飞度,飞度的轮拱并没有做任何隔绝胎噪的设计。如果拆下轮拱,可以从发动机舱看到轮胎,胎噪问题自然就更加严重。所以,这位新飞度车主再喜提新车后就决定解决胎噪过大的问题。这解决的方法就是针对性最强的叶子板隔音,能直接有效降低大部分胎噪,让行车变得更加舒适安静。 配置单: 隔音部位:叶子板 隔音材料:乌克兰CTK欧标系列止振板 乌克兰CTK隔音有着高效无毒环保的优点,同时还有着轻量化、高防潮耐热性(-60℃—150℃)的特点,是一款饱受消费者认可的绿色隔音材料。这次飞度使用则是CTK隔音的欧标系列止振板,它铝箔厚度加厚到100um,其2.0mm厚的止振减震指数高达0.28MLF,止振隔音效果非常出色。 汽车行驶产生的胎噪,主要通过叶子板等部位传入到车厢内,改装技师在拆卸汽车轮胎后,先将叶子板清洗擦干净,以保证隔音材料贴合的紧密性,再将CTK欧标止振板紧黏在叶子板的各个部位。 查看详情>>
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