威驰气袋更换
- 2021款威驰/威驰FS上市 新增9英寸中控屏日前,2021款威驰和威驰FS正式上市销售,其中威驰推出5款车型,售价7.38-9.48万;威驰FS推出5款车型,售价7.18-9.28万。2021款威驰下进气格栅更换为多幅式横纹设计,时尚感更强。2021款威驰FS的下格栅则更换为蜂窝状布局,凸显了运动气息。内饰方面,2021款威驰新增红黑双拼配色,2021款威驰FS新增黄黑双拼配色,满足了追求个性的年轻消费者的时尚需求。配置方面,两款新车都配备了9英寸中控屏,顶配车型增加了无钥匙进入功能。动力方面,全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 麻雀虽小五脏俱全,新款威驰/威驰FS上市日前,一汽丰田发布了新款威驰和威驰FS,除了部分配置升级外,还增加了珍珠白、柠檬黄的车身配色。 查看详情>>
- 7.18-9.48万 一汽丰田新款威驰/威驰FS正式上市8月17日,一汽丰田2021款威驰和威驰FS上市,其中2021款威驰全系售价7.38-9.48万,2021款威驰FS全系售价7.18-9.28万。其中,柠檬黄配色为威驰FS新推出的专属配色,且威驰FS全系车型的下进气格栅都换成了蜂窝状,凸显运动气息。另外,新款威驰/威驰FS还有9英寸的中控大屏可选装,满足更多消费者的实际用车需求。 查看详情>>
- 2021款威驰/威驰FS正式上市 售价7.18-9.48万元8月17日,一汽丰田宣布2021款威驰和2021款威驰FS正式上市,两款车各推出5款车型,其中2021款威驰售价7.38万元-9.48万元,威驰FS2021款售价7.18万元-9.28万元。 查看详情>>
- 7.18万起 2021款威驰/威驰FS上市2021款威驰/威驰FS于今日正式上市,两款新车均提供5种车型,增加了新的车身颜色,并在配置上有所升级。新款威驰售价为7.38-9.48万元;新款威驰FS售价为7.18-9.28万元。 查看详情>>
- 丰田将推新款威驰/威驰FS 1.5L车型油耗更低一汽丰田在4月正式申报了新款威驰/威驰FS,作为年度改款车型,均针对前脸设计进行调整,前格栅以及头灯组造型有所变化,视觉观感更加凶悍。动力方面,新款威驰/威驰FS仅申报了1.5L版本,每百公里综合油耗最低降至4.9L,燃油经济性更佳。 查看详情>>
- 丰田新款威驰/威驰FS申报图曝光一汽丰田新款威驰/威驰FS申报图曝光,新车变化主要集中在格栅内部,以及包围两侧进气口造型。 查看详情>>
- 新款威驰/威驰FS申报图曝光 搭载1.5L发动机日前,行车视线从工信部获取到一汽丰田新款威驰、新款威驰FS申报信息。外观方面,新车针对前脸造型进行了调整,更加凶悍、动感,而威驰与威驰FS在前脸设计上有小幅差异。动力方面,新车或取消1.3L车型。 查看详情>>
- 新款威驰/威驰FS申报图曝光 搭载1.5L发动机日前,行车视线从工信部获取到一汽丰田新款威驰、新款威驰FS申报信息。外观方面,新车针对前脸造型进行了调整,更加凶悍、动感,而威驰与威驰FS在前脸设计上有小幅差异。动力方面,新车或取消1.3L车型。 查看详情>>
- 新款威驰 威驰FS申报图曝光 搭载1.5L发动机日前,行车视线从工信部获取到一汽丰田新款威驰、新款威驰FS申报信息。外观方面,新车针对前脸造型进行了调整,更加凶悍、动感,而威驰与威驰FS在前脸设计上有小幅差异。动力方面,新车或取消1.3L车型。 查看详情>>
- 新款威驰/威驰FS申报图曝光 搭载1.5L发动机日前,行车视线从工信部获取到一汽丰田新款威驰、新款威驰FS申报信息。外观方面,新车针对前脸造型进行了调整,更加凶悍、动感,而威驰与威驰FS在前脸设计上有小幅差异。动力方面,新车或取消1.3L车型。 查看详情>>
- 一汽丰田新款威驰/威驰FS申报图曝光一汽丰田新款威驰/威驰FS申报图曝光,新车变化主要集中在格栅内部,以及包围两侧进气口造型。 查看详情>>
- 新款威驰/威驰FS申报图曝光 搭载1.5L发动机日前,行车视线从工信部获取到一汽丰田新款威驰、新款威驰FS申报信息。外观方面,新车针对前脸造型进行了调整,更加凶悍、动感,而威驰与威驰FS在前脸设计上有小幅差异。动力方面,新车或取消1.3L车型。 查看详情>>
- 3D按摩气袋是配置。揽境6座版本第二排行政级老板座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能外,还内置3D按摩气袋,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能,模拟真人按摩手法环绕揉捏,有效舒缓腰背疲劳。头部配备的航空睡眠头枕,支持高度调节及头枕侧向角度调节,为乘客提供充分的包裹性和支撑度。还有揽境越级的静音配置、三区自动空调、哈曼卡顿品牌音响、B柱辅助拉手、21处储物空间、11处USB接口等,比起汉兰达真的不要太舒适。, 实拍揽境车型的轮胎采用来自固特异主打舒适和静音的Eagle F1系列,揽境符合其旗舰车型定位。揽境轮圈则采用双五幅式设计,能够提升一定的运动感 揽境的中控屏幕尺寸也是非常大的,符合2021年各大车企的玩法。虽然揽境展车的时候并未通电,但我相信内置的操作系统依旧是简单易上手,即便第一次操作也可以很快的找到某一个具体的功能。 查看详情>>
- 威驰家族小贴士威驰家族小贴士:久停车辆复工注意事项 查看详情>>
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