威驰几天用车油耗还是
- 丰田将推新款威驰/威驰FS 1.5L车型油耗更低一汽丰田在4月正式申报了新款威驰/威驰FS,作为年度改款车型,均针对前脸设计进行调整,前格栅以及头灯组造型有所变化,视觉观感更加凶悍。动力方面,新款威驰/威驰FS仅申报了1.5L版本,每百公里综合油耗最低降至4.9L,燃油经济性更佳。 查看详情>>
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- 威驰的油耗威驰的油耗能达到六个吗? 查看详情>>
- 解读丰田威驰,仅7万多起,还是合资品牌,关键油耗低还保值随着新能源车在国内渗透率的快速提升,经济节能的新能源车已经成为了许多家庭的购车首选,不过由于10万级别内的车型在续航方面不具有太强的优势,如果平时用车需求更多是长途出行的话,一款更经济实用的燃油车目前依然是最优选项,今天我为大家带来的这款丰田威驰便是这样一款既经济又没有里程焦虑的家用轿车,入门款最低价格仅7.38万起,一起来看看吧。 查看详情>>
- 威驰油耗刚买回来三个月的威驰,百公里平均油耗达9个点,为什么会这么耗油,不是说很省油的吗。是什么原因,有人回答吗? 查看详情>>
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- 看了几天的车,还是决定买他德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大 查看详情>>
- 这几天考虑买燃油车还是纯电车这几天考虑买燃油车还是纯电车,虽然觉得电车发展的挺快的,但是我们家这边充电桩建设的还是不太完善,对于电车周围也没有很多人买可以给我有效的意见,最后还是打算买个十万级的燃油车先过渡一下,脑子里一下子就浮现了前段时间重庆车展上的朗逸新锐。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
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