威驰没有混动车型
- 丰田将推新款威驰/威驰FS 1.5L车型油耗更低一汽丰田在4月正式申报了新款威驰/威驰FS,作为年度改款车型,均针对前脸设计进行调整,前格栅以及头灯组造型有所变化,视觉观感更加凶悍。动力方面,新款威驰/威驰FS仅申报了1.5L版本,每百公里综合油耗最低降至4.9L,燃油经济性更佳。 查看详情>>
- 没有绿牌的混动车型——领克随着汽车行业的发展和进步,新能源车型在汽车行业占比不断升高,混动车型一种既可以插电又可以加油的一种新型的车型引起了人们的好奇。但是近期的政策关于明年起部分城市插电混动不再享有免费上绿牌的政策的消息引起业内不小的轰动,那脱离了绿牌光环的混动车型还值得买吗? 查看详情>>
- 2021款威驰/威驰FS于正式上市 均提供5种车型日前,2021款威驰/威驰FS于正式上市,两款新车均提供5种车型,售价分别为7.38-9.48万元和7.18-9.28万元。外观和内饰方面,新车延续了老款的设计,仅仅就增加了新的车身颜色,以及升级了配置。动力上,新车均搭载1.5L发动机,最大功率为110马力,最大扭矩为138牛·米,传动为5MT/CVT变速箱。 查看详情>>
- 绿牌没有,还能买混动车型吗?在选择新能源汽车和燃油汽车的时候,续航焦虑的问题一直存在,是我们在选择上的一个重点关注问题。混动车型采用的内燃机和电动机作为动力源。对比燃油车会在加速的体验上更加顺畅。蓄电池也可以调节到能量回收系统,实现能量的再次利用。真正达到里程无忧,在续航焦虑这方面完全不用担心。 查看详情>>
- 没有绿牌的混动车型、值得入手吗领克作为轻奢自主汽车品牌,掌握技术的它也是给消费者带来了非常出色的产品实力,同时也被人们成为真正的“国货之光”。在这其中,领克09作为一款中大型SUV,也是为消费者提供了燃油版以及插电混合版两种不同的动力布局,让消费者在购车时有了更多的选择。有很多想买车的朋友都有着同一种疑惑!就是混动车脱离了[绿牌]光环,还值得买吗?答案是什么呢?接下来就由小编告诉你真正的答案吧! 查看详情>>
- 没有了绿牌混动车型还香吗目前对于绿牌来说吸引力还是很大的,从本质上来说,限行限号的相关政策是为了缓解城市交通拥堵,改善空气环境。所以插电式混合动力的车型可以免费的送绿牌,随着车辆的增加上海将于2023年1月1日起不在对插电式车型免费发放绿牌。 查看详情>>
- 当混动车型成为主流,你还没有动心吗?随着油价的上涨和人们环保意识的增强,油车的地位也受到了撼动,大家的目标逐渐转向了混动和新能源的市场,越来越多的品牌也开始推出混动的车型,我们的国名品牌五菱也不例外,紧跟风头,推出了五菱星辰HEV车型。 查看详情>>
- 没有了绿牌,混动车型还值不值得购买众所周知,很多车主购买新能源汽车就是为了方便上牌,于是混动车型成为了很多人的首选。那么,假如混动车型取消了绿牌的优惠政策,还会有人考虑吗? 查看详情>>
- 没有绿牌政策 混动车型还能买吗随着新能源汽车技术越来越成熟,新晋购车客户开始选择新能源。传统的新能源汽车包括纯电、混动等车型。纯电车型全部依靠电能驱动,大大节约了油费,但是很多混动车型既可以用油也可以用点,同时纯电行驶里程并不高,感觉就是为了混一个绿牌避免限号而诞生的过度产品。 查看详情>>
- 威驰、艾瑞泽5、帝豪,哪款车型的性价比更高呢?对于刚踏入社会工作且买车预算不多的人消费者,威驰、艾瑞泽5和帝豪这三款车往往会是他们的首选,主要是因为其价格亲民、外观颜值出众且性价比高。如果要在这三款车型中做出选择,我们应该从哪些方面去对比,并且做出选择呢? 查看详情>>
- 没有「绿牌」光环,你还会考虑混动车型吗?对于购车人来说,油价上涨燃油车将不再是最佳选择,纯电车由于续航里程的问题也让大家焦虑,但是从2023年1月1日开始,购买混动车型将不再上绿牌,你还会觉得混动车型香吗? 查看详情>>
- 新车速递 | 没有充电口 保时捷911混动车型测试谍照近日,我们从外媒获取了一组保时捷911 Turbo混动车型的测试谍照。图片显示,该车正在纽伯格林北环赛道进行测试,该车看上去并没有伪装,似乎距离亮相很近了。 查看详情>>
- 威驰/威驰FS或将正式停产 卡罗拉将成一汽丰田入门级车型【佰咖汽车·国产新车资讯】日前,据一汽丰田官方消息来看,威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型,未来将不会基于TNGA架构进行打造,而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产,卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。 查看详情>>
- 没有续航焦虑的新能源车型,体验吉利ePro混动家族随着汽车行业“新四化”的不断推进,越来越多的消费者开始了解并关注新能源车型。不过现阶段来说,纯电动车型依旧会受到充电和续航上的不便,特别是对于没有条件安装私人充电桩的消费者来说更是如此。 查看详情>>
- 丰田发布纪念版车型——威驰20周年纪念版,起价8.88万作为一汽丰田旗下家喻户晓的经典之作,也是丰田进入国内市场,投产的首款车型,售价不高,但却保持着“丰田品质”的小家轿,在经历20年拼搏后,一汽丰田威驰20周年纪念版车型正式上市!为感恩消费者一直以来的支持和认可,其中威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元。初代威驰刚进入国内市场是在2002年,当时正值中国汽车工业迅速发展的一年,自2001年11月中国正式加入世贸组织后,国内汽车市场迎来了飞速发展,引进多达20种车型。在这基础上,丰田顺势将威驰带入了国内,在桑塔纳、夏利火热的时代,威驰凭借新潮的外观、高档的桃木内饰以及前卫的液晶仪表盘,成功抢占市场。再加上1.3L和1.5L搭配4速自动变速箱的黄金动力总成,让威驰一炮而红,成为当时不少人的心仪座驾。威驰进入国内20余载,销量节节攀升,很好的诠释了市场对威驰的认可度,而正值20年之际,它带着更高的配置、更具性 查看详情>>
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