雅阁侧滑动门前玻璃改造
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- 领克03车,买的时候什么都没有自己改的中尾段,还有侧玻璃百叶窗,一共花了大领克03车,买的时候什么都没有自己改的中尾段,还有侧玻璃百叶窗,一共花了大约4000块钱左右。改造以后的这款领克03真好看。 查看详情>>
- 新全顺后门玻璃请问论坛里各位大佬,有无改造后排座椅车窗的,如像有些面包车后侧玻璃,可以开启一点缝隙,便于通风的? 查看详情>>
- 全新本田思域海外粉色实车!这个外观太亮眼!全新一代本田思域即将在国内国产与大家见面,相比目前在售车型,整体的设计要更加家用中庸一些,如果觉得不够个性的话,不妨来看看海外这台颜色很骚气的思域。外观方面,这台思域采用了极为扎眼的粉红色外观,或许这就是传说中的猛男粉,车头的设计层面,为了凸显运动感,前脸的灯组使用了熏黑的设计,配合上横条状的中网格栅,使得车头一体性得到提升,但是相比目前现款车型来讲,犀利程度确实要下降了一些。车侧回归了传统三厢轿车的线条,双五幅黑色轮毂也能体现出一定的运动感,并且实车还采用了后排隐私玻璃。车尾的造型稍显平淡,尾灯尺寸变得更大,其实有点像小雅阁的感觉,上翘的鸭尾增加了一定的运动感。小点评:可能这个是车主自己改装的颜色,如果原厂会有的话,各位小伙伴会选择么? 查看详情>>
- 十代雅阁车窗防夹功能十代雅阁精英版侧包围窗防夹效能还必要手动设置吗?不设置的话为甚么我主副开车一键升窗的时候玻璃碰到东西还不停,仍是继续向上升 查看详情>>
- 小鹏P5如何通过中控屏开关车窗?今天来带大家看看如何通过中控屏幕开关小鹏P5的车窗。 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车窗”菜单界面中控制车窗: 通风:点击后四门车窗将下降至通风位置。 全开:点击后四门车窗将自动下降至全开位置。 全关:点击后四门车窗将自动上升至全关位置。 滑动调节:点击后进入主驾侧/副驾侧调节界面,上下滑动调节玻璃打开位置。 查看详情>>
- C11的一个鸡肋功能💢今天来聊聊零跑C11的一个鸡肋功能。 💫我们通过车机可以完成很多项目的配置和功能的使用,还有语音控制也是可以的。但今天说的这个真的有点鸡肋了。大家看图片,通过车机,我们可以用手指控制主驾侧和副驾侧的玻璃车窗开启的大小。但是,这不是可以通过语音控制和车门上的按钮来实现的么? 💭如果通过车机屏幕,还要点好多下,滑动多下才能实现玻璃窗的开关大小,实在是没什么太大的用处吧?你觉得呢?#零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- 全新本田思域两厢版海外实车!车尾十分干练!【全新本田思域两厢版海外实车!车尾十分干练!】 目前咱们国内在售的思域在三厢以后很久以后,两厢才与大家见面,不过好饭不怕晚,即使上市这么晚,也依然颇受欢迎,最近全新一代思域即将亮相,与往常一样,全新一代车型的两厢版本可能也会稍稍来迟,咱们先通过海外的一组图片来欣赏一波。首先前脸的设计更加平直,相比于老款两边上挑的造型要更低调一些,同时也拓宽了视觉宽度,再加上扁平细长的头灯,车头的扁平化感觉更加明显,在保险杠下半部分,横条状的格栅可以带来更宽的视觉感受,整体的风格向雅阁靠拢了很多。车侧很明显是一个溜背两厢车的轮廓,从B柱开始下滑的车顶线条非常帅气,并且展车的后排还使用了隐私玻璃,双五幅的轮毂是非常经典的运动样式。车尾显得非常圆润,贯穿式尾灯识别度很高,并且双边单出的排气也增加了运动氛围。小点评:就这个设计来看,其实还是很有特点的,各位喜欢现款还是新款? 查看详情>>
- 春天来了开着宝马i4去踏春吧超级漂亮春天来了,开着宝马i4去踏春吧 ✅无边框车门😋 ✅电动玻璃天窗,带滑动和提升功能 ➡️内饰 ✅一体式悬浮曲面屏,高级感🆙🆙 ✅智能感应氛围灯,随心情自由切换 ✅运动型多功能皮质方向盘😋 ✅座椅自动调节,自带记忆功能噢❤ ✅高级三区自动空调近,每个位置都照顾到 ➡️配置 ✅iDrive8 系统 ✅自动泊车😎 ✅防眩目功能的内部后视镜和侧外部后视镜 ✅自适应M悬架😋 ✅全电动四轮驱动系统😎 这款颜值与实力并存的i4你心动了吗? [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 竞争对手—雅阁和亚洲龙的对比面对竞争对手——雅阁和亚洲龙,两款中型车都享有良好的口碑和销量,并且在相似预算下都是混动车型。那么,在选择时应该考虑哪个呢? 🚗本田雅阁 雅阁一直以来以其物美价廉、耐用可靠以及省油的特点深受大众喜爱。随着环保意识的兴起,越来越多的消费者开始关注混动车型。 雅阁混动车型具有平顺省油的动力系统,高速巡航续航能力优秀。它的车身尺寸较小但操控灵活,二排座椅空间仍然宽敞。此外,雅阁的配置也相对较高,包括雷达、疲劳提醒、前后座椅加热以及前排隔音玻璃等功能。 值得一提的是,雅阁的后排座椅只能整体放倒,而且尺寸比2.5L混动车型稍小。 🚗丰田亚洲龙 亚洲龙作为中型豪华车型填补了市场上的空缺,并且拥有良好的用户口碑。它继承了丰田的许多优点,搭载2.5L混动系统,动力更强劲,燃油经济性更出色。驾驶亚洲龙能够带来更好的驾驶感受,后排空间也得益于车身尺寸的优势而表现出色。此外,亚洲龙还配备了老板键、二排侧气囊和前排膝部气囊等安全配置,并且后备箱的装载能力强,支持比例放倒,轻松容纳长物件。 但是,亚洲龙在某些配置方面存在一些不足,例如座椅加热、远程控制和隔音玻璃等功能可能相对较少。 总的来说,雅阁的配置相对更加丰富,但动力稍弱,车身尺寸较小;而亚洲龙则拥有宽敞的空间、强劲的动力和出色的燃油经济性,驾驶品质也更好,但在配置方面稍显不足。 在相似的预算范围内,您更倾向于选择哪款车呢? 查看详情>>
- 家轿王者VS日系经典当面临选择竞争对手雅阁和亚洲龙时,你可能会陷入困扰。这两款中型车都享有良好的声誉和高销量,并且在相似的预算下都提供混动车型。那么,在这个抉择中,该如何做出决策呢? 雅阁一直以物美价廉、耐用省油的形象深入人心。随着环保意识的增强,越来越多的消费者将目光转向混动车型。雅阁的混动动力平顺省油,高速性能优越,使用成本低廉。虽然尺寸相对较小,但它的转弯半径小巧灵活,二排空间仍然出色。此外,雅阁配备了雷达、疲劳提醒、前后排座椅加热、前排隔音玻璃等高级配置。唯一的遗憾是后排座椅只能整体放倒,而且相比2.5L混动车型的动力稍弱一些。 亚洲龙则填补了中型豪华车市场的空白,稍高于雅阁的档次,深受用户好评。它继承了丰田众多优点,搭载2.5L混动系统,动力更强劲,油耗更低。驾驶感受更上一层楼,后排空间得益于尺寸优势,也非常出色。亚洲龙还配备了老板键、二排侧气囊和前排膝部气囊等安全配置,后备箱装载能力强,支持比例放倒,轻松应对长物件。唯一的不足之处是部分配置相对欠缺,如座椅加热、远程控制和隔音玻璃等。 总结而言,雅阁在配置方面更为丰富,但动力稍显不足,尺寸也较小;而亚洲龙则拥有更大的空间、更强劲的动力和更出色的驾驶品质,但配置略显不足。 在相似的预算下,你更倾向于选择哪一款呢?请权衡各自的优劣,根据个人需求和偏好做出明智的选择。 查看详情>>
- 竞争对手,雅阁&亚洲龙怎么选?雅阁和亚洲龙都是中型车,都有着不错的口碑和销量,且在相似预算下同为混动车型,该怎么选呢? 本田雅阁 雅阁给大众的印象一贯以物美价廉,皮实耐用,省心省油标签为人所知。随着环保风渐起,不少用户都把目光投向混动车型。 雅阁混动动力平顺省油,高速3个多4个+,用车成本低;尺寸更小但转弯灵活,二排空间依旧出色;配置更高:带雷达、疲劳提醒、前后排座椅加热、前排隔音玻璃等。 美中不足是后排只能整体放倒,尺寸小约9cm,动力比2.5L混动更弱一些。 丰田亚洲龙 亚洲龙的出现是为了补充中型这级别更豪华的空缺,比雅阁高半级,用户口碑很好。 继承了丰田不少优点的它配上2.5L混动系统马力更大,且比雅阁更省油,驾驶质感更好,后排空间的得益于尺寸优势也很出色,有老板键且二排带侧气囊、前排膝部气囊,更安全。后备箱装载能力强,支持比例放倒,长物件不在话下。 美中不足是部分配置较缺失如座椅加热、远程控制、隔音玻璃等。 总的来说雅阁配置更丰富一些,但动力稍弱,尺寸更小;亚洲龙空间大,马力大省油,行驶品质好,但配置稍低。 在相似的预算底下,你会更倾向于选择谁呢?评论区留言你想看的车型对比,帮你解答疑难~我是你的车友,立志成为你的选车小帮家! 查看详情>>
- 非常善于营造时尚运动的氛围。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。车门的设计也是很用心,采用了全包式设计,这样做的最大好处是不管天气怎么样,都能保证用车人的衣服整洁。揽境的进气格栅采用了分层设计,再加上镀铬装饰条和下沿的倒梯形银色护板的颜色搭配,让车头整体显得更加的沉稳,高级而又不失时尚精致!揽境给人最直观的感觉是大气中带有优雅,设计理念前卫。揽境有5米多长,所以车身侧面看起来很细长,黑色车顶略微向后滑动,延伸出一条小尾巴,非常善于营造时尚运动的氛围。 查看详情>>
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