雅阁不加座套座位会不会磨损
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- 请问大家,afr座位增加座套后影不影响发动机进气?增加座套油耗会不会变高?增加座请问大家,afr座位增加座套后影不影响发动机进气?增加座套油耗会不会变高?增加座套发动机声音会不会变大?加过的摩友们回答哈 查看详情>>
- 真皮座椅后期不需要加座套吗?夏天的话不加座套会不会特别热! 查看详情>>
- 你们都加装了座椅套了吗?加的话,加哪种不加,会不会比较快皮革磨损。。 查看详情>>
- #你买座套了吗#我没有买座套,睿骋真皮座椅感觉没必要再配个座套,太麻烦,而且不知#你买座套了吗#我没有买座套,睿骋真皮座椅感觉没必要再配个座套,太麻烦,而且不知道会不会对座椅本身有磨损 查看详情>>
- 你们的小7另加座套了么?新提的F72.0GT四驱版,座椅是仿皮的,我个人比较喜欢原装这样不加座套的,今天朋友来看车,说最好买个座套,不然不好打理,还容易破损,我想问下仿皮座椅大概寿命是多少,真的那么容易磨损么 查看详情>>
- 比亚迪海豹座套推荐——升级内饰舒适度作为一款受欢迎的中型SUV,比亚迪海豹在外观和性能上都有着较高的评价。但是在一些细节方面,比如座椅舒适度、座椅面料等方面,还有一些待提升的空间。今天为大家介绍的是比亚迪海豹座套,它能够为您的座位进一步升级,让您的驾乘体验更加舒适。 首先,比亚迪海豹的座套是专为海豹车型定制的,完全符合车身大小和座位尺寸的匹配,不会出现过大或者过小的问题。同时,这款座套的面料采用了高品质的仿皮革材质,不仅质感优美,而且耐磨损、易清洁。即使您经常接待客户或者有小孩,也不用担心污渍和磨损。 其次,比亚迪海豹座套的填充物也是值得关注的。这款座套内部填充了厚实的海绵和椰壳纤维,能够提供更好的支撑和缓解长时间坐车带来的疲劳感。而且这两种填充物都天然环保,不会给您和家人带来危害。 最后,这款座套使用的是拉锁式设计,更方便快捷,不需要拆卸原有座椅进行安装。而且座套分多款型号,包括前排座椅套、后排座椅套、后备箱地垫等配件,可根据自己需要进行单独选购或者搭配搭配使用,可谓是一次性升级内饰。 总的来说,比亚迪海豹座套是一款性价比较高且使用效果显著的产品,能够为喜欢这款车型的驾乘者们提供更好的驾驶体验。如果您希望进一步升级您的海豹车内,推荐入手这款座套,保证不会让您失望。 查看详情>>
- 博越汽车装备推荐行李架:如果你经常需要携带大型行李或者户外装备,一款坚固的行李架会让你的旅行更加便捷。它能为你提供额外的储物空间,让你的博越更适合长途出行💭。 座套:保护汽车座椅是保持内饰清洁和舒适的关键。选择高质量的座套可以防止座椅磨损,并保持座位的干净整洁。 车载空气净化器:博越的内饰设计出色,但有时候空气质量可能不尽如人意。一台车载空气净化器可以过滤空气中的颗粒物和异味,让你的车内空气更加清新。 后备箱垫:保护后备箱免受划伤和污垢,后备箱垫是一个不错的选择。它能够有效地保护后备箱内的地板,使清洁变得更加容易。 太阳遮挡板:特别是在炎热的夏季,太阳遮挡板可以降低车内温度,提供更加舒适的驾驶环境。选择折叠式的遮挡板,方便存放😻。 安全三角警示牌:这是一项必备的安全设备。在紧急情况下,它可以帮助其他驾驶员识别你的车辆,并减少事故的发生💭。#博越# 查看详情>>
- #MY北京车友会#原创首发#提车小配件分享:1、中控贴膜。原车中控材质磨砂,容易#MY北京车友会#原创首发#提车小配件分享:1、中控贴膜。原车中控材质磨砂,容易磨损,所以选择了这个木纹贴膜。为什么不买实木的,因为贵...而且推拉可能有影响。2、屏幕贴膜、买的闪魔的,多少做手机贴膜,有一定技术,事实证明选择尚可。送安装工具框,擦干净直接放上自己吸附了,很简单。3、座套选的白色,贴合度不错,装一下白色内饰,不知道用久了会不会变黄。4、轮毂盖,原车黑银双色的,仁者见仁,个人喜欢黑色的,所以换个壳。附:两个提车检查表 查看详情>>
- 看着很霸气最近新亮相的奔腾T90,在国产紧凑型SUV的队伍里,看上去还是很霸气的,外观设计很时尚,看网上介绍,各种配置感觉也很齐全。店里现在有展车了,中午休息的功夫就去旁边店里转转看了一下。这个中控大屏简直是巨无霸级别的了,比我家里的平板都还要大,就是不知道开机清晰度如何,不过我觉得现在车上的电子配件都应该还可以,技术都很到位,这样的大屏用起来一定超爽的这种全真皮座椅是不是需要放坐套啊,不然夏天坐起来会不会很热?而且不放座套的话,对皮子的磨损也比较大吧。 查看详情>>
- 清新内饰很重要[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37]✨美美哒!教你如何让捷达VS5内饰焕然一新✨ ✨ Hey 小伙伴们!最近我发现了个绝妙的方法,让我的捷达VS5内饰闪闪发亮,就像全新的一样!快来和我一起分享吧!🌟 🧽 第一步:准备工作!先把座椅、方向盘,甚至是挡把上的灰尘通通擦干净,给你的宝贝一个大大的呼吸空间~💨 🌈 第二步:装饰狂欢!向你的爱车增添一些可爱又时尚的元素吧!比如超萌的座套、毛绒挂件,再配上彩色氛围灯,瞬间提升你的内饰颜值!🌟 💦 第三步:内饰护理!选择上等材质的汽车内饰清洁喷雾,彻底洁净你的座位和面板,给它们一层养护保护罩,让宝贝每天都充满清新的气息~🌸 💃 第四步:座位保护!使用坐垫或座椅罩保护你的座位不被日常使用磨损,让你的内饰保持新鲜如初!🌟 ❤️ 第五步:细节功夫!创造属于你的专属风格,添加一款可爱的方向盘套、抱枕,让每一次驾驶都成为快乐的时光!✨ 加上这些简单的步骤,我相信你的捷达VS5内饰也会焕发出崭新的魅力!快来试一试吧!记得在评论区告诉我你的心得哦!🎉 查看详情>>
- 冬季用车小知识[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]✨冬天来啦!拥有这些基础知识,让你的爱车温暖过冬!❄️🚗 🔧 冬季用车小技巧,get! 冬天来了,车辆保养更需要注意啦!❄️🚙 不怕,小编教你几招。首先,记得定期检查冷却液和防冻液,确保发动机在低温下也能工作正常哦!💦 除此之外,别忘了检查胎压和轮胎磨损,为你的爱车提供更好的抓地力!🚀 ✨ 保暖细节,让你爱车贴心呵护! 车内舒适度也是冬季用车的重点哦!💕 别忘了准备一个保暖小毯和座套,让你的座位暖烘烘!🔥 整理一下行李箱,备上一个应急包,里面装上手套、防滑链条等,当遇到紧急情况时,你能更从容面对!🎒 💡 冬季的灯光美感 UP UP UP! 冬天里的夜晚,路上的灯光映衬得尤为美丽!💫 为你的爱车增添一份独特的魅力吧!购买亮度更高的大灯灯泡,让你前行的路更明亮!✨ 另外,别忘了检查雨刷片是否磨损,以确保视线清晰明朗!🌧️ 🌟 tag 还在等什么呢?快来学习这些冬季用车的基础知识吧!驾驶你的爱车,享受冬天的美妙时刻!💫❄️ Remember,开心驾驶,平安到家!🚦💕 查看详情>>
- 关于楼兰混动变速箱问题的讨论我最近筹备替换车,尝试开车了混动楼兰、混动凯美瑞、混动雅阁、冠道、帕杰罗和3GT。目前基本选定了楼兰混动和雅阁混动,通过阅读论坛和请教老车主,觉得目前混动楼兰的问题重要集中在电驱动转替换成马达驱动时有拉扯,部分车主反应偶有""吱""一声异常响动。想结合本身的十年两部车的用车费用阅历和楼兰混动的车主以及潜在车主探讨下楼兰混动变速箱的问题。一、电驱动转为马达驱动产生拉扯。这个应该是马达研发的时候就有的问题,犹如9.5代混动雅阁60km/h以上电驱动改为马达直联产生Ps输出迟滞。10代雅阁已经解决了这个问题,应该是可以通过软件改装解决的,是而日产没有把2.5Supercharge马达作为未来研发的重点,后续技术支撑不足,不太会有解决的可能了。只是表现上有些车明显点,有些车不太明显。2.关于油电切替换偶有""吱一声""的异常响动。混动楼兰是通过干离合器来切替换Ps,问题1的逻辑问题经过几万公里的利用后致使干离合器(或者其他部件)磨损致使异常响动。由于是偶然发生,怀疑和切替换时开车者给予的Ps需求有关,提速踏板踩的深,离合器结合的快,产生异常响动。3.在车无完车的前提下讨论,要是因离合器磨损产生异常响动,对于利用影响程度怎样,会不会随着里程数上升,异常响动越来越频繁,或者产生致使无法利用的故障。即使在汽车脱保后,还会选择自费修理。4.混动警示灯,觉得更多见于北方,因低温致使缺电。鉴于以上情况,我重要关心三个问题:1.怎样避免油电切替换,从论坛中看,关闭ECO节能模式,打开除了雾,或者打开冷风a/c,不知还有别的好方法么?2.在纯电驱动的时候,如轻踩提速踏板,待马达打火后,再深踩,是否可以避免拉扯,减少对于干离合器的冲击?3.一旦异常响动涌现,会不会随着里程数上升后异常响动更频繁更严重,或者直接致使变速箱损坏无法利用,即自费也必需修理?期望广大混动楼兰车主和关心楼兰混动变速箱问题的朋友一块儿讨论,谢谢大家。 查看详情>>
- 豹出新天地,海豹分享开始这个价格买车的话,当时是一直在考虑凯美瑞,雅阁之类的,某天亲戚说电车现在好啊,抱着试一下的态度去了4s店,一进门看到这台豹子前脸怼这我,真的是一见钟情,我这暴脾气,立马试驾,下订 !! 终于期待了差不多两个月,我的豹子回来了,虽然等待的时间久 但基础续航感觉还是很不错。 底盘还适合,下坡注意一下就好, 中控的话 真的完全打断我这个老古董的认知,因为之前一直开传统车型,现在拥有了才发现豹子中控超级科技,一坐到驾驶位,座位自动调节,而且也是牛啊,我188,没感觉到顶住膝盖 全景天幕这个 漂亮是很漂亮,个人觉得真的很喜欢,科技感十足,但是白天开出去还真的有点热,现在是冬天 没什么感觉,真的担心夏天会不会特别热! 驾驶感受有点厉害的,这也是我买豹子的原因,一脚下去,靠背感满满,,总体来讲,不后悔 查看详情>>
- 品味现代用车生活,来一起围观每一台车的历程。今天首篇咱一起围观一下老车的伊兰特吧品味现代用车生活,来一起围观每一台车的历程。今天首篇咱一起围观一下老车的伊兰特吧。  此车是车友的得力干将,2011年入手至今驰骋疆场十多年,算是陪他走过了事业打拼最重要的十年。用立下汗马功劳来形容一点不为过,目前已经累计行驶四十余万公里,一年平均4万多公里想必属于私家车行列的高里程的车子啦。 虽然饱经了40多万公里的风霜洗礼,在车友嘴里还是津津乐道此车的品质,“40万公里无大修、无抛锚,动力还是杠杠滴!”。伊兰特在我的眼里同样是神车一般的存在,在我十多岁路上有它,现在三十多岁路上还有它,05年出厂的路上依然有在路上跑,品质没得说。环顾王老板这台伊兰特,漆面还算可以,有些地方凹痕没有处理但不影响使用。大灯没有发黄,依旧透彻清亮。轮胎是刚换过的,配合养护得当的轮圈外观看来怎么也不像跑了40万公里的车。 在询问车友的用车经历后才意识到老司机就是不一般,用车养车都是专业级别的老手。定期检查、及时保养、不加差油,也是老司机们常常提及的几个方面。 进入驾驶室总体内饰新旧程度还是可以的,只有换挡杆磨损严重。虽然看起来物品凌乱仔细发现乱而不脏。从细节也可以看到车友是爱车人士,原车布座椅包成了皮质座椅,又在皮座椅上安装了布座套,想必这种操作是为了方便打理。 方向盘也是几乎无磨损,门内衬板整洁度良好。启动车辆除排气筒声音大外一切正常,车况非常不错。最后我问王老板打算再开多久,他说至少再来五年。粗略估计那时至少60万公里,那就期待60万公里的相遇吧。 查看详情>>
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