雅阁续航只能一个
- 二十万的B级车,真的只能选雅阁吗?一个老生常谈的问题,20万以内的B级车该选谁,这个问题似乎困扰着每一个想在20万级别里选择车型的消费者。在如今的B级车市场中,迈腾、凯美瑞以及雅阁依然保持着其独特的优势占据销量排行榜前几名的位置。但这三款车究竟选哪一款最合适,今天我们就来详细的分析一下。 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?3万元只能买到一个车壳子?那你就太小看了五菱宏光MINI EV了 ! 查看详情>>
- 合资中高级轿车NO.1,为什么是雅阁?为什么只能是雅阁?“一般世人会把那种从不脱离大人思维轨道,让干什么就干什么的孩子看作‘好孩子’,而把那种大声说出自己意志与想法,喜欢采取富有个性行为的孩子看作‘坏孩子’。 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?最近,五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型,超过1.5万辆的订单,让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论,热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小,安全性足够吗?”“三万元只能买一个车壳子吧,能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味,但是小编也想认真的回答一下,正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置,我们不妨一起来看一下。 查看详情>>
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- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 一个天上一个地下,雅阁和INSPIRE的差距真有这么大?如果您对本田的车型略有了解的话,应该听说过思铂睿,当时的它和雅阁一个主打运动一个主打商务,虽然因为定位比较个性,销量不是很好,但是也算是个有情怀的产品。而在这个中级车也向运动化发展的新时代,INSPIRE作为思铂睿的继任者,和全新雅阁的区别就屈指可数了,这也就引出来了这台车卖的不是很好的最主要原因——同质化。 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?最近,五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型,超过1.5万辆的订单,让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论,热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小,安全性足够吗?”“三万元只能买一个车壳子吧,能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味,但是小编也想认真的回答一下,正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置,我们不妨一起来看一下。说实话,小编在第一次看到这份配置单之前,也是有点心存疑虑的,不过出于对上汽通用五菱的信任,也就一直没有发表意见,毕竟他们家以打造爆款“神车”而闻名,以他们家的实力,做一款小小的四座车还不是手到擒来,相信上汽通用五菱也不会让他们的用户失望。在看到这份配置单之后,小编的这个感觉更强烈了。安全配置上,五菱宏光MINI EV是相当丰富的,全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统、胎压监测和后倒车雷达,再加上它本身的笼式高强钢车身骨架以及对 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?那你就错了!最近,五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型,超过1.5万辆的订单,让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论,热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小,安全性足够吗?”“三万元只能买一个车壳子吧,能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味,但是小编也想认真的回答一下,正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置,我们不妨一起来看一下。 查看详情>>
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- 雅阁凯美瑞逼得紧,别克君威只能使出降价大招,有戏看了最近雅阁和凯美瑞保持了持续的热销,车友们在考虑b级车的时候,脑袋里面肯定会闪现过他们的名字。但是这也挤压了其他的b级车的生存空间。作为美系车的代表,别克君威确实相当不错,但是受到他们的挤压,上个月总共才卖出了1.4万辆。雅阁凯美瑞逼得紧,君威只能使出降价大招,有戏看了 查看详情>>
- 销量一个天上一个地下,与雅阁到底差在哪了?导读:销量一个天上一个地下,卖不动的INSPIRE,与雅阁到底差在哪了? 查看详情>>
- 新一代天籁渲染图曝光,雅阁凯美瑞只能呵呵两声?过去被称为日产三剑客的雅阁、凯美瑞、天籁,如今似乎已经不在同一高度,自从天籁换代之后销量就一直落后于另外两位对手,去年度雅阁在中国市场拿下了21万销量,凯美瑞也达到18.5万辆,而天籁仅有12万辆,相距甚远。虽然由于芯片问题,凯美瑞与雅阁在最近几个月销量都受到了较大影响,反而是天籁发挥较为稳定,但是就前9个月的总体表现来看,天籁仍然没能实现逆袭。如今的第七代天籁上市也已经有3年多时间,近日相关媒体曝光了一组新款天籁的渲染图。 查看详情>>
- 有电无电始终如一,雅阁插电混动续航2132.7km相信大家对全新雅阁插电混动版本不陌生,这款车进入市场后凭借智动、智座、智驾新三智科技,以及出色颜值等设计优势获得不少人喜欢。近日全新雅阁插电混动版本在刚刚结束不久的第五届广汽本田极限挑战赛中,还创下了续航2132.7km的瞩目成绩,与全新一代皓影插电混动版共同创下了4068.8km续航新纪录。 查看详情>>
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