威驰三厢北京市区油耗
- 丰田将推新款威驰/威驰FS 1.5L车型油耗更低一汽丰田在4月正式申报了新款威驰/威驰FS,作为年度改款车型,均针对前脸设计进行调整,前格栅以及头灯组造型有所变化,视觉观感更加凶悍。动力方面,新款威驰/威驰FS仅申报了1.5L版本,每百公里综合油耗最低降至4.9L,燃油经济性更佳。 查看详情>>
- 北京市区油耗惊人前几天重置了耗油量,开了180多km的统计来看,耗油量在14个多,正常么?上下班单程9km,均匀50分钟左右。目前都用的ECO,无激烈开车,冷风偶开风力也不大。 查看详情>>
- 2021款丰田威驰:外观时尚,技术成熟,养车成本极低2021款威驰分为威驰三厢和威驰FS两厢车型,其中威驰三厢官方指导价分别为7.38-9.48万元,威驰FS官方指导价为7.18-9.28万元。对于手头预算不高的年轻人来说,外观年轻动感,产品可靠实用,新手开上几年在换车,也能得到一个不错的保值率。 查看详情>>
- 红色三厢威驰今天休息路过宁波和信丰田看到的,因为是老妈买,飞度也在看,今天决定再去看下大家觉得是飞度好还是买三箱威驰好 查看详情>>
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- 威驰的油耗威驰的油耗能达到六个吗? 查看详情>>
- 6.38万起步丰田威驰家用三厢代步车👲👲三厢与两厢的车型设计,各有各的好处,三厢空间比例协调,装载能力更强,两厢空间也不差,车身更好把控。选择哪种类型,可根据自身切实所需,如果城市用途多点,推荐两厢车,如果对于空间要求更高,推荐三厢车。今天给大家要聊的是丰田旗下的威驰,三厢设计的小型车,品质耐用空间实用油耗经济,车价还不贵,接下一起来看看它的具体表现吧。👲👲 ✨✨实拍车型为威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版,前脸下置位的进气前格栅,多层横向饰条,大气富有层次感。车标通过银色饰条,延伸两侧卤素前灯组,很有一体性,很具观感。灯组标配了大灯高度调节。✨✨ 👳👳车身尺寸4435mmx1700mmx1490mm,车身不长不短,相对灵巧好控,俯冲腰线向前,增加运动气息。前后非铝合金轮毂,不过加装回旋镖轮罩装饰,来提升质感,尺寸为185/60 R15。硬朗立体的车尾造型,上方设计有扰流尾翼,下方设计尾排即视感的双侧小灯组,完善整车运气感。硕大黑化的尾灯组,灯源布局精致,夜晚点亮效果甚佳。中间双层饰条,延伸视觉宽感。👳👳 🔥🔥丰田威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版本,丰田家族T字中控台设计,纹理线条勾画,触摸很有质感。中控多个实用储物盒子,悬浮式9英寸科技大屏,下方百叶窗空调出风口,多元素融入。配置上车载蓝牙、CarLife、原厂手机互联、语音控制、2个安全气囊、后驻车雷达等。多功能控制方向盘,塑料材质,有银色饰件装饰,支持上下调节。三圆环炮筒仪表盘,增加战斗气息,信息显现直观。 🔥🔥 👷👷丰田威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版本座舱采用织物座椅,主驾驶位6向手动,副驾驶位4向。座椅造型宽大,软而厚实,侧翼包裹舒适,并有蓝色材质配色,增加观感,不显单调。轴距做到了2550mm,后排地板平整度高,空间表现舒展大气,座椅配备有3个头枕,但不可折叠扩容,中间设计有小杯架。后备箱预留出的空间不小,具有一定的装载能力,日常家用到位。👷👷 💥💥丰田威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版本,搭载1.5L自然吸气发动机,动力输出112马力、139牛.米的扭矩,变速箱匹配CVT无级变速,可以模拟8挡,车速最快180km/h、百公里能耗4.9L,油箱容积42L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,整车质量1105kg、满载1500kg。丰田威驰颜值设计一般,主要以实用为主,动力够用油耗经济,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥[_LinkTopic:威驰,4118,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 威驰油耗刚买回来三个月的威驰,百公里平均油耗达9个点,为什么会这么耗油,不是说很省油的吗。是什么原因,有人回答吗? 查看详情>>
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
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- 一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起8月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为7.38-9.48万元,威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载1.5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下: 查看详情>>
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- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 性价比“能排前三”的合资小车!丰田推出威驰20周年纪念版近日,一汽丰田推出威驰车型20周年纪念版车型,共有两款,威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元。其中,8.98万元的是三厢轿车,8.88万元的是两厢轿车。本期话题,我就来聊聊两厢版本的威驰FS 20周年纪念版到底怎么样? 查看详情>>
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