威驰下坡一档
- 上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000上坡或者下坡的时候,一档转速都到2000了还不换挡,这个正常吗 查看详情>>
- 环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档环塔冠军版下坡自动挡起步始终在一档,需要加油增添转速才能升到二挡,或手动挡拨到二挡,请问大家有这种现象吗? 查看详情>>
- 威驰手动挡倒挡是和一档在一块的还是单独的?威驰手动挡倒挡是和一档在一块的还是单独的? 查看详情>>
- 麻雀虽小五脏俱全,新款威驰/威驰FS上市日前,一汽丰田发布了新款威驰和威驰FS,除了部分配置升级外,还增加了珍珠白、柠檬黄的车身配色。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 7.18-9.48万 一汽丰田新款威驰/威驰FS正式上市8月17日,一汽丰田2021款威驰和威驰FS上市,其中2021款威驰全系售价7.38-9.48万,2021款威驰FS全系售价7.18-9.28万。其中,柠檬黄配色为威驰FS新推出的专属配色,且威驰FS全系车型的下进气格栅都换成了蜂窝状,凸显运动气息。另外,新款威驰/威驰FS还有9英寸的中控大屏可选装,满足更多消费者的实际用车需求。 查看详情>>
- 2021款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元8月17日,一汽丰田宣布2021款威驰和2021款威驰FS正式上市,两款车各推出5款车型,其中2021款威驰售价7.38万元-9.48万元,威驰FS2021款售价7.18万元-9.28万元。 查看详情>>
- 7.18万起 2021款威驰/威驰FS上市2021款威驰/威驰FS于今日正式上市,两款新车均提供5种车型,增加了新的车身颜色,并在配置上有所升级。新款威驰售价为7.38-9.48万元;新款威驰FS售价为7.18-9.28万元。 查看详情>>
- 2021款威驰/威驰FS上市 新增9英寸中控屏日前,2021款威驰和威驰FS正式上市销售,其中威驰推出5款车型,售价7.38-9.48万;威驰FS推出5款车型,售价7.18-9.28万。2021款威驰下进气格栅更换为多幅式横纹设计,时尚感更强。2021款威驰FS的下格栅则更换为蜂窝状布局,凸显了运动气息。内饰方面,2021款威驰新增红黑双拼配色,2021款威驰FS新增黄黑双拼配色,满足了追求个性的年轻消费者的时尚需求。配置方面,两款新车都配备了9英寸中控屏,顶配车型增加了无钥匙进入功能。动力方面,全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
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