雅阁安全舒服划算用车感受
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 雅阁混动用车感受🚗购车经历 2021年有了购车打算,咨询了很多人,在预算的基础上,参考了迈腾,凯美瑞,和雅阁,也都进行了试驾,参考了动力以及长远考虑,选择了雅阁混动,迈腾的内饰,以及座椅的舒适性无疑是最好的,但是个人不太喜欢外观,凯美瑞不太喜欢,没有那种让我眼前一亮的感觉(可能因为当时内心已经有了雅阁混动这个偏向了),所以没有选择!最终还是选择了雅阁混动,但不得不说,雅阁混动真的是一个不错的选择,目前本人很喜欢,也不后悔选择了雅阁混动!雅阁开了这么对我来说优秀的方面大于不好的地方,操控性,以及动力方面都让我很满意,如果再次选择,可能还是会毫不犹豫的选择雅阁混动!雅阁混动的动力方面和省油方面真的是相辅相成的,没有因为重视动力而忽视油耗表现,也没有因为重视低油耗而放弃动能,雅阁混动在低油耗的同时,也做到了高动力!这是我最满意的一点! 城市坐标:哈尔滨 落地价价: 落地价大概是23万多吧,裸车价应该是21万多一点,购置税18000,保险5000多,当时没赶上购置税减半,所以价格可能偏高 颜色配置:雅阁混动2.0L国VI 锐智版 太空银 ⛽️油耗表现: 雅阁活动的油耗真的不得不说特别满意!!!百公里的油耗很低,市区油耗开空调的话平均可以达到5,但高速相对油耗会高一点,大概在5.5多,虽然也有人说有点快乐表的意思,但每次看到5个多的油耗,真的很让人开心,而且雅阁混动真的不是为了降低油耗,而抛弃动力的车! 用车感受💡 (1)最喜欢的😍 最喜欢雅阁的就是雅阁的外观,真的太帅了,一点都不沉闷,而且动力足,起步速度快而且特别稳!平顺性好,没有变速箱,加减速时没有明显的顿挫感。 (2)不满意之处😣 不满意的地方第一就是开了这么久之后,减震不太好了,大概在60时速和90时速时会有共振,可能是减震模块有点松动了吧。 第二不满意的就是隔音不好,胎噪很大,真的很挑路面状况,路面好的时候特别好,不好的时候像是我直接坐轮胎上面了,希望后续能注重一下这方面的研究 第三个不满意之处就是雅阁没有无线CarPlay这点让我有点不喜欢,自己买的无线CarPlay 的盒子有时候很不灵敏,常常得用手机导航!!!真的太讨厌了!为什么不能有一个车载无线CarPlay 呢?这真的是美中不足的一点 (3)🐎驾驶感受 雅阁混动的动力很足,起步速度快,起步很稳,不会有那种一窜一窜的感觉,特别好,操控很好操控,方向精准,电机安静,比汽油版的安静很多,平顺性好,没有变速箱,丝毫没有顿挫,市区里频繁加减速时,油门响应速度快,速度流畅,操控灵敏,电刹车特别好用,机械刹车几乎用不上,都快生锈了😓,机械制动和电制动衔接切换完全感觉不出来,驾驶感受特别好 (4)💺乘坐感受 静态座椅宽大舒适,软硬适中,腿部腰部支撑到位,全景天窗视野也很好,让人感觉心情很愉悦,车内空间很大,腿部活动空间很大,后排空间也很好,高速上的时候在后排睡过觉,还是挺舒服的,后备箱的空间不得不说的好,后备箱里现在堆满了刷车用的工具,以及很多水,饮料等,可以放下三个轮胎(冬季换雪地胎时放过)。[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
- 雅阁用车感受用车感受:去年12月提的雅阁 看上的就这个配置够用了中高配 而且外观同级别车型中没有对手 内饰空间也特别大 一家人很方便 就是内饰太塑料了没有档次 油耗的话市区也不是很省油,8个油多有时候特别堵的情况下10几个油😭😭 不过高速的话5个油真的特别省油高速 【驾驶感受】 雅阁还算挺舒适的 没有什么顿挫 就是高速的胎噪和风噪真的很差 不过一年上不了几次高速 在市区上下班够用了 日系车主打一个发动机有时候油门踏到底那个发动机的轰鸣声真的响 一开始我以为是排气管的声音😂 【最不满意】 最不满意的就是车漆了 倒车不小心磕到了 贴了车衣也没用 车漆真的太薄了 😭😭 【动力表现】 1.5t的家用车马力足够了 s挡现在还没用过 听说特别费油 d挡已经足够用了超车什么的 总体来说这款车很不错又帅又省油 😎😎😎 查看详情>>
- 十代雅阁真实用车感受作为一名十代车主,下面谈谈提车一年以来的用车感受。不吹不黑,客观真实!好的,废话不多说。 第一、外观 对于十代雅阁的外观可以说仁者见仁智者见智,之前在凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特之间纠结好久,最终还是选择了雅阁,因为够年轻、够运动、够时尚,迈腾和帕萨特略显稳重,偏商务,凯美瑞感觉没上代好看,所以最终还是选择了雅阁。车头攻击性很强,侧面流线最迷人,唯一缺点,尾灯不好看。 第二、动力 1.5T发动机,开始有些犹豫,毕竟B级车,怕动力不够用,试驾后顾虑完全消失,193马力,260N/m扭矩,匹配CVT无级变速箱,最大优点:换挡平顺,无顿挫感,丝滑般感受,前段起步略显平庸,中段爆发力比较猛,后段也稍显无力,不过又不飙车,日常用车绰绰有余。 第三、油耗 四五线城市,上下班代步,经常市区跑,路窄人密红绿灯多,百公里油耗8.3L,没有网上说的那么邪乎。纯高速百公里油耗5.6L,高速是真省油!夏天开空调的话还得再高1升,对我来说可以接受。 第四、空间 空间没得说,是真大!尤其后排,坐三个成年人都不会挤。 总结 内饰就不说了,个人对内饰没什么要求,看着顺眼就行。驾驶感受,方向盘指向性精准,高速120公里没有发飘现象,底盘可以说跟德系车很像了,一点也不散,很有质感。对于雅阁,我只想说性价比高,外观好看,开着舒服,这就是我想要的。 查看详情>>
- 舒服与安全,星瑞八个月的用车感受在买车的时候,只是追求了实惠,看到国产车的性价比很高,于是,在选择的时候,着重考虑自主品牌。经过一系列的对比,终于买到了吉利星瑞,从很多地方都能看出,它的优势所在。在每天的用车当中,星瑞已经陪伴了我七个月,在这短暂的用车当中,能够发现星瑞带来的体验是非常的,在我对它的了解中,我发现它是一辆舒适与安全的家用车。能让自己非常满意的一辆爱车,喜欢就是很不错的这个颜色很精致,也是我喜欢的色彩整体的设计效果很满意高级感的内饰,感觉车内很不错舒适:它有着舒适的空间,舒适的底盘,还有舒适的操控。在A级车型当中,它的空间确实表现得很不错,有着足够多的宽敞。坐在车内很明显感觉到一种敞亮的感觉,车内的设计感很不错,也让我更加喜欢呆在这个有着温馨感的空间里。在大多数路面行车时,底盘对一些细小的震动过滤的很,几乎不会反馈在车内,感觉到最多的就是平稳,包括在转弯的时候,车身的倾斜角度也不大。方向盘给人的感觉非常顺手,油门与刹车踏板都是很操控的,非常喜欢驾驶的感觉,给我带来非常友的用车。开着,它还能够激发用车的乐趣,舒适性非常多的一辆车。安全:在追求低成本的用车与舒适感用车的同时,安全的用车也是必不可少的。在我对它的感受当中,能够看出,它是有着足够多的安全感。车身非常的稳重,在跑高速的时候就能感受到车身的平稳。车身的结构也很安全,是一辆有着皮实感的车。在星瑞这里,主动安全与被动安全都是很到位的,主动刹车就是我非常在乎的,识别的非常精准,在低速行车时,完全可以做到刹停保障了自己与他人的安全。车内的安全气囊与气帘都很多,有了这些的配置,坐在车内的安全感满满。仪表盘的信息很全面,能够很地掌握轮胎的温度与气压,这些都是它较为安全的功能。八个多月的用车,星瑞给我带来足够多的满足,还有着特别喜欢的颜值与做工!用料很实在,这是我喜欢的一点车内档次感更多,设计的简约而不简单要说最喜欢的,当然就是智能的配置,也是我用车的关键喜欢这个内饰的用料,非常具有档次感车内没有异味的产生,给家人一种健康的出行方式车门很的厚重,安全的地方靠背舒适,对背部的支撑宽大的坐垫,对腿部也有着很的衬托线条流畅,能够看出的精致感坐在车内感觉不错,这是很给力的地方空间完全够用了,喜欢的地方很多车门的密封性很,没有太多的灰尘进入动感的车身是我喜欢的车身的流线不错,是我喜欢的精致很多,注重细节的设计目前开着的表现都挺,还是很省心的银色的车身不那么普通,可选的颜色不局限尾部很俏,动感的姿态车身线条很给力,看着流畅许多带给我舒适的用车,最喜欢的地方它的动力很突出,也是很有实力的一辆车线条感受不错,挺明显的中网感觉可以的,竖形的设计有档次辨识度很高,吉利的设计语言 查看详情>>
- 实用平民的星途TX,给我安全舒服与经济划算的用车感受现在的生活可是越来越幸福,所以也总是会追求生活品质,没车的时候平时的出行不仅不方便,而且还有可能会耽误事儿,于是大家都会选择一台车来改变生活,我也是不例外的,不过我倒是还有一个前提那就是买车一定要量力面行,万万不可对原有的生活带来影响,所以选车就想要最超值的,回想我当初的选车过程也是有点漫长又有点费周折,不过总算是在我预算的范围内选择了让我满意的星途TX,我还清楚的记得提车时的那种激动特别的让我感受深刻,同样在日常的用车当中星途TX也是样为我带来了满满的用车感悟。星途TX的外在颜值特别的年轻又时尚,个性霸气的中网设计,辨识度非常的高,一双炯炯有神的大眼睛。车身的线条非常的流畅,腰身运动感十足,车尾粗壮的大排气让星途TX的外观看上去特别的有气势,内饰也同样的富有强烈和驾驶激情,各种驾驶的操控功能按键整齐的排列,更有智能化大屏看上去也是特别的有时尚感与科技感,这样的外观内饰绝对的年轻时尚又富有运动的激情。当然了星途TX只有颜值那是万万不够的,所以它同样带来了舒适稳健又智能安全的驾乘,星途TX的动力来源是一台1.6T涡轮增压发动机,它的马力达到了197匹,最大扭距更是有290牛,与这台发动机配套的是一台7速的双离合变速箱,这样一来星途TX不仅是动力强劲又充沛,而且不论是输出效能和速度也是一流,而且让人担心的双离合会顿挫什么的也没有发生,真的特别的出色。用油可以说是养活一台车的最大成本支出,所以油耗也算是用车的重中之重了,这对于星途TX也说也是一个有点大的话题,因为总有人会这这就车特别的耗油,但在我看来星途TX的油耗真不错了,像我城区路况下平均9.5左右的油耗真的有点优秀,这是除了自身的硬件优秀之外我想有驾驶习惯及路况有有点大的关系,所以一台车不要太计较那半升的油耗了,只要自已用的开心,那就是最好油耗表现了。总而言之,我这有颜有料,强劲省油的星途TX就是这么的优秀!大鹏展翅镇楼后面也来一张每天都开着它上下班,现在驾驶着它行云流水,当然,这也是需要一段过程的硕大的中网让这台车格外的与众不同霸气感十足车尾的贯穿式尾灯与镀铬条也是格外亮眼空间也不需要我担心,因为一家人的出行靠它足够了庞大的身躯内部也是让我非常满意,黑色的内饰有点耐看也有点耐脏后排空间确实不错方向盘手感不错驾驶位有点宽敞,驾驶起来一点也不压抑车门板略显单调按键布局精简座椅的皮质有点细腻,坐起来有点柔软超大的后备箱 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- 【本田雅阁】十代雅阁用车感受真实感受 1、内饰做工: 内饰做工方面还是可以的。我认为内饰的设计还是比较时尚运动的。真皮包裹的方向盘那握感那触感还是很ok的。半液晶仪表在晚上科技感还是有的。雅阁用料的话中规中矩吧,个人能接受的。雅阁的内饰做工总体来说我还是满意的。 2、驾乘空间: 雅阁的储物槽空间丰富很nice,右扶手箱空间超级大可以放很多东西。挂档旁有两个杯架,杯架前面还可以放手机,雅阁的储物空间方面我是满意的。雅阁的后排空间非常大,我身高175前排驾驶位调到我合适的位置,后排非常宽敞,都可以翘二郎腿了所以雅阁的空间还是令我非常满意的。 3、主动安全和自动驾驶: 幻夜尊贵版的雅阁配置算丰富了基本够用了。像车道偏离辅助,车道保持,主动刹车等,还有L2自动驾驶。要说的是车道保持辅助,这个要在车辆识别到前方道路线时才起作用,不然没用,这点雅阁在识别上好像不是很灵敏,偶尔能识别到。识别到车辆偏离车道会震动并自动辅助你回到车道内(这个要进入系统自行设置)如你变道不打转向灯这时车辆已识别到车子偏移,你的变道会被系统抑制,打了转向灯就解除(建议市区路况还是关了好)主动刹车这方面我给满分,有次分心看手机没注意前面,前车刹车了我没有进行制动,系统帮了我下而后我才进行刹车,不然真干进去了。L2级自动驾驶很好,绝大部分高速上行驶,市区偶尔。高速上开启进行速度的设置即可解放双脚,根据情况进行自个车子与前车的距离设置,系统会根据你的距离设置自动识别并进行制动。另外系统自动的转向自己不用进行任何转向(但也要握着方向盘,安全第一)当踩住刹车自动驾驶关闭(也可进行手动关闭)这个还是很好用的好评! 5、动力 雅阁1.5t有194匹马力,加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的,匹配cvt无极变速,整体驾驶很平顺感受不到换挡。但是如果切换到经济模式,加速会有些吃力。 查看详情>>
- 雅阁用车一年半感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗车型:广汽本田雅阁 🚗配置:雅阁2022款 1.5t 260豪华版 🕒购车时间:2022年3月 💰裸车价:18.2w 📝行驶里程:15100公里 驾驶感受分析: 1.雅阁外观和空间是最让我满意的 外形好看的车身比较吸引年轻人的目光,无论开到哪里,总会有一群年轻人回眸一看,这个挺适合我这个年龄的人开,另外车内空间与同级别b车帕萨特、迈腾、蒙迪欧比较也是比较能打的,宽阔的空间做一家五口也不会太拥挤,其次座椅软硬适中乘坐起来还是比较舒适的,这个也算是个亮点吧。 2.雅阁的悬架颇硬,走颠簸路段的时候感受极其明显,开车过弯时侧倾比较小,整体车身底盘还是比较稳的;方向盘指向还是比较准确,操控这块还是很不错的,唯一的缺点就是车身太长,路段调头时候需要多打几次方向盘😃 3.我这款雅阁的配置不太高,没有真皮座椅,没有自适应巡航,没有全液晶仪表盘,远光灯还是卤素的,这个有点对不起落地20w的价格,有一说一对等同价位同级别的车型,配置这块太拉垮了 4.雅阁的油耗还是相当不错的,第一次保养是跑到不到1000km就去了,后面才开始关注油耗,偶尔上下高速小表里程显示油耗为5.5升/百公里,市区行驶7升/百公里,还是比较意外的,都说本田发动机好,92的粗粮也是能够使用的,没想到油耗可以跑到这么低,省心省钱,一个月上班出勤300块油就可以搞定。 5.雅阁的动力这块也相当不错,之前买车看这款车参数为194马力及260扭矩,这动力简直随叫随到,0-100的加速实测为8s多,真的挺不错的,路上超车比较轻松,但是高速上后段发力比较疲惫,恨不得踩油箱里了。 6.雅阁的噪音是真的大,1500转速的时候还是比较安静的,一旦速度起来那真的跟开会一样,不过这时候我基本上是把音乐声音调大来盖住噪音 7.为了弥补爱车的不足,自己花100多把缺失的定速巡航安装上了,光秃秃的看着不太舒服,自己同时安装了一个幻夜版的尾翼,整体颜值瞬间起来了 这台车已经开了一年半,整体没啥问题,省心省油动力也相当不错,家用是真的yyds,主要它还好看😍😍😍 查看详情>>
- 来聊聊雅阁的用车感受买车的时候在论坛里看了很多分享,对自己的帮助也很大。去年订完车到现在,也用了一段时间了,来分享一下自己的使用感受,希望能给到大家一个参考。买雅阁有部分原因还是因为这车口碑不错,本田也是大牌子,雅阁的销量一直在B级车中处于比较领先的位置,如果不好也不会那么热销了。再者,雅阁的设计风格也是我比较喜欢的,年轻运动也还是比较符合年轻人审美的。雅阁车身修长,侧面线条也流畅,大溜背设计看起来也很运动。车尾灯和前大灯的设计很有辨识度,我每次都是一眼就能认出它。五星的五幅轮毂轮还是很好看的,就是被灰尘掩盖了美貌,等过了这两天我一定好好给洗个澡。内饰这块,做工也对得起这个价位,很精致,不少细节处理得很到位。按键设计排布顺手,控制旋钮摸上去手感很好,质感也很棒,整体设计看起来很清爽。雅阁的配置科技感还是很强的。像是车机,3.0的车机系统,功能也很多,语音助手、天猫精灵都有。语音助手很方便,可以控制导航、多媒体啥的,行车途中有需要基本说话就都解决了,不用手点,而且车机还支持OTA升级,智能化还是在线的。雅阁的L2级别辅助驾驶功能也很强大,上高速的话ACC+车道保持简直是出差星人的救星,每次打开脚上就能偷个懒,不然长时间开车一直绷着,也很难受。雅阁的仪表盘是液晶的,显示信息排布清晰,看的时候也不会分散注意力。还有这个全景天窗,打开之后感觉内部空间都更宽敞了。有烦心事儿的时候就坐在车里,什么也不想,看看天发发呆,多少也能缓解一下。本田空间魔术师的称号在雅阁身上当然是更有体现了,车内空间很宽敞,乘坐舒适感不错,不论前排还是后排,空间都很喜人,虽然是溜背的车顶设计,但也不会压头。我朋友那种一米八的高个子,坐后排感觉头部腿部都很宽松。我用车一直是比较糙的,好在本田车子实力强,耐造,平时小毛病也没很多。开了这么久下来,感觉也是非常满意的,说明选对车真的是比较重要啊。 查看详情>>
- 10.5代雅阁半年用车感受 🐲购买雅阁幻夜尊贵的时候还是始于颜值,外观年轻运动特别适合年轻人,感觉凯美瑞的颜值实在欣赏不来,自从用车已经跑了有四千多公里,和大家交流下用车的几个感受吧😿。 驾驶感受:绝对可以满足大部分人群的要求,加速流畅,噪音的话市区还不错,高速听着歌也没啥感觉,有点看路面😹。 油耗:我高速开的会比市区多一点,高速油耗最低可以到6.4,可能也是因为我习惯一路都是压着限速在跑,说起这个来,雅阁仪表盘可以显示时速的功能就让人很舒服,到了测速点对速度把握也可以很精准🚑。市区油耗基本都在7-8个点,可能和经常在路边等人还开着空调有关系🐲。 速度:感觉可能是CVT的一大特点,提速特别快,但是没有推背感🤝。在高速经常一脚油门很快就上110,汇入主路会感觉很安全,毕竟相对速度越小越安全🐻。超车时挂S挡,可以很快上一百四五,不需要担心动力跟不上🤟。 高科技:L2级别的车道辅助系统简直不要太舒服,跑了两次半夜两点多的高速,开着车道保持系统方向盘稍微扶着擦着车道线跑就可以,怕完全不操作会睡着就没有开自适应巡航,而且会主动提醒司机注意力不集中,这个功能极大提高了行车安全😸。在市区开启自适应巡航也很舒服,可以跟随前车自动加减速,平时可以不用,但是不能没有🐭。 车无完车,人无完人,最后祝大家可以开上自己喜欢的爱车吧😸。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
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