威驰乘客三人座总成改造
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 节能节油的一款车,威驰👤👤节能节油的一款车,威驰。 高效的“1.5L+S-CVT”汽油动力总成 整车综合工况(WLTC)下百公里油耗低至5.03L 每公里的出行成本也就是4毛钱👀🧠出头,如果以一年行驶1.5万公里计算,威驰家族相比其它同级车型,光是油费一年就可以省下约2530元。 多项实用性配置 智能无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯,以继续👃提升车辆的实用性和舒适性。专属的20周年纪念版标识,象征着一汽丰田对这款产品的深厚感情。 安全保障 丰田独有的GOA车身,能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效减少驾驶室的变形程度,保护座👁舱空间。全系标配的VSC车身稳定控制系统,能够在紧急情况下有效控制侧滑,保持车辆稳定行驶,提高行驶安全性。[_LinkTopic:威驰,4118,23] 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 风格不被定义,看车友改装的风行M7如何突破埃尔法防线中排空间的改装亮点主要是对座舱内饰的进行“精装修”,倘若你决心要进行改装,头等舱式航空座椅则是必改选项,就如这款风行M7的改装案例来看,改装后的风行M7中排座椅功能配置更为全面,支持360°旋转、电动调节、加热、通风、按摩以及向后放平等功能,还配备可调节头枕,第二排乘客可“躺平”在座椅上,让风行M7随时变身移动的休息空间。而第三排座椅,空间表现也相当给力,即便在满员情况下,头部及腿部空间仍很宽裕,休憩娱乐空间进一步拓展。 座舱内的“硬装”座椅改完,全车的内饰“软装”改造也少不了,能够在视觉上提升整车的质感氛围。风行M7的内饰风格还是偏于豪华奢雅的,从目前的改装方案来看,许多车主的内饰风格均以纯色或者拼色碰撞设计为主色调,从色彩搭配上给予一定的视觉冲击力。#风行M7##改装# 查看详情>>
- 省油合资代步小车实拍丰田威驰👕作为日系汽车品牌的丰田,有着省心耐用的品质和较高的保值率,这成为了不少朋友入手丰田旗下车型的理由。其中预算保持在10万左右,定位三厢小型车的威驰更是以香饽饽的形象和我们见面,那么实际表现到底如何呢?今天就为大家详细解析一番。前脸方面,大嘴样式的下格栅设计,造型锐利的大灯组合以及分布在车头两侧的獠牙样式装饰件,还是很符合年轻消费者的审美眼光的。镶嵌在大灯中间的镀铬装饰条,也在一定程度上提升了前脸的精致程度。👕 👉定位小型三厢车的丰田威驰,其长宽高分别为4435/1700/1490mm,轴距为2550mm,放在同级别中属于比较常规的水准。从车身侧面来看,丰田威驰采用前低后高的整体布局,增添了几分时尚运动气息。只不过15英寸的钢轮圈,的确有些掉档次。至于车尾部分,丰田威驰的设计仍然是以简洁实用为主题。通过实拍可以看出,除了宽大的尾灯组合以外,基本上没有其它的装饰。唯一能够称赞的设计元素,我想就是在于尾灯外侧进行了熏黑处理,且镀铬装饰条点缀其中,成为了加分项。👉 👒内饰方面,对称样式的中控布局,整体风格就是实用为主。大面积硬塑料充斥其中,实际质感也比较低端廉价。虽然装配了9英寸液晶显示屏,提供手机互联和语音识别控制系统,但实际分辨率表现一般,车机系统比较落后。这也算是很多日系入门车型的通病。配置部分,这款丰田威驰也诠释了什么叫做压缩成本。就安全装备来看,仅装配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死和车身稳定控制等基本的配置,后鼓刹同样是降低成本的表现。除此之外,后驻车雷达、倒车影像以及一键启动等实用配置的缺失,也在很大程度上影响了后期的用车体验。👒 👈乘坐空间上,调整好前排适合驾驶的位置,坐在第二排,正常坐姿下腿部空间保持在一拳四指左右,但头部空间较为局促,仅为一指左右的空余。只能说在同级别阵营中,算是比较主流的表现,再加上后排中部近乎纯平的设计,满足一家三口出行没有任何问题。硬件方面,全系搭载1.5L发动机,最大功率为112马力,与之匹配模拟8挡CVT变速箱。对于这套动力总成,省心耐用省油成为了最大的亮点,这也是这款丰田威驰的杀手锏所在。NEDC综合油耗仅为4.9L/100km,燃油经济性优秀与否?自然不用多说。👈 👚城市驾驶比较轻松,因为灵敏的油门调校以及较轻的车身,前段起步并不会太肉,中段动力输出也有着可圈可点的表现。要说起值得吐槽的地方,第一就是排量小,导致后段输出乏力,第二就是高速行驶稳定性一般,最后则为减震隔音较差。一句话概括这款丰田威驰,日常使用不会轻易出毛病,但行驶质感和驾乘体验就别奢求太多了,毕竟丰田威驰真做不到。综合来说,威驰作为丰田旗下的经典家用车,对比当下国产车型,论起造型设计和配置均没有任何优势,但丰田威驰之所以却依旧有着较高的热度和销量,这和其自身省心耐用的品质和优秀的燃油经济性有着很大的关系。👚[_LinkTopic:威驰,4118,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 游览佛山东平河在建新公园这次开着CS75行驶在佛山滨江路上,一路通畅无比,CS75的扎实底盘以及调教非常出色的变速箱,让我们都市里面出行非常惬意,即使炎热的夏日里,CS75冰爽的空调也能让司机和乘客清凉舒适,这台国产车真是一部家用保姆级别的舒适座驾,不管是城市穿行还是荒野穿越他都能完美胜任! 途径陶瓷批发市场快到澜石大桥这里,不经意间发现之前正对着的河边仓库路段忽然拆掉了隔离挡板,露出来的是一个巨型的滨江公园。原来老旧的低矮平房的陶瓷仓库已经被大量拆除,原先的河边荒地已经改造成了美丽的滨河公园!这可不得了,我们一家子马上下车去看看这正在兴建的新公园。你看着城市建设的迭代在加速,就好像长安CS75一样,一年一款的新车更新迭代,车是越造越好,城市也在越建越美! 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 变身豪车,让你的座驾焕然一新!当谈及改装,除了贴上喜欢的标志和配件,全新的内饰也是绝对不能忽略的部分。一辆汽车的内饰设计和质量将会从方方面面影响驾车的体验,例如:座椅舒适度、操作性和噪声等。因此,在改造座位、仪表盘和中央娱乐系统等内饰方面,无缝衔接的设计是非常重要的一环。 在如今,个性化的汽车改装越来越受到人们的欢迎。许多车主和驾驶员都不满足于原有的设计和风格,因此前来寻找专业的改装师和技工,以将汽车的外观和内饰变成别出心裁的作品。 无缝衔接的汽车内饰设计不仅能提高乘客的整体舒适度和驾驶员的操作体验,同时也能够给人一种高度个性化的印象。 例如,一些复古的小型车辆可能需要在内部重新设计姿态和结构来提高驾驶座椅的高度和舒适度。一些小型车辆的驾驶座椅位置通常较低,造成扭曲的姿势和熊猫眼也会随之而来。通过调整高度,安装皮革座椅罩或者加入气垫的座椅坐垫,可以极大的提高座位的舒适度,并增加驾驶员的舒适性。 此外,在调整汽车的仪表盘和中央控制系统时,可以通过升级至带触摸屏控制的中央娱乐系统,使汽车的操作更加方便快捷。自动化的仪表盘阵列以及易于使用的控制按钮能够使驾驶员更加专注于它们正在驾驶的工具。 综上所述,无缝衔接的汽车内饰设计可以大大改善驾乘体验。如果你想让自己的座驾焕然一新,不妨考虑一下改造你汽车的内饰吧! 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
- 酷炫挑战?特斯拉Model X请求出战!如果要评选最酷特斯拉车款,Model X肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩,有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢? 其实,除了外观之外,Model X的高性能以及实用性也堪称一绝! -🔋超强动力:作为一款纯电动SUV,Model X拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! -🚙超大容量:Model X拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~ -🎮丰富娱乐:Model X配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 有多少朋友已经开始心动了呢,想了解更多关于Model X的信息,可以查询特斯拉官网,也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>
- 丰田小型轿车威驰配置虽低但省油耐用👨👨说到10万元以内的轿车,吉利帝豪、长安、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等,作为家用都是挺不错的,不过有一部分人打心里更信赖合资品牌,觉得知名度高,品质让人放心,今天来聊聊丰田威驰,下面就来说说这款轿车的各方面表现。首先外观方面,前脸车标两侧的镀铬饰条与左右大灯相连,同时应用了亮黑色材质,不规则样式的灯组内部没有透镜,看着白花花的,远近光都是卤素光源,而且没有年轻人喜欢的LED日间行车灯,下部分是黑色大嘴进气格栅,前包围左右有仿进气槽的造型,不过没有前雾灯,为黑色塑料封死状态。👨👨 💑💑丰田威驰定位是小型轿车,长宽高分别为4435*1700*1490mm,轴距为2550mm,个头不大,但保障了车辆的灵活性,车身侧面就是一副普普通通小轿车的样子。轮胎规格为185/60 R15,又小又窄,而且采用了前盘后鼓式刹车以及15英寸的钢圈,尾部设计同样没有什么亮点可言,好在足够的耐看。内饰方面,中控台有着一些层次感,这三炮筒仪表盘很讨喜,空调旋钮操作起来也很顺手,但是车厢内使用了很多硬质塑料,织物座椅也比较廉价,塑料多功能方向盘尺寸略大,造型也不太美观,单侧有功能按键,另一侧则光秃秃的,除此之外,虽然有9英寸中控屏,可车机落后,清晰度也一般。💑💑 👧👧丰田威驰配备有倒车雷达、上坡辅助、车载空气净化器、负离子发生器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有1拳半的距离·,头顶空间只有不到3指的余量,要是后排坐满3名乘客的话,横向空间会感到很拥挤,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。动力部分,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为139牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,动力输出平顺,日常行驶感觉轻松好开,只是深踩油门发动机声音有点大,后段再次提速会有些缓慢,百公里平均油耗在6.2L-7.6L左右。👧👧 💏💏底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,但是遇到非铺路面,沙石击打在底部的声音容易传到车内,经过减速带和烂路,后排会比较颠簸,车速超过了80之后,胎噪和风噪混杂在一起的声音比较大,高速公路上如果有大货车从一旁超车经过时,威驰的车身晃动比较明显,底盘不够扎实沉稳。总的来说,丰田威驰配置低一些有些让人不太满意的地方,但是据多位车主反馈,质控方面稳定,后期开着省油耐用,作为通勤代步没问题,不过平心而论,这个价位的国产轿车,无论是用料、配置、空间、安全性以及驾驶感受,都会更加让人满意。💏💏[_LinkTopic:威驰,4118,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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